Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Здравствуйте.
На ходу машина держит высокие обороты и когда она стоит заведённая, в районе переднего от меня справа, если в кабину сесть раздаётся какое-то лязганье металл о металл, а потом пропадает. Во время разгона и при переключении передач раздаётся на ходу тоже это же лязганье металл о металл.

У меня коробка плохая? Сцепление у меня буксует, даже несмотря на то, что менял ведущий, ведомый и нажимной. Проблема так и осталась. Может ещё что-то менять надо.
У кого такое было в точности? Кто что посоветует?
Заранее благодарен.
У меня после первого запуска на холодную на холостых 1500 тысячи оборотов выдаёт, потом сваливается до 950-850.

Расход бензина больше намного и стрелка экономайзера на холостых на границе зелёная-жёлтая чётко на границе, а раньше, когда новая была стрелка на холостых была в самом начале жёлтого сектора экономайзера.
Регулятор холостого хода это?
Машина слабо набирает скорость, при полном газе только, когда стрелка экономайзера в конце красной границы начинает схватывать. Сцепление и коробку на смену?

Как выглядит бачок тормозухи? Можно фото чёткое?

Golden писал(а):У меня после первого запуска на холодную на холостых 1500 тысячи оборотов выдаёт, потом сваливается до 950-850.

Golden писал(а):На ходу машина держит высокие обороты и когда она стоит заведённая

так и должно быть. у классики обороты холостого хода какраз в районе 900

Golden писал(а): в районе переднего от меня справа, если в кабину сесть раздаётся какое-то лязганье металл о металл, а потом пропадает. Во время разгона и при переключении передач раздаётся на ходу тоже это же лязганье металл о металл.

надо искать - что же обо что то задевает должны следы остаться. опять же открыть капот и искать.

Golden писал(а):У меня коробка плохая? Сцепление у меня буксует, даже несмотря на то, что менял ведущий, ведомый и нажимной. Проблема так и осталась. Может ещё что-то менять надо.

коробка в пробуксовке сцепления никакого отношения не имеет и не может иметь.
Как определил что сцепление буксует?
Отрегулировать вилку на рабочем цилиндре пробовал?

Golden писал(а):Расход бензина больше намного и стрелка экономайзера на холостых на границе зелёная-жёлтая чётко на границе, а раньше, когда новая была стрелка на холостых была в самом начале жёлтого сектора экономайзера.

на прогретую машину тоже?

Golden писал(а):Машина слабо набирает скорость, при полном газе только, когда стрелка экономайзера в конце красной границы начинает схватывать.

Фотографию свечей сюда выложи.
Лампа - проверьте двигатель (чек инжайн) горит?

Golden писал(а):Как выглядит бачок тормозухи? Можно фото чёткое?

их всего два на передней стенке напротив водителя.
1. гидропривод тормозов - от него две трубки идут к ГТЦ второй гидропривод сцепления, от него одна трубка идет к главному цилиндру сцепления.

Golden п.с. перед тем как написать посиди обдумай что ты спросить хочешь. перечитай сообщение несколько раз. и не ленись пиши подробнее - половину твоего сообщения просто догадываться пришлось что ты хочешь сказать

Golden писал(а):Здравствуйте.
На ходу машина держит высокие обороты и когда она стоит заведённая, в районе переднего от меня справа, если в кабину сесть раздаётся какое-то лязганье металл о металл, а потом пропадает. Во время разгона и при переключении передач раздаётся на ходу тоже это же лязганье металл о металл.

Может цепочку трэба подтянуть

У меня коробка плохая? Сцепление у меня буксует, даже несмотря на то, что менял ведущий, ведомый и нажимной. Проблема так и осталась. Может ещё что-то менять надо.
У кого такое было в точности? Кто что посоветует?
Заранее благодарен.

А может просто диск сцепы пора менять

У меня после первого запуска на холодную на холостых 1500 тысячи оборотов выдаёт, потом сваливается до 950-850.

Не вижу проблемы

Расход бензина больше намного и стрелка экономайзера на холостых на границе зелёная-жёлтая чётко на границе, а раньше, когда новая была стрелка на холостых была в самом начале жёлтого сектора экономайзера.
Регулятор холостого хода это?

может и регулятор

Машина слабо набирает скорость, при полном газе только, когда стрелка экономайзера в конце красной границы начинает схватывать. Сцепление и коробку на смену?

