Чудаки на букву "м" на дорогах, парковках и т.д. и т.п.-IV

mvk843

Я придерживаюсь мнения, что нельзя лететь значительно выше скорости потока. Даже если твоя полоса свободна. Кто-то может не рассчитать твою скорость и перестроиться, кто-то может просто испугаться и шарахнуться в сторону, да мало ли что. Хочешь гонять - дуй на соревнования по драг-рейсингу. На обычных дорогах - нефиг. Но сам летунов теперь стараюсь высматривать заранее, на всякий случай.

Препод48рус

Мне добавить нечего, все сказали Саня, Витя и Антон.

Кстати, заметил, что у нас летуны те, кому терять нечего, нет СВОЕЙ семьи, поправьте, если не так.

Хотя мой брат носится как больной даже с ребенком в машине…

В Липецке был случай когда отец вез задахающуюся от астмы дочь с огромным превышением в больницу, сбил на пешеходном женщину, и дочь не довез и женщины не стало…

Месяц назад друг спешил с семьей, теща позвонила, у нее последняя стадия рака, чувствовала конец, хотела попрощаться, хотели успеть… въехали в зад джетте, хорошо, что отделались бампероми фарой, но в салоне, двое твоих детей, куда лететь? Попрощаться? А не страшно, что потом прощаться придется с большим количеством близких? В результате жену его повез другой водитель, соблюдая правила.

На дороге все равны, и если вы едете нарушая скоростной режим, то это не вам мешают, а ВЫ главная потенциальная угроза на дороге. Ни разу не слышал, что причиной дтп стал водитель соблюдающий пдд, а вот статистику дтп по причине превышения скорости можете почитать на сайте гибдд.

zalex

Йожык писал(а):Вооот, Харис все правильно понимает Если я еду по трассе свои 160, а в зеркале быстро приближается явно едущий за 200, я тоже спокойно уступаю полосу. Мне не сложно на три секунды сместиться правее, а человеку не придется оттормаживаться и заново разгоняться. Минус одна аварийная ситуация.

Плюс две аварийные ситуации, а может и больше. Потому как

Йожык писал(а):свои 160

и

Йожык писал(а):едущий за 200

mvk843 писал(а):Я придерживаюсь мнения, что нельзя лететь значительно выше скорости потока. Даже если твоя полоса свободна. Кто-то может не рассчитать твою скорость и перестроиться, кто-то может просто испугаться и шарахнуться в сторону, да мало ли что. Хочешь гонять - дуй на соревнования по драг-рейсингу. На обычных дорогах - нефиг. Но сам летунов теперь стараюсь высматривать заранее, на всякий случай.

Женек, без обид, но ты и есть тот самый тошнот в левом ряду при свободных правых. Позволь я расскажу, как мы на твою дачу ехали в прошлом году.

Абсолютно пустая загородная дорога, две полосы в каждую сторону, ночь. Справа дорога чуть подушатана, как всегда. Едем в левой полосе, Женек впереди, я за ним, около 100 км/ч. Естественно, нас сзади догоняют. Я ухожу сразу вправо, не дожидаясь пока мне начнут мигать, потом сразу обратно в левую полосу за догнавшим. Женек же как ехал так и едет, как будто нет никого сзади. Тот мигает, мигает, висит на бампере, в итоге обходит его справа и улетает дальше. И так было не раз и не два. А надо-то было просто на три секунды перестроиться

Haris22

Йожык
Денис, не надо спорит, тут каждый о своем говорит

И немного сменим тему. Несколько дней назад нашел записку с номером телефона и подписью "сосед" на стекле. Позвонил. Оказывается утром "сосед" сдавал назад и долбанулся об мой авто, у него царапина на бампере, а у меня расколота решетка радиатора. В этот же вечер перевел стоимость новой решетки на карту, вот всегда бы такие люди были

mvk843

Йожык, мне из-за тебя не видно ничего было. Я понимал, что за тобой кто-то едет, только когда ты ко мне прижимался.
И нафига вообще ночью больше 100 на БЛИЖНЕМ свете ехать? Я как то проехался по ночной трассе зимой на ближнем (правда, дорога чистая была) 120, потому что злой был. Так потом долго думал, а что было бы если

mvk843 писал(а):мне из-за тебя не видно ничего было.

Эт как?

mvk843 писал(а):И нафига вообще ночью больше 100 на БЛИЖНЕМ свете ехать?

Если дорога нормальная, и больше можно

Я дальний включаю только когда очень быстро еду, или дорога извилистая.

