Задумался о смене авто...

[Bemrik]

Витя
на авео))) пяторочку продал, а на форуме остался) хорошо тут.

[Витя]

Bemrik,наверно туго было в столице на ВАЗе?!

[Bemrik]

Витя
неее, наоборот хорошо,машина чуствуется, дорога тоже, а не то что щас едешь как в танке, пяторочка больше нравилась..... жалко что разбили, такбы не продал, хотя и шевроле тотже корейский конструктор как ваз, только качество деталей выше.
по мне инжевая 07/05 намного лучше бюджетной ино по динамики, единственное что у ино это комфорт.

[Mr_Ice]

Sergg
не буду спорить не буду отговаривать, всеравно пока сам на эти грабли не наступишь не поймешь. Просто приведу два примера которые у меня прям на глазах происходят реально примеров намного больше.
1. Сосед №1 купил ауди 80 92г 110 000р с момента покупки и до ухода в армию (примерно полгода прошло) с разборок просто не вылезал. Пока я на своей четверке ездил каждый день - он постоянно бегал по разбокам и по сервисам.
Потом ушел в армию, вот в октябре придет и собирается ее продавать потмоу как на сегодняшний день в нее надо еще нехило вложиться а она так и будет ссыпаться.

2. второй сосед и соеднего подъезда купил мерен четырезглазый - модель хз год тоже. Так вот чувак месяц на нем катается - два три месяца копит на ремонт - сам не признается что машина не ездит но брат у него с длинным языком рассказывает как он за ремонт по 60 000р например отдает за замену сцепы. и т.д.
вобщем стоит ли оно того?

проехал буквально 500 метров и сразу ощутил громаднейшую пропасть между 85 годом 124-го и 2005 годом ваза

только не с 2005годом ваза а с 1982годом - когда начался выпуск 2107. а если посчитать что 2107 это рестайлинг 2105 то так вообще с 1980.
так что тут не неправильно сравниваешь.

Вобщем дело твое но я бы за эти деньги взял бы например четырнадцатую или пятнашку котороя будет за эту сумму куда в лучшем состоянии чем иномарки, правда тот же совет я давал соседу №1 когда он собирался свою ауди 80 покупать но он мне не поверил - сказал фигня, теперь жалеет что не послушал.

[Витя]

только не с 2005годом ваза а с 1982годом - когда начался выпуск 2107. а если посчитать что 2107 это рестайлинг 2105 то так вообще с 1980.
так что тут не неправильно сравниваешь.

[Mr_Ice]

был я в .....гостях у Ленина в 1980 году....так....лежит...на куклу похожий

Ленин обещал - землю крестьянам, но крестьяне земли так и не увидели. Правда и в долгу не остались..... Ленин земли тоже так и не увидел

[Витя]

Mr_Ice,когда ему земля понадобилась,он уже ничего не видел!

[Randall]

за 150000 руб поддержанные но ещё в хорошом состоянии chery amulet, chevrolet lanos.

Не знаю, как Шевроль, но продукт от ЗАЗа,и, тем паче, китайцев я б б/у не рискнул брать... Танунах!

я проехал буквально 500 метров и сразу ощутил громаднейшую пропасть между 85 годом 124-го и 2005 годом ваза...

Ты что-то попутал... 2107 не 2005-го года модель! а 82-го, да еще и СССР, где о комфорте никто не думал. Так что мерин 85го по определению должен быть "удобнее" (слово комфорт тут неуместно).

[джигит]

Если ещё не взял, сильно рекомендую прочесть, всё обстоятельно http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=1998

ну и более поверхностно на нашем местном форуме http://forums.kuban.ru/forum/viewtopic_ ... 12&all=all

[Буйный]

Какое начало 80-х? Если на 01 навесили другие панели на двери, прикрутили другой штамповки капоты, вставили другую панель приборов и изменённые передние сидухи, то 05 и 07 не перестали быть 01 начала 70-х.А если глубже копнуть, не Фиат -124 ли был авто года Европы 1968 года? Вот и давайте говорить о начале 70-х и ...чё там.. мерин, штоль..

