Пропуски воспламенения в любых цилиндрах

[Джинн]

Всем доброго времени суток.Наконец-то у меня появилось время и немного денег на посещение сервиса.Продиагностил я двигатель,и померял компрессию,и вот итог:компрессия:1 цилиндр-7; 2-8; 3-9,5 ;4-8.Теперь касаемо диагностики:замена ДМРВ,датчика ХХ,датчика ПДЗ,и промывка инжектора.После этого машинка должна ожить.Спасибо всем откликнувшимся за советы и подсказки.Если есть ещё какие-то рекомендации относительно вышеизложенного,буду рад выслушать.

[Medved@790]

Вот наверно моя тема, наткнулся случайно.
Вобщем после ремонта головы двигатель подтраивает на ХХ, клапана проливал в каналы керосин, от 3х до 10и минут клапана держали.
на зажигание и любые манипуляции с карбом, воздухом, свечами машина реагирует только изменением количества оборотов на ХХ, подтраивает и подклбашивает при трогании, нкакого провала нет, а на ходу вообще ровно работает.
вобщем чую компрессометр мне в зубы я прав?

[Джинн]

Вот наверно моя тема, наткнулся случайно.
Вобщем после ремонта головы двигатель подтраивает на ХХ, клапана проливал в каналы керосин, от 3х до 10и минут клапана держали.
на зажигание и любые манипуляции с карбом, воздухом, свечами машина реагирует только изменением количества оборотов на ХХ, подтраивает и подклбашивает при трогании, нкакого провала нет, а на ходу вообще ровно работает.
вобщем чую компрессометр мне в зубы я прав?

А просто на холостых как себя ведёт?

[Medved@790]

после ремонта головы двигатель подтраивает на ХХ

[Джинн]

после ремонта головы двигатель подтраивает на ХХ

Свечи,искра,а потом компрессометр.

[Буйный]

После этого машинка должна ожить

А если не оживёт, то диагност купит обратно зря купленные датчики и механизмы? При такой компрессии ... я даже не знаю чё и сказать..
Medved@790 Миш, мы тут типа с инжехтурами пытаемся совладать

[Medved@790]

Буйный
ё-моё, извиняй Анатолий, бум думать

[Джинн]

После этого машинка должна ожить

А если не оживёт, то диагност купит обратно зря купленные датчики и механизмы? При такой компрессии ... я даже не знаю чё и сказать..
Medved@790 Миш, мы тут типа с инжехтурами пытаемся совладать

Ну не совсем уж и критическая компрессия.А ДМРВ я пока покупать не буду.Поменяю всё остальное,почищу инж.,и уж если не оживёт,тогда ДМРВ придётся брать

[zombie177rus]

Вот наверно моя тема, наткнулся случайно.
Вобщем после ремонта головы двигатель подтраивает на ХХ, клапана проливал в каналы керосин, от 3х до 10и минут клапана держали.
на зажигание и любые манипуляции с карбом, воздухом, свечами машина реагирует только изменением количества оборотов на ХХ, подтраивает и подклбашивает при трогании, нкакого провала нет, а на ходу вообще ровно работает.
вобщем чую компрессометр мне в зубы я прав?

Первый качок на компрессометре покажет больной цилиндр.

[Джинн]

Ну не совсем уж и критическая компрессия.А ДМРВ я пока покупать не буду.Поменяю всё остальное,почищу инж.,и уж если не оживёт,тогда ДМРВ придётся брать [/quote]

В продолжение своей темы продолжу:Поменял ДПДЗ,почистил инж. и ДУ,поменял ещё раз свечи и провода на более качественные,отрегулировал клапана.Машина почуствовала себя лучше,но не намного.Всё равно её подтряхивает на хх.Пробовал отсоединять клемму с ДМРВ-работает хуже (вообще всю трясёт),отсоединял клемму РХХ-работает без изменений.И отсоединял ДПДЗ-аналогично,без изменений.А кто-то мне говорил,что у машины должны повыситься обороты.
Отсюда вопрос:Свидетельствует ли что после данных процедур неисправен РХХ,а ДМРВ наоборот исправен???

[zombie177rus]

При неисправном железе сигналы с датчиков и на исполнительные механизмы будут отличаться от нормы в любую сторону.Запасов коррекции и адаптаций может не хватить для нормализации работы двигла.

[Джинн]

При неисправном железе сигналы с датчиков и на исполнительные механизмы будут отличаться от нормы в любую сторону.Запасов коррекции и адаптаций может не хватить для нормализации работы двигла.

А чуть попроще?

[zombie177rus]

Пример:при падении давления,или забитых форсунках мозг увеличивает длительность впрыска.Такие возможности мозга не безграничны.Понятно?

[Джинн]

Пример:при падении давления,или забитых форсунках мозг увеличивает длительность впрыска.Такие возможности мозга не безграничны.Понятно?

То есть ты хочешь сказать,что ДМРВ не исправен на моём авто???!!!

[zombie177rus]

Не факт,что ДМРВ труп.Осциллограф и цифровой вольтметр помогут в диагностике ДМРВ.Отсоединение и присоединение датчиков не дадут полной инфы об исправности их(датчиков).Нужно знать,как работает исправное! по железу двигло при отсоединении исправного! датчика и при всех остальных исправных датчиках.А компрессия в цифрах какая всё же?

[Джинн]

А компрессия в цифрах какая всё же?[/quote]

Всем доброго времени суток.Наконец-то у меня появилось время и немного денег на посещение сервиса.Продиагностил я двигатель,и померял компрессию,и вот итог:компрессия:1 цилиндр-7; 2-8; 3-9,5 ;4-8.Теперь касаемо диагностики:замена ДМРВ,датчика ХХ,датчика ПДЗ,и промывка инжектора.После этого машинка должна ожить.Спасибо всем откликнувшимся за советы и подсказки.Если есть ещё какие-то рекомендации относительно вышеизложенного,буду рад выслушать.

[Джинн]

zombie177rus,а если как в движении,так и на хх порой плавают обороты в диапазоне 800-2500,то это говорит о неисправности РХХ?

[Джинн]

Осциллограф и цифровой вольтметр помогут в диагностике ДМРВ.

Нет первого прибора( Есть ещё варианты проверки ДМРВ???

[zombie177rus]

Компрессия измерялась при нажатом газе?Про ДМРВ:напряжение покоя на сигнальном выводе с точностью до сотых долей вольта.

[Джинн]

Компрессия измерялась при нажатом газе?Про ДМРВ:напряжение покоя на сигнальном выводе с точностью до сотых долей вольта.

Фишка с модуля зажигания была снята.Измерялась прокруткой стартером на нерабочем двигателе.

[Джинн]

zombie177rus,а если как в движении,так и на хх порой плавают обороты в диапазоне 800-2500,то это говорит о неисправности РХХ?

[zombie177rus]

Что про нажатый газ?

[Джинн]

Что про нажатый газ?

Нет,я газ не трогал.Стоял рядом с машиной,и через окно прокручивал стартером.

[zombie177rus]

Измерения не корректные.Но разброс есть.Чиним железо.Это отправное!

[Джинн]

Измерения не корректные.Но разброс есть.Чиним железо.Это отправное!

Ты тему мою сначала читал?Я думаю что даже с расбросом таких изменений в работе двигателя за один день не случилось бы ИМХО.