Пофлудимссс? ;)

Mr_Ice писал(а):Хочешь я тебе еще и свою пришлю?

Да лехко,у меня все тёщи поддаются дрессуре!

Жека писал(а):Они ложатся раньше

Ма ла дец!

Блондинка писал(а):Удивляют меня эти люди.

А меня удивляют люди,которые до полуночи дыбают в телек,а утром до 11-ти дохают без задних ног! Кароч,"эдем даз зайне"!Это я типа по латыни...

Дааа! А можно вместо тапок я деньхами возьму?

Жека

Буйный писал(а):А можно вместо тапок я деньхами возьму?

Тогда Mr_Ice’у на квартиру не хватит.

Умолкаю!

Жека

Буйный писал(а):Умолкаю!

Бысто что то

Димон на зелёнке

Буйный писал(а):Умолкаю!

Ну вот - Буйного расстроили. Не расстраивайся

. Вот тебе тапки

Димыч,большой тебе человеческий РАХМАТ за подарок!Век не забуду!Б..буду!

Димон на зелёнке

Alex

Не флудилка, а "Голубая устрица" какая-то

Димон на зелёнке

alex, не путайте мужское уважение

с ... эээ... 18+

Alex

Димон на зелёнке писал(а):18+

Это тоже своего рода

Димон на зелёнке писал(а):"мужское" уважение

Димон на зелёнке

Димон на зелёнке писал(а):не путайте

Это не мужское уважение, а ... Мягко не сказать, а как есть

цензура не позволяет.
Вообще что-то уже не о том разговры пошли... Не о том...

Жека

Димон на зелёнке
Офтоп в флудилке??? А это реально?

balaganoff

alex писал(а):"Голубая устрица

из академии?

Alex

balaganoff писал(а):из академии?

Жека писал(а):Тогда Mr_Ice’у на квартиру не хватит. image019

это что же за тапки такие?

alex писал(а):"Голубая устрица"

и досюда фрезеровщики добрались

Жека

Mr_Ice писал(а):это что же за тапки такие?

Обычные тапки, от Tricker

Жека писал(а):Обычные тапки, от Tricker image019

да еще и от трипера какогото

Устрицы,триперы,тапочки,фрезеровщики,акамедии...Вы, ж во флудилке! Посерьёзней надо!А то, тут модер тиран и сатрап в одном лице!

Classic

О чём тут? О гомосятине?

Stanislav

Мне тут интересно стало. Ламер, типа меня, купив стробоскоп сможет сам настроить зажигание? Или ну нах, лучше к специалисту скататься? По цене то на то и выйдет, только в первом варианте стробоскоп у меня в конце останется. Во втором, кагбе, гарантия, что все ОК.

олежек

Stanislav писал(а):Ламер, типа меня, купив стробоскоп сможет сам настроить зажигание?

сможет, ни чего такого сложного в этом нет проще даже чем без стробоскопа...

Stanislav писал(а):только в первом варианте стробоскоп у меня в конце останется.

кроме того останется опыт!!!!! который не купиш не пропьеш не выкинеш, а при некоем стечении времени и навыке можно и самому стать тем специалистом по настройке зажигания стробоскопом...

взято от сюда http://sanekua.ru/regulirovka-zazhiganiya-vaz-2106/

Способ 1. Регулировка с использованием стробоскопа
Это самый быстрый способ регулировки. Понадобится любой автомобильный стобоскоп. Лучше, если он будет питаться от бортовой сети 12 В, а сигнал для срабтывания брать с датчика, одеваемого на высоковольтный провод первого цилиндра. Другие конструкции показали у меня либо нестабильную работу либо низкую надежность при работе с тиристорной системой зажигания.

Присоединяем стробоскоп к электросети автомобиля. С трамблера снимаем и глушим шланг вакуум-корректора. Запускаем двигатель и прогреваем его до такой температуры, чтобы он устойчиво держал обороты холостого хода. Ослабляем болт, фиксирующий корпус трамблера. Свет от стробоскопа направляем на шкив, расположенный на коленвале. Поворачивая корпус трамблера, добиваемся такого его положения, чтобы видимое положение метки, нанесенной на шкив, расположилось заданным образом относительно меток на крышке механизма газораспределения (см. рис. 1). В найденном положении фиксируем корпус траблера, затягивая фиксирующий его болт.

Важно, чтобы при регулировке двигатель имел обороты холостого хода. При более высоких оборотах в работу вступает центробежный регулятор, и результаты регулировки в этом случае будут неточными.

Попутно с выставлением зажигания можно оценить и другие параметры работы распределитея-прерывателя. При увеличении оборотов УОЗ должн расти в результате срабатывания центробежного регулятора. Если при средних оборотах коленвала с трамблера снять шланг вакуум-корректора, то УОЗ должен уменьшится, а при одевании - возрасти. Можно т.ж.оценить стабильность положения метки на разных режимах. Если метка “гуляет”, то скорее всего есть выработка в подшипнике подвижной пластины трамблера.

Способ 2. Регулировка с использованием лампочки
Этот способ можно назвать классическим, поскольку он описан практически во всей автомобильной литературе. Вам понадобится лампочка на 12 В с двумя присоединенными к ней проводами (варианты - вольтметр или описанный ниже пробник) и спец. ключ для вращения коленвала (желательно).

Alex

Буйный, наезжаем? Ну-ну

Stanislav

олежек
Будем рисковать.

Сейчас еще пару статей проштудирую. И попробую найти стробоскоп со встроенным тахом. Видел недели 2 назад в лобазе.

alex писал(а):Буйный, наезжаем? Ну-ну

Прости непутёвого,бес попутал!

Ну, и другие пущай боятся!

Для профилактики...

JET

Таварисчи, эт только у меня или у всех не приходят уведомления на мыло?