[Shvarzneger]

Лично моё ИМХО. До 300 тыщ иномарки даже брать не стоит. Лучше уж приору - вполне комфортный автомобиль и ездиет быстро и вполне ремонтопригоден.
Ну если уж душа так просит мерена - то возьми его за 110 - вложи ещё как минимум столько же, год-два поездий и продай, разочаровавшись. Но при этом на тебя все будут смотреть как на дурака (извини конечно, обидеть не хочу). У нас в городе предприниматель один есть - мужичок лет 30. Года 3 назад дела у него попёрли в гору. Смотрю пересел он на мерена "шестисотого" (до этого был ниссан примьера довольно новый) года, наверное, 92-95 где-то так, ну это видать чтоб свой статус подчеркнуть. Я ещё подумал тогда (и не только я так подумал): "Ну не дурак ли? За эти деньги можно хорошее ино взять, а не это ведро с болтами". Ну куда уж там, это же мерен. Но чёта долго на нём он не ездил. Смотрю месяца через три на каене гоняет, года 2003-2004. Ну думаю: "Ещё не лучше, лучше бы лексуса взял RX350". Ну куда уж там, на же выпендриться надо. Но и этом порше он долго не гонял. Полгода отсилы. Смотрю, щас на фите разезжает. Ну довыпендривался называется. Я лично после своей семёрки сяду только на Сааб 9-5 New (тоже мечта моя, если его выпустят) или на опель инсигниа, но обязательно новый и причём честно на него заработаю, чтоб потом не жувать только хлеб и воду.
Я это не к тому, что автор повыделываться хочет, а к тому, что ино лохматого года сыпятся на глазах, а ремонтировать их очень очень очень дорого и в итоге не получишь того, что ожидал. Я понимаю, что когда есть много бабла, то можно взять себе второй машиной лохматую ино и сделать из неё супер-кар, чтобы на гонках погонять и повыпендриваться. Но авто высокого класса надо брать только новое, но чтобы его взять новое, нужно на него заработать. Ну если уж так охота воплотить свою мечту в реальность, то бери себе этого мерина, только потом не плачь, что он не хочет ехать, а денежек его делать нет. И возьмёшть себе потом какую-нибудь пятёрку тыщ за 35-40, чтоб не маршрутке ездить, а этот мерен будет в гараже стоять и доживать свой век. И будешь ты раз в неделю приходить к нему в гости в гараж и нежно поглаживая по бамперу мечтать о том, что он когда-нибудь поедет.

[Shvarzneger]

Единственный в семёрке минус - это салон маловат. Остальное всё без исключения делается по вашему желанию при наличии денежных средств, причём не самых великих денег-то надо. Тыщ 150-200 и ты становишься владельцем эксклюзивного авто, сделанным как говориться полностью "под тебя". Причём по комфорту этот автомобиль не будет уступать большинству иномарок.

[Sergg]

большего и не ожидал

[Sergg]

запугали

[Sergg]

Существует крылатая фраза есть w 124 и остальные автомобили... Ну а если вцелом из мерсов то w 124, w 140 и гелик остальное уже не машины а Ролтон

[джигит]

запугали

Да особо никто и не пугал. Просто реально соизмеряй свои возможности, в основном финансовые. Вот и всё.

Приходилось довольно много ездить пассажиром на таком пепелаце ещё в армии (на гораздо более свежем чем они сейчас). Также, на бывшей работе, водила шефа мужик довольно крупный, в жиги он по определению не помещается, всю жизнь владел разными волгами. Надумал на старость лет, продал свою старенькю волгу 10-ку, купил этого старичка. Салон конечно шикарный, был надцать лет назад.
Шо могу сказать, доход у мужика в районе 25 тыр чистыми в месяц. Обслуживать, по его же словам, напряжно. Продать, сам понимаешь, ещё напряжней - второго такого "дурака" ещё поискать надо.
Вот и думай.

Чисто альтернативный вариант, как говорится относительно дешево и сердито.
Купи себе в пределах 150-200 тыр волгу 31105. По комфорту она практически не отличается от этого старичка. Запчастей хватает. Ввали ещё тысяч 30 в климат контроль. Добавь шумки. Остальное там в принципе есть.
Покатаешся, оценишь - нужна ли тебе большая машина или нет. Не понравится - всегда продать можно (в любом случае продать волгу 2005-2008 года проще чем надцатилетнего мерина). Зайди в соседнюю тему почитай, я там писал и фотки выкладывал .
Волгу взять можно и подешевле. Просто разницу в цене сразу запулить в капитальную покраску кузова под себя, перебор ходовки и т.д. и т.п.

Вот рекомендую почитать, просто даже ради чистого интереса http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/31/yri-199/
журнал на пять страниц http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/31/yri ... al/?page=4

ЗЫ Вообщем думай и решай, главное взвешенно и осторожно подходи к вопросу. Карман твой, а не наш.
ЗЗЫ И чего вообще циклитьсяна этом древнем мерине? Лучше подкопить деньжат и выбрать что-то другое, на свой вкус. Благо сейчас выбор ого-го.