Может и зажигание сбито от ненатянутой цени, а может, банально, диск сцепы просится под замену.

Как выглядит бачок тормозухи? Можно фото чёткое?

А вообще пользуй ПОИСК, очень помогает

Golden писал(а):У меня после первого запуска на холодную на холостых 1500 тысячи оборотов выдаёт, потом сваливается до 950-850.

Golden писал(а):На ходу машина держит высокие обороты и когда она стоит заведённая

Mr_Ice писал(а):так и должно быть. у классики обороты холостого хода какраз в районе 900

Обороты потом по мере прогревания сваливаются до 950-900. Но пока прогревается машина стрелка экономайзера стоит посередине зелёного сектора, а потом по мере прогрева уходит на границу жёлтый-зелёный и так и остаётся, если не газовать. То есть в крайнее правое положение, как оно было раньше, в начале самом жёлтой границы не уходит.

Golden писал(а): в районе переднего от меня справа, если в кабину сесть раздаётся какое-то лязганье металл о металл, а потом пропадает. Во время разгона и при переключении передач раздаётся на ходу тоже это же лязганье металл о металл.

Mr_Ice писал(а):надо искать - что же обо что то задевает должны следы остаться. опять же открыть капот и искать.

У меня прогорел в нескольких местах глушитель. Может от него такое лязганье идёт?

Golden писал(а):У меня коробка плохая? Сцепление у меня буксует, даже несмотря на то, что менял ведущий, ведомый и нажимной. Проблема так и осталась. Может ещё что-то менять надо.

Mr_Ice писал(а):коробка в пробуксовке сцепления никакого отношения не имеет и не может иметь.
Как определил что сцепление буксует?
Отрегулировать вилку на рабочем цилиндре пробовал?

Я с Вами согласен, коробка не имеет никакого отношения к сцеплению!

Определил так: когда трогаешься с места она выстреливает (рывком одним длинным выстреливает, если с первой передачи трогаться). На ходу при переключении иногда дёргает, а потом схватывает. Подумает, подумает и схватывает, но эти думки длятся доли секунды.
Как регулировать вилку и как проверить исправна ли она не знаю. Как это сделать?

Golden писал(а):Расход бензина больше намного и стрелка экономайзера на холостых на границе зелёная-жёлтая чётко на границе, а раньше, когда новая была стрелка на холостых была в самом начале жёлтого сектора экономайзера.

Mr_Ice писал(а):на прогретую машину тоже?

На прогретой тоже. Писал чуть выше. Стрелка экономайзера по мере прогрева уходит на границу жёлтый-зелёный и так и остаётся, если не газовать. То есть в крайнее правое положение, как оно было раньше, в начале самом жёлтой границы не уходит.

Golden писал(а):Машина слабо набирает скорость, при полном газе только, когда стрелка экономайзера в конце красной границы начинает схватывать.

Mr_Ice писал(а):Фотографию свечей сюда выложи.
Лампа - проверьте двигатель (чек инжайн) горит?

Лампа чекэнджин загоралась несколько раз, а потом тухла. Машина медленно прогревается после запуска. И лампочка чекэнджин загоралась после включения вентилятора, а потом когда поедешь, на ходу тухла.
Свечи у меня нормальные. Менял недавно и проверял их.

Golden писал(а):Как выглядит бачок тормозухи? Можно фото чёткое?

Mr_Ice писал(а):их всего два на передней стенке напротив водителя.
1. гидропривод тормозов - от него две трубки идут к ГТЦ второй гидропривод сцепления, от него одна трубка идет к главному цилиндру сцепления.

Спросил потому, что у меня загоралась на ходу лампочка ручника. Нужно было долить тормозухи. Я долил и сейчас не горит. Доливал DOT-4 Step Up. Может пора заменить жидкость тормозную и заново прокачать тормоза?
Пробег 140 000 километров с 2008 года по сегодняшний день.

Mr_Ice писал(а):Golden п.с. перед тем как написать посиди обдумай что ты спросить хочешь. перечитай сообщение несколько раз. и не ленись пиши подробнее - половину твоего сообщения просто догадываться пришлось что ты хочешь сказать

Напишу всё насколько смогу подробно. Спасибо.

