с прогревом(когда падают обороты)отрубается третий цилиндр

[alekc363]

доброго времени суток.после регулировке клапанов на холодном двигателе(ночная стоянка) после прогрева двигатель начинает троить,моргнет чек,потом вылетают ошибки 1303 и 1363.Глушишь мотор,заводишь сразу,и все в порядке,и потом в течении дня если не долго стоит.Был на диагностике,ни чего не нашли.Может такое быть если перетянут клапан в 3 цилиндре?Ошибки как я понял возникают из-за множественных пропусков воспламенения,по этому третья форсунка и отключается.Свечи новые поставил,без толку

[Йожык]

доброго времени суток.после регулировке клапанов на холодном двигателе(ночная стоянка) после прогрева двигатель начинает троить,моргнет чек,потом вылетают ошибки 1303 и 1363.Глушишь мотор,заводишь сразу,и все в порядке,и потом в течении дня если не долго стоит.Был на диагностике,ни чего не нашли.Может такое быть если перетянут клапан в 3 цилиндре?Ошибки как я понял возникают из-за множественных пропусков воспламенения,по этому третья форсунка и отключается.Свечи новые поставил,без толку

А провода?

[zombie177rus]

доброго времени суток.после регулировке клапанов на холодном двигателе(ночная стоянка) после прогрева двигатель начинает троить,моргнет чек,потом вылетают ошибки 1303 и 1363.Глушишь мотор,заводишь сразу,и все в порядке,и потом в течении дня если не долго стоит.Был на диагностике,ни чего не нашли.Может такое быть если перетянут клапан в 3 цилиндре?Ошибки как я понял возникают из-за множественных пропусков воспламенения,по этому третья форсунка и отключается.Свечи новые поставил,без толку

Стоянка на морозе? Чем регулировалось? Повторить регулировку, т.к. после неё пошла проблема.

[alekc363]

доброго времени суток.после регулировке клапанов на холодном двигателе(ночная стоянка) после прогрева двигатель начинает троить,моргнет чек,потом вылетают ошибки 1303 и 1363.Глушишь мотор,заводишь сразу,и все в порядке,и потом в течении дня если не долго стоит.Был на диагностике,ни чего не нашли.Может такое быть если перетянут клапан в 3 цилиндре?Ошибки как я понял возникают из-за множественных пропусков воспламенения,по этому третья форсунка и отключается.Свечи новые поставил,без толку

А провода?

пока не пробовал,раньше то не "просили" замены

[alekc363]

доброго времени суток.после регулировке клапанов на холодном двигателе(ночная стоянка) после прогрева двигатель начинает троить,моргнет чек,потом вылетают ошибки 1303 и 1363.Глушишь мотор,заводишь сразу,и все в порядке,и потом в течении дня если не долго стоит.Был на диагностике,ни чего не нашли.Может такое быть если перетянут клапан в 3 цилиндре?Ошибки как я понял возникают из-за множественных пропусков воспламенения,по этому третья форсунка и отключается.Свечи новые поставил,без толку

Стоянка на морозе? Чем регулировалось? Повторить регулировку, т.к. после неё пошла проблема.

стоянка на морозе,чем регулировали не знаю,мастер сказал что не было метки на шкиве.Я к ним через 2 дня приехал,о проблеме сказал и показал на бортовом компе,про клапан сразу отвергли подозрение что перетянут,повторно регулировать конечно не стали.я говорю давайте диагностику сделаем,вот сделали.Не большой глюк датчика коленвала видел сам на ноуте у мастера,сказал как вариант может и из-за него,больше ни чего не нашли.Но вообще странно,ну стучали раньше клапана просили отрегулироваться,но при этом постоянных то ошибок не возникало,какие угодно были,разовые но не такие.по этому и про датчик сомневаюсь,хотя и куплю,пусть в запасе лежит,эта штука основная. А у мастеров сразу какой безин?когда форсунки чистились?почистить предложили(может распыл третьей форсунки меняется при сбрасывании оборотов)ну может конечно,но так прям сразу засорилась.На машне зимой езжу редко,но 2 раз в неделю обязательно прогреваю

[alekc363]

доброго времени суток.после регулировке клапанов на холодном двигателе(ночная стоянка) после прогрева двигатель начинает троить,моргнет чек,потом вылетают ошибки 1303 и 1363.Глушишь мотор,заводишь сразу,и все в порядке,и потом в течении дня если не долго стоит.Был на диагностике,ни чего не нашли.Может такое быть если перетянут клапан в 3 цилиндре?Ошибки как я понял возникают из-за множественных пропусков воспламенения,по этому третья форсунка и отключается.Свечи новые поставил,без толку

Стоянка на морозе? Чем регулировалось? Повторить регулировку, т.к. после неё пошла проблема.

