Надоели пузотёрки?) Выбираем полный привод...

[dragon61]

Передний привод проходимей заднего

только не путайте "проходимость" и "управляемость"
Проходимость это когда машина преодолевает определённые ухудшенные дорожные условия, и, мир он не чёрно-белый, где-то ПП рулит, а где-то ЗП, я так думаю.
А вот управляемость, это на любителя и кто как привык, по мне лучше задний. видал я и с ПП как крутит на дороге...

Что касается кредитов, то я их принципиальный противник

если у тебя есть 400тыр, и взять кредит 100-200тыр, это не будет сильно много...

чем кардинально (кроме очень спорного внешнего дизайна) Шнива отличается от ВАЗ-21310, а Патриот от УАЗ-315196 что за них нужно столько бабла переплатить?

да только комфортом, если ты аскет, то и не парься, бери что дешевле.
Сам присматривался к 2131, но из-за кондея пришлось взять Шниву, остальные фенечки мне по барабану...
чуть дороже китайцы 500-600 тыр, или ТАГАЗ Роад партнёр или Тагер (вблизи ваще Красавец), но китайцы быстро гниют, впрочем как и наши (5-7 лет) дальше варить или продавать. Кстати у Шнивы есть некоторые детали оцинкованные, а у 2131 нет.

[TechnoMCJ]

Роуд партер покупать надо с АКПП и 3.5 литрами или Турбодизелем. На механике он не живет долго. Да и 2.4 литра бензин жрет столько же сколько и 3.5. Тяжелая машина все таки. Кстати у тайгера та же болезнь. По гарантии меняют КПП и через какое то время она опять умирает. Себе рассматриал его , но тагаз дышал в кризис на ладан и роуд партнеры не были доступны

[2105 user]

2105 user
на счёт некоторых движков мульёнников японок я бы не стал так говорить что это миф... Странно живёшь в Новосибирске а ездишь на отечественном авто , я думал там таких уже не найти просто) Просто друзья с сибири есть, говорят там от мала до велика все на японках ездят праворульных.

Дык и на праворульке езжу (правда, чаще жена, ей на АКПП проще) тавота Гайя. И про милионники не просто так говорю

[Sergg]

TechnoMCJ
Пикапы может и не всем по нраву, но поверь этот пикап захочет не застрянет, у меня друг на нём на летней резине зимой ездит и всё по барабану ему. На счёт комфорта там есть всё что надо кондёр, полный пакет и все прибамбасы, салон просторный, в дальных проездках ничуть не утомляет, + трубодизель тянет огого, да и с собой можно увезти много чего, он пол тонны возил с протяжённостью около 400 км и без проблем.
2105 user
ну нынешнее семейство может и не миллионники, а 90-х годов это да! Хотя конечно как эксплуатировать, в каких нагрузках, чем кормить, как обслуживать, как следить за состоянием.

[TechnoMCJ]

Sergg
Просто в городе ( той же Москве - пикап сложнее припарковать - лично сам с 4.8 метра не везде могу влезть, Пикап же больше. Если бы была возможность купил бы Dodge RAM и ездил на нем -0))

[Sergg]

TechnoMCJ
Да в Москве можно хоть где встать и включив аварийку забыть про правила)
А если помечтать, я бы хотел монстра Chevrolet Silverado

[гость]

О, киевские номера!

[гость]

... у меня друг на нём на летней резине зимой ездит и всё по барабану ему.

Вот именно, что ездит на летней зимой только потому, что ему (другу) все по барабану. Или денег нехватка, или еще не знаю чего, но это не правильно.

