Замена передних тормозных цилинлдров. СРОЧНО.

ivan1986

После замены передних тормозные цилиндров и шлангов,столкнулся вот с такой проблемой. Как должны правильно крепиться шланги к цилиндру?
На внутреннем цилиндре два отверстия: одна для шланга и одно для трубки соединяющей цилиндры. В какое отверстие во внутреннем цилиндре должен ставиться шланг,которое ближе к пружине или нет. Шланг фиксируется фигурной скобой поэтому он не может быть повернут под произвольным углом. Так я вот ставлю эту скобу и шланг при повороте колеса упирается в витки пружины. Куда должен правильно отходить шланг, вперед или назад?
Наконечник шланга сделан под углом, в результате в зависимости от того какой стороной наконечника шланг будет приложен к цилиндру, он будет отходить от цилиндра вверх или вниз. Куда правильно должен отходить шланг: вверх или вниз?
Посмотреть не где уже вечер в гаражах не кого нету. Нашел в интернете фотки толком не чего не понел у одних так у других наоборот.
http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i161 ... c.jpg.html
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhi ... angov.html

byran

ivan1986 писал(а):http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i161 ... c.jpg.html

вот так и делай! А шланг на суппорте крепи чтобы верх шланга в месте крепежа был плоский, а выступом в низ.

ivan1986

byran писал(а):
ivan1986 писал(а):http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i161 ... c.jpg.html
вот так и делай! А шланг на суппорте крепи чтобы верх шланга в месте крепежа был плоский, а выступом в низ.

Спасибо. А почему тогда здесь по другому http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhi ... angov.html. Где правильно? У тебя как стоит? Т.е. шланг надо крепить скошенной частью к цилиндру а плоская часть вверх под болт так?

byran

ivan1986 писал(а):Спасибо

есть же кнопочка

не за что!

ivan1986 писал(а):шланг надо крепить скошенной частью к цилиндру а плоская часть вверх под болт так?

именно! у меня так и стоит. Если брать на фотке в Радикале то там шланг на углу суппорта, у меня правда прямо к мотору)

ivan1986

byran
А скоба у тебя стоит которая болт фиксирует? Она че только в одном положении ставиться? Если я ее ставлю то тогда шланг в пружину упирается.

byran

ivan1986 писал(а):А скоба у тебя стоит которая болт фиксирует?

нет, скобы нет и не было с тех пор пока помню свою машину, лет так 10ть

Просто плотно закручиваю и все, плюс еще и медная шайба помогает в держание

ivan1986 писал(а):Если я ее ставлю то тогда шланг в пружину упирается.

а что ету скобу подогнуть нельзя по своим требованиям? Смотри там по месту.

ivan1986

Да я вот тоже думаю ставить ее или нет,только могут на техосмотре придраться

А во внутреннем цилиндре диаметр отверстий куда шланг и тубка прикручивается одинаковый? Трубка соединяющая цилиндры должна закручиваться в отверстия которые ближе к началу машине?,а то я все разобрал и запутался уже куда че :unsure:

byran

ivan1986 писал(а):отверстия которые ближе к началу машине?

да, малые отверстия для соединения суппортов должны смотреть в перед!

ivan1986 писал(а):А во внутреннем цилиндре диаметр отверстий куда шланг и тубка прикручивается одинаковый?

нет, там разная площадь дна отверстия.

ivan1986 писал(а):только могут на техосмотре придраться

ниче се ТО, ето ж сколько одну машину осматривают....сутки, что бы каждый винтик пощупать

ivan1986 писал(а):Спасибо. А почему тогда здесь по другому http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhi ... angov.html. Где правильно? У тебя как стоит? Т.е. шланг надо крепить скошенной частью к цилиндру а плоская часть вверх под болт так?

здесь просто в другом ракурсе сфотографировано.

ivan1986 писал(а):Да я вот тоже думаю ставить ее или нет,только могут на техосмотре придраться image017

да кто же туда на техосмотре полезет?

ivan1986 писал(а):Трубка соединяющая цилиндры должна закручиваться в отверстия которые ближе к началу машине?

да трубка между цилиндрами впереди по ходу движения.

ivan1986

byran писал(а):
ниче се ТО, ето ж сколько одну машину осматривают....сутки, что бы каждый винтик пощупать

У нас у одного мужика вместо шплинта гвоздик был на гайки рулевой тяги так его завернули

ivan1986 писал(а):У нас у одного мужика вместо шплинта гвоздик был на гайки рулевой тяги так его завернули image019

ну так на рулевые тяги то они смотрят когда проверяют люфт руля. А на тормозные трубки никто не полезет смотреть.

ivan1986

ivan1986 писал(а):А во внутреннем цилиндре диаметр отверстий куда шланг и тубка прикручивается одинаковый?

нет, там разная площадь дна отверстия.
Да в роде они одинаковые А я сегодня в это малое отверстие шланг крепил не че я там не запорол?
Или че то с цилиндрами напутал?

Добавлено спустя 7 минут 58 секунд:

Mr_Ice писал(а):
ivan1986 писал(а):У нас у одного мужика вместо шплинта гвоздик был на гайки рулевой тяги так его завернули image019
ну так на рулевые тяги то они смотрят когда проверяют люфт руля. А на тормозные трубки никто не полезет смотреть.

Ну почему они смотрят наличие там трещин. Я из-за этого шланги и меняю,есть небольшая трещина.