Электрофлудилка - II

Беседы на отвлеченные темы :) Без ограничений.

Модератор: andy

Аватара пользователя
Astorian
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3521
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 12:33:39
Модель авто: Subaru Forester lll 2,5L, АКПП
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СЗАО
Благодарил (а): 176 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Astorian » Пт авг 07, 2015 20:54:44

артур с

6 проводов - 2 линии. 1 линия это ВСЕГДА 3 фазы, "А", "В" "С"

Существуют "двухцепки", "трехцепки" и "четырехцепки" (6, 9 и 12 проводов соответственно =)

Добавлено спустя 3 минуты:
Вот кстати выключетель ОДНОЙ линии 110кв.
WP_000358.jpg
От него на ВЛ идут 3 провода, от второго такого же - еще 3.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение артур с » Пт авг 07, 2015 20:59:51

Astorian писал(а):артур с

6 проводов - 2 линии. 1 линия это ВСЕГДА 3 фазы, "А", "В" "С"

Существуют "двухцепки", "трехцепки" и "четырехцепки" (6, 9 и 12 проводов соответственно =)

Добавлено спустя 3 минуты:
Вот кстати выключетель ОДНОЙ линии 110кв.
WP_000358.jpg
От него на ВЛ идут 3 провода, от второго такого же - еще 3.
понял...спасибо :beer2:

Аватара пользователя
PECHKIN
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7512
Зарегистрирован: Ср окт 23, 2013 11:46:41
Модель авто: Opel Astra G 1.4 2006 г.в
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Измаил, Одесская область
Благодарил (а): 2558 раз
Поблагодарили: 1409 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение PECHKIN » Пт авг 07, 2015 21:01:16

артур с писал(а):граждане высоковольтники---а почему на вл 6 проводов ...ну всмысле вот как у Печкина на фото??
Артур, ты спроси еще - почему вышка прыгает? :rlc:
Нормально там всё :D
Изображение

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47920
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3738 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт авг 07, 2015 21:03:09

артур с
На фото не 6 кВ, а больше.
Система построена так, что питания всегда два. Для надежности. Может быть и больше, но это частный случай, его не рассматриваем. Фазы А, В, С. Две линии на опоре. Может быть еще в самом верху грозозащитный трос. Нуля там нету.
артур с писал(а):деревяные опоры
Сколько изоляторов для каждого провода? Если один, то это 6 или 10 кВ, три - 35 кВ, больше (не считал) - 110 или 150 кВ. Опоры 330 кВ сами по себе огромные, гирлянды длинные, не спутаешь с 110 или 150 кВ.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение артур с » Пт авг 07, 2015 21:05:44

PECHKIN писал(а):
артур с писал(а):граждане высоковольтники---а почему на вл 6 проводов ...ну всмысле вот как у Печкина на фото??
Артур, ты спроси еще - почему вышка прыгает? :rlc:
Нормально там всё :D
Изображение
да то что вышка прыгает то я знаю...бывает и такое :D :D :D ...ляктричество до конца не изучено ведь :D

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47920
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3738 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт авг 07, 2015 21:06:48

Astorian писал(а):выключетель ОДНОЙ линии 110кв
Это с соленоидом включения? Что за АКБ у вас стоят?

Кстати, а можно так лестницу ставить?!

Аватара пользователя
Astorian
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3521
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 12:33:39
Модель авто: Subaru Forester lll 2,5L, АКПП
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СЗАО
Благодарил (а): 176 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Astorian » Пт авг 07, 2015 21:10:10

PECHKIN писал(а): ты спроси еще - почему вышка прыгает?
Скучно ей наверное, линейщики давно обход не делали :bugaga:
Если один, то это 6 или 10 кВ,
Один нельзя ставить, даже на 6кв минимум 2, при том что один изолятор держит около 20кВ, если не ошибаюсь :beer2: Так и считаем: количество изоляторов х 20кВ минус процентов 30 на запас)))
Это с соленоидом включения?
:yes:
Что за АКБ у вас стоят?
Не помню, но мощные и новые, не так давно менялась вся аккумуляторная =)
а можно так лестницу ставить?!
Нет конечно LOL Тем более она железная..... Другие просто не встают нормально, а я шатал оттуда звездануться из-за каких то "правил безопасности"

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение артур с » Пт авг 07, 2015 21:12:37

Антоха я про 6 кв не говорил...я про 6 проводов спрашал :beer2:

а на деревяшках то да---по одному изолятору :yes:

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47920
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3738 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт авг 07, 2015 21:12:56

Astorian писал(а):Один нельзя ставить, даже на 6кв минимум 2
Не буду спорить. Возможно, так должно быть. Но говорю так, как оно обычно есть :D

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
артур с писал(а):Антоха я про 6 кв не говорил...я про 6 проводов спрашал
Артур, когда вижу сочетание букв
артур с писал(а):на вл 6
, то мозг уже как-то автоматически воспринимает как 6 кВ :slap:

Аватара пользователя
Astorian
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3521
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 12:33:39
Модель авто: Subaru Forester lll 2,5L, АКПП
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СЗАО
Благодарил (а): 176 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Astorian » Пт авг 07, 2015 21:15:51