если проблема через пару тысяч километров исчезнет,значит клапан,привет мастеру тогда косорукому от распред вала

[zombie177rus]

Не исчезнет. Проверим ? Самый большой вред от затянутых клапанов, даже больше, чем от перегревов средних. И привет будет тебе, не настоявшему на повторной регулировке!

[Medved@790]

местеру кол осиновый после таких отмазок.

[Йожык]

Да померяй быстренько компрессию и все, сразу будет видно

[zombie177rus]

Про компрессию: быстренько НЕ будет! Сие измерение почти ничего не даст при слегка затянутых клапанах.

[alekc363]

Про компрессию: быстренько НЕ будет! Сие измерение почти ничего не даст при слегка затянутых клапанах.

вот вот,поеду к диллеру где обслуживалась машина когда-то,пусть посмотрят да переделают если надо.За ними тоже переделывали в этом сервисе(где клапана регулировал) за бабки и не раз пока машина на гарантии была))) и проблем не было.Если клапана зажаты это ни есть хорошо.

[alekc363]

Да померяй быстренько компрессию и все, сразу будет видно

надо компрессометр где-то взять только

[alekc363]

Не исчезнет. Проверим ? Самый большой вред от затянутых клапанов, даже больше, чем от перегревов средних. И привет будет тебе, не настоявшему на повторной регулировке!

попробую еще к ним приехать,гарантия то от их копаний не кончилась еще))))) распред валу будет пи....... А как простите настаивать?взять за ухо этих двух мастеров что таскали машину мою по всему боксу и ткнуть носом в холодную машину во время прогрева что-б они убедились что мне не снится то что происходит когда начинает троить.у них у всех одно бензин, свечи, провода,но не как не их косяк

[alekc363]

доброго времени суток.после регулировке клапанов на холодном двигателе(ночная стоянка) после прогрева двигатель начинает троить,моргнет чек,потом вылетают ошибки 1303 и 1363.Глушишь мотор,заводишь сразу,и все в порядке,и потом в течении дня если не долго стоит.Был на диагностике,ни чего не нашли.Может такое быть если перетянут клапан в 3 цилиндре?Ошибки как я понял возникают из-за множественных пропусков воспламенения,по этому третья форсунка и отключается.Свечи новые поставил,без толку

А провода?

на днях сменю провода,не нравится мне потрескивания эти но искр не видно ,потом отпишу что и как. TECLA как варант пойдут??? старая машина помню аж "полетела" после замены наших проводов на эти.

[Medved@790]

TECLA как варант пойдут???

нет, только TESLA или SLON

[Йожык]

Про компрессию: быстренько НЕ будет! Сие измерение почти ничего не даст при слегка затянутых клапанах.

Дык в том-то и суть Низкая компрессия в третьем горшке на относительно свежем двигателе подтвердит зажатый клапан

[zombie177rus]

Низкая компрессия в третьем горшке на относительно свежем двигателе подтвердит зажатый клапан

Совсем НЕ обязательно!

[Йожык]

Совсем НЕ обязательно!

Согласен

[alekc363]

TECLA как варант пойдут???

нет, только TESLA или SLON

ой,буковкой ошибсЯ,конечно tesla.Вчера ради эксперемента перекинул провод с третьего цилиндра к четвертому(коротковат конечно),а с четвертого к третьему,сегодня завел утром, и перед сбрасыванием оборотов при прогреве не услышал характерный(в последнее время) тыр тыр тыр с глушителя,обороты упали цилиндр не вырубился,ошибок не показало.кажись и правда провода или второго цилиндра или третьего,или все 4 на морозе отсыревают что-ли.

[alekc363]

Про компрессию: быстренько НЕ будет! Сие измерение почти ничего не даст при слегка затянутых клапанах.

Дык в том-то и суть Низкая компрессия в третьем горшке на относительно свежем двигателе подтвердит зажатый клапан

пробег всего 32 тысячи

[zombie177rus]

Пробег до фонаря...

[Буйный]

alekc363, поменяй-ка ВВ провода и свечи на резисторные, пока не пришлось КЗ менять и паять ключи в ЭБУ.

[alekc363]

alekc363, поменяй-ка ВВ провода и свечи на резисторные, пока не пришлось КЗ менять и паять ключи в ЭБУ.

сегодня купил тесла силиконовые.свечи для инжекторного двигателя покупал NGK и раньше такие стояли

[alekc363]

Пробег до фонаря...

это я так,а то бывает машина трех лет еще нет,а спидометр второй круг уже начал или заканчивает

[Буйный]

свечи для инжекторного

С резистором!!!! И только так.