Маленький процент или хорошие условия кредитования
Модератор: andy
-
Классика
- Водила

- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: Сб май 25, 2013 15:14:09
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 8 раз
Маленький процент или хорошие условия кредитования
Хотелось бы в скором времени взять кредит на авто, посоветуйте банк с малым более менее процентом по кредиту.....Желаемая сумма - 300 000 тыс. руб.
Предпочтительнее потребительский, нежели автокредит, ибо первого взноса пока не имею.
Предпочтительнее потребительский, нежели автокредит, ибо первого взноса пока не имею.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47922
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1508 раз
- Поблагодарили: 3738 раз
Re: Маленький процент или хорошие условия кредитования
Ну хоть написал бы, откуда ты 
Ааа, рублей. Понял. Но можно в профиле и конкретнее.
Ааа, рублей. Понял. Но можно в профиле и конкретнее.
Последний раз редактировалось Антон80 Пт окт 18, 2013 18:41:31, всего редактировалось 1 раз.
-
аматор1
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1228
- Зарегистрирован: Ср мар 21, 2012 20:28:45
- Модель авто: 2105, а остальное вам надо?
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Полтава
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 76 раз
Re: Маленький процент или хорошие условия кредитования
знаю одну, трёхлитровуюКлассика писал(а):посоветуйте банк с малым более менее процентом по кредиту.
-
Lamzar
- Мега-классиковод

- Сообщения: 557
- Зарегистрирован: Вс ноя 11, 2012 21:38:43
- Модель авто: ВАЗ-210сэмь. 1997 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Ростовская обл. г. Шахты
- Благодарил (а): 182 раза
- Поблагодарили: 25 раз
Re: Маленький процент или хорошие условия кредитования
Аааа, тоже знаю такой, хороший банк, всем советую.)аматор1 писал(а):знаю одну, трёхлитровуюКлассика писал(а):посоветуйте банк с малым более менее процентом по кредиту.
-
Классика
- Водила

- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: Сб май 25, 2013 15:14:09
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 8 раз
-
pozitron32
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2129
- Зарегистрирован: Вс май 08, 2011 20:49:05
- Модель авто: BMW 318TI Compact
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 36 раз
- Поблагодарили: 57 раз
Re: Маленький процент или хорошие условия кредитования
На самом деле, сейчас хорошие условия по автокредитованию, потребительский в данном случае не выгоден.
-
andy
- Модератор

- Сообщения: 18367
- Зарегистрирован: Вт фев 22, 2011 16:20:55
- Модель авто: Гранта лифтбек 15-го
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 1096 раз
- Поблагодарили: 1165 раз
Re: Маленький процент или хорошие условия кредитования
Подержу коллегу,zombie177rus.
тут каждый выбирает сам, везде есть свои подводные камни.
Если есть малый %, то значит тебя вздуют на чем-то другом, уже потом, по факту, написанным мелким шрифтом.
А так, везде более-менее всё одинаково. Найди среди средних мелкий % и не ищи совсем маленький, попадешь больше, чем расчитываешь.
тут каждый выбирает сам, везде есть свои подводные камни.
Если есть малый %, то значит тебя вздуют на чем-то другом, уже потом, по факту, написанным мелким шрифтом.
А так, везде более-менее всё одинаково. Найди среди средних мелкий % и не ищи совсем маленький, попадешь больше, чем расчитываешь.
-
www7
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 454
- Зарегистрирован: Пн июн 18, 2012 7:31:58
- Модель авто: ВАЗ 2107, 2002 год, ГБО Tomasetto
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Харьков (UA_21)
- Благодарил (а): 21 раз
- Поблагодарили: 15 раз
Re: Маленький процент или хорошие условия кредитования
Потребительский по определению самый дорогой вид кредита, чем другие целевые виды!Классика писал(а):Предпочтительнее потребительский, нежели автокредит, ибо первого взноса пока не имею.
Он меньше 60% годовых, в принципе, не бывает! и может быть 60-80-100% ....
Самый простой способ замылить рекламой глаза это указать маленький годовой процент, но иметь ежемесячную комиссию при этом....и прочее.
