Господа помогите чайнику разобраться с таким банальным вопросом:
Сегодня я замерил давление в топливной рампе (21053 двиг. 2104)
на ходостых оборотах оно было 2.4, снял с регулятора шланг (белый), возросло до 2.8
Вопрос : У меня нормальное давление или искать проблему ? (в мурзилке написано
если < 2.5 менять фильтры, насос). Однако в сервисе сказали все ОК !
Прошу ответить тех, кто замерял на своем авто !
Заранее благодарю
Константин
Давление в топливной рампе
-
kpyjaroshenko
- Водила

- Сообщения: 62
- Зарегистрирован: Сб июн 12, 2010 21:30:00
- Модель авто: 21053 инжектор
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 1 раз
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42364
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5059 раз
Re: Давление в топливной рампе
kpyjaroshenko С давлением полный порядок! Норм - 2,2...2,5, в "стенку"- 3. А чё случилось? Может, не мешать машине работать... 
-
kpyjaroshenko
- Водила

- Сообщения: 62
- Зарегистрирован: Сб июн 12, 2010 21:30:00
- Модель авто: 21053 инжектор
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 1 раз
Re: Давление в топливной рампе
Меня смущает Мурзилка где написано, что если давление <2.5 то менять фильтры а потом насос ?
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42364
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5059 раз
Re: Давление в топливной рампе
kpyjaroshenko Повторю вопрос. Если машинка едет нормально - чё мерить давление в рампе? Досуга много или пытливость ? 