Отопление, водоснабжение, канализация
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация
Итак, печка топится, теплообменник работает. настало время следующего теплообменника вместо вот этого - http://kotel.kr.ua/teploobmeniki/teploobmennikBeretta/ Обкакаться можно 7 тыс грн. Год назад он был 1800 грн.
Пытаюсь слепить такой теплообменник из прямоугольной трубы. И вот что получается. Оказывается если сделать монотермический, то вообще никаких проблем. Но мы лёгких путей не ищем. Буду лепить внутрь второй контур для гвс. Варю сам. Пилю сам.
Пытаюсь слепить такой теплообменник из прямоугольной трубы. И вот что получается. Оказывается если сделать монотермический, то вообще никаких проблем. Но мы лёгких путей не ищем. Буду лепить внутрь второй контур для гвс. Варю сам. Пилю сам.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Димьян
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1378
- Зарегистрирован: Ср сен 28, 2011 5:58:23
- Модель авто: Ваз 21053 92г.в. Продан, Ваз 21114
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 96 регион
- Благодарил (а): 113 раз
- Поблагодарили: 18 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация
Приблизительно 2 метра +\- 15 смБуйный писал(а):Забыл общую длину трассы, какая?
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Отопление, водоснабжение, канализация
X-TAZ
Саня тебе пора фирму открывать--"теплообменники х-таз корпорейшн"

Саня тебе пора фирму открывать--"теплообменники х-таз корпорейшн"
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42416
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2741 раз
- Поблагодарили: 5062 раза
Re: Отопление, водоснабжение, канализация
Должна справиться.Димьян писал(а):Приблизительно 2 метра +\- 15 см
-
bilbo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 19029
- Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
- Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 4189 раз
- Поблагодарили: 1219 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация
Главное гречку не смывать.Буйный писал(а):вода не должна
опережать макароны и рис, они должны плыть совместно.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация
Для начала нужно на себе испытать работу причандала этого, а потом и людям предлагать.артур с писал(а):X-TAZ
Саня тебе пора фирму открывать--"теплообменники х-таз корпорейшн"![]()
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
пшеницу главное не сливать, а то прорастёт.bilbo писал(а):Главное гречку не смывать.Буйный писал(а):вода не должна
опережать макароны и рис, они должны плыть совместно.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42416
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2741 раз
- Поблагодарили: 5062 раза
Re: Отопление, водоснабжение, канализация
Нет Саш, в правильной каналье для её прорастания нет никакой возможностиX-TAZ писал(а):пшеницу главное не сливать, а то прорастёт.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация
На тряпочке проращивали мы на мокрой.Буйный писал(а):для её прорастания нет никакой возможности
А я тем временем вон чё наварганил. Хочу сказать что как отопительный теплообменнник можно сказать готов...осталось рёбра доварить...Испытал уже - устранил штук 5 утечек. Там в котле ещё проблема с соединениями на кольцах резиновых.. шланги идут. Думал сначала заказывать токарю переходники на полдюйма резьбы, чтобы потом шлангами гофрами нерж. соединять...Но сейчас думаю тупо шланги обрезать и на ерши натянуть, зажать. Шланги то старые, возможно уже дряхлые. В продаже есть новые. Так что можно резать! Да и если понядобятся целые шланги, то можно фитинги взять и аналогичные шланги на них надеть. Вон он пациент на фото.
Вобщем пока ещё процесс идёт. Только вот электроды монолит 2 мм зараза липнут. Хоть 80 ампер даю, хоть 100. А двойкой варить удобнее. метала меньше ложится...Но насирает зараза если плохо зажгу. Может их подсушить....
ПЫСЫ. Ухты! Теперь можно загружать все фотки с одного раза! Только узнал.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Отопление, водоснабжение, канализация
чет я так не понял...для отопления ты теплообменик сварганил
а это чего--для ГВС что ли???
а как он буде работать если водой не пользуешь---то пар там будет???....выкепет???
вобще ты кулибин
а это чего--для ГВС что ли???
а как он буде работать если водой не пользуешь---то пар там будет???....выкепет???
вобще ты кулибин
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация
Ну ты шутник. Котёл с коаксиальным теплообменником. Греет и отопление и гвс. Когда нужно греть гвс, насос отрубается и через теплообменник протекает вода водопроводная в контуре ГВС, который находится внутри контура отопления. тоесть мне нужно теперь в трубы вварить трубки маленькие змейкой. 10 мм трубка есть. Мучение будет конешно! Но если не получится, то будет хоть на отопление работать котёл. А гвс если не подавать, то он на гвс и не будет включаться!
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Отопление, водоснабжение, канализация
во...просветил
...
я всегда думал что там две разные системы....то есть один теплообменик для отопления,другой для воды
а тут вон оно чо---труба в трубе
я всегда думал что там две разные системы....то есть один теплообменик для отопления,другой для воды
а тут вон оно чо---труба в трубе
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация
А вот нашёл ещё теплообменник с котла одного испытывыали...он внутри потёк. фик разберёшь. Разве шо резать и обратно варить. Вобщем аналогичный можно легко сварить.. только по другому - коробок и трубки насквозь, как во многих котлах сделаны.
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Вот мне теперь нужно в моём сооружении пропустить вот так трубки. Правда я хочу ещё лишнюю петлю сделать чтобы больше было теплообмена.
Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:
Да и ещё - некоторые теплообменники в котлах, например как в моём, имеют по 2 параллельные линии...это плохо. Именно одна линия может забиться и закипать... но циркуляция всёравно есть. И фик пробьёщь ту вторую линию, потому что вода протекает просто по второй и всё. По параллельной. Поэтому я сделал последовательную линию. Получается если забилось , то оно сразу видно, бо слабо течёт!
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Ну так и такие котлы есть! Я их считаю намного лучше. Ибо эти труба в трубе текут чаще и выкинуть нужно. А одноконтурные теплообменники ещё не видел шоб текли.артур с писал(а): один теплообменик для отопления,другой для воды
Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Вот мне теперь нужно в моём сооружении пропустить вот так трубки. Правда я хочу ещё лишнюю петлю сделать чтобы больше было теплообмена.
Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:
Да и ещё - некоторые теплообменники в