[dragon61]

Мне вот на такой повелось прокатиться:
ну что я могу сказать, круто конечно. Это Тоёта китайского производства, 2005 г.в. чуть было не купил, продавец просил 295 тыр.
4х4, кондей, инжектор из первых, самый простейший
из недостатков: во втором ряду для пассажиров очень тесно, коленками упираются, если на дальняк это для них нереально. Причём рассматривал внимательнее другие пикапы, тоже самое, я так понял у них так принято, в смысле задних пассажиров возить только недалеко...
Выходил из машины, становился на носочек (высоко, у меня 176см рост). и ещё - уже началася ржавчина, 5 лет машине, китаец однако...
если китайца брать, то только нового, а через 5 лет продавать

[Sergg]

гость
Там резина в районе 50-и тыщ выйдет, не все так баблом кидаются. Для езды по городу-трассе летней по горло хватает на такой машине...

[Sergg]

dragon61
китай-последнее дело...кривые у них тачки, впрочем как и ысё остальное)

[гость]

гость
... Для езды по городу-трассе летней по горло хватает на такой машине...

Да быть такого не может. Это опасное заблуждение, что 4х4 - это панацея от всех бед. Тормозит полный привод на летней резине как и все. Не хотел бы я оказаться у него на пути, когда у него сцепных свойств не хватит (разве что, если такие как мы - на танке).

[Sergg]

У него сцепных свойст хватит, не первый день за рулём.

[2105 user]

2105 user
ну нынешнее семейство может и не миллионники, а 90-х годов это да! Хотя конечно как эксплуатировать, в каких нагрузках, чем кормить, как обслуживать, как следить за состоянием.

Еще раз, движки миллионники - легенда, созданная перекупами. Сейчас владею авто 99 г.в. с не самым плохим двиглом 3s-fe. До этого были япы самых разных годов выпуска (самый старый toyota sprinter 1987 г.в.) и с разными моторами, так вот самый дюжий 1g был на марке, запросился на капиталку в 370 т.км. Капиталил друг отца, он много лет занимается авто (именно японцами), так он сам и все работяги в шоке были, как мог двигатель без кап. ремонта отработать почти 400 т.км. А движков эти люди повидали не мало
Да и сейчас на одометре тойоты 210 т.км., и масло начинает кушать, а конструкция двигателя нисколько не менялась с тех самых пресловутых 90х. Так шта "не верю" (с)...

[Sergg]

2105 user
Ну если япошки не могут значит германки дизельки могут мульён проехать)

[2105 user]

Sergg
От про немцев вообще не в курсах. Врать не буду.

[гость]

У него сцепных свойст хватит, не первый день за рулём.

Самоуверенность за рулем опасна. Уж лучше никуда не пересаживайтесь и ездите на жигулях, меньше вреда будет, если что, да и резина дешевле .

[TechnoMCJ]

Sergg
От про немцев вообще не в курсах. Врать не буду.

Мерс в такси проработал пробежал без ремонта двигателя 4.5 ляма км, вообщем его в музей MB поставили -))

[Sergg]

TechnoMCJ
Там ему и место (в музее) вещь)
гость
ну уж неет в наших "капсулах смерти" опаснее ездить)

[Stanislav]

Мне на 16 диск резина зимняя в 20 тыр обошлась. Диски не покупал.

[Sergg]

Stanislav
Ну эт какую резину брать...есть по 5, а есть по 10 и более за покрышку..

[Stanislav]

Так давай я тебе их по мульену загоню? Все дело в том, что сраное зимнее колесо за 4,5 тыр будет в стопитцот раз лучше, чем летнее за 20 тыщ. И от машины это уже не зависит.

[гость]

... что сраное зимнее колесо за 4,5 тыр будет в стопитцот раз лучше, чем летнее за 20 тыщ. И от машины это уже не зависит.

Кто не в курсе, лучше это просто запомнить на всю жизнь, слово в слово, проверять не стоит

[2105 user]

Мерс в такси проработал пробежал без ремонта двигателя 4.5 ляма км, вообщем его в музей MB поставили -))

О! Если так - снимаю шляпу Никогда немецкими авто сильно не интересовался. У нас ценники на них не гуманные. Оч. нравится WW Toureg но стОит он

[Sergg]

Stanislav
да я тут и не спорю.