Не заводится инжекторный двигатель

[zombie177rus]

1. На наводящие вопросы ответ будет???
2. Отломанный зуб = замена реперного диска.

[Буйный]

В одном месте заметил половины зуба нет.

Был удар авто спереди? Тока честно! Алгоритм блока М73 может и "не замечать" этого отсутствия, но не факт. Скорее всего, реперный диск "встал" неправильно после неизвестных нам событий и вся причина в этом.

[deftmen]

В одном месте заметил половины зуба нет.

Был удар авто спереди? Тока честно! Алгоритм блока М73 может и "не замечать" этого отсутствия, но не факт. Скорее всего, реперный диск "встал" неправильно после неизвестных нам событий и вся причина в этом.

Я второй хозяин, при покупке не было замечено, что она была битая. Видимо не углядели

[Буйный]

Видимо не углядели

Ну, я ж не утверждаю, а предполагаю.. - стабилизатор поперечной устойчивости травмирует задающий диск.

[zombie177rus]

Толя, надо добавить: проверь подушки двигла.

[nn2107]

2107 инжектор. Вопрос такой: не заводится. Свечи сухие. Думал бензонасос не работал, поставил новый, толку 0. Не знал как проверить давление бенза. Короче, открутил я топливопровод который в фильтр бензиновый подходит. При включении машины звук рабочего бензонасоса есть, но бензин из топливопровода в фильтр не идет. Думал может трубка забилась - подул в неё, бензин булькает в баке, т.е. походу с этим все норм. А давления почему то нет. Не подскажте, где смотреть? Что сделать? Только желательно подоступнее расписать.

[Буйный]

nn2107, скопипастил твоё сообщение мне в личку в эту тему под твоим именем.
Попробуй при работающем б/насосе - идёт ли топливо из этого штуцера фланца ЭБН. Аккуратно Надеюсь "+" и "-" при подключении ЭБН не перепутал, хотя это трудно.

[deftmen]

В одном месте заметил половины зуба нет.

Был удар авто спереди? Тока честно! Алгоритм блока М73 может и "не замечать" этого отсутствия, но не факт. Скорее всего, реперный диск "встал" неправильно после неизвестных нам событий и вся причина в этом.

Заменил зубчатый диск, вроде как проблема решена. Уже 2 дня заводится стабильно. Всем спасибо, надеюсь проблема решена точно.

[сантей]

мужики подскажите че делать,началось с замка зажигания,стартер круча не схватывается причем опять можна крутить не выключая зажигания(замок менял)тока с 3 4 раза заводилась,зашумела цепь купил новый натяжитель грм натянул сразу заводится,на след день ваще никак не могу завести. на диагностике показало неисправность зажигания искры нет,на модуле колодке нет напряжения при вкл заж, на тросе заводится сцепу бросаеш или газуешь глохнет сразу.

[Буйный]

Объяснение очень путанное.

на диагностике показало неисправность зажигания искры нет,на модуле колодке нет напряжения при вкл заж,

Ну и? Каковы были дальнейшие действия диагноста? Если его таковым можно назвать . Чё он отдиагностил, када брал с тебя бабки? Причина найдена? Нет. За чё платил? Ладно, лирика...

показало неисправность зажигания искры нет

Ясен пень, шо её нет, даже с форума видно , тут и диагност не нужен был, а ток свечной ключ. Если ответишь, что он у тебя в багажнике есть, тогда продолжим диалог, а если нет, то езжай к нормальному диагносту, а не считывальщику кодов неисправности ЭСУД - это могут делать в наше время уже восьмиклассники сельской школы .

[сантей]

ключ конечно есть свечной,диагност сказал эбу менять но мне как то не вериться,вчера вечером завел заморгал чек и загорелся постоянно по звуку понятно не работает какойта цилиндр,искать наверно обрыв надо где та. но толковой схемы не нашел,и где та вычитал перед там как сработать искре сигнал идет от дпкв,как это все проверить можна.

[Буйный]

сантей, скорее всего в ЭБУ выгорел силовой ключ (один их двух) управления катушкой зажигания. Причина выгорания - неисправности ВВ части или самой катушки. Ключ меняется, новый ЭБУ не обязателен. Вот почитай http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=63854

заморгал чек

Это пропуски воспламения . Поэтому ЭБУ отрубает топливоподачу в нерабочие горшки штоп не угробить каталик несгорешим топливом.

