Буйный писал(а):Прокатываем на вальцах. Без них никак - металл должен дать осадку. Не снимая с вальцов, варим стык, защитив валы от брызг. Диаметр трубы позволяет сделать шов хоть с двух сторон. Для эстетов зачищаем шов шайтан-машинкой. Катаем дальше в вальцах по победного, никаких "прямых" участков. А вот тут наступает самое интересное - как снять готовое изделие с вальцов? На ум приходит только одно - прижимной вал вальцов должен быть "разборным" с одного торца. То есть, одна из опор вала должна быть съёмной, что позволит готовой трубе поехать к заказчику ..
ты практически в точности описал прокатный стан для сварки трубы, работал когда то в цехе электротрубосварочном, несколько валков, каждый при протяжке все сильнее и сильнее сжимает полоску металла, сначала получается в сечении полукруг, потом сильнее круг, с верху остается небольшой промежуток, в этот промежуток вставляется длиный феритовый стерженнь вокруг уже почти готовой трубы кольцо короткозамкнутое на которое подводится СВЧ, сразу же за кольцом СВЧ, еще пара валков, они дожимают нагревшиеся при соприкосновении концы уже трубы и тем самым сваривают её, далее трубу калибруют калибровочными валками, режут пилой со скоростью бегущей со скростью стана, на выходе готовая труба откалиброванная в размер...