Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Всем доброго времени суток. Случилось следующее: запускаю двигатель выхожу из машины (счистить снег), машина затряслась и замигала лампа Check engine. Я заглушил (проверил провода на свечках всё норме) запускаю ещё раз - запуск нормальный но лампа мигает, а чез пол минуты снова затряслась. Я снова заглушил, некоторое время подождал, запускаю - лампа теперь уже горит, но двигатель работает нормально. Ездил по мелким делам не дакеко от дома все работало как всегда, но горела лампа. На следующий день запускаю - лампа тухнет все впорядке... Почитал книжку написано, что лапма может загораться а после этого тухнуть без какого либо вмешательства. Сейчас трудно искать неисправность потому, что всё работает. У кого каке версии произошедшего?

Nikita
Возможно бензин плохой.А самый лучший вариант,это при заглушённой машине,снять одну из клемм аккумулятора на 40 секунд(ну на минуту),поставить назад и проверить.Желательно это делать тогда,когда загорается эта лампочка.

Fox писал(а):Nikita
Возможно бензин плохой.А самый лучший вариант,это при заглушённой машине,снять одну из клемм аккумулятора на 40 секунд(ну на минуту),поставить назад и проверить.Желательно это делать тогда,когда загорается эта лампочка.

Возможно что безнизин, хотя уже год на одной запрвке раньше не было проблем. Я думал сегодня перед запуском снять клему, но решил сначала посмотреть сначала будет ли лампа гореть, а она не загорелась... Если загорится так и сделаю...

Nikita
Выписка из мурзилки
"Лампа находится на панели приборов и выполняет следующие функции:

– информирует водителя о том, что имеется неисправность в системе управления двигателем и автомобиль необходимо проверить по возможности быстрее.
– выдает диагностические коды, хранящиеся в памяти ЭБУ, чтобы помочь специалисту найти неисправность.

При включении зажигания лампа загорается и, пока двигатель еще не работает, происходит проверка исправности лампы и систем. После пуска двигателя лампа должна гаснуть. Если лампа продолжает гореть, то система самодиагностики обнаружила неисправность. Если неисправность пропадает, то лампа гаснет обычно через 10 с, но код неисправности будет храниться в памяти ЭБУ.

В случае “непостоянного” характера неисправности лампа “CHECK ENGINE” будет гореть около 10 с, а затем погаснет. Однако соответствующий код неисправности будет храниться в памяти ЭБУ, пока не отключится его питание. Когда в процессе считывания кодов обнаруживаются неожиданные коды, то можно предположить, что эти коды созданы непостоянной неисправностью и могут помочь в диагностике системы."

Nikita писал(а):Сейчас трудно искать неисправность потому, что всё работает

Это смотря кому!Поставь к музыке ещё и БК,и вместе с подогревом зеркал ещё и коды ошибок ЭБУ сам сможешь прочесть!

Буйный писал(а):

Nikita писал(а):Сейчас трудно искать неисправность потому, что всё работает

Это смотря кому!Поставь к музыке ещё и БК,и вместе с подогревом зеркал ещё и коды ошибок ЭБУ сам сможешь прочесть!

Я на инж. тоже пересел с карба, там такого не было я чё-то и не подумал. Спасибо за совет.

А после прочтения кодов ошибок начинается самое интересное!Поиски неисправности!Которая может быть напрямую и не связана с этой ошибкой!Но это уже другое кино,но так затягивает если есть интерес!

Буйный писал(а):А после прочтения кодов ошибок начинается самое интересное!Поиски неисправности!Которая может быть напрямую и не связана с этой ошибкой!Но это уже другое кино,но так затягивает если есть интерес!

Я любитель покопаться с машинкой, но одно не радует - наступает зима, а сервисам я мало доверяю...

Ну коли

Nikita писал(а):всё работает

,тогда ждём полнейшего отказа,а уж тада...! Плавающая неисправность...

Полностью согласен с вами Буйный и Nikita , но вот с Fox-сом нет - ни в коем случае нельзя снимать снимать клемму аккума при горящей лампе "check engine" и запущенном двигле, а при заглушенном она горит всегда иначе может заболеть контроллер и его придется лечить уже совсем другими деньгами. Съёмом клеммы мы переобучаем контроллер на безошибочную работу ну а уж если где-то сидит косяк то при следующей самодиагностике он проявится вновь и тогда к "айболиту" надо газовать.

У меня у друга купили инжекторную семерку загорелся чек на газ давиш не едет вообще глохнет ) Приехали с ним в сервис нам прочитали ошибки оказалась что- то с дросельной заслонкой было отдали за это чтобы чек убрали : 600 рублей!

TAZ
Проблема ушла и машина поехала? или косяк всё-же сидит в мозгах?

TAZДальше идёт реклама автосервиса?

TAZ писал(а):нам прочитали ошибки

к359но писал(а):чек убрали : 600 рублей!

Учись сам их читать!

не все нормально стало))

Буйный писал(а):TAZ

к359но писал(а):чек убрали : 600 рублей!

Учись сам их читать!

А я их сам и читаю если они появляются, но пока Бог миловал.

к359ноЭто описька была!

Буйный
Ладно прощаю

Через прибор их читаеш?? чтоли???

TAZ
Прикупи себе бортовой компутер ШТАТ 07-Х5 или ему подобный и сам во всём быстро разберёшся. Увидишь код ошибки, комп тебе её расшифрует и если не сможешь устранить сам приедешь на сервис и ткнёшь им пальцем на свой косяк.

к359но писал(а):комп тебе её расшифрует

Тока не штат...

Буйный писал(а):

к359но писал(а):комп тебе её расшифрует

Тока не штат...

ОБСНУЙ, почему не ШТАТ? У меня например все расшифровывает(была одна ошибка). Да кстати расшифровка ошибок зависит от версии прошивки БК .
Если версии 13.13, 13.17, 13.18, 13.21,13.22,торасшифровывать не будет. А если
14.02.или14.04. то все прекрасно работает и даже появились дополнительные сервисы.
PS БК ШТАТ единственный продукт на рынке автомобильных компов который сертифицирован ВАЗом для установки в машину без каких либо последствий в т.ч. и снятия с гарантии. Некоторые компы влияют на управляющую электронику и если его некорректно подключать то последствия могут быть не предсказуемые.

к359но писал(а):А если
14.02.или14.04. то все прекрасно работает и даже появились дополнительные сервисы

Ух ты! Я не знал.У меня 13 с чем то..Инструкции то на сайте "Ш" старые.

к359но писал(а):Да кстати расшифровка ошибок зависит от версии прошивки БК .

да и от модели тоже.
у меня ошибки выскакивают ввиде Error 160-2-3 (что-то типа того). расшифровка в доках от бк.

Буйный
поэтому у тебя и нет расшифровки кодов ошибок

Добавлено спустя 14 минут 30 секунд:

Буйный
на оф. сайте ШТАТ нетпоследних рабочих(читай серийных ) версий прошивок. Загляни на сайт www.rd-lab.ru/forum/index.php и всё найдешь что тебя интерисует. Это сайт разработчика платформы и ПО для ШТАТ.

Добавлено спустя 8 минут 16 секунд:

balaganoff
у ШТАТа есть всего четыре модели борткомпов для 05-04-07 это Х1, Х3, Х4, Х5 .
Х3 очень старый , Х1 маленький и не информативный, самые подходящие Х4 и Х5 , но Х5 ещё и говорящий.
А у тебя какой комп в машине? :ermm:

к359но писал(а):А у тебя какой комп в машине?

орион бк-21 новая версия. но не из лучших.