проблемка с вазиком!(((

Беседы на отвлеченные темы :) Без ограничений.

Модератор: andy

KatoK
Ученик
Ученик
Сообщения: 8
Зарегистрирован: Вс сен 18, 2011 11:45:04
Модель авто: ВАЗ 2107
Откуда: ДОНЕЦК

проблемка с вазиком!(((

Непрочитанное сообщение KatoK » Вс сен 18, 2011 11:56:23

Ку ку всем!)народ подскажите у меня проблемка с машиной моей,машина ваз 2107 1.5 обьем двигателя карбюраторная,2006 года,разгоняется до 130 км/час при этом на тахометре 4500 оборотов и больше ехать не хочет че это за фигня может быть,другие люди пишут что они на классике стрелки ложили,а моя не хочет?!подскажите что это может быть?!

K.M.
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 175
Зарегистрирован: Вт сен 13, 2011 6:08:30
Модель авто: Две четверки
Откуда: Москва
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 8 раз

Re: проблемка с вазиком!(((

Непрочитанное сообщение K.M. » Вс сен 18, 2011 12:14:53

KatoK писал(а):Ку ку всем!)народ подскажите у меня проблемка с машиной моей,машина ваз 2107 1.5 обьем двигателя карбюраторная,2006 года,разгоняется до 130 км/час при этом на тахометре 4500 оборотов и больше ехать не хочет че это за фигня может быть,другие люди пишут что они на классике стрелки ложили,а моя не хочет?!подскажите что это может быть?!
Ну и ты рассказывай, какие проблемы-то?

Загони машину на сервис, попроси проверить движок. Компрессию в цилиндрах, УОЗ, исправность системы зажигания, регулировку карба и т.д. Да, и свечки поменяй, обрати внимание в каком состоянии старые.

Если компрессия в порядке - все остальное довести до ума несложно и недорого.

После всего этого максималка будет порядка 150. "Положить стрелку", т.е. разогнаться свыше 180 на стоковой машине нереально. Только если с большой горки съехать. :)

KatoK
Ученик
Ученик
Сообщения: 8
Зарегистрирован: Вс сен 18, 2011 11:45:04
Модель авто: ВАЗ 2107
Откуда: ДОНЕЦК

Re: проблемка с вазиком!(((

Непрочитанное сообщение KatoK » Вс сен 18, 2011 12:18:49

я недавно был у карбюраторщика он мне сделал его,она раньше не держала холостой ход,щас все ок,свечки я менял тысячи 3 назад,поставил NJK,провода поменял высоковольтные поставил BOSCH, и все равно туповатая она!((

KatoK
Ученик
Ученик
Сообщения: 8
Зарегистрирован: Вс сен 18, 2011 11:45:04
Модель авто: ВАЗ 2107
Откуда: ДОНЕЦК

Re: проблемка с вазиком!(((

Непрочитанное сообщение KatoK » Вс сен 18, 2011 12:26:03

а если поставить электронное зажигание?!

Аватара пользователя
алекс007
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1225
Зарегистрирован: Пн май 02, 2011 8:51:50
Модель авто: ВАЗ 2107 белий прибелий диски 15 (oz racing) тонировка сигналка (обр)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: ростов на дону
Благодарил (а): 24 раза
Поблагодарили: 22 раза

Re: проблемка с вазиком!(((

Непрочитанное сообщение алекс007 » Вс сен 18, 2011 12:26:17

Только если с большой горки съехать. :)[/quote]


это уже называетса слететь с горки на классике ! я разганял с горки до 170 а потом стало страшно ! машина вся дребезжит мотор впереди арёт -жена сзади тоже арёт ! короче жесть ! нет смысла насиловать машинку ! помойму 120 на классике вполне нормальная скорость ! а хочеш скорости !? меняй машину и лёёёёётай !!!! :cigar:

