Модератор: andy
Нехотел правдаaviator писал(а):Обидел ты меня,
Съеду без вариантов,ручник настроен как надоSchmel10 писал(а):Настрой ручник и с места не съедешь.Fiks 032 писал(а): С затянутым ручником тока впечатление что машина крепко нагружена а так едет нормально
Странно... разве перепостановка идет при заведенном? Надо проверить.Schmel10 писал(а):когда снимаешь с охраны,а затем не открываешь дверь,то через 30 секунд она ставится на охрану чтоб машина не была открыта в случае когда нечаянно нажал на кнопочку
А это у тебя опция в настройке стоит. Поменяй и не будет скидывать нейтраль при открытии/закрытии двери.Schmel10 писал(а):У меня потом не заведётся(если концевики работают)
если открыть дверь после подготовки к автозапуску,то програмная нетраль скидывается
читай вышеSchmel10 писал(а):нужно обязательно глушить выйдя из машины
не меняетсяRandall писал(а):А это у тебя опция в настройке стоит. Поменяй и не будет скидывать нейтраль при открытии/закрытии двери
обязательно:поставил на стояночный,вытащил ключ,вышел и захлопнул дверь,поставил на охрануRandall писал(а):читай выше
Повторюсь, почитай мануал!!! В моей сиге, к примеру, есть опция "Сброс програмной нейтрали при снятии с охраны и открытии двери". По дефолту опция разрешена и нейтраль работает, как и у тебя: открыл дверь - АЗ отключится, ибо нейтраль сброшена. Но если эту опцию переключить в "запрещено", то снятие/постановка не влияет на работу нейтрали, даже если двери открыть. Абы ручник, тормоз и зажигание не трогал.Schmel10 писал(а):обязательно:поставил на стояночный,вытащил ключ,вышел и захлопнул дверь,поставил на охрану
Если потом открыть дверь,то нужно опять заводить и делать подготовку
Не меняетсяRandall писал(а): Поменяй и не будет скидывать нейтраль при открытии/закрытии двери
работающий двигатель всегда в одну сторону колено крутит, а на стоянке включай первую передачу, не важно в горку мордой или жопой-первую включай и не парьсяФилеас писал(а):Пардон, не совсем понятно.Сусанин писал(а):при заведенном ТОЛЬКО в одну
А че там гуглить? В лачетти клубе не так давно машинка поехала в дерево из-за оборвавшегося троса. Но там и пробег у машины больше 300 тыс. кмVVB писал(а):Самому интересно стало. проГУГЛИЛ сей вопрос - ни чего подобного в Интернете не нашел.Антон80 писал(а):...А что может случиться, чтобы ручник отказал на стоянке? Обрыв троса? Соскакивание с защелки?...
это доказывает, что против ВАЗа... ни какая зараза...Йожык писал(а):гость писал(а):В лачетти клубе...
ну нету в гугле про ВАЗ такогогость писал(а):А че там гуглить?
не найдено
У ПРОДУКЦИИ ВАЗа ТРОСЫ НЕ РВУТЬСЯ (НА СТОЯНКЕ ТЕМ БОЛЕЕ) 
Разумеется! Ведь ВАЗовский трос не рвется из-за того, что имеет свойство растягиватьсяVVB писал(а):У ПРОДУКЦИИ ВАЗа ТРОСЫ НЕ РВУТЬСЯ (НА СТОЯНКЕ ТЕМ БОЛЕЕ)
Итог один и тот же - колодки не держат барабаны, но причины разные. 
STARLINE TWAGE A9Randall писал(а):Дайте угадаю. И сигналки, небось, у вас одинаковые?
VVB писал(а):это доказывает, что против ВАЗа... ни какая зараза...
VVB писал(а): У ПРОДУКЦИИ ВАЗа ТРОСЫ НЕ РВУТЬСЯ (НА СТОЯНКЕ ТЕМ БОЛЕЕ)
Обычно сперва намертво заржавеют до клина, растянутся но не рвутся.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 46 гостей
