Электрофлудилка - II

Беседы на отвлеченные темы :) Без ограничений.

Модератор: andy

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение олежек » Пн янв 11, 2016 15:40:25

Йожык писал(а):Дык там же импульсник, не?
что такое импульсник!? что имеешь ввиду? импульсник, ШИМ и что? принцип работы не такой как у линейного БП, но трансформатор там так же есть, только работающий на высокой, относительно высокой частоте, от того и трансформатор маленький, не такой как все привыкли видеть, типа как в ламповым телевизорах, и да регулировка выходного напряжения там как бы происходит наоборот во входной цепи, следя за выходной, путем изменения частоты.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Йожык » Пн янв 11, 2016 15:41:58

олежек писал(а):трансформатор там так же есть
Махонький совсем видел, да... А какова его роль?

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение олежек » Пн янв 11, 2016 15:44:11

по сути та же что и в обычном БП линейном, но работает он на частоте кГц 20 если не ошибаюсь.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Йожык » Пн янв 11, 2016 15:53:02

олежек писал(а):по сути та же что и в обычном БП линейном
То есть одна из обмоток глядит в схему, а вторая в розетку?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47917
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пн янв 11, 2016 17:43:03

Если очень грубо, то да. Только между розеткой и первичной обмоткой еще есть электроника.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Йожык » Пн янв 11, 2016 18:45:07

Хм, действительно есть транс. А почему тогда такой БП не потребляет энергию без потребителя?

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42369
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2731 раз
Поблагодарили: 5059 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Буйный » Пн янв 11, 2016 18:47:33

Обратная связь?

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Пн янв 11, 2016 20:58:23

Ото вы тут разглагольствовали...а я перематывал один транс...грубо, но получилось! Работает. На электрокультиваторе...он там пусковой какой-то.

Аватара пользователя
Tolik2402
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5199
Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
Модель авто: ВАЗ-21070
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 422 раза
Поблагодарили: 637 раз

Непрочитанное сообщение Tolik2402 » Вт янв 12, 2016 2:06:03

не знаю как там на электрокультиваторе, а вот на энергосберегайке то не трансформатор, а дроссель на феритовом сердечнике. дроссель необходим для того чтоб пробить пары газа, разогретого спиралями, внутри колбы. в светодиодной импульсный блок питания с трансформатором на феритовом сердечнике. светодиодам необходимо стабильное питание. и в одном и в другом случае на входе схемы стоит диод выпрямляющий сетевое напряжение, поэтому прозвонка тестером с изменением полярности это уже 50% исправности лампы.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение олежек » Вт янв 12, 2016 8:15:13

Антон80 писал(а):Только между розеткой и первичной обмоткой еще есть электроника.
в общем да.
Йожык писал(а):А почему тогда такой БП не потребляет энергию без потребителя?
ну как не потребляет, по сути и обычный трансформаторный не потребляет, нагрузки во вторичке нет, ток не течет, чего ему потреблять, так же и у импульсного, только в импульсном будет почти всегда работать либо на ХХ без нагрузки, либо если он ATX то в дежурном режиме будет небольшой ток потреблять.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42369
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2731 раз
Поблагодарили: 5059 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт янв 12, 2016 17:40:48

олежек писал(а):по сути и обычный трансформаторный не потребляет, нагрузки во вторичке нет, ток не течет, чего ему потреблять
Первичка замкнута? Замкнута. Не может не быть потребления. Вопрос в величине, да она мала, но она есть на нагрев - её не может не быть при замкнутой первичке.

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4189 раз
Поблагодарили: 1219 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение bilbo » Ср янв 13, 2016 1:49:51

Тут еще вопрос - светодиодную лампу можно проверить на работоспособность обычной прозвонкой
В магазе светодиодные лампы проверяют именно включением, а для обычных ламп накаливания у них лежит стандартная прозвонка под все цоколи, которая пищит.
Да?
Мискроскопический трансформатор. Даже фотка была в теме про лампочки. Но я читал что на самых дешманских китайских светодиодных лампах трансформаторов нету.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение олежек » Ср янв 13, 2016 6:51:19

Буйный писал(а):Первичка замкнута? Замкнута. Не может не быть потребления. Вопрос в величине, да она мала, но она есть на нагрев - её не может не быть при замкнутой первичке.
ну если учитывать еще и нагрев (причем думаю что его в принципе можно принять за температуру окружающего воздуха, т.к. во вторичке почти отсутствует ток то и по первичке он будет мизерный, который собственно и нагреть то особо не сможет выше температуру окружающего воздуха, если конечно он, этот транс не лежит в минусовой температуре) то да, в таком случае можно говорить о том что, К.М.К. при равных условиях на нагрев и прочих, линейный будет при ХХ потреблять меньше ИБП.

