Электрофлудилка - II

Беседы на отвлеченные темы :) Без ограничений.

Модератор: andy

Аватара пользователя
Tolik2402
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5199
Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
Модель авто: ВАЗ-21070
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 422 раза
Поблагодарили: 637 раз

Re:

Непрочитанное сообщение Tolik2402 » Чт фев 18, 2016 4:43:07

X-TAZ писал(а):Всё! Устранил. Перекинул местами контакты на движке 1 и 4. Не в ту сторону крутился, не тот микрик размыкался. Так шо я балбесом был сутки. Уже исправился! Осталась вторая проблема....мощность у движка слабая...не тянет он кран дюймовый. Может мощнее кондёры поставить...так это я мигом.
Саша не 1и 4 надо местами менять, а 3и4. собери как раньше было и перемычку с 2го на 4 брось, а 3 к конденсатору. чтоб двиг останавливался надо общее питание рвать.

Добавлено спустя 13 минут 47 секунд:
на переключателе направления вращения надо поставить реле, в направлении закрытия крана одно и в направлении открытия второе. эти реле будут управляться от твоего терморегулятора. а на питании всей схемы электродвигателя микрики которые будут останавливать вращение когда кран закрыт и открыт, чтоб его не сломало. собственно для меня вопросив другом твой термостат выдает электрические контакты как при повышении так и при понижении?

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re:

Непрочитанное сообщение артур с » Чт фев 18, 2016 7:44:08

Иван64 писал(а):Артур, сколько у тебя стоит поставить 1ф автомат в действующий щит?
ну у меня по одному автомату давно не было
в панельках меняю чорные автоматы на АВВ ,там их по 2-3 штуки....по разному бывает....но обычно рубль по любому не меньше
Иван обычно вместе с этим идет и замена счетчика и отходящих проводов к автоматам от счетчика.
то есть рубль щетчик ,рубль автоматы (свои пижжыные :psih: с богатых производственных обьектов---там их никто не щитает :psih: )

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Re:

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Чт фев 18, 2016 8:54:59

Tolik2402 писал(а):
X-TAZ писал(а):Всё! Устранил. Перекинул местами контакты на движке 1 и 4. Не в ту сторону крутился, не тот микрик размыкался. Так шо я балбесом был сутки. Уже исправился! Осталась вторая проблема....мощность у движка слабая...не тянет он кран дюймовый. Может мощнее кондёры поставить...так это я мигом.
Саша не 1и 4 надо местами менять, а 3и4. собери как раньше было и перемычку с 2го на 4 брось, а 3 к конденсатору. чтоб двиг останавливался надо общее питание рвать.

Добавлено спустя 13 минут 47 секунд:
на переключателе направления вращения надо поставить реле, в направлении закрытия крана одно и в направлении открытия второе. эти реле будут управляться от твоего терморегулятора. а на питании всей схемы электродвигателя микрики которые будут останавливать вращение когда кран закрыт и открыт, чтоб его не сломало. собственно для меня вопросив другом твой термостат выдает электрические контакты как при повышении так и при понижении?
У меня еще нету термостата, но обычно там идет просто разрыв контакта, а не перекидывание как на микриках. Я в другой теме дал полную схему с реле. Это я ща упрощенно врубаю для испытания. Вместо реле юзаю тумблер перекидной.

Аватара пользователя
Tolik2402
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5199
Зарегистрирован: Вт сен 16, 2014 8:39:57
Модель авто: ВАЗ-21070
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 422 раза
Поблагодарили: 637 раз

Непрочитанное сообщение Tolik2402 » Пт фев 19, 2016 4:46:36

Саша Экстаз, я как то упустил темку про отопление из вида. напишу позже свои соображения почему не отключается

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re:

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Пт фев 19, 2016 17:36:38

Tolik2402 писал(а):Саша Экстаз, я как то упустил темку про отопление из вида. напишу позже свои соображения почему не отключается
Так ты похоже всё упустил! Я в этой теме ж и решил проблему почему не отключалось...и на фото нарисовал причину. Причина в том, шо мотор не тот микрик отключал . То есть надо было вращение откорректировать...направление вращения. Это решилось перекидывприем концов на моторе. И фсё! Смотри эту тему выше чуток.