Haris22 писал(а):И немного сменим тему. Несколько дней назад нашел записку с номером телефона и подписью "сосед" на стекле. Позвонил. Оказывается утром "сосед" сдавал назад и долбанулся об мой авто, у него царапина на бампере, а у меня расколота решетка радиатора. В этот же вечер перевел стоимость новой решетки на карту, вот всегда бы такие люди были

У нас чиновники всех мастей, включая главу республики Хамитова, принялись извиняться и оправдываться за плохие дороги. Видимо, от Хамитова и прилетело по шапке. Ямочный ремонт идет вовсю, уже можно ездить не боясь оставить колесо в яме.

Haris22

Йожык писал(а):Ямочный ремонт идет вовсю,

У нас тоже, латки ставят на 2-3 см выше обычного асфальта, что до этого ездил вилял, что сейчас задом виляю

phpBB [video]

mvk843

Йожык писал(а):Эт как?

Ну непонятно, есть сзади тебя машина или нет. Так если есть, ты уйди вправо заранее или мне дальним моргни. Не в первый раз замечаю, что при движении колонной есть сложность с пропусканием "летчиков".

Йожык писал(а):Если дорога нормальная, и больше можно

Допустим ситуация. Ты едешь 120 на ОБЫЧНОМ (не ксенон) ближнем свете по пустой дороге. Вдруг замечаешь на дороге низкое препятствие (допустим, полный мусорный пакет или не дай Бог лежащий человек), либо из леса кто-то выскочит, либо по обочине пьяный шатается в темной одежде. Хорошо, если сумеешь объехать. А если нет?

Йожык писал(а):Я дальний включаю только когда дорога извилистая.

Зачем? Из-за поворота может кто-то выехать (правда, сперва ты увидишь свет фар, скорее всего). Да и на извилистой дороге всяко скорость надо ниже держать, чем на прямой.

Йожык писал(а):У нас чиновники всех мастей, включая главу республики Хамитова, принялись извиняться и оправдываться за плохие дороги. Видимо, от Хамитова и прилетело по шапке. Ямочный ремонт идет вовсю, уже можно ездить не боясь оставить колесо в яме.

У нас все дороги в ямах, в центре в том числе и всем пофиг.

Haris22 писал(а):В этот же вечер перевел стоимость новой решетки на карту, вот всегда бы такие люди были

Нормальный мужик)
А ты увидел расколотую решетку уже после того как взял записку?

Haris22

mvk843 писал(а):А ты увидел расколотую решетку уже после того как взял записку?

Да.

mvk843 писал(а):Ну непонятно, есть сзади тебя машина или нет. Так если есть, ты уйди вправо заранее или мне дальним моргни

Я уходил

Те чуваки прям у тебя на бампере висели.

mvk843 писал(а):Допустим ситуация. Ты едешь 120 на ОБЫЧНОМ (не ксенон) ближнем свете по пустой дороге. Вдруг замечаешь на дороге низкое препятствие (допустим, полный мусорный пакет или не дай Бог лежащий человек), либо из леса кто-то выскочит, либо по обочине пьяный шатается в темной одежде. Хорошо, если сумеешь объехать. А если нет?

У приоры ближний хороший, все видно. Дальний - он совсем дальний, светит больше вперед, чем на дорогу.

mvk843 писал(а):Зачем? Из-за поворота может кто-то выехать (правда, сперва ты увидишь свет фар, скорее всего)

Встречку видно издалека

mvk843 писал(а): Да и на извилистой дороге всяко скорость надо ниже держать, чем на прямой.

Само собой. Но лучше перебздеть.

mvk843

Haris22 писал(а):Да.

Так бы и проездил с ней весь день, а потом думай, кто расколол...

Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:
Re: Чудаки на букву "м" на дорогах, парковках и т.д. и т.п.-IV

Йожык писал(а):Я уходил

Ну вот когда уходил, тогда я видел. Но согласись, когда видишь летчика издалека, у тебя больше времени уйти вправо. А когда он появился прямо за тобой из-за ушедшей вправо машины, я не виноват, если ему быстрее объехать справа. А мне помнится, что никто у меня в бампере не висел, кроме тебя

Но во всех ситуациях следует учитывать, что у каждого может быть разное состояние и опыт вождения в данный конкретный момент времени.

Йожык писал(а):У приоры ближний хороший, все видно.

Не уверен, что при скорости больше 90 на ближнем я бы увидел предмет на дороге на достаточном расстоянии, чтобы успеть сбросить скорость и/или объехать его.

mvk843 писал(а):А мне помнится, что никто у меня в бампере не висел, кроме тебя

Выходит, ты их просто не заметил

mvk843 писал(а):Не уверен, что при скорости больше 90 на ближнем я бы увидел предмет на дороге на достаточном расстоянии, чтобы успеть сбросить скорость и/или объехать его.

А фары правильно настроены?

