Шарпанье передних колодок достало. Помогите пожалуйста.

[rodin]

1. Может не правильно установлена пружина колодок (12).
2. Палец направляющий (8) должен свободно входить в суппорт и колодка не должна на нем подклинивать.
3. Если есть большая выработка на тормозном диске, о ней будет свидетельствовать выступающая кромка по краю диска, следует снять фаску колодки напильником (внешний угол закруглить).

[koshak38]

может диски тормозные у меня сточились? что меньше 10 мм они толщиной это сто пудов. просто если они уменьшились (диски в толщине), то если думать логически, колодке тяжеле до него достать, и соответсвенно легче отойти от диска...тоесть зазор больше должен между диском и колодкой. Зачем меняют ваще тормозные диски передние?

[koshak38]

ДА ДА ! есть выработка на диске (машине десять лет как никак). Может правда колодка трет внешним краем о диск!!! Елы палы...Это очень даже может быть возможная причина.Спасибо огромное. Как доберусь до гаража, отпилю колодки. Потом отпишусь если че.

[koshak38]

Прошу прощения ув. rodin, а как пружина не правильно может быть установлена? Может и это имеет место. Верхними частями она заходит вниз под пальцы, а центральной частью прижимает колодку. Я правильно понимаю?

[rodin]

может диски тормозные у меня сточились? что меньше 10 мм они толщиной это сто пудов. просто если они уменьшились (диски в толщине), то если думать логически, колодке тяжеле до него достать, и соответсвенно легче отойти от диска...тоесть зазор больше должен между диском и колодкой. Зачем меняют ваще тормозные диски передние?

Первый признак сильного износа диска это беение руля при резком торможении (диск просто начинает вибрировать так как тонкий). Но даже если диск изношен новая колодка должна нормально доставать до диска.
Еще один момент, выроботка в рабочем целиндре это может затруднить движение поршня в целиндре (подклинивать может).
Сними колодку, всавь старую, пусть ктонить покачает педаль тормоза до выхода целиндра, посмотри за движением поршня (нет ли закусывания) затем если подклинивает погоняй поршень к колодке потом монтировкой отведи и так несколько раз пока не будет свободно перемещаться.

[koshak38]

да я ж заменил рабочие цилиндры. А вибрации при торможении нет пока. попробую все таки отпилить колодки слегка

[rodin]

да я ж заменил рабочие цилиндры. А вибрации при торможении нет пока. попробую все таки отпилить колодки слегка

Да пилить ее не нужно, просто сними кромку (уголок)

[koshak38]

во общем снял уголки с обоих сторон на колодках тока что, результата нет. Это просто чудеса какие то. Может тормозные диски заменить. Они вроде толстые еще, но трещинки есть поперек окружности плоскости диска...поперек трещинки вообщем. Я короче в шоке:(

[Буйный]

во общем снял уголки с обоих сторон на колодках тока что, результата нет

И не должно было быть.Далее. Минимальная толщина т. диска - 9 мм. Наибольшее допустимое биение по индикатору - 0,15 мм. Диск меняется вместе со ступицей.По науке мин. толщина накладок пер. колодок 1,5 мм. Но! До этого лучше не доводить, а менять их гораздо раньше - поршень не будет работать " наперекос". Пороверь, не подклинивают ли ваще твои тормоза?

[четвёрковод]

koshak38
Никак не пойму, с чего хоть проблема появилась, сама или после какого нибудь ремонта?

[koshak38]

проблема постепенно появлялась, в течение примерно 1.5 года. сначала еле слышно, очень тихо. Не обращал внимания, потом все сильнее и сильнее, и дошло до такой степени что капец.
Ступицы придется менять с дисками по видимому. Не могу причину выявить .

[Тереза]

Ну вот, и у меня "что-то с чем-то".
Т-т-т, тормоза не подклинивает, ГТЦ рабочий, тормозуха в норме, диски/цилиндры тоже. Но вот тот свист, о котором я писала какое-то время назад - это таки из-за колодок. Плотно сидят, сволочи... Проверяла весь передок, вроде как все в норме, а после "сборки" и км 20-30 снова начинается "свист"....
Диски не истерты. Поршня ходят нормально.

[koshak38]

проблему так и не решил..машину выбросить осталось только