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:
bilbo писал(а):Мискроскопический трансформатор. Даже фотка была в теме про лампочки. Но я читал что на самых дешманских китайских светодиодных лампах трансформаторов нету.
да там тоже импульсный БП (драйвер). а вот про дешманские не совсем верно, есть лампы, в которые физически вставить трансформатор не возможно лампы G9 или G4

Изображение

, я на пример брал вполне осознанно на пробу 10 ламп G9 у китайцев (по 100 рублей за штуку) в конце прошлого года на 220 вольт, и ждал что скоро сгорят, в общем первая сгорела после 2 месяцев, остальные жду, но! те же лампы G4 но на 12 вольт, с "трансформатором" в люстре думаю что будут жить долго и счастливо.

Аватара пользователя
zalex
Прописан на semerka.info
Сообщения: 9261
Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 12:23:48
Модель авто: Haval Jolion, М.Н.С., 2024 г.в., Магматический красный; Haval F7, Дядя Федор, 2022 г.в., Аквамарин; LADA219470, Ягода в шоколаде, 2020 г.в., – продана.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Елец, 48 rus
Благодарил (а): 826 раз
Поблагодарили: 1714 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение zalex » Ср янв 13, 2016 7:41:46

Если говоритьсвоими словами.
В линейном блоке питания переменный ток подается на первичную обмотку трансформатора, в трансе напряжение понижается до требуемого значения, после чего выпрямляется в диодном мосту, стабилизируется конденсаторами и подается на выход БП.

В импульсном - переменный ток подается сразу на диодный мост, где он выпрямляется, после он стабилизируется высоковольтными конденсаторами. Выпрямленный ток питает генератор импульсов на мощных полевых транзисторах. Сгенерированные импульсы подаются на первичную обмотку импульсного трансформатора, в трансе напряжение понижается. Снятый со вторичной обмотки импульсный ток стабилизируется и подается на выход. Регулировка выходного напряжения осуществляется за счет обратной связи, напряжение на выходе постоянно контролируется, в случае необходимости корректировки схема обратной связи корректирует ширину импульсов, вырабатываемых генератором.
олежек писал(а):есть лампы, в которые физически вставить трансформатор не возможно лампы G9 или G4
... и там стоит простейший блок питания (диодный мост, резистор, возможно конденсатор) я как-то заказывал с али Е27. Работают, 3 шт. сгорело, одна из них пущена на запчасти, две другие отремонтированы за счет первой.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение олежек » Ср янв 13, 2016 8:06:23

zalex писал(а):В линейном блоке питания переменный ток подается на первичную обмотку трансформатора, в трансе напряжение понижается до требуемого значения, после чего выпрямляется в диодном мосту, стабилизируется конденсаторами и подается на выход БП.
ну это простейший без стабилизации
zalex писал(а):
В импульсном - переменный ток подается сразу на диодный мост, где он выпрямляется, после он стабилизируется высоковольтными конденсаторами. Выпрямленный ток питает генератор импульсов на мощных полевых транзисторах. Сгенерированные импульсы подаются на первичную обмотку импульсного трансформатора, в трансе напряжение понижается. Снятый со вторичной обмотки импульсный ток стабилизируется и подается на выход. Регулировка выходного напряжения осуществляется за счет обратной связи, напряжение на выходе постоянно контролируется, в случае необходимости корректировки схема обратной связи корректирует ширину импульсов, вырабатываемых генератором.
все верно.
zalex писал(а):и там стоит простейший блок питания
я бы сказал ну очень примитивный, причем использование такого блока питания для светодиодов которые критичны к параметрам питания весьма я бы сказал спорное решение.

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
zalex писал(а):одна из них пущена на запчасти, две другие отремонтированы за счет первой.
я бы пустил на запчасти G9, но она залита компаундом, потому разобрать её практически не возможно.

Аватара пользователя
zalex
Прописан на semerka.info
Сообщения: 9261
Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 12:23:48
Модель авто: Haval Jolion, М.Н.С., 2024 г.в., Магматический красный; Haval F7, Дядя Федор, 2022 г.в., Аквамарин; LADA219470, Ягода в шоколаде, 2020 г.в., – продана.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Елец, 48 rus
Благодарил (а): 826 раз
Поблагодарили: 1714 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение zalex » Ср янв 13, 2016 8:13:44

олежек писал(а):ну это простейший без стабилизации
:yes: конечно, я хотел разъяснить различия в принципах работы.
олежек писал(а):ну очень примитивный
:yes:
олежек писал(а):для светодиодов которые критичны к параметрам питания
по току
олежек писал(а):спорное решение.
китайцы...

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение олежек » Ср янв 13, 2016 8:14:57

zalex

к стати вспоминал тебя не так давно, ездил ближе к границе с Украиной и у нас на лимане река Миус есть мост, за ним был раньше пост гаи, теперь осталось только помещение, рядом пара светофоров если память не изменяет на них трехлопастные ветряки. подумал что ты точно знаешь за это, вернее их назначение я и сам понял. но подробностей конечно я не знаю.