Как бы одновременно с летчиком не уйти вправо. Поворотник включается как правило уже в момент маневра.

Антон80 писал(а):Как бы одновременно с летчиком не уйти вправо.

Это да, бывает такое

Очень опасная ситуация.

Добавлено спустя 8 минут 12 секунд:
Re: Чудаки на букву "м" на дорогах, парковках и т.д. и т.п.-IV

phpBB [video]

Василь

Йожык писал(а): Я дальний включаю только когда очень быстро еду, или дорога извилистая.

А зачем включать дальний на извилистой дороге? Всё равно ничего не видно в той стороне куда дорога поворачивает.

А я дальним вообще не пользуюсь. По сегодняшним скоростным меркам, я пЭнсионер.

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
Re: Чудаки на букву "м" на дорогах, парковках и т.д. и т.п.-IV
По теме. Когда сзади появляется моргун,ухожу с левого ряда по правилу ДДД.

mvk843

Антон80 писал(а):Как бы одновременно с летчиком не уйти вправо. Поворотник включается как правило уже в момент маневра.

Вот-вот. Надо отслеживать этот момент. Особенно потому что в большинстве случаев у тебя машина маломощная, а у летчика - наоборот.

Йожык писал(а):Выходит, ты их просто не заметил

Или заметил, но уже в тот момент, когда они собирались объехать справа.

Василь писал(а):А зачем включать дальний на извилистой дороге? Всё равно ничего не видно в той стороне куда дорога поворачивает.

Тоже об этом подумал.

Йожык писал(а):А фары правильно настроены?

А хрен его знает. Как взял машину, в настройку не лазил. Я корректором задрал повыше, чтобы лупили дальше

Василь писал(а):А зачем включать дальний на извилистой дороге? Всё равно ничего не видно в той стороне куда дорога поворачивает.

Чтоб поворот увидеть, разметки в межсезонье нет.

mvk843 писал(а):А хрен его знает. Я корректором задрал повыше, чтобы лупили дальше

Во-первых, "выше" это не "дальше". Во-вторых, нулевое положение корректора - это самое высокое и обычное для негруженой машины, он может только опустить фары.

mvk843

Йожык писал(а):Чтоб поворот увидеть, разметки в межсезонье нет.

Вроде бы разумно. Хотя я обычно на навигатор смотрю.

Йожык писал(а):Во-первых, "выше" это не "дальше".

Но разве если выше поднять световые пучки, они не будут "падать" на дорогу дальше? Ведь в любом положении корректора фары не поднимаются выше уровня горизонта? Или я ошибаюсь?

Йожык писал(а):Во-вторых, нулевое положение корректора - это самое высокое и обычное для негруженой машины, он может только опустить фары.

Давай отойдем от положений. У меня ручка просто крутится и на ней не обозначены положения. Я выкрутил так, что при стоящей машине уровень света фар на стене напротив стал выше.

mvk843 писал(а):Но разве если выше поднять световые пучки, они не будут "падать" на дорогу дальше? Ведь в любом положении корректора фары не поднимаются выше уровня горизонта? Или я ошибаюсь?

Если накрутить регулировочные винты на самой фаре, то они могут быть и выше горизонта

Положенный наклон пучка - это те 1,2% на наклейке под капотом.

mvk843 писал(а):Давай отойдем от положений. У меня ручка просто крутится и на ней не обозначены положения. Я выкрутил так, что при стоящей машине уровень света фар на стене напротив стал выше.

Вот это и есть нулевое положение, пустая машина с одним водителем.

mvk843

Йожык писал(а):Если накрутить регулировочные винты на самой фаре, то они могут быть и выше горизонта

Ну я те ручки не трогал)

Йожык писал(а):Положенный наклон пучка - это те 1,2% на наклейке под капотом.

А, дак вот оно что

А я то думал, цыфарки какие то

Йожык писал(а):Вот это и есть нулевое положение, пустая машина с одним водителем.

Теперь понятно

Ну вот, у меня в таком положении они и есть. И я бы не сказал, что ближний свет отличный. Скорее просто хороший.

Василь

Йожык писал(а):Чтоб поворот увидеть, разметки в межсезонье нет.

На знакомой местности, я думаю, все повороты и разметку ты знаешь. А лететь в ночи по незнакомой трассе на скорости, которая не даст безопасно войти в поворот...

АфА

Йожык
Денчик, ты один тут притапливаешь

Ну что за крайности опять. Дальний свет бьет вперед метров на 200-300, за это расстояние можно с места до ста разогнаться, не то что притормозить.

Добавлено спустя 25 секунд:
Re: Чудаки на букву "м" на дорогах, парковках и т.д. и т.п.-IV
АфА
Да по ходу один. Все остальные ездят строго 90, 60 и 40 км/ч