так и говорю что сейчас на ниве старушке ходовая лучше чем та старого образца до модернизации, и эта модернизированная как раз почти идентична шеви нивовской, вот выдержкиRandall писал(а):Вот именно, СЕЙЧАС... :(
Главное новшество — подвеска. Стоило сделать ее геометрию по образу и подобию «шнивовской» и заменить амортизаторы на более длинноходные (опять-таки как у Шеви-Нивы) — и управляемость преобразилась. Помните прежнюю Ниву — валкую, галопирующую на неровностях и непредсказуемую в быстрых поворотах? Забудьте! «Эмка» проходит виражи не хуже, чем Chevy-Niva. Появилось чувство руля, которое в околонулевой зоне нивоводам было неведомо. А при переборе скорости на входе в поворот — ожидаемые полноприводные реакции.
http://www.autoreview.ru/archive/2009/15/niva/
а вот картинка,

тут виден поворотный кулак от шеви нивы, и другое расположение шаровых в отличии от обычной нивы, кинематика такая же как у шеви нив, которая первой такую схему получила...