Антон80 писал(а): Но говорю так, как оно обычно есть :D
:D :thum1:

Хотя мож это у нас нельзя без запаса, а где то можно...Тож не буду спорить, ибо хз) :beer2:

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Антон80 писал(а):Артур, когда вижу сочетание букв
артур с писал(а):
на вл 6
, то мозг уже как-то автоматически воспринимает как 6 кВ :slap:
Тоже так сперва подумал, но потом вчитался и догнал))) Раза с 3го)))

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение артур с » Пт авг 07, 2015 21:19:20

высоковольтники :beer2:

Аватара пользователя
Astorian
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3521
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 12:33:39
Модель авто: Subaru Forester lll 2,5L, АКПП
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СЗАО
Благодарил (а): 176 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Astorian » Пт авг 07, 2015 21:21:46

артур с
:beer2:
Антон80, кстати я по моему тебя обманул....
Это с соленоидом включения?
Пружинный там привод..... Вспомнил что там куча пружин и двигатель с редуктором стоит, для их взведения. Извини)))

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47920
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3738 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт авг 07, 2015 21:35:54

Да ничего страшного :D :beer2:

Аватара пользователя
Astorian
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3521
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 12:33:39
Модель авто: Subaru Forester lll 2,5L, АКПП
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СЗАО
Благодарил (а): 176 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Astorian » Пт авг 07, 2015 21:38:52

Кстати вот грозотрос, о котором Антон говорил =) На нем обычно 1 изолятор, точнее он на одном изоляторе =)
Антон80 писал(а): Две линии на опоре. Может быть еще в самом верху грозозащитный трос. Нуля там нету.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение артур с » Сб авг 08, 2015 7:39:06

ну что это не фазный провод я догадывался
а вот зачем на грозотросе изолятор :hmmm: ...ведь по идее он должен на землю уходить...ну всмысле разряд молнии :hmmm:
то есть почему он не связан с металлом вышки :hmmm:

Аватара пользователя
Astorian
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3521
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 12:33:39
Модель авто: Subaru Forester lll 2,5L, АКПП
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СЗАО
Благодарил (а): 176 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Astorian » Сб авг 08, 2015 7:53:29

артур с писал(а):а вот зачем на грозотросе изолятор :hmmm: ...ведь по идее он должен на землю уходить...ну всмысле разряд молнии :hmmm:
то есть почему он не связан с металлом вышки :hmmm:
Хз если честно, но штука работает))) Я думаю так: что бы грозотрос сам по себе молнию не притягивал, что бы именно в него не попало, а вот в случае попадания молнии в опору - изолятор легко пробивается и потенциал растекается на соседние опоры, мягко заземляясь через 3-5 штук :hmmm: Рассказывали что видели как молния в опору попала, на глазах, задымились 3 штуки и провода закачались (w00t) А со щита управления работавшие там релейщики "посыпались", ибо каааак у них там все зазвенело, как все заморгало, поотваливалось.... :psih:

Добавлено спустя 16 минут 14 секунд:
Еще, наверное, изолятор нужен что бы "молния" не убежала слишком далеко, ведь электричество идет по пути наименьшего сопротивления и изолятор это сопротивление искусственно увеличивает.... Ну да это всего лишь мои догадки, я не знаю)

Добавлено спустя 7 минут 9 секунд:
В качестве грозозащитных тросов применяются стальные канаты или иногда — сталеалюминиевые провода со стальным сердечником увеличенного сечения. Стальные канаты условно обозначают буквой С и цифрами, указывающими площадь их сечения (например, С-35). Как правило, в качестве грозозащитных тросов на ВЛ35кВ применяются канаты 8,0-Н-120-1-СС ГОСТ 3062 (ТК 8.0), на ВЛ 110 и 150кВ — канаты 9,1-Г-1-СС-Н-140 ГОСТ 3063-80 (ТК 9.1), на ВЛ 220кВ и выше — канаты 11,0-Г-1-СС-Н-140 ГОСТ 3063-80 (ТК 11.0).

Грозозащитный трос может подвешиваться на изоляторах. В этом случае ток молнии проходит на заземлитель через специальный искровой промежуток. Изолированные грозотросы применяют на ВЛ с автоматической плавкой гололеда.

На ВЛ 150 кВ и ниже, если не предусмотрена плавка гололеда или организация каналов высокочастотной связи на тросе, изолированное крепление троса следует выполнять только на металлических и железобетонных анкерных опорах.[2] Крепление тросов на всех опорах ВЛ 220—750 кВ должно быть выполнено при помощи изоляторов, шунтированных ИП.[2]
Использование для систем связи

Изолированные грозотросы могут использоваться для передачи сигналов высокочастотной связи. Использование грозотросов для ВЧ-связи типично для ВЛ с двумя тросами и с горизонтальным расположением силовых проводов.

В 80-е годы XX века проводились эксперименты по использованию в системах связи грозотроса со встроенным коаксиальным ВЧ кабелем, однако распространения это решение не получило.