Добавлено спустя 3 часа 19 минут 32 секунды:
Re: Электрофлудилка - II
Вот [youtube]o9RCwDx3Mrc[/youtube]

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение артур с » Пт фев 19, 2016 21:02:36

(w00t)
Санек---теперь свяжи все это с телефоном,чтоб можно было СМСкой кран закрыть (w00t) :thum1: :D
будет "умный дом"

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Пт фев 19, 2016 21:25:52

артур с писал(а):теперь свяжи все это с телефоном,чтоб можно было СМСкой кран закрыть (w00t) :thum1: :D
будет "умный дом"
легко!

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение артур с » Пт фев 19, 2016 21:35:39

:thum1:

Добавлено спустя 15 минут 15 секунд:
вот твой моторчик 5900 стоит :D (w00t) http://sensehome.ru/products/minix2.html

у умный дом мы как то подключали....вернее подавали только питание к их узлам
потом конечно все это прикольно выглядело,можно было по телефону команды отправлять и видеть что там происходит
ну это конечно понты все на самом деле чем больше автоматики ,тем больше ты не можешь управлять этим
не ну конечно примитивно то все можно сделать:--датчики движения и реле времени и у меня дома стоят тоже
камеры висят 3 штуки,только подключить их надо,камеры пижжжиные,черно белые на 220 в с коаксиалки сигналят...надо к ним блок приемный и монитор...монитор то есть а блока нету...надо нарыть ,только вот где пока не нашел :D

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Йожык » Сб фев 20, 2016 7:05:46

артур с писал(а):надо к ним блок приемный и монитор
Регистратор на авито можно взять старый :)

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение артур с » Сб фев 20, 2016 9:14:34

Йожык писал(а):
артур с писал(а):надо к ним блок приемный и монитор
Регистратор на авито можно взять старый :)
я не знаю как к нему подключить три камеры через коаксиалку

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Йожык » Сб фев 20, 2016 10:17:45

артур с писал(а):я не знаю как к нему подключить три камеры через коаксиалку
Как-как, берешь и подключаешь :psih: Естественно, он должен быть на 4 камеры, не меньше.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение артур с » Сб фев 20, 2016 10:23:10

Йожык писал(а):
артур с писал(а):я не знаю как к нему подключить три камеры через коаксиалку
Как-как, берешь и подключаешь :psih: Естественно, он должен быть на 4 камеры, не меньше.
ладно потом попробую
щас у меня барбос безбашенный по двору носится---так что хрен кто зайдет...и камер не надо :D

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
а так то хотелось что нибудь посовременнее....типа через инет как то завязаться с камерами,ну что то в этом роде :yes:

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Йожык » Сб фев 20, 2016 10:31:51

артур с писал(а):а так то хотелось что нибудь посовременнее....типа через инет как то завязаться с камерами,ну что то в этом роде
Это смотря какой регистратор возьмешь.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение артур с » Сб фев 20, 2016 10:45:41

Йожык писал(а):
артур с писал(а):а так то хотелось что нибудь посовременнее....типа через инет как то завязаться с камерами,ну что то в этом роде
Это смотря какой регистратор возьмешь.
дане Ден,я про то чтоб связь просто с самой камерой была---без проводов этих
просто на камеру питание дать через БП на 12 вольт и все...чтоб без коаксиалки и парки слаботочной....чисто на сигнале гсм или что то в этом роде

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Саня икстаз чего то мутил такое вроде он писал гдето

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
там вроде с телефонами как то было
а есть вроде камеры просто с симкой и сигнал по ММС...я видел в связном---но они не 55 защиты,а домашние....а вот 55 защиты не видел в живую

Добавлено спустя 34 секунды:
вобще слаботочку я не кнокаю особо :i :i :i

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Йожык » Сб фев 20, 2016 11:01:15