-
Meart
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3046
- Зарегистрирован: Чт июл 05, 2012 13:00:16
- Модель авто: Шнивка и Ларгус
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г.Ахтубинск
- Благодарил (а): 351 раз
- Поблагодарили: 187 раз
Re: Маленький процент или хорошие условия кредитования
Извиняюсь что не отвечаю на главный вопрос топикстартера, а как принято на форумах пишу свой взгляд на вещи.
Не знаю, что у вас там и как. Но уже второй раз и для покупки авто беру кредит. Каждый раз потребительский.
Беру только в сбербанке, контора серьезная, калькулятор платежей и переплаты четко сообщит сколько и чего заплатишь в итоге.
Первый раз имел на руках 30т.р. взял кредит 76 тысяч на год. Платил по почти 7т.р. в месяц. В итоге переплата примерно те же 7т.р. Много или мало это в процентах хз, для меня заплатив в итоге 7 т.р. и поиметь машину на год раньше было важней, так нужна была и для заработка денег в том числе.
На вторую машину выплачиваю по потребительскому в два раза больше чем в прошлый раз. Правда теперь платить только 6ть месяцев (уже 4ре). Переплата вообще небольшая, так как срок кредитования небольшой и бонусы всякие, т.к. уже не первый кредит, получатель ЗП по карте сбербанка...
Дело конечно свое, но лучше хорошенько подумать, нужен ли большой и длинный кредит?
Взять кредит поменьше, машину б/у и попроще, если все на мази, то машину потом продать и взять новый кредит, и взять машину получше...
А вот так взять "на последние коврижки" и потом трястись над авто...
У меня один из лучших друзей успел пока я был в армии купить авто и взять кредит потребительский на 5ть лет. Так бы постарался отговорить.
В итоге, он за второй кредит купил уже другую машину, первую продал за пол цены и еще за ремонт (ДТП) отвалил почти пол цены, и этими деньгами закрыл кредит за вторую машину.
Все вроде бы хорошо, только ему еще три года платить за ту машину которой у него нет...
Не стоит доверять непонятным конторкам с большими обещаниями и непонятными условиями. Как по мне лучше крупный банк где тебе он четко распишет и график платежей, и итоговую сумму и переплату и все дела. А то фуфул контора мелкими буквами напишет что может без уведомления менять годовую процентную ставку и срок выплаты и через год вместо 10% вжарит 50%. Ты будешь радостно платить пять лет, а по окончанию выдыхнешь, а через месяц прийдуйт бумаги мол давайте платите, у вас там долг еще охереть не встать и мы вам срок продлили из-за этого....
Не знаю, что у вас там и как. Но уже второй раз и для покупки авто беру кредит. Каждый раз потребительский.
Беру только в сбербанке, контора серьезная, калькулятор платежей и переплаты четко сообщит сколько и чего заплатишь в итоге.
Первый раз имел на руках 30т.р. взял кредит 76 тысяч на год. Платил по почти 7т.р. в месяц. В итоге переплата примерно те же 7т.р. Много или мало это в процентах хз, для меня заплатив в итоге 7 т.р. и поиметь машину на год раньше было важней, так нужна была и для заработка денег в том числе.
На вторую машину выплачиваю по потребительскому в два раза больше чем в прошлый раз. Правда теперь платить только 6ть месяцев (уже 4ре). Переплата вообще небольшая, так как срок кредитования небольшой и бонусы всякие, т.к. уже не первый кредит, получатель ЗП по карте сбербанка...
Дело конечно свое, но лучше хорошенько подумать, нужен ли большой и длинный кредит?
Взять кредит поменьше, машину б/у и попроще, если все на мази, то машину потом продать и взять новый кредит, и взять машину получше...
А вот так взять "на последние коврижки" и потом трястись над авто...
У меня один из лучших друзей успел пока я был в армии купить авто и взять кредит потребительский на 5ть лет. Так бы постарался отговорить.