похожая конструкция

Изображение

только лопасти прямые и их три.

Аватара пользователя
zalex
Прописан на semerka.info
Сообщения: 9261
Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 12:23:48
Модель авто: Haval Jolion, М.Н.С., 2024 г.в., Магматический красный; Haval F7, Дядя Федор, 2022 г.в., Аквамарин; LADA219470, Ягода в шоколаде, 2020 г.в., – продана.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Елец, 48 rus
Благодарил (а): 826 раз
Поблагодарили: 1714 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение zalex » Ср янв 13, 2016 8:17:02

олежек
что тебя интересует?

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение олежек » Ср янв 13, 2016 8:19:29

zalex писал(а):что тебя интересует?
да простой интерес, (чисто для расширения кругозора) что за ветряк такой? для подзаряда аккумов? на случай нехватки солнечной? :hmmm:

к стати а как аккумы живут в боксах круглый год? их подогревают зимой охлаждают летом?

Добавлено спустя 1 час 29 минут 37 секунд:
Tolik2402 писал(а):а вот на энергосберегайке то не трансформатор, а дроссель на феритовом сердечнике.
смотря на какой сберегайке, уже большая часть люминесцентных ламп именно идет именно с ЭПРА, а в них по сути и есть тот самый импульсный блок питания, но там он ну уж очень по простому сделан, относительно компового, но там тоже транс, хотя да есть еще и дросселями и пускателями лампы :yes:

Аватара пользователя
zalex
Прописан на semerka.info
Сообщения: 9261
Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 12:23:48
Модель авто: Haval Jolion, М.Н.С., 2024 г.в., Магматический красный; Haval F7, Дядя Федор, 2022 г.в., Аквамарин; LADA219470, Ягода в шоколаде, 2020 г.в., – продана.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Елец, 48 rus
Благодарил (а): 826 раз
Поблагодарили: 1714 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение zalex » Ср янв 13, 2016 10:21:50

олежек писал(а):что за ветряк такой
ветрогенератор, в осенне-зимний период резко снижается количество вырабатываемой панелями энергии, ветряк ставят для "поддержки штанов"
олежек писал(а):на случай нехватки солнечной?
:yes:
олежек писал(а):их подогревают зимой
Редко когда, максимум, используют утепленный бокс, я проводил работы с использованием подогрева для АКБ - понт есть, но совсем небольшой, ведь подогрев тоже жрет и жрет немало.
Оптимальным расположением АКБ в таких фонарях я считаю подземный герметичный бокс, летом не жарко, зимой не холодно. Как не пытался я убедить начальство в этой мысли - не получилось, у нас тоже утепленный ящик на вершине столба.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение олежек » Ср янв 13, 2016 10:51:41

ясно, спасибо.
zalex писал(а):Оптимальным расположением АКБ в таких фонарях я считаю подземный герметичный бокс, летом не жарко, зимой не холодно. Как не пытался я убедить начальство в этой мысли - не получилось, у нас тоже утепленный ящик на вершине столба.
откопают и унесут :hmmm: да из чего он сделан? металл, начнет усиленно ржаветь!? нет?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47917
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср янв 13, 2016 10:57:25

Тоже первая мысль была о том, что украдут. Со столба сложнее.

Аватара пользователя
zalex
Прописан на semerka.info
Сообщения: 9261
Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 12:23:48
Модель авто: Haval Jolion, М.Н.С., 2024 г.в., Магматический красный; Haval F7, Дядя Федор, 2022 г.в., Аквамарин; LADA219470, Ягода в шоколаде, 2020 г.в., – продана.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Елец, 48 rus
Благодарил (а): 826 раз
Поблагодарили: 1714 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение zalex » Ср янв 13, 2016 14:40:22

олежек писал(а):откопают и унесут
Есть несколько вариантов

Разместить АКБ в полости столба ниже уровня земли
Контейнер в виде шахты-трубы с антивандальной крышкой. Такую устанешь выкапывать. Чтобы не ржавела - горячее цинкование.

А насчет украсть - в прошлом году мы ставили на новом городском объекте. Через месяц столбы ночью поваляли, АКБ, контроллеры стащили, остальное побили. Кто - так и не нашли. Тут, как говорится, не угадаешь.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение олежек » Ср янв 13, 2016 15:08:48

zalex писал(а):Через месяц столбы ночью поваляли, АКБ, контроллеры стащили, остальное побили. Кто - так и не нашли. Тут, как говорится, не угадаешь.
согласен, чем не прикрути, один хрен хоть трактором вытянут! что за люди :devil:

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42369
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2731 раз
Поблагодарили: 5059 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Буйный » Ср янв 13, 2016 17:28:49

zalex, доходчиво и понятно про ИБП и про ОС, о которой я догадывался :thum1:

Вернуться в «Курильня/флудильня»