ГТЦ и вакуумник

"Тормоза может придуманы и трусами, но чтото я без них очкую" (с) Бачки, цилиндры, шланги, колодки, диски и прочие прелести ремонтируем здесь!
Аватара пользователя
Димыч
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1637
Зарегистрирован: Пн ноя 16, 2009 19:08:55
Модель авто: Веста SW, цвет Фантом, сток.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Сделан в СССР, Энгельс, Саратовская область.
Благодарил (а): 349 раз
Поблагодарили: 176 раз

ГТЦ и вакуумник

Непрочитанное сообщение Димыч » Сб янв 30, 2010 19:54:29

Здравствуйте, уважаемые! Прошу сильно не пинать если такая тема уже была- поиск не помог. Суть проблемы: сегодня заметил что уровень ТЖ сильно упал. Осмотрел шланги, трубки, хомуты и иже с ними. Оказалось капает с нижней части вакуумника. Я так понимаю ГТЦ потёк в вакуум...Менять и то и то? Или достаточно ГТЦ поменять? Ремкомплекты есть гуд или не гуд? Да, данная проблема никак не сказалась на качестве торможения. Кто что посоветует? Буду весьма признателен.

Аватара пользователя
Серега73
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3045
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Димитровград
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 145 раз

Непрочитанное сообщение Серега73 » Сб янв 30, 2010 20:03:23

Димыч
снимаешь ГТЦ , разбираешь его ,визуально осматриваешь цилиндр изнутри на присутствие царапин или сильного износа. Если таковые присутствуют- цилиндр на свалку, если нет то можно реанимировать и ремкомплектом (лично я их перетряс не один десяток). Тока разбирай оч аккуратно и не попутай последовательность деталюшек. Вакуум менять не обязательно. :rolleyes:

Аватара пользователя
Димыч
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1637
Зарегистрирован: Пн ноя 16, 2009 19:08:55
Модель авто: Веста SW, цвет Фантом, сток.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Сделан в СССР, Энгельс, Саратовская область.
Благодарил (а): 349 раз
Поблагодарили: 176 раз

Непрочитанное сообщение Димыч » Сб янв 30, 2010 20:06:05

к359но
Спасибо. А тормозуха в вакууме ни чего не сожрёть? Я понимаю, что тормоза придумали трусы LOL Но...

Аватара пользователя
Серега73
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3045
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Димитровград
Благодарил (а): 67 раз
Поблагодарили: 145 раз

Непрочитанное сообщение Серега73 » Сб янв 30, 2010 20:20:01

Димыч писал(а):А тормозуха в вакууме ни чего не сожрёть
нет не сожрёт, да там и жрать то ей нечего да и вытекло у тя там немного ,я так думаю.

Аватара пользователя
Димыч
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1637
Зарегистрирован: Пн ноя 16, 2009 19:08:55
Модель авто: Веста SW, цвет Фантом, сток.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Сделан в СССР, Энгельс, Саратовская область.
Благодарил (а): 349 раз
Поблагодарили: 176 раз

Непрочитанное сообщение Димыч » Сб янв 30, 2010 20:24:27

Около трети бачка. Ну что ж, завтра утром бегом за ремкомплектом, да и спецключ прикупить теперь повод есть LOL Нет худа без добра :wacko:

Аватара пользователя
Randall
Модератор
Модератор
Сообщения: 12462
Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк!!! Передовая.
Благодарил (а): 372 раза
Поблагодарили: 956 раз

Непрочитанное сообщение Randall » Сб янв 30, 2010 20:36:19

Димыч писал(а):Я так понимаю ГТЦ потёк в вакуум...Менять и то и то? Или достаточно ГТЦ поменять? Ремкомплекты есть гуд или не гуд?
Пральна понимаешь. У меня он подкапывал потихоньку (правда не снизу вакуумника текло, а из места крепления ГТЦ к вакуумнику, и уже по нему стекала вниз. Все остальное так же. Сначала подтекала долго, я никак понять не мог, что течет, ибо по чутке и ТЖ особо не пропадала, а только пыльники на рулевых тягах мокрые были... Ну а потом пошло веселее и ТЖ стала уходить. Торможение тож в норме было. Пошел на рынок... ПравЕльный продавец сказал сразу:
если чуток потекло и сразу заметил - ремкомплект спасет, а если кинулся только тогда, когда уже во всю течет (как это у нас большинство делает), то ремкомплект уже не спасет, ибо ушатывается зеркальная поверхность циллиндра из-за того, что вовремя не поменял попорченые резинки. Толи там от них части отваливаются, толи мусор туда лезет - я не вдуплялся. Но говорит, что конкретно течь начинает, когда уже не просто резинки трутся, а портится зеркало. А это уже каюк. Либо просто со временем трется поверхность и внутреннее дупло ГТЦ уже не круглое в сечении, а овальное и замена резинки дает лишь короткосрочный результат - через время опять потечет.
Так что решай сам. Цена вопроса - 140грн (17-18баков). А сольешь жидкость, разберешь и если окажется, чтозеркалу каюк, то опять на рунок (в магазин) и все бросать разобранным.
Кстати, на главной странице сайта статья по замене ГТЦ, если надо. :)

Аватара пользователя
Димыч
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1637
Зарегистрирован: Пн ноя 16, 2009 19:08:55
Модель авто: Веста SW, цвет Фантом, сток.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Сделан в СССР, Энгельс, Саратовская область.
Благодарил (а): 349 раз
Поблагодарили: 176 раз

Непрочитанное сообщение Димыч » Сб янв 30, 2010 20:55:24

Randall
Снаружи потёков нет, она, зараза, через потроха вакуума течёт...
Статью читал, подробно весьма. ГТЦ заводской у нас 500-550 рублёв стоит, не великие деньги вобщем то.Похоже есть смысл циллиндр поменять. Чтоб не думалось! А там мож и этот отремонтирую- запасной будет)))

Аватара пользователя
Randall
Модератор
Модератор
Сообщения: 12462
Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк!!! Передовая.
Благодарил (а): 372 раза
Поблагодарили: 956 раз

Непрочитанное сообщение Randall » Сб янв 30, 2010 22:08:17

Димыч писал(а):А там мож и этот отремонтирую- запасной будет)))
Вот и я о том же. А то, если продолбаешься, а через месяц протечет опять, ох обидно будет опять менять и прокачивать систему ;)

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Непрочитанное сообщение JET » Сб янв 30, 2010 22:17:58

Randall писал(а):Либо просто со временем трется поверхность и внутреннее дупло ГТЦ уже не круглое в сечении, а овальное и замена резинки дает лишь короткосрочный результат - через время опять потечет.
+1
Намучился в позапрошлом году с обоеми цилиндрами сцепы, все ремкомплекты сувал :wacko: В итоге, через пару месяцев, поставил оба новых. :rolleyes:

Аватара пользователя
Димыч
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1637
Зарегистрирован: Пн ноя 16, 2009 19:08:55
Модель авто: Веста SW, цвет Фантом, сток.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Сделан в СССР, Энгельс, Саратовская область.
Благодарил (а): 349 раз
Поблагодарили: 176 раз

Непрочитанное сообщение Димыч » Вс янв 31, 2010 5:09:57

Ребят, спасибо всем. Как же просто всё с мотоциклом было...эх!

Вернуться в «Тормозная система»