В итоге, он за второй кредит купил уже другую машину, первую продал за пол цены и еще за ремонт (ДТП) отвалил почти пол цены, и этими деньгами закрыл кредит за вторую машину.
Все вроде бы хорошо, только ему еще три года платить за ту машину которой у него нет...
Не стоит доверять непонятным конторкам с большими обещаниями и непонятными условиями. Как по мне лучше крупный банк где тебе он четко распишет и график платежей, и итоговую сумму и переплату и все дела. А то фуфул контора мелкими буквами напишет что может без уведомления менять годовую процентную ставку и срок выплаты и через год вместо 10% вжарит 50%. Ты будешь радостно платить пять лет, а по окончанию выдыхнешь, а через месяц прийдуйт бумаги мол давайте платите, у вас там долг еще охереть не встать и мы вам срок продлили из-за этого....
-
Классика
- Водила

- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: Сб май 25, 2013 15:14:09
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 8 раз
Re: Маленький процент или хорошие условия кредитования
Meart, спасибо вам, что подробно описали свой случай, у меня просто была семерка и хочется уже уйти от постоянных ремонтов и купить что-то лучше....Купить я бы хотел тойоту, но со съемной квартирой хотелось бы выплачивать за авто меньше....но я так понимаю, что с 20-кой зп мне кроме отечественного ничего не светит.....Или же старенькие иномарки стоят своих 200 тысяч?
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20052
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 861 раз
- Поблагодарили: 1446 раз
Re: Маленький процент или хорошие условия кредитования
блин, я с такой зарплатой даже и не задумывался бы.
-
Classic
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7961
- Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
- Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 554 раза
- Поблагодарили: 791 раз
Re: Маленький процент или хорошие условия кредитования
Классика, ты думаешь древняя Тойота будет меньше требовать вложений чем твоя "семёрка"?
Реже- может быть, но с учётом цены запчастей...
Если есть желание потратить 250-300 тыс. на авто, твой выбор- новые отечественные машины. Если не забивать на регулярные плановые ТО, несколько лет будешь беспокоиться только о бензине в баке.
-
Классика
- Водила

- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: Сб май 25, 2013 15:14:09
- Модель авто: ВАЗ 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 8 раз
Re: Маленький процент или хорошие условия кредитования
Medved@790, А лучше кататься всю жизнь на ВАЗе.......?
Classic Что новое отечество, что старое - все сыпится.....И это факт
Classic Что новое отечество, что старое - все сыпится.....И это факт
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Маленький процент или хорошие условия кредитования
Выбей из башки уже этот стереотип. У нормального хозяина все ездит и не ломается.Классика писал(а):Что новое отечество, что старое - все сыпится.....И это факт
Я тоже брал деньги наликом на машину, под 21%. Автокредит дешевле, но не стоит забывать, что на весь срок кредитования нужно будет КАСКО, а это 30-60 тысяч в год. Плюс машина в залоге у банка, ни продать, ничего.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Маленький процент или хорошие условия кредитования
+1Classic писал(а):Если есть желание потратить 250-300 тыс. на авто, твой выбор- новые отечественные машины. Если не забивать на регулярные плановые ТО, несколько лет будешь беспокоиться только о бензине в баке.
Я бы сказал, до 400-500 тысяч.
-
Classic
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7961
- Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
- Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 554 раза
- Поблагодарили: 791 раз
Re: Маленький процент или хорошие условия кредитования
Старые ино тоже тот ещё конструктор! И это тоже факт. Железо не имеет национальности. Иномарки покачественней собраны изначально, но без должного ухода "вёдрами" становятся и те и другие. Езжу на "классике" 10 лет- ничего не рассыпалось. Регулярные ТО и любовь к машине делают своё дело.Классика писал(а):Что новое отечество, что старое - все сыпится.....И это факт
Удачи в выборе!
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20052
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 861 раз
- Поблагодарили: 1446 раз
Re: Маленький процент или хорошие условия кредитования
да, я лучше на вазе покатаюсь чем буду семью заставлять лапу сосать от взноса до взноса.Классика писал(а):Medved@790, А лучше кататься всю жизнь на ВАЗе.......?