Golden писал(а):Здравствуйте.
На ходу машина держит высокие обороты и когда она стоит заведённая, в районе переднего от меня справа, если в кабину сесть раздаётся какое-то лязганье металл о металл, а потом пропадает. Во время разгона и при переключении передач раздаётся на ходу тоже это же лязганье металл о металл.

andy писал(а):Может цепочку трэба подтянуть

А как её подтянуть можно и как на инжекторной классике 2008 года выпуска?

Golden писал(а):У меня коробка плохая? Сцепление у меня буксует, даже несмотря на то, что менял ведущий, ведомый и нажимной. Проблема так и осталась. Может ещё что-то менять надо.
У кого такое было в точности? Кто что посоветует?
Заранее благодарен.

andy писал(а):А может просто диск сцепы пора менять

Недавно менялась полностью в сборе: ведущий, ведомый, нажимной. Остальные детали не менялись: рабочий, главный и так далее...

Golden писал(а):У меня после первого запуска на холодную на холостых 1500 тысячи оборотов выдаёт, потом сваливается до 950-850.

andy писал(а):Не вижу проблемы

Обороты потом по мере прогревания сваливаются до 950-900. Но пока прогревается машина стрелка экономайзера стоит посередине зелёного сектора, а потом по мере прогрева уходит на границу жёлтый-зелёный и так и остаётся, если не газовать. То есть в крайнее правое положение, как оно было раньше, в начале самом жёлтой границы не уходит.

Golden писал(а):Расход бензина больше намного и стрелка экономайзера на холостых на границе зелёная-жёлтая чётко на границе, а раньше, когда новая была стрелка на холостых была в самом начале жёлтого сектора экономайзера.
Регулятор холостого хода это?

andy писал(а):может и регулятор

А как проверить исправен регулятор ХХ или нет?

Golden писал(а):Машина слабо набирает скорость, при полном газе только, когда стрелка экономайзера в конце красной границы начинает схватывать. Сцепление и коробку на смену?

andy писал(а):Может и зажигание сбито от ненатянутой цени, а может, банально, диск сцепы просится под замену.

Понятно!

Golden писал(а):Как выглядит бачок тормозухи? Можно фото чёткое?

andy писал(а):

б_тормоз.jpg

А вообще пользуй ПОИСК, очень помогает

Спросил потому, что у меня загоралась на ходу лампочка ручника. Нужно было долить тормозухи. Я долил и сейчас не горит. Доливал DOT-4 Step Up. Может пора заменить жидкость тормозную и заново прокачать тормоза?
Пробег 140 000 километров с 2008 года по сегодняшний день.

Golden писал(а): У меня прогорел в нескольких местах глушитель. Может от него такое лязганье идёт?

Запросто!

Golden писал(а):Как регулировать вилку и как проверить исправна ли она не знаю. Как это сделать?

Вот так http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tch-1.html.

Golden писал(а):И лампочка чекэнджин загоралась после включения вентилятора, а потом когда поедешь, на ходу тухла.

Возможна проблема с просадкой напряжения в бортсети на ХХ, вот ЭБУ и ругается на это лампочкой.

Golden писал(а):Может пора заменить жидкость тормозную и заново прокачать тормоза?

При этом пробеге и сроке службы - пора.

Golden писал(а):А как её подтянуть можно и как на инжекторной классике 2008 года выпуска?

Так же как и на карбюраторной http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ine-3.html.

Golden писал(а):А как проверить исправен регулятор ХХ или нет?

В твоём случае - только подменой на заведомо исправный с предварительной чисткой дроссельного узла. Или вот так http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ine-7.html

Golden писал(а):У меня прогорел в нескольких местах глушитель. Может от него такое лязганье идёт?

может.

Golden писал(а):Определил так: когда трогаешься с места она выстреливает (рывком одним длинным выстреливает, если с первой передачи трогаться). На ходу при переключении иногда дёргает, а потом схватывает. Подумает, подумает и схватывает, но эти думки длятся доли секунды.
Как регулировать вилку и как проверить исправна ли она не знаю. Как это сделать?

При пробуксовке сцепления двигатель ревет а машина не разгоняется.
То что ты описал это проблемы не со сцеплением а с системой зажигания или с системой питания двигателя, но никак не со сцеплением.

Golden писал(а):На прогретой тоже. Писал чуть выше. Стрелка экономайзера по мере прогрева уходит на границу жёлтый-зелёный и так и остаётся, если не газовать. То есть в крайнее правое положение, как оно было раньше, в начале самом жёлтой границы не уходит.

