Исчисление амортизации ВАЗ 2107

[timoshin23]

Всем привет! Не знаю в какую именно ветку форума писать мою проблему, но решил модераторы поправят меня в любом случае.
Нужна ваша помощь ребят. Вообщем суть такова: устроился на работу, характер работы разъздной, поэтому бывает приходится кататься на расстояния больше 100 км, поэтому хочу поговорить с начальником на счет амортизации. Вот собственно и вопрос как ее рассчитать??? Учитывая, что я на выходных так могу использовать ее, все таки машинка то моя поэтому думаю, что амортизация пусть идет именно на поездки. Как найти стоимость одного километра поездки, и что бы в него входи и бензин и амортизация. Очень прошу помощи в гугле много перелазил, но так и не нашел конкретной формулы. Вот надеюсь может кто даже и из своего опыта подскажет без всяких расчетов)
Авто: семерка

[RoM439]

у нас на доставке было литр бензина на 10 км. вот это называется ГСМ

[Йожык]

Всем привет! Не знаю в какую именно ветку форума писать мою проблему, но решил модераторы поправят меня в любом случае.
Нужна ваша помощь ребят. Вообщем суть такова: устроился на работу, характер работы разъздной, поэтому бывает приходится кататься на расстояния больше 100 км, поэтому хочу поговорить с начальником на счет амортизации. Вот собственно и вопрос как ее рассчитать??? Учитывая, что я на выходных так могу использовать ее, все таки машинка то моя поэтому думаю, что амортизация пусть идет именно на поездки. Как найти стоимость одного километра поездки, и что бы в него входи и бензин и амортизация. Очень прошу помощи в гугле много перелазил, но так и не нашел конкретной формулы. Вот надеюсь может кто даже и из своего опыта подскажет без всяких расчетов)
Авто: семерка

Обычно платят просто по километрам - 11 л/100 км летом, 13 л зимой С учетом того, что по факту расход меньше, на амортизацию хватает с лихвой

[Classic]

11 л/100 км летом

Маловато как мне кажется. По нашим пробкам как раз всё на бенз уйти может. Без учёта бензина, навскидку- около 1 руб./км амортизация должна быть. Точную формулу дать сложно- всё зависит от качества запчастей,- одну поставил и забыл, а иные каждый месяц менять приходится. Сами знаете чем у нас в магазинах торгуют. Так что тут только изучать статистику расходов. В журнале "За рулём" часто приводят такую статистику различных автомобилей. Про "классику" там, правда, редко пишут.
Как пример можно взять следующее: межсервисный интервал "семёрки"- 10 тыс. км. В среднем ТО у официалов стоит, скажем, тысяч 5 с материалами. Итого уже по 50 коп. за километр. Плюс непредвиденные ремонты. Так что хотя бы по 70 коп./км. за амортизацию нужно учитывать.

(ИМХО темка больше для раздела "Эксплуатация и обслуживание")

[timoshin23]

Ну если учесть что сейчас и бензин верх пошел(( то думаю все в куче рубля 4 за 1км будет оптимально как считаете?

[Classic]

Ну, где-то так примерно.

[Sindrom]

Вообще, как нас учили, и как я писал в дипломе, амортизация зависит от балансовой стоимости машины и срока службы.
К примеру новый жигуль стоит 200 тыс.руб, срок службы (допустим до кап ремонта) 200 тыс км.
Таким образом выплаты на амортизацию составляют 1 руб. на 1 км.
Но я не экономист, поэтому звиняйте, если что не так.

[D.I.M.A.R.]

(допустим до кап ремонта) 200 тыс км.

ну допустим это только двигатель и то в лучшем случае,
а ходовую не надо ремонтировать каждые 20 -40 тыс. ?

[Classic]

Вообще, официальный ресурс движка- 120 тыс. км.

а ходовую не надо ремонтировать каждые 20 -40 тыс

За 20 тыс. вряд ли (если не убивать), а к сорока возможно потребуется - я заменил нижние рычаги (хотя и это можно назвать форс-мажором: треснул кронштейн, а так бы до сих пор подвеска вложений не требовала).

[Sindrom]

(допустим до кап ремонта) 200 тыс км.

ну допустим это только двигатель и то в лучшем случае,
а ходовую не надо ремонтировать каждые 20 -40 тыс. ?

Амортизация вообщем то не на ремонт закладывается, она учитывает износ машины, то есть грубо говоря средства закладываются на покупку новой машины. Текущий же ремонт - это отдельная статья расходов.
А про цифры я просто привел пример и не начем не настаиваю. Срок службы я тоже от балды взял, в реальности он расчитывается по формулам, да и не в километрах, а в годах.

[Йожык]

Амортизация вообщем то не на ремонт закладывается, она учитывает износ машины, то есть грубо говоря средства закладываются на покупку новой машины. Текущий же ремонт - это отдельная статья расходов.

Амортизация в юридическом плане - стоимость покупки, деленная на ресурс.

[Classic]

это отдельная статья расходов. А про цифры я просто привел пример и не начем не настаиваю. Срок службы я тоже от балды взял, в реальности он расчитывается по формулам, да и не в километрах, а в годах.

Что его рассчитывать- он в инструкции к авто написан,- 8 лет. Итого, значит, амортизация равна: 200000:(365х8)=6,85 руб./день. Но, как мне кажется, при таких выплатах ремонтировать авто придётся из своего кармана. Это если исходить из срока службы. Если из ресурса, то соответственно: 200000:120000=1.6 руб./км. Вот это уже ближе к делу.