Classic Что новое отечество, что старое - все сыпится.....И это факт
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Маленький процент или хорошие условия кредитования
Обычный Хундай Солярис - это 5 лет по 15 штук в месяц, не считая каскиMedved@790 писал(а):да, я лучше на вазе покатаюсь чем буду семью заставлять лапу сосать от взноса до взноса.
-
D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 297 раз
- Поблагодарили: 621 раз
Re: Маленький процент или хорошие условия кредитования
миллионЙожык писал(а): это 5 лет по 15 штук в месяц, не считая каски
"повозка не стоит своих денег"
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Маленький процент или хорошие условия кредитования
Да, я сам лично считал - брал в отделе кредитования график платежей и складывал
Машина стоимостью 600-650 штук (Солярис/Поло в фарше либо пустой Фокус) в кредит на 5 лет вылазит в общем под 900-миллион, и это не считая каско - плюс еще тысяч 300. Продать машину по окончании выплат можно будет тоже тысяч за 300. То есть ездить на кредитном фокусе стоит 900 тысяч за 5 лет, или по 150-200 штук в год
И это не считая ТО, колес и ремонтов
Вот такая занимательная арифметика.
-
SMSha
- фотограф-эксперт
- Сообщения: 4470
- Зарегистрирован: Пн окт 20, 2008 9:18:11
- Модель авто: ВАЗ 21074 - поменял на Peugeot Partner Tepee комплектация Outdoor (2013 г.в.)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 55 раз
- Поблагодарили: 206 раз
Re: Маленький процент или хорошие условия кредитования
Йожык
Несмотря на то, что свою машину я меняю - я ей очень доволен, вкладывался, конечно, в ТО, но и она меня не подводит. Первую зиму в морозы "туго" заводилась - поменял масло в КПП и РЗМ с минералки на полусинтетику, масло в двигателе на зиму с 10W40 на 5W40 - и стало мне счастье, все остальные зимы заводилась с первого поворота ключа. Ну и так далее - тот же бензин, не экономил, заправляясь "где подешевле" - в итоге на 100 тысячах пробега компрессия во всех 4 цилиндрах по 11 (точнее, даже между 11 и 11.1). Генераторы, правда, говенные попадались, менял в среднем через 2.5 года работы - ну... Не так уж и дорого на таком времени считать его "расходником".
Плюсую яростно, ибо правда. Есть небольшой риск нарваться на изначально криво собранную машину (у ВАЗа это риск побольше, чем у иномарок, да - но иномарка должна быть иномаркой, то есть собранной в стране с высокой культурой производства). Но этот риск покрывается гарантией, в общем-то. В остальном - не забывай обслуживать вовремя, не скупись на расходники - и будет счастье...Йожык писал(а):Выбей из башки уже этот стереотип. У нормального хозяина все ездит и не ломается.
Несмотря на то, что свою машину я меняю - я ей очень доволен, вкладывался, конечно, в ТО, но и она меня не подводит. Первую зиму в морозы "туго" заводилась - поменял масло в КПП и РЗМ с минералки на полусинтетику, масло в двигателе на зиму с 10W40 на 5W40 - и стало мне счастье, все остальные зимы заводилась с первого поворота ключа. Ну и так далее - тот же бензин, не экономил, заправляясь "где подешевле" - в итоге на 100 тысячах пробега компрессия во всех 4 цилиндрах по 11 (точнее, даже между 11 и 11.1). Генераторы, правда, говенные попадались, менял в среднем через 2.5 года работы - ну... Не так уж и дорого на таком времени считать его "расходником".
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Маленький процент или хорошие условия кредитования
Для меня иномарка - это нормальная тачка вроде Мерса, Ауди, БМВ, ТойотыSMSha писал(а):иномарка должна быть иномаркой, то есть собранной в стране с высокой культурой производства
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Маленький процент или хорошие условия кредитования
Ну, эт ты подзагнул, в 2-3 раза. Наоборот, ВАЗ скоро всех перегонит.Йожык писал(а):... чуть лучше тазов и в 2-3 раза дороже