не экономайзера а эконометра, вообще этот эконометр показывает в море погоду

Golden писал(а):Лампа чекэнджин загоралась несколько раз, а потом тухла. Машина медленно прогревается после запуска. И лампочка чекэнджин загоралась после включения вентилятора, а потом когда поедешь, на ходу тухла.

В таком случае надо бы сделать компьютерную диагностику и посмотреть что за ошибки есть в памяти ЭБУ

Golden писал(а):Свечи у меня нормальные. Менял недавно и проверял их

все же не поленись и сделай фото. Очень часто новички говорят что свечи нормальные а как посмотришь на них оказывается что беда с ними. кроме того по налету на свечах можно сделать много выводов о состоянии и проблемах двигателя.

Golden писал(а):Спросил потому, что у меня загоралась на ходу лампочка ручника. Нужно было долить тормозухи. Я долил и сейчас не горит. Доливал DOT-4 Step Up. Может пора заменить жидкость тормозную и заново прокачать тормоза?
Пробег 140 000 километров с 2008 года по сегодняшний день.

Тормозную жидкость по хорошему надо менять раз в три года, тебе уже пора. Советую черепашку dot-4

Кстати а когда последний раз ты менял топливный фильтр?

Golden писал(а):А как проверить исправен регулятор ХХ или нет?

Можешь выкрутить его и почистить попробовать, но раз обороты на хх не плавают и держатся в норме то точень врят ли дело в нем.

Golden писал(а):У меня прогорел в нескольких местах глушитель. Может от него такое лязганье идёт?

Mr_Ice писал(а):может.

А как узнать какой глушитель на мою машину покупать? Смотреть стандарт какой Евро-3 или Евро-2 в книжечки на машину, которую вместе с машиной предоставили? А вообще какого производителя брать? Ижорские говорят плохие, эстонские, говорят, хорошие. Какие ещё можно (главное, чтобы нержавейка была) взять?

Golden писал(а):Определил так: когда трогаешься с места она выстреливает (рывком одним длинным выстреливает, если с первой передачи трогаться). На ходу при переключении иногда дёргает, а потом схватывает. Подумает, подумает и схватывает, но эти думки длятся доли секунды.
Как регулировать вилку и как проверить исправна ли она не знаю. Как это сделать?

Mr_Ice писал(а):При пробуксовке сцепления двигатель ревет а машина не разгоняется.
То что ты описал это проблемы не со сцеплением а с системой зажигания или с системой питания двигателя, но никак не со сцеплением.

Как мне проверить зажигание и систему питания двигателя? Что в первую очередь смотреть?

Golden писал(а):На прогретой тоже. Писал чуть выше. Стрелка экономайзера по мере прогрева уходит на границу жёлтый-зелёный и так и остаётся, если не газовать. То есть в крайнее правое положение, как оно было раньше, в начале самом жёлтой границы не уходит.

Mr_Ice писал(а):не экономайзера а эконометра, вообще этот эконометр показывает в море погоду

Согласен. Но вот сегодня был в дальней поезки, по голому снегу, когда тронулся, кардан сильно чувствуется как вибрирует на ходу по голому снегу, а потом нормально как проедешь немного (метра 2-4), вибрация затихает.

Golden писал(а):Лампа чекэнджин загоралась несколько раз, а потом тухла. Машина медленно прогревается после запуска. И лампочка чекэнджин загоралась после включения вентилятора, а потом когда поедешь, на ходу тухла.

Mr_Ice писал(а):В таком случае надо бы сделать компьютерную диагностику и посмотреть что за ошибки есть в памяти ЭБУ

Сколько эта диагностика в среднем стоит на автосервисе "Псков-Лада" по деньгам?

Golden писал(а):Свечи у меня нормальные. Менял недавно и проверял их

Mr_Ice писал(а):все же не поленись и сделай фото. Очень часто новички говорят что свечи нормальные а как посмотришь на них оказывается что беда с ними. кроме того по налету на свечах можно сделать много выводов о состоянии и проблемах двигателя.

Попробую сделать снимки. На телефон попробую сфоткать.

Golden писал(а):Спросил потому, что у меня загоралась на ходу лампочка ручника. Нужно было долить тормозухи. Я долил и сейчас не горит. Доливал DOT-4 Step Up. Может пора заменить жидкость тормозную и заново прокачать тормоза?
Пробег 140 000 километров с 2008 года по сегодняшний день.

