Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Возможна-ли чистка инжектора самому в гаражных условиях, а не на сервисе?

Да, для этого нужно: собсно жидкость (Винс например), трубки хомуты, провода, клеммы

Могу рассказать подробнее только завтра

Sergant писал(а):Могу рассказать подробнее только завтра

А я могу дать ссылку уже сейчас . Только вот не понятно, ребят. Я тему создавал, материал подбирал, а Вы... Эх...

Димон на зелёнке
а ты сам можишь сделать

алексей к, не понял о чём Вы.

Народ, а есть ли смысл в так называемой чистке инжектора? Под чисткой инжектора подразумеваю работу двигателя на некой химии вместо бензина около часа перебежками по 15 минут.
На своей делал на 40 тыс. по ощущениям результата - НОЛЬ!
Сейчас почти 60 тыс. - предпосылов на чистку никаких.

Вот чистка дроссельного узла - это стоящее дело. Делал в сервисе 2 раза. В следующий раз буду делать самостоятельно.

universal644
я на своей за 90000 пробега не разу не делал, а наверно надо бы сделать тока дороговато просят в сервисе

Добавлено спустя 54 секунды:

Димон на зелёнке
прочистить инжектор на 2104

Я и говорю, сделал потому, что, вроде, надо.
В итоге выкинул 1000 рублев, больше не сунусь.

universal644
может в твоем городе 1000 а в москве ценик на чистку инжектора начинается с 2500 на отечественные авто вот и ездию пока не встанет

universal644 писал(а):Под чисткой инжектора подразумеваю работу двигателя на некой химии вместо бензина около часа перебежками по 15 минут.

нет. хорошая чистка - снятие форсунок и последующая их работа на стенде в промывочной жидкости.

Однако, если цена процедуры достаточно велика, то может имеет смысл просто поменять форсунки на новые?

алексей к писал(а):а ты сам можишь сделать

алексей к писал(а):прочистить инжектор на 2104

Какие-то утверждения.

Димон на зелёнке
я не имею понятия где стоят фарсунки и как они выглядят

Ну раз так, то ответ на вопрос в первом сообщении "нет".

алексей к писал(а):чиска инжектора самаму

Позвольте узнать, а Вы кто по национальности?

Andreys писал(а):хорошая чистка - снятие форсунок и последующая их работа на стенде в промывочной жидкости

Истина апсалютная!

Димон на зелёнке писал(а):Позвольте узнать, а Вы кто по национальности?

Дима,прекрати!Из Москвы он..

Буйный, хорошо. Просто несколько затрудняется общение когда нет знаков препинания.

Димон на зелёнке писал(а):Просто несколько затрудняется общение когда нет знаков препинания

В этом предложении ,Дмитрий,пропущено две запятые.Сам поставишь?Место найдёшь? Это , я по-отцовски!
Не более того....

Ну так делал кто нибудь промывку,если делал то пожалуйста опишите процес.Мне говорили,что нужно вынуть предохранитель бензонососа затем отсоеденить трубку от попливного фильтра опустить в жидкость и завести,чтоб работала пока жижка не кончится.Другие говорили,что в чистую жижку нельзя нужно разбавить бензином 1,5л бензина на 300мл жижки.При этом обратку опустить в другую ёмкость.Если кто делал сам пожалуйста опишите как,что и сколько.

Schmel10 писал(а):что нужно вынуть предохранитель бензонососа затем отсоеденить трубку от попливного фильтра опустить в жидкость и завести,чтоб работала пока жижка не кончится.

А кто эту жижу в форсы подаст? И как завести авто то?

Schmel10
Самый простой способ. Покупаешь очиститель впускного тракта для инж. машин в аэрозольной упаковке, засовываешь во впускной тракт трубочку баллона (в любом месте где удобнее, НО ПОСЛЕ ДМРВ!). Заводишь машину, начинаешь прыскать. Это надо делать вдвоём, т.к. машина будет пытаться заглохнуть. По времени секунд 20 прыскать, потом погазовать, потом ещё секунд 20. После этого ещё погазовать, и всё. Помогает при многих неисправностях.

алексей к писал(а):возможно ли чиска инжектора самаму в гаражных условиях а не на сервисе

Конечно возможна. Только если у тебя есть ультро-звуковая установка. Она не очень дорогая, но специфичесткая вещь. А чистка жидкостью - это АБСОЛЮТНО пустая трата денег и времени. Толку от этого нет НИКАКОГО.

Barsuk писал(а):Толку от этого нет НИКАКОГО.

Обоснуйте,товарищьч.

Буйный писал(а): кто эту жижу в форсы подаст? И как завести авто то?

берут емкость я бы взял металлическую, но без башенный народ берет и из под пепси-коки и накачивает 5 атмосфер

Igor001/7 писал(а):

Barsuk писал(а):Толку от этого нет НИКАКОГО.

Обоснуйте,товарищьч.

Обосновываю, товаришчь : Старый хозяин пропустил замену топливного фильтра и когда он забился под завязку, от давления в топливной системе в 5 атмосфер его пробило и через него весь мусор пошел в форсунки (ну не в фильтре суть). Сменил фильтр, приехал к инжекторщику, там мне сказали, что надо бы почистить форсунки жидкостью, марку не помню, но очень, типа, крутая и бупер-лучшая. Почистили. Эффекта не ощутил абсолютно, ни по динамике, ни по расходу, ничего. Потом обратился к другому инжекторщику, он чистит только ультразвуком (тоже сказал, что это фуфло - жидкостью чистить). Разобрал он форсунки, а там куски ржавчины, "камни" целые диаметром миллиметра 2, песок, и ещё много всего не хорошего, чего там быть не должно, тем более, после чистки. И всё это после замены фильтра, а потом и чистки жидкостью. Между чистками прошло километров 500, не больше, а то и меньше. Так что, жидкость - это выбросить деньги на ветер.

Barsuk писал(а):Старый хозяин пропустил замену топливного фильтра и когда он забился под завязку, от давления в топливной системе в 5 атмосфер его пробило и через него весь мусор пошел в форсунки

не это совсем другая ситуация, на самом деле промывка это для смолистых отложений, а если пробило фильтр то надо механически чистить

mik58 писал(а):

Barsuk писал(а):Старый хозяин пропустил замену топливного фильтра и когда он забился под завязку, от давления в топливной системе в 5 атмосфер его пробило и через него весь мусор пошел в форсунки

не это совсем другая ситуация, на самом деле промывка это для смолистых отложений, а если пробило фильтр то надо механически чистить

Ну не знаю, может и так, но откуда ты знаешь, что там, смолистые или песок какой-нибудь? Это если фильтр не менялся тысяч 40, то ты скажешь, что туда мусор всякий попал. А когда будешь чистить механически, то и смолистые уйдут, и пыль какая-нибудь, попавшая под тарелочку в форсунке, всё выметет. Если только раз в 10 тысяч для профилактики только от смолистых отложений делать, а раз 40 тысяч делать по-нармальному (ультразвуком) то может ещё будет какой-то смысл, но по-сути это так, припарка и трата денег.