В последнее время нередко применяют грозозащитный трос со встроенным волоконно-оптическим кабелем. Такое решение позволяет сократить затраты на прокладку и обслуживание линии по сравнению с подземными кабельными линиями.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение артур с » Сб авг 08, 2015 8:20:10

Astorian
ясно :beer2:
тогда еще погружу высоковольтников---вот нас щас заставляют в некоторые узлы учета ставить разрядники на дин рейку...якобы от удара молнии защита---там такая хрень что три провода а.б.с. пришло и три ушло---а как он отрабатывает то???....так же как реле напряжения что ли???...так тым же милионы вольт,он же испепелит щиток весь этот разряд молнии...???...
и вообще я не пойму--зачем это...что мы в тропиках живем что ли что гроза такая мощная разве у нас???...по мне так это лохотрон очередной эти разрядники...из серии счетчиков с модемами....которые ни у кого пока не работают :devil:

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42379
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2731 раз
Поблагодарили: 5059 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб авг 08, 2015 18:48:54

артур с писал(а):жду звонка....хреново вобще сидеть и ждать
Сёня запихал в одну распредкоробку(маааленькую, 76мм) семь трёхжилок гостовского ВВГ - четыре по 2,5 и три по 1,5 квадрата. Не без помощи молотка :fear:. Работает..пока LOL .

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение артур с » Сб авг 08, 2015 19:00:17

Буйный писал(а):
артур с писал(а):жду звонка....хреново вобще сидеть и ждать
Сёня запихал в одну распредкоробку(маааленькую, 76мм) семь трёхжилок гостовского ВВГ - четыре по 2,5 и три по 1,5 квадрата. Не без помощи молотка :fear:. Работает..пока LOL .
а я ж тебе говорил что можно запихать :D :beer2:
а если уложить по кругу---то можно и без молотка обойтись ;)

Добавлено спустя 7 минут 47 секунд:
а чего такую маленькую распредкоробку то ставишь....у тебя ж под ключ работа---там можно делать как удобно тебе...
это бывает так когда безвыходно ситуация и надо ставить маленькую коробку

Добавлено спустя 8 минут 2 секунды:
а можно еще схитрить если под коробкой газобетон,бетон или кирпич---то можно жопу коробки болгаркой отпилить а в гнезде выбить очко побольше поглубже---и тогда коробка будет чисто для крепления крышки к ней,а все скрутки в гнезде уместятся

Аватара пользователя
Astorian
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3521
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 12:33:39
Модель авто: Subaru Forester lll 2,5L, АКПП
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СЗАО
Благодарил (а): 176 раз
Поблагодарили: 145 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Astorian » Сб авг 08, 2015 22:58:15

артур с писал(а):вот нас щас заставляют в некоторые узлы учета ставить разрядники
Вообще разрядники работают как изоляторы, до достижения на токоведущих частях определенного напряжения. Всё что больше, допустим, 10кВ - заземляется и на шинах остаются те самые 10 кВ. Я уже забыл как именно они это делают, но суть именно такая) Каким боком они нужны на низкоточке, я хз)
артур с писал(а):так тым же милионы вольт,он же испепелит щиток весь этот разряд молнии

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение артур с » Вс авг 09, 2015 8:11:03

Леха,причем я видел такие схемы где сначала стоит вводной автомат 25 А...потом счетчик...ПОТОМ РАЗРЯДНИК :slap: :rlc:
то есть счетчик хай горит :devil:

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42379
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2731 раз
Поблагодарили: 5059 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Буйный » Вс авг 09, 2015 17:41:51

артур с писал(а):а я ж тебе говорил что можно запихать
Да, а хорошо помню.
артур с писал(а):а чего такую маленькую распредкоробку то ставишь.
Создаю себе трудности в угоду компактности и незаметности на стене в общей картине восприятия мира :psih:
артур с писал(а):а можно еще схитрить если под коробкой газобетон,бетон или кирпич---то можно жопу коробки болгаркой отпилить а в гнезде выбить очко побольше поглубже
Дадада, эту фишку я давно прохавал :thum1: .

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение артур с » Вс авг 09, 2015 17:54:11

да бывает я даже делаю без распредкоробок....световую группу в выключателе развожу а розеточную в очке подрозетника...тогда восприятие мира будет :D

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42379
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2731 раз
Поблагодарили: 5059 раз

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение Буйный » Вс авг 09, 2015 17:59:42

артур с писал(а):тогда восприятие мира будет
LOL LOL :clap2: :clap2:
артур с писал(а):.световую группу в выключателе развожу а розеточную в очке подрозетника.
Прально, кабель то не свой - хозяйский, тяни в две нитки, юхле LOL .

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Электрофлудилка - II

Непрочитанное сообщение артур с » Вс авг 09, 2015 18:10:13

Буйный писал(а):
артур с писал(а):.световую группу в выключателе развожу а розеточную в очке подрозетника.
Прально, кабель то не свой - хозяйский, тяни в две нитки, юхле LOL .
:D последний раз было 7 ниток---там было три двухклавишника...первый -боковая подсветка окно-вход...второй--боковая подсветка стена-стена...третий люстра на 2 включения

Добавлено спустя 2 минуты:
6 ниток да было не 7 :yes:

Вернуться в «Курильня/флудильня»