[Sergg]

Спасибо за советы) Нет, на нашем автопроме я поездил-хватит, волга хорошая тачка, мне 02 нравится. Но я хочу 124 и точка, сломается - сделаю, для него бабла не жалко, с каждым ремонтом он приближаться к новому состоянию 124-го будет) А из него можно сделать конфетку, для меня другие автомобили - баловство)
Если кто не знаком с w 124 гляньте что можно сделать при наличии рук из 124 и самый мощный 124-ик е500 волчёк)

[джигит]

А из него можно сделать конфетку

Практически из любого авто можно сделать конфетку. Всё зависит от наличия финансов, в очень большом количестве.

А судя по тому шо ты собираешся брать убитого 124-го у тебя их нет. Без обид.

Ты статью, про пенсионеров представительского класса, по моей ссылке выше прочитал?

Продажные цены позырил? Этот пепелац, в приличном состоянии, и сейчас стоит в пределах 400-700 тысяч. А то, что продаётся в районе 100-200 тыр будет усосанное.

Вваливать сотню-две-три тысяч рублей (плюсом к стоимости авто) в древний аппарат по меньшей мере не разумно. Им можно найти более интересное применение, чисто имхо ...

[vit84]

Мерседес w 124

говорю как на духу, "немцы" все очень прожорливы, особенно мерседес, +у мерина ходовка состоит из 16-20 сайлентблоков, запчасти очень трудно найти оригинальные на нашем рынке, только с немеции, а китайские долго не ходят, если решил поменять на иномарку то лучше взять такие марки как: Ауди, Фольксваген это из немцев, а еще лучше японцев впринципе любую марку. Это моя точка зрения.

[Sergg]

джигит
на конфетку белого цвета из казахстана ушло 3 тыс баксов(из видео), это большое количество финансов?
вот вам эксплуатация 124 http://1trans.net/board/index.php?topic=15.0 (и это ещё кто как ездит и какой аппарат достался) Много требует финансов???? - отнюдь..

[Sergg]

джигит
там авто вообще другие если ты не заметил..) (в твоей статье s класс!) Убитую никто и не собирактся брать, либо экземпляр в который стоит вложиться, либо уже порядочный экземпляр не требующий явных вложений сразу.

[Sergg]

vit84
в моём регионе з.ч. на мерены полно на любой вкус

[Fenrir]

124 мерс прекрасная машина, у меня у отца был только 1991 года выпуска, тоже кстать Е 230 , единственное был знакомый в городе который мерседесами занимался он выручал при необходимости ремонта. Вообще мне модель очень нравится, но для меня важно что он большой (как волга!(самая большая машина в мире ) ) для себя хотел бы машинку не большую типо приоры той же А по сколько я такими мерсами интересовался то посоветую, что лучше подкопить и купить 124 рестайленговый, классный вариант Е220 он уже 16 клапанов и мощнее 230ого (150 л.с.) и при этом экономичнее, и движка у него (плита) намного современнее и надежнее это 100% !

[Sergg]

Fenrir
о, родственная душа Я же говорю кто имел дело с этой машиной знает что это такое)))! Да слушай с одной стороны йрестайлинг и красивее немного решётка, сзади, молдинги красивые. Но и та самая плита в обслуге сложней и дороже, в дорестайле кое что и самаму можно поделать, там электроники поменьше, инжектор механический стоит. Конечно можно подождать подкопить, подумаю. Но в любом случае 124 рестайл или нет он аппарат хороший, сделан на совесть. Если хочешь авто поменьше бери w 201 (e190) он тоже надёжный аппарат, они со 124 много чем похожи, если посовременней то w 202, у меня друг 202 недавно взял 99 год, 240-это дёшево реально, повезло, такие от 300 обычно идут. В него правда ещё тыщ 7 вложить надо чтобы всё чики-чики было, но не горит как говорится ездит так всё ок, там шаровые передние наеб..сь их просто нет так он и без них ходит ничё не гремит не стучит. Что и говорить, сделано с умом.

[Fenrir]

Если хочешь авто поменьше бери w 201 (e190) он тоже надёжный аппарат, они со 124 много чем похожи

Ну 190 мне не так нравится А вообще поновее бы хотелось. Я еще ничего не собираюсь менять в ближайшее время, но как потенциально новый авто рассматриваю : новый жигуль или опель вектра б уж очень мне он полюбился и внешне и всяка и цена терпимая.

124 2мя руками советую, только вот найти бы сохранившийся экземпляр тебе и тогда будешь 100лет им пользоваться !