Причины бренчания (дребезга) в тормозных барабанах

[Антон80]

Может и мелочь, конечно, но неприятно. Как напрягает дребезжание дверных блокираторов, так напрягает и звон при торможении по неровной дороге. Резинок нет и не продают отдельно. Пробовал наматывать на планку всякое-разное резиновое до соприкосновения с пружиной- или не помогает, или колодка смещается и трет. Я, в общем-то, смирился, но может быть есть способ избавиться от звона без установки этих самых резиночек из комплекта?
Ручник нормальный, максимум можно натянуть 5 щелчков.

[Randall]

Антон80, чет я нифига не понял в твоем посте, если чесно... Какие распорные планки? И при чем тут дверные блокираторы к тормозам и затяжке ручника?

[mik58]

если такие
http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... rpt=simage
то они продаются

[Антон80]

Распорные планки, которые между задними колодками. А дверные блокираторы просто в пример привел, стукают, как и эти планки, неприятно, но не смертельно.

[Антон80]

mik58
ГДЕ? Я объездил все автомагазины в городе, не нашел

[гость]

mik58
ГДЕ? Я объездил все автомагазины в городе, не нашел

Антон80
Ну так в России в дефиците латунные гайки коллектора, а твои резинки есть

[Randall]

которые между задними колодками

Тьфу, ну слава богу! А то запутал совсем! Только называется ОНО чутку не так...
2101-3507036 - Планка разжимная
Попробуй так поискать

[Антон80]

А без резинок этих никак? В смысле звона не избавиться?
Randall
В магазине понимают, что мне надо, на словах, но нету

[Randall]

но нету

Странно... НЕ дефицит, поди...

[гость]

но нету

Странно... НЕ дефицит, поди...

Может, надо не в магазине, а на авторынке поискать ?

[рустем]

кусок резинового шланга подходящего одеть,да и зафиксировать его чтоб не смещался,если уж в продаже не найти

[Антон80]

рустем
Пробовал шланг, но не так все просто. Он же дает толщину и в сторону пружины, и в другую сторону. Короче, получается или нет эффекта, или трут колодки (смещаются). Наверное, надо искать где-то резинки

[mik58]

кусок резинового шланга подходящего одеть,да и зафиксировать

прямо на пружину натянуть

[Антон80]

прямо на пружину натянуть

Пробовал, но надо совсем мягкий-мягкий шланг, замучился я, поснимал все и оставил бренчать. Вы даете теоретические советы, как я понял, а практически не обходился ли кто-то без резинок?

[mik58]

а практически не обходился ли кто-то без резинок?

ну продаются они у нас, я один раз оторвал пошел за 2 рубля купил и поставил

[Антон80]

mik58
Остается

Может, надо не в магазине, а на авторынке поискать ?

последний шанс

[Randall]

последний шанс

У меня он, обычно, первый. Ибо я с рынка начинаю. В магазах з/ч вобще не беру. Ну, разве что, преды, хомутики...

[mik58]

Пробовал, но надо совсем мягкий-мягкий шланг

почему любой не толстый, снять пружину, отрезать кусок шланга чуть больше витковой части пружины, засунуть пружину,
по мойму можно взять хоть трубку пхв, хоть термоусадочную

[splatty]

Уважаемые модераторы, а можно тему переименовать, дабы расширить?.. Например так: Причины бренчания (дребезга) в тормозных барабанах. Ведь помимо отсутствия подушек 2101-3507037 на распорных планках есть ещё причины, одну из которых я хотел бы с Вами обсудить...

[Буйный]

splatty, давай пропробуем.

[splatty]

Спасибо. Как-то на форуме автолады я эту тему поднимал уже, и вроде бы всё сходится, но для меня остаётся непонятным один момент... С позволения разукрашу картинку Вашу отсюда...

Если я правильно понимаю, в свободном состояние у нас выступы на колодках лежат плотно внатяг в прорезях поршней цилиндров, и поджимает их верхняя пружина. Проваливаться поршням внутрь цилиндра не дают разрезные упорные кольца 9. Они установлены в цилиндр с натягом, обеспечивающим усилие сдвига кольца по зеркалу цилиндра не менее 343 Н, что превышает усилие от стяжных пружин тормозных колодок (цитата). У меня было, и вот снова, вместо того, чтобы держать поршни в поджатом к колодкам состояние они смещаются назад в середину цилиндра... Рабочий ход цилиндра в идеале должен быть 1,4-1,6 мм без сдвига упорных колец. Кольца сдвигаются наружу из цилиндров по мере износа колодок, но при этом не проваливаются назад, всё время подпирают колодки. У меня поршни вместе с кольцами опять начали проваливаться внутрь, и из-за этого опять бренчание началось...

Проверка пружин солдатиков показала, что они в норме, колодки к щитку жмут как и положено, планка поджата через подушки верхней пружиной, но поскольку колодки не поджаты сверху поршнями цилиндров, бренчание на наших ушатанных дорогах выносит голову напрочь!.. Одно слово - позорное ведро с болтами!..
Цилиндры я конечно в эту субботу поменяю, но всё же, если колодки упёрлись в прорези планки, и на поршни больше не давят, что же их втягивает внутрь, или так, что им позволяет провалиться внутрь цилиндра?.. Там что вакуум в системе до тройника образовывается какой-то из области фантастики?..

[splatty]

Цилиндры сегодня поменял, как водится вместе с трубками и тройником... Я лопух похоже, это не они бренчали, надо искать...

[Василь]

У меня бренчание, громыхание наблюдается исключительно в сырую погоду.

[splatty]

Всё нашлось спереди... Бренчали тормозные цилиндры TRIALLI в суппортах, после недавней замены в сервисе...))

[Буйный]

после недавней замены в сервисе...))

Причём тут сервис?