Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

искал искал и не нашел.

лечатся ли закисшие тормозные цилиндры?

какие симптомы закисшего цилиндра?
если отпускаю педальку, а колодка еще шаркает, цилиндр как понимаю закис?

Bemrik писал(а):лечатсяли закисшие тормазные цилиндры?

нет

Bemrik писал(а):какие симптомы закисшего цилиндра?

повышенный износ колодки,колесо плохо крутится,цилиндр не сводится(поршень не втолкнуть)

это печально((

Bemrik писал(а): лечатсяли закисшие тормазные цилиндры?

Про задние не знаю,а передние лечаться-проверено на себе.

CHMZ
расскажешь как?

Вытаскиваются тормозные колодки,снимаются резинки с цилиндров,между диском и цилиндрами ставится прокладка,что бы цилиндры не выскочили.Нажимаешь тормоз.Протираешь цилиндр ветошью,обильно смоченной тормозухой,монтировкой загоняешь цилиндры обратно.Повторяешь процедуру до тех пор пока ходить не станут хорошо.

спасиб, буду смотреть и разбираться)

щас пришла такая мысль в голову.
колодки убиты в ноль... изза этого может подклинивать цилиндр что после отпускания педали, колодка еще секунды 3 трет?

Bemrik писал(а):спасиб, буду смотреть и разбираться)

щас пришла такая мысль в голову.
колодки убиты в ноль... изза этого может подклинивать цилиндр что после отпускания педали, колодка еще секунды 3 трет?

Bemrik, мысля пришла тебе в голову абсолютно правильная.
Может не то что 3 секунды тереть, а вести в сторону так, что не будет другого выхода, кроме как остановиться и утопить поршень.

CHMZ писал(а):между диском и цилиндрами ставится прокладка,что бы цилиндры не выскочили

Лучше использовать плотную резину типа транспортёрной ленты с прокладками разной толщины. Резина позволит поршням "ходить". Начинаем с самых толстых прокладок, заканчиваем тонкими, на макс. вылет поршней. Всё это для цилиндров/поршней неубитых, без явных раковин и т.п.

мне разработанных цилиндров хватило максимум на полгода, после чего закисли снова (не стал заморачиваться и заменил на новые)

zalex писал(а):мне разработанных цилиндров хватило максимум на полгода, после чего закисли снова (не стал заморачиваться и заменил на новые)

Не знаю от чего это зависит,но на копейке за 20 с гаком лет раза 3-4 разрабатывал ,ни разу не менял.

CHMZ
на прошлой неделе перекинул, ставил fenox
по старому молотком долбил, так и не получилось поршень вдавить

гость
тоесть меняю колодки, поршень получает свой рабочий ход, и всё становиться нормально?

а щас он вылазит больше своего максимального хода и изза этого клинит?

zalex
А молотком и не получится вдавить,нужно или мощную отвёртку или монтировку попробывать засунуть и именно "вдавливать".Я тоже когда то пробовал молотком и тоже не получилось,аммортизирует цилиндр видимо..

CHMZ
да я уже на снятом
менял правые цилиндры, внешний двумя пальцами вдавил без проблем, а внутренний - ни с места - заменил оба
да и не велики деньги чтобы мучиться разрабатывать
мой опыт подсказывает мне - неблагодарное это дело

zalex
Если недорого,то Я просто цены не знаю.

CHMZ
я отдал 400 рублей за два цилиндра

zalex писал(а):CHMZ
... да и не велики деньги чтобы мучиться разрабатывать
мой опыт подсказывает мне - неблагодарное это дело

Реанимация надолго не помогает. Только колодки угробите.

а как определить закис поршень или нет. я пальцами пробовал надавить- не идёт, а с помощью монтажечки нормально заходит.

serg214121032107 писал(а):а как определить закис поршень или нет. я пальцами пробовал надавить- не идёт, а с помощью монтажечки нормально заходит.

serg214121032107
Поршень может закиснуть в "различном вариантном исполнении":
Не выдвигается вообще,при этом колодка не работает и не изнашивается
Поршень постоянно прижат,т.к. не может задвинуться обратно даже при помощи монтажки-колодка изнашивается очень быстро,диск горячий,колесо плохо крутится
Полузакисшее состояние-вроде как работает,однако для сжатия поршня приходится приложить некоторое усилие
Нормально работающий поршень можно задавить вовнутрь пальцами или приложив незначительное усилие отверткой

спасибо.понятно. а какой фирмы лучше брать? и на ВАЗе какие с новья ставят? а то выбор большой, а туды лазать часто уж не хочется

serg214121032107
Щас в продаже появились изделия в фирменной упаковке ВАЗа,бело-сине-красные цвета упаковки,и деталь в полиэтилене синего цвета упакована,вроде как неплохие и недорого."Базальт" хорошие.Фенокс не бери,не хвалят его

рустем писал(а):Нормально работающий поршень можно задавить вовнутрь пальцами или приложив незначительное усилие отверткой

эт когда система уже под давлением?

Bemrik писал(а):эт когда система уже под давлением?

это когда педаль не нажата,и жидкость в системе есть и система прокачана

люди добрые подскажите. вот если во время разработки я выдернул поршень из рабочего тормозного цилиндра . можно его потом поставить и эксплуатировать или надо в магаз за новым бежать?