[сантей]

сантей, скорее всего в ЭБУ выгорел силовой ключ (один их двух) управления катушкой зажигания. Причина выгорания - неисправности ВВ части или самой катушки. Ключ меняется, новый ЭБУ не обязателен. Вот почитай http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=63854

заморгал чек

Это пропуски воспламения . По том ЭБУ отрубает топливоподачу в нерабочие горшки штоп не угробить каталик несгорешим топливом.

(катал,нет)
А если с троса когда завожу сразу схатывается сцепу бросаю глохнет или газую тоже глохнет. Что если поставить ЭБУ от другой машины тоже21074,не спалю я его?

[zombie177rus]

При неисправной катушке можно и другой ЭБУ убить.

[сантей]

проверил сопротивление ВВ проводов ,если правильно конечно сделал,между 1 и 4 свечей снял провода с свечи 24 кОм показывает,в мануале 2.4 написано,вв новые(2 месяца) или модуль неисправен

[Буйный]

или модуль неисправен

Модуль ставился на первых Январях, у тебя скорее всего катушка зажигания и её драйвера/ключи находятся в ЭБУ. И если она неисправна, то быстро уложишь и новый ЭБУ. Хотя, кто поставил диагноз выгоревших ключей? Я? Я только предположил с большой долей вероятности. Диагностить машину нужно у нормального спеца. Неужели на родине ВАЗа таковых не осталось?

Опс, а может у тебя и Январик из первых стоИт? Знаешь марку ЭБУ?

[Dima2204]

ВАЗ 21099 1999 года переделанная под инжектор
Приехал к месту назначения поставил на сигналку ушел, прихожу сигналка не реагирует, открыл с помощью ключа ноль эмоций,пытаюсь завести но ничего не загорается и не крутится, Пропало питание у всей машины, потрогав плюсовую клемму появилась энергия, но поворачиваешь ключ cначало треск и все мигает, и вдруг еле еле крутить начинает а потом заводится, что может быть?

[Буйный]

что может быть?

Батарейке каюк. Заряди для начала, но возможно, что она просится на замену. А силовые клеммы нужно всегда содержать в чистоте.

[Dima2204]

АКБ новый ему 2 месяца, дело в том что
то не первый раз такое
PS зарядка идет. И что самое интересное поворачивать клемму в разные стороны плюсовую то нормально бес тресков то есть трески

[Medved@790]

дело в том что
то не первый раз такое

и третий будет если и впредь не будите следить за питанием.

[Dima2204]

дело в том что
то не первый раз такое

и третий будет если и впредь не будите следить за питанием.

Я бы с удовольствием следил бы, но как такое может быть повернул в одну сторону клемму питания нет, в другую есть питание, но в одном положении трески идут а при другом нормально заводиться, как исправить это. провода все чтоли поменять?

[Буйный]

Dima2204, клеммы в окислах(перхоти)? И стабильна ли зарядка от гены?

[zombie177rus]

Я бы с удовольствием следил бы, но как такое может быть повернул в одну сторону клемму питания нет, в другую есть питание, но в одном положении трески идут а при другом нормально заводиться, как исправить это. провода все чтоли поменять?

Заделка силовых проводов крепкая? Чистить клеммы и наконечники не пробовал?

[Dima2204]

Я бы с удовольствием следил бы, но как такое может быть повернул в одну сторону клемму питания нет, в другую есть питание, но в одном положении трески идут а при другом нормально заводиться, как исправить это. провода все чтоли поменять?

Заделка силовых проводов крепкая? Чистить клеммы и наконечники не пробовал?

нет не проверял утром проверю. уже мозг кипит.

Dima2204, клеммы в окислах(перхоти)? И стабильна ли зарядка от гены?

НЕт перхоти или всякой требухи нет, когда заведешь и снимешь с АКБ клемму машинка работает ровно без нареканий с АКБ тоже. зарядка хорошая. при нагрузках то же

[zombie177rus]

когда заведешь и снимешь с АКБ клемму машинка работает ровно

А вот так палят ЭБУ