Дроссельный узел

[Ivan-Borzov]

Доброго всем дня!или вечера!короче такая история!на моей семерке 1,6i 2006 года такая проблема!при прогретой машине!а при хорошо прогретой машине (например в пробке) начинает подклинивать педаль газа!причем таким образом что она становится тугой и жесткой и обороты постоянно скачут с 1000 до 1700!медленно и плавно не получается набрать!вроде специальными средствами чистишь заслонку и смазываешь сам узел проблема на некоторое время исчезает!но появляется вновь!кто то говорит что обороты скачу из за датчика положения коленвала. но почему тогда педаль жесткая!!!!????

[Igor001/7]

Ivan-Borzov
Можно снять дроссельный узел,может внутри какая-нибудь кака засела,заодно и почистишь
Снять минут 5 делов.Вот ссылочка на всякий случай:

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ine-8.html

[Igor001/7]

А вообще была история:отпускаешь педаль газа,а обороты тыщи 3 держат!Ну я снял всё,почистил,смазал,ставлю назад:таже фигня Потом посмотрел:на привод педали газа упал провод от колонок,и не давал педали до конца отпускаться

[Ivan-Borzov]

спасибо большое!тоже вариант у меня такая херня только с ковриком резиновым!!!хоть обрезать его!!!!

[Igor001/7]

Ivan-Borzov
А у меня кстати коврик обрезан ещё предидущим хозяином машины
Если будешь снимать и чистить:лучше всего замачивать в ацетоне или пшыкать очистителем карбюратора

[Буйный]

Ivan-BorzovНу, и тросик привода ДЗ не мешало бы смазать. Ваще, интересно как влияет коврик на ДЗ в зависимости от прогрева двига?

[Igor001/7]

Ваще, интересно как влияет коврик на ДЗ в зависимости от прогрева двига?

Ну это так,на вскидку,а то вдруг под педаль забьётся,газ отпустишь а бибика дальше поедет (тьфу 3 раза),так что лучше следить за этим ковриком или вообще обрезать

[январь7.2]

Когда чистил дроссель обратил внимание что щели между заслонкой и трубой дросселя имеются, и они не от того что металл съеден, а подогнаны так. Должны ли быть щели на просвет? Было примерно так

[Medved@790]

есть претензии к работе двигла на которые оный мог повлиять?

[январь7.2]

Интересен момент с зазорами, они у всех имеются? Или заслонка должна почти герметично закрываться? Без щелей на просвет?

[олежек]

Интересен момент с зазорами, они у всех имеются? Или заслонка должна почти герметично закрываться? Без щелей на просвет?

как я себе представляю, щелей быть не должно ИМХО, ведь когда закрыта заслонка это означает что двиг работает на ХХ и все регулировки ХХ осуществляются через РХХ в обход заслонки...

[zombie177rus]

Щели должны быть,иначе ДЗ закусит.А иногда щель полезна для правильного ХХ.

[Medved@790]

сделал вчера щель на своем ДУ - теперь на холодную не троит циклично (перелив был), ну это прошивку править надо, временно прошивщик сказал щель приоткрыть.

[январь7.2]

А как ее можно "временно приоткрыть" ? Там на сколько помню сама заслонка чуть меньше трубы.

[олежек]

А как ее можно "временно приоткрыть" ? Там на сколько помню сама заслонка чуть меньше трубы.

если зрительно не изменяет память там есть упорный винт который законтрен краской

[январь7.2]

Если взглянуть на фото которые привел я, то можно видеть отблеск рядом с осью, там винт не поможет точно.

[олежек]

Щели

понятие относительное

[zombie177rus]

сделал вчера щель на своем ДУ - теперь на холодную не троит циклично (перелив был), ну это прошивку править надо, временно прошивщик сказал щель приоткрыть.

Пусть галку поставит:"адаптация ноля дросселя".

[Сусанин]

регулятор холостого хода делает мозг

[Medved@790]

сделал вчера щель на своем ДУ - теперь на холодную не троит циклично (перелив был), ну это прошивку править надо, временно прошивщик сказал щель приоткрыть.

Пусть галку поставит:"адаптация ноля дросселя".

да он вроде не ламер в этом деле, сегодня сам хочу попробовать, адаптер для начала свой тоже заказал только что.

[zombie177rus]

Миша,лепи-всё получится.

[BORODA]

январь7.2
С такой щелью ХХ под две тысячи должен быть. На наших машинках не должно быть щелей. Вернее, при таком способе регулировки ХХ.

[мишаня]

вопрос.возможно и дилетанский .возможно ли как-то уменьшить кол-во оборотов двига при холодном пуске?ну допустим 1100...на положенных 1500 слишком...ну в общем не комильфо...разьясните пжста

[BORODA]

мишаня
Миша, это от прошивы зависит, у меня так не больше секунд пяти на1500 держит, потом на 1100 примерно опускаются обороты.

[Буйный]

Или заслонка должна почти герметично закрываться? Без щелей на просвет?

Да. Именно так, почти! Точно как в карбе. На просвет свЕта не должно быть видно. Но и, нюанс, не закусывать.

допустим 1100...на положенных 1500 слишком...ну в общем не комильфо

Миша, какой такой комильфо на +600 оборотов от ХХ на холодном двиге? Ты хош 1000 об/мин поиметь чёли? Или ты карб забыл с ихним 2500 на прогреве и Ором на весь квартал? Понаблюдай на месте твоей работы обороты иномарок на начале прогрева и отпишись по своему постУ сам! И не забываем про давление масла