тормозит одно заднее колесо

[Сусанин]

Давайте вы выкинете все внутренности от ручника и продемонстрируете мне

достаточно его просто ослабить до момента пока он перестанет держать, проще всего
да у меня вместо колдуна тройник, и проверяю работу тормозов торможением на юз, и исходя из названия темы если тормозит одно из задних колес, лезу туда где не тормозит, и наиболее распространенная причина - заклинивание цилиндра
по поводу различий 01 и 05 цилиндров - считаю что копеечный надежней, т к у него больше ход поршня, меньшая вероятность закисания, но что плохо - так это большее время срабатывания, в отличие от 05, а 05 больше склонен к заклиниванию, т к меньший ход

[pozitron32]

гость
А причем тут дискоовые тормоза-то? речь не о них, и как там всё устроено и работает я тоже в курсе, вы мне новой информации не прибавили.

[vitalyi2104]

pozitron32 чет ты уж совсем .
Без ручника тормоза работать будут и еще как. Ездили на рабочих лошадках без ручника. Нормально тормозит без всякого юза.
Последняя кстати была волга, там задние тормоза с эксцентриком.(ручник вообще снят вместе с тросиками). Нормально тормозит как по рельсам.

[Сусанин]

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-brake.html
по поводу ручника, судя из рисунка - убирая элементы 1,2 ,7 у нас остается рабочая тормозная система без ручного тормоза, т к снизу колодки вставлены в упор а цилиндр воздействуя на верхние концы колодок разжимает их и они упираются в барабан - машина тормозит

[pozitron32]

да у меня вместо колдуна тройник

всё, с вами всё ясно, дальнейший разговор вообще не имеет смысла

так это большее время срабатывания, в отличие от 05

еще несколько шагов и вы сами логически дойдете зо зависимости натянутости ручника от эффективности задних тормозов.

[pozitron32]

Нормально тормозит без всякого юза.

сами ответили на свой вопрос.

[гость]

... что копеечный надежней, т к у него больше ход поршня, меньшая вероятность закисания, ... а 05 больше склонен к заклиниванию, т к меньший ход

Сусанин, возразить особо вроде и нечего.
Но заклиненных копеечных цилиндров раньше я видел немало (на чужих машинах). ИМХО, причина в том, что раньше народ не считал нужным менять тормозную жидкость.
А заклинивших на своих семерках не было ни одного, потому что к тому времени прозрели, от чего происходит основная масса бед с тормозами.

[pozitron32]

Последняя кстати была волга, там задние тормоза с эксцентриком

Эксцентриком колодки разводят до минимального зазора между колодкой и барабаном, на классике эту функцию ручник и выполняет

[CHMZ]

pozitron32
Раскрой книжку-где ручной тормоз,где задний?Они вроде вместе-но они отдельно!Руки опускаются-может кто поумней меня-сможет.Хотя парня с вышкой-не переубедить.У меня кстати,тоже высшее,но советское.

[Сусанин]

зависимости натянутости ручника от эффективности задних тормозов.

ога, можно натянуть так, что и при опущенном рычаге ручного тормоза машину не сдвинуть с места, только вот не вижу зависимости колдуна и ручника

[pozitron32]

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-brake.html
по поводу ручника, судя из рисунка - убирая элементы 1,2 ,7 у нас остается рабочая тормозная система без ручного тормоза, т к снизу колодки вставлены в упор а цилиндр воздействуя на верхние концы колодок разжимает их и они упираются в барабан - машина тормозит

Если эти механизмы убрать, то тормозные цилидры буудут максимально задавлены стягивающими колодки пружинами, вы нажимаете на тормоз и с первого раза педаль провалилась в пол, т.к не хватило одного хода педали для полноженного прижатия колодок к барабану, со второго нажатия, скорее всего они и начнут тормозить

[pozitron32]

Ребят, вы помедленнее пишите, я отвечать не успеваю.

[pozitron32]

ога, можно натянуть так, что и при опущенном рычаге ручного тормоза машину не сдвинуть с места, только вот не вижу зависимости колдуна и ручника

необходимо сделать 3 щелчка и чтобы задние колеса при этом не подклинивали.

[pozitron32]

ну уберите вы механизм ручника как написал Сусанин, и попробуйте потормозить, сразу вопрос отпанет что месте и что по-отдельности.

[гость]

Последняя кстати была волга, там задние тормоза с эксцентриком

Эксцентриком колодки разводят до минимального зазора между колодкой и барабаном, на классике эту функцию ручник и выполняет

pozitron32, с Волгой ты разобрался, а вот с семеркой-пятеркой-четверкой никак не можешь.

[гость]

необходимо сделать 3 щелчка и чтобы задние колеса при этом не подклинивали.

Ты уверен?

[vitalyi2104]

Последняя кстати была волга, там задние тормоза с эксцентриком

Эксцентриком колодки разводят до минимального зазора между колодкой и барабаном, на классике эту функцию ручник и выполняет

Мда.
Если в сервисе такие матерые механики, тогда я правильно делаю что сам все чиню.

Без обид
Но ты действительно не прав по поводу ручника, но спорить с тобой дальше смысла не вижу.

[pozitron32]

не вижу зависимости колдуна и ручника

Колдун будет не нужен, если спереди поставите 2112 тормоза, тогда получается примерно нормальное распределение давления между передними и задними цилиндрами. Без колдуна при стоковых тормохах при исправном ГТЦ происходит перетормаживание задних колес, колодки изнашиваются задние очень быстро и зимой зад заносит.

[CHMZ]

Ребят, вы помедленнее пишите, я отвечать не успеваю.

Согласись,плюнь на свою гордыню,пацанов не вводи в заблуждение.Чё упёрся?

[pozitron32]

vitalyi2104
покажи мое сообщение соображающему автомеханику и скажи в чем я не прав.

[Сусанин]

Если эти механизмы убрать, то тормозные цилидры буудут максимально задавлены стягивающими колодки пружинами, вы нажимаете на тормоз и с первого раза педаль провалилась в пол, т.к не хватило одного хода педали для полноженного прижатия колодок к барабану, со второго нажатия, скорее всего они и начнут тормозить

в данном случае мы рассматриваем цилиндры 05 которые имеют тот самый механизм подвода колодок, который и не дает им под действием пружин далеко уйти

[pozitron32]

CHMZ, а мне не напряжно людей просвящать и учить, не всю же жизнь им в заблуждениях жить, а то до старости так и будут ручник только перед прохождением ТО натягивать :tease:

[pozitron32]

который и не дает им под действием пружин далеко уйти

вот как раз не дают им далеко уйти детали 7 и 2 рисунка, который вы присылали

[гость]

Если эти механизмы убрать, то тормозные цилидры буудут максимально задавлены стягивающими колодки пружинами, вы нажимаете на тормоз и с первого раза педаль провалилась в пол, т.к не хватило одного хода педали для полноженного прижатия колодок к барабану, со второго нажатия, скорее всего они и начнут тормозить

Стоп, стоп, стоп!
pozitron32, а озвуч-ка величину усилия сдвига разрезных упорных колец.

[pozitron32]

Сусанин, среди здесь присутствующих в вас вижу единственного, который пытается понять то, что я написал, благодарю за это.
vitalyi2104,гость ваши сарказмы меня не обидели, => они напрасны.