Аватара пользователя
vaduha75
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7256
Зарегистрирован: Чт сен 09, 2010 14:18:37
Модель авто: Лада Ларгус
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Кольчугино
Благодарил (а): 2427 раз
Поблагодарили: 1004 раза

Re: проблемка с вазиком!(((

Непрочитанное сообщение vaduha75 » Вс сен 18, 2011 12:33:16

K.M. писал(а):Ну и ты рассказывай, какие проблемы-то?
:clap2: :thumbsup: +100

KatoK
Ученик
Ученик
Сообщения: 8
Зарегистрирован: Вс сен 18, 2011 11:45:04
Модель авто: ВАЗ 2107
Откуда: ДОНЕЦК

Re: проблемка с вазиком!(((

Непрочитанное сообщение KatoK » Вс сен 18, 2011 12:44:41

другую машину я не хочу,я люблю свою семерочку тем более я недавно купил новые диски новую резину,и еще много чего!)продавать свое родное жалко,я привык к ней!летать я так понял она не будет,но хотя бы сделать что нибудь чтобы двигатель был поприемистей,очень слабая она!(((

K.M.
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 175
Зарегистрирован: Вт сен 13, 2011 6:08:30
Модель авто: Две четверки
Откуда: Москва
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 8 раз

Re: проблемка с вазиком!(((

Непрочитанное сообщение K.M. » Вс сен 18, 2011 12:47:06

KatoK писал(а):я недавно был у карбюраторщика он мне сделал его,она раньше не держала холостой ход,щас все ок,свечки я менял тысячи 3 назад,поставил NJK,провода поменял высоковольтные поставил BOSCH, и все равно туповатая она!((
Каток, тебе русским языком объяснили что надо делать. Еще лучше выкрути свечки, сфотографируй их (ту часть, что в цилиндре, тепловой конус и электроды), и выложи сюда.

И компрессию померяй.

Аватара пользователя
DJTigra
Прописан на semerka.info
Сообщения: 21002
Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
Благодарил (а): 1967 раз
Поблагодарили: 968 раз

Re: проблемка с вазиком!(((

Непрочитанное сообщение DJTigra » Вс сен 18, 2011 12:51:12

KatoK
У тебя пятиступка? редуктор родной? хотя если 4.5к оборотов, то походу 4х ступка. машина полная или ты один? багажник сверху есть?

Аватара пользователя
алекс007
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1225
Зарегистрирован: Пн май 02, 2011 8:51:50
Модель авто: ВАЗ 2107 белий прибелий диски 15 (oz racing) тонировка сигналка (обр)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: ростов на дону
Благодарил (а): 24 раза
Поблагодарили: 22 раза

Re: проблемка с вазиком!(((

Непрочитанное сообщение алекс007 » Вс сен 18, 2011 12:56:25

KatoK писал(а):другую машину я не хочу,я люблю свою семерочку тем более я недавно купил новые диски новую резину,и еще много чего!)продавать свое родное жалко,я привык к ней!летать я так понял она не будет,но хотя бы сделать что нибудь чтобы двигатель был поприемистей,очень слабая она!(((


ну тык этоже классика :yes: что ты хотел !

KatoK
Ученик
Ученик
Сообщения: 8
Зарегистрирован: Вс сен 18, 2011 11:45:04
Модель авто: ВАЗ 2107
Откуда: ДОНЕЦК

Re: проблемка с вазиком!(((

Непрочитанное сообщение KatoK » Вс сен 18, 2011 12:59:18

в том то и дело что 5 ступка,2006 год выпуска,редуктор родной заводской стоит,багажника нет,я один в машине,мягкая она очень сильно,стоит сзади сесть пару человек и жопа опускается очень сильнои и вообще не едет тогда ни хрена...