артур с писал(а):дане Ден,я про то чтоб связь просто с самой камерой была---без проводов этих
просто на камеру питание дать через БП на 12 вольт и все...чтоб без коаксиалки и парки слаботочной....чисто на сигнале гсм или что то в этом роде
Это надо камеру брать такую ... Коаксиал надо в любом случае через регистратор цеплять. А там уж, если регик с поддержкой удаленного просмотра, можно его к инету цепануть.
артур с писал(а):а есть вроде камеры просто с симкой и сигнал по ММС...я видел в связном-
Они не стоят столько, сколько за них там просят :psih:
артур с писал(а):вобще слаботочку я не кнокаю особо
Да там все просто.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение артур с » Сб фев 20, 2016 12:15:08

вот вам выгоревший сегодня ночью трехфазник АВВ на 50 (!) ампер....работал как просто выключатель нагрузки на фронтоне дома в боксе влагозащищенном 55 защиты,то есть его никто никогда особо и не трогал,стоял себе и стоял,а сегодня утром хозяева обнаружили что в доме работает только часть приборов
замеры тока при обычной нагрузке показали 17,19,16 соответственно А,В,С
стоял автомат 7 лет---и сдох :psih:
это фото фазы С,фаза А полностью развалилась в руках ,там голимая ржавчина ,и все сгнило
не втором фото видно как отгорел контакт внизу на губке
третье фото ---фаза В---она живая---можно куда нибудь еще притулить :psih:

кстати---все провода под клеммы были хорошо зажаты,то есть не понятно вобще что за прикол
от старости наверное---как Денис говорит---в Питере все гниет :D :D :D

вобщем поставил я Шнайдер на 25---пусть отрабатывает при перегрузе
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Йожык » Сб фев 20, 2016 12:16:36

артур с писал(а):замеры тока при обычной нагрузке показали 17,19,16 соответственно А,В,С
Давно хочу узнать. Трехфазный автомат на 50 А держит 50 А в сумме или на каждую фазу по 50?

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение артур с » Сб фев 20, 2016 12:17:52

Йожык писал(а):
артур с писал(а):замеры тока при обычной нагрузке показали 17,19,16 соответственно А,В,С
Давно хочу узнать. Трехфазный автомат на 50 А держит 50 А в сумме или на каждую фазу по 50?
а хрен его знает :psih:
это к знатокам :D

Аватара пользователя
Иван64
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2484
Зарегистрирован: Пт янв 02, 2015 14:14:57
Модель авто: ВАЗ 2111
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: ПИТЕР
Благодарил (а): 219 раз
Поблагодарили: 214 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Иван64 » Сб фев 20, 2016 12:27:58

Йожык писал(а):
артур с писал(а):замеры тока при обычной нагрузке показали 17,19,16 соответственно А,В,С
Давно хочу узнать. Трехфазный автомат на 50 А держит 50 А в сумме или на каждую фазу по 50?
На каждую фазу

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42361
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2731 раз
Поблагодарили: 5059 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб фев 20, 2016 17:56:49

На любую первую(одну), на которой ток превысит 50А.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Йожык » Сб фев 20, 2016 18:00:22

То есть, условно говоря, 3х49 он пропустит?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47910
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб фев 20, 2016 18:22:10

Теоретически - да. А вообще все автоматы надо прогружать током, чтобы точно знать его работоспособность.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42361
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2731 раз
Поблагодарили: 5059 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб фев 20, 2016 18:25:40

Конечно. А китайские и того бОлее держат без отсечки. Простой китайавтомат и от КЗ то не сразу срабатывает, а только после "задымления" :rlc: . Антон, прав.

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Йожык » Сб фев 20, 2016 18:30:51

Антон80 писал(а):А вообще все автоматы надо прогружать током, чтобы точно знать его работоспособность.
Я говорю не о точных цифрах, а о принципе работы :beer2:

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение артур с » Сб фев 20, 2016 18:48:19

китайские тоже разные есть---вон у меня валяется иэк на 16 ампер---он включается нормально,на выходе фазу кажет....а как только контрольку 40 ватт подключишь к нему---сразу вышибает :psih:
и таких я много видел---один коротышь не видит---грубый,другой от малой нагрузки вылетает--нежный :psih:

Вернуться в «Курильня/флудильня»