Mr_Ice писал(а):Тормозную жидкость по хорошему надо менять раз в три года, тебе уже пора. Советую черепашку dot-4

Кстати а когда последний раз ты менял топливный фильтр?

Поменяю тормозную жидкость и заново прокачаю тормоза. А что значит черепашку? Можно фотку? Как она выглядит? И сколько надо покупать этой жидкости, чтобы не только новую залить, так ещё и нормально тормоза хватило прокачать?

Golden писал(а):А как проверить исправен регулятор ХХ или нет?

Mr_Ice писал(а):Можешь выкрутить его и почистить попробовать, но раз обороты на хх не плавают и держатся в норме то точень врят ли дело в нем.

А как его снять и чем чистить нужно? Есть специальная жидкость для этого? Обороты на ХХ не плавают (стрелка тахометра на одном месте всегда стоит - 950-900 оборотов показывает). А в чём же тогда причина может быть?

Golden писал(а): Как выглядит бачок тормозухи? ...

Ну, тормозуха в самой разнообразной таре продается.

Golden писал(а): ... Можно фото чёткое?

Ну как ты представляешь всё это перефотографировать? В магазинах фоткать нельзя, а на рынке или за дурачка примут, или пошлют куда подальше. А то и выписать могут по полной программе.

Golden писал(а): У меня прогорел в нескольких местах глушитель. Может от него такое лязганье идёт?

Буйный писал(а):Запросто!

Начну ремонт с глушителя. Буду покупать новый глушитель или глушители, если менять их нужно будет несколько, а не один.

Golden писал(а):Как регулировать вилку и как проверить исправна ли она не знаю. Как это сделать?

Буйный писал(а):Вот так http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107 ... tch-1.html.

Буду смотреть регулировки свободного хода сцепы.

Golden писал(а):И лампочка чекэнджин загоралась после включения вентилятора, а потом когда поедешь, на ходу тухла.

Буйный писал(а):Возможна проблема с просадкой напряжения в бортсети на ХХ, вот ЭБУ и ругается на это лампочкой.

А что значит просадка напряжения, простыми словами если говорить?

Golden писал(а):Может пора заменить жидкость тормозную и заново прокачать тормоза?

Буйный писал(а):При этом пробеге и сроке службы - пора.

Буду менять. Отпишусь потом как поменяю.

Golden писал(а):А как её подтянуть можно и как на инжекторной классике 2008 года выпуска?

Буйный писал(а):Так же как и на карбюраторной http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ine-3.html.

Цепочка трэба - это цепь генератора или генераторный ремень сам? Или это к зажиганию относится? Такое слово встречаю впервые.

Golden писал(а):А как проверить исправен регулятор ХХ или нет?

Буйный писал(а):В твоём случае - только подменой на заведомо исправный с предварительной чисткой дроссельного узла. Или вот так http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ine-7.html

А как и чем можно чистить дроссельный узел? Как это нужно делать?

Golden писал(а): Как выглядит бачок тормозухи? ...

гость писал(а):Ну, тормозуха в самой разнообразной таре продается.

Как узнать, что эта DOT-4, которую я покупаю именно черепашка? Как купить именно черепашку, а не какую-либо другую из серии тормозных жидкостей DOT-4 ??? ???

Golden писал(а): ... Можно фото чёткое?

гость писал(а):Ну как ты представляешь всё это перефотографировать? В магазинах фоткать нельзя, а на рынке или за дурачка примут, или пошлют куда подальше. А то и выписать могут по полной программе.

А как мне быть тогда? Я хочу купить DOT-4 именно черепашку, как мне советовал Mr_Ice выше.

Народ, вы что, ничего не поняли?

гость писал(а):Народ, вы что, ничего не поняли?

В каком смысле? К чему Вы клоните?

гость писал(а):Народ, вы что, ничего не поняли?

По крайне мере, начинаем, Вить День большой...

гость писал(а):Народ, вы что, ничего не поняли?

Буйный писал(а):По крайне мере, начинаем, Вить День большой...

Вы о чём?

гость писал(а):Народ, вы что, ничего не поняли?

Да поняли, Вить, поняли... Сижу молчу... Хочу убедиться в "понятом". Вроди убедился. Хватит, вобщем
P.S. Удивило, что Стас так втянулся...