Аватара пользователя
алекс007
Мега-Гуру Классики
Мега-Гуру Классики
Сообщения: 1225
Зарегистрирован: Пн май 02, 2011 8:51:50
Модель авто: ВАЗ 2107 белий прибелий диски 15 (oz racing) тонировка сигналка (обр)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: ростов на дону
Благодарил (а): 24 раза
Поблагодарили: 22 раза

Re: проблемка с вазиком!(((

Непрочитанное сообщение алекс007 » Вс сен 18, 2011 13:05:16

ты просто привык к ней уже и всё ! а ты недельку на автобусе поездий и потом с таким удовольствием сядеш за руль и будеш говорить ухххх какая у меня она резвая !!! :tease: проверено на личном опыте !! :pop:

KatoK
Ученик
Ученик
Сообщения: 8
Зарегистрирован: Вс сен 18, 2011 11:45:04
Модель авто: ВАЗ 2107
Откуда: ДОНЕЦК

Re: проблемка с вазиком!(((

Непрочитанное сообщение KatoK » Вс сен 18, 2011 13:27:30

:) автобусы это жесть придется с завтрашнего дня на автобусе 2 недели ездить!!!! :sad: а так не хочется!

Аватара пользователя
GoBLIN
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2184
Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 2:35:42
Модель авто: бэлый 21053'92. Vista SV35 4WD
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ачинск. Красноярский край
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 51 раз

Re: проблемка с вазиком!(((

Непрочитанное сообщение GoBLIN » Вс сен 18, 2011 13:34:32

алекс007 писал(а): а ты недельку на автобусе поездий и потом с таким удовольствием сядеш за руль и будеш говорить ухххх какая у меня она резвая !!! проверено на личном опыте !!
после лишения прав на свою сел, ощущение как будто на драговые жугули сел, прет ацки ))) но потом как то привыкается и думаешь унылое г..но :D

Аватара пользователя
Сусанин
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5503
Зарегистрирован: Пт фев 26, 2010 17:05:45
Модель авто: 21093 01г
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Владимир, Россия 33 регион
Благодарил (а): 33 раза
Поблагодарили: 238 раз

Re: проблемка с вазиком!(((

Непрочитанное сообщение Сусанин » Вс сен 18, 2011 13:35:47

1 очередная тема НИОЧЕМ
2 название темы не по правилам http://www.semerka.info/forum/rules/
3 тема не в том разделе
4 учимся пользоваться поиском (!)
(!)

Аватара пользователя
GoBLIN
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2184
Зарегистрирован: Ср июн 10, 2009 2:35:42
Модель авто: бэлый 21053'92. Vista SV35 4WD
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Ачинск. Красноярский край
Благодарил (а): 17 раз
Поблагодарили: 51 раз

Re: проблемка с вазиком!(((

Непрочитанное сообщение GoBLIN » Вс сен 18, 2011 13:36:39

без замеров компрессии и фоток свечек трудно чтолибо советовать. только если зажигание покрутить да проверить пневмопривод второй камеры :hmmm:
Сусанин писал(а):учимся пользоваться поиском
ну и это тоже :thum1:

Аватара пользователя
TechnoMCJ
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4254
Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 6:54:21
Модель авто: Peugeot 407 продан. Citroen C5X 2024г. Shine
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Раменское
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 70 раз

Re: проблемка с вазиком!(((

Непрочитанное сообщение TechnoMCJ » Вт сен 20, 2011 21:25:21

KatoK писал(а):Ку ку всем!)народ подскажите у меня проблемка с машиной моей,машина ваз 2107 1.5 обьем двигателя карбюраторная,2006 года,разгоняется до 130 км/час при этом на тахометре 4500 оборотов и больше ехать не хочет че это за фигня может быть,другие люди пишут что они на классике стрелки ложили,а моя не хочет?!подскажите что это может быть?!
Поверь, тебе больше и не надо.
Если хочешь ездить на более высоких скоростях и при этом с выпученными глазами рульем машину не ловить, то нужно минимум 2 литра двигатель , а лучше 2.7, и желательно с 5 звездами по Е-НКАП, что бы хоть какой то шанс был бы.

Вернуться в «Курильня/флудильня»