Русские авто в телепередаче TopGear

[illarion]

почитал, как она работает, эта печка.. в шоке, если честно..

[Йожык]

почитал, как она работает, эта печка.. в шоке, если честно..

Аксакалы говорят, что оная печка жрала бензина больше, чем двигатель Зато автономно!

[illarion]

1.jpg

и не загорались же эти запорожцы после этого:

[Йожык]

1.jpg

и не загорались же эти запорожцы после этого:

Суровый советский автомобиль копейдосы и москвичи 412 в том же духе сделаны

[illarion]

как Топ Гир это чудо пропустили, ума не приложу )))

[TechnoMCJ]

Предлагаю посмотреть на наши авто, глазами американцев:
- Часть 1
- Часть 2

А почему американцев ? Топ Гир чисто английская передача. Собвенно как и ББС

[illarion]

TechnoMCJ, ну ТС хотел сказать, глазами забугорных злопыхателей )

[TechnoMCJ]

TechnoMCJ, ну ТС хотел сказать, глазами забугорных злопыхателей )

Его это сильно раздражает ? Им наверное просто сравнить есть с чем, естественно после какого нибудь ягги - машина супер эконом класса покажется карытом. У них задача - находить недостатки у машин и их озвучивать

[TechnoMCJ]

вот именно. Семерка ездит? Ездит. Копаться через каждые 2000 км в моторе не надо? Не надо. Запчасти доступны в случае чего. Зимой печка греет. Летом кондюка не хватает, так мы народ простой, не сахарные. Управление? Скорость? Дорога не космос, скорость 90, которую семерка без напряга держит. А дальше - наказуемо, да и жизнь и здоровье могут быть угрозой +ремонт машины по финансам даст, еще может получиться так, что чужую придется оплачивать. Топ гир.. Они бы еще начали нашу авиационную промышленность со своей сравнивать. Выложил бы я вот этот ролик сразу же:

Кстати мне можно ? Я работал в одном мелком банке - обслуживающий крупный завод авиодрыгал, для сушек и мигов. Так вот - заказали китайцы дрыгала , каждый дрыгало стоит 2,5 лама баксов , ну завод ячит дрыгала - все замечательно - отпавили партию в китай - 20 штук, через неделю приходят 16 обратно , 14 просто не завелись, у 2х лопатки умерли во время пуска. Итог - брак. Может наши поезда самые поездатые поезда в мире , но делать мы их не умеем. А по поводу авиапрома - наглядный пример - количество аварий в РФ , не более того.

[illarion]

Аварии, ИМХО, происходят потому, что парк толком не обновляется со времен СССР. Как летали на старье, так и продолжаем. Вот оно и падает потихоньку от износа.

[TechnoMCJ]

Аварии, ИМХО, происходят потому, что парк толком не обновляется со времен СССР. Как летали на старье, так и продолжаем. Вот оно и падает потихоньку от износа.

Не думал из за чего не обновляется ? Причина простая - пошлины высокие, а российский авиапром не может дать столько сколько требуется, а что дает не всегда летает. Единсвенное в военной авиации мы преуспели , но тут все и так ясно - не будем развивать -дадут по шапке. Только что обидное - черная акула появилась сколько лет назад ? а сколько сейчас их на вооружении ? То же самое - с автоматом абакан - классный автомат , самый прикол - еще мой батек в армии его испытывал когда служил в дисанте , а вот почему то его нет на вооружении, только калаш

[illarion]

А по-моему, просто карманы себе набивают, вот денежки и не доходят куда следует. Трещины на колесах самолетов закрашиваются, на движки ставятся части с донорских машин отходивших свое.. А нет денег. Хоть тресни. Ну нету и все тут. А летать? Летать надо. За это спрашивают. Вот и выкручиваемся. А потом падают самолеты. Главный принцип "лишь бы не в мою смену". Читал это где-то, припомню, выложу ссылку

[TechnoMCJ]

illarion
Не без этого конечно, НО , тот же сухой супер джет - который аэрофлот купил ( а заметь они самые богатые ) получат его только через несколько лет + у них еще какой то короткий срок эксплуатации, то есть каждые сколько тыс часов нужно будет гонять на завод и проверять , а как думаешь кому охото быть бетто тестором ? причем за большие деньги. Мысли глобально

[Smoky555]

Ребят, я смотрю эту передачу чисто как передачу развлекательного характера и направления, не запариваюсь на всех этих блёстках и т.д.
Но с другой стороны, в одном из выпуской на данный момент последнего, 17-го сезона эта троица проводила тест одной из новых моделей ниссана - ниссан pixa - микролитражник.
Вот ссылка на эту часть - посмотрите, очень познавательная информация об уровне цен на авто в англии ...
Для информации, на данный момент курс английского фунта = 48.85 руб.
Кусок передачи вот тут - http://www.semerka.info/torrent/viewtop ... f=26&t=120

[AlexZH]

Аварии, ИМХО, происходят потому, что парк толком не обновляется со времен СССР. Как летали на старье, так и продолжаем. Вот оно и падает потихоньку от износа.

Это в корне неверная позиция, навязанная СМИ! Аж тошнит, когда какой-нить журналистишка начинает кричать про старье, про как еще эти корыта летают и т.д. И все, даже президент, реагирует на каждую аварию в стиле: болит палец - отрубим руку! Т.е. например, упал самолет советского производства - причины уже никого не волнуют - этож старье, которое и летать не должно! Запретить полеты всех самолетов такого типа, а оставшиеся разрезать! Вот какие указы выдает наш "рулевой"!
По настоящему ресурс самолета - это невероятное количество часов налета (30 лет для самолета не возраст)! Просто его надо вовремя и правильно обслуживать! Менять износившиеся детали и т.д. Все это есть в регламенте! Как на машину, например, при ТО15000 поменять фильтр салона, топливный, проверить состояние колодок и дисков, если надо - заменить! Так же и на самолетах! Просто масштабы больше! А у нас орут о том что летаем на старье! При этом обслуживают самолеты через пень-колоду! Контрафактные запчасти, ворье и попытки на всем экономить - вот проблемы! Конечно надо понимать что маленькие авиакомпании не в состоянии правильно обслуживать самолеты, тут нужна помощь государства, но нет, наши лучше дворцов себе понастроят, чем помогут кому-либо!
Сорри за офф, но уже действительно тошно слышать эти крики, повторюсь, НАВЯЗАННЫЕ СМИ!!!

[TechnoMCJ]

AlexZH
давелось летать на ТУ шке и однокласснике боинге , так знаешь - приятнее в боинге , в тушке почему то все гремит, дребезжит .

[AlexZH]

TechnoMCJ

Так понятное дело, что новые самолеты технически лучше, комфортнее и т.д. Я говорил про то что падают советские самолеты не от того что это старые ведра которые нужно срочно порезать, а от неправильного обслуживания. Выражаясь языком автомобилистов - кузова у них очень стойкие! Изнашивается навесное. В том числе и салоны. но менять салон - дорого, а на способность самолета летать не влияет, поэтому в тушке все гремело....
Кстати, боинги тоже есть и 40 летние в штатах, и ничего - летают! Их даже консервируют, а потом продают в страны третьего мира и они еще там летают! (частенько у нас )

[TechnoMCJ]

AlexZH
Я позозреваю что боинг был как раз по возросту сравним с тушкой - у него еще ламповые монюки были для просмотра фильмов. Но тем не мение - лететь на нем комфортнее было , нежли чем на Тушке , я просто понимаешь что не догоняю - если наши не могут \ не хотят производить - то зачем тогда пошлины поднимать?

[AlexZH]

TechnoMCJ

Вот это главный вопрос современности!!!
Так же и с автопромом! Правда на меня сейчас накинутся любители АВТОВАЗа, но ни одному предприятию в мире государство прямыми вложениями не помогает! Только ВАЗу! Почему они никак не могут смирится с гибелью ВАЗа? Он уже давно не выпускает конкурентоспособную продукцию, и мне даже страшно представить, чтобы на те деньги, которые перечисляли ВАЗу, могли сделать/разработать заграничные автопроизводители!
Отпустить бы его в свободное плавание, тогда может и толк был бы... А так им даже не надо бороться за покупателя - все сделает государство!

[TechnoMCJ]

AlexZH
Да забанить тебя нужно за такие слова -)) (Шутка )

[AlexZH]

TechnoMCJ

[санек52]

А чо вы от ВАза хотите, если Калину в 97м спроектировали, а выпустили черех 10лет Десятку еще в начале 90х при СССР планировали выпускать
просто у нас идеи и проекты слишком долго до производства идут и к тому времени устаревают. Да, это не советский автопром...

[illarion]

Просто его надо вовремя и правильно обслуживать!!

А его обслуживают у нас вовремя и качественно?
Частенько темы упираются в извечный вопрос - откуда все беды. AlexZH, тогда вот те еще вопрос риторический: ты вообще СМИ не веришь? Я ничего не хочу этим сказать, т.к. дураку ясно, что все СМИ у нас под контролем просто потому, что иначе быть не может. А тогда откуда брать инфу к размышлению? Ведь непосредственно, так сказать (скажу про себя) к сути событий никто не допустит..

[олежек]

Так же и с автопромом! Правда на меня сейчас накинутся любители АВТОВАЗа, но ни одному предприятию в мире государство прямыми вложениями не помогает! Только ВАЗу! Почему они никак не могут смирится с гибелью ВАЗа? Он уже давно не выпускает конкурентоспособную продукцию, и мне даже страшно представить, чтобы на те деньги, которые перечисляли ВАЗу, могли сделать/разработать заграничные автопроизводители!
Отпустить бы его в свободное плавание, тогда может и толк был бы... А так им даже не надо бороться за покупателя - все сделает государство!

я накинусь, ты по сути, прав, за исключением некоторых моментов но мне лично вот честно не все равно что будет с тем же Тольяти, я вижу, в прочем как и многие к чему привела политика го-ва в отношении предприятий, в нашем городе было много предприятий военного направления, был огромный комбайновый завод, на остатках которого собирают чечас китайцев, а что комбайны ни кому сейчас не нужны??? или опять надо вваливать бабло в покупку немецких клаусов и самим ничего не делать, и трубить что русские комбайны гомно??? так это будет ровно до той поры пока нефтебаксы не кончатся, а как только кончатся и клаусов не будет и нив (которые у нас выпускали) и жрать не чего станет.

с другой стороны если почитать тот же АР где писалось о становлении корейского автопрома так там пошлины ввозные поднимались точно так же, и ездили точно так же своем корейском, и если кто вспомнит какие были корейцы 90-годов тот прослезиться можно по сравнению с нынешней Кореей, так и дело то не в пошлинах, а контроле, если бы за разворованные бабки надавали по жбану 10-20 топ менеджерам, то сразу все зашевелилось бы, но это вопрос уже не конкретно к ВАЗу а вообще к нашей исполнительной власти и в частности к главе, почему они не могут построить нормальную вертикаль власти без мзду имущих...

[AlexZH]

олежек

Да, я понимаю, что необходимо иметь свое производство, и вечно на иностранном жить не будешь! И так же я прекрасно понимаю, что, в сложившихся обстоятельствах, альтернативы ВАЗу нет, в данном ценовом сегменте! Но, он не конкурентоспособный! Его "инновации" опоздали на много лет, а все потому что никто в этих самых инновациях не заинтересован! Всем сейчас хорошо! А что будет дальше никого не волнует!
Тут надо менять систему, которая установила такие правила, что все делается для сиюминутной выгоды, а не на перспективу! Надо заинтересовать производителя разрабатывать новые модели, совершенствовать существующие, развивать производство..... Надо заинтересовать производителя производить, как ни странно! Если производитель нацелен на перспективу, на развитие - ему и бонусы от государства!

и жрать не чего станет.

Вот тогда может кто-нить и зашевелится! И подумает как ему выживать в этом мире, без замечательной бесконечной кормушки!

PS: Я сейчас говорю про ВАЗ - верхушку руководства. Рабочие, инженеры и т.д. понятное дело тут ни при чем. Им наоборот надо спасибо сказать, что в условиях тотального воровства они сумели таки что-то разработать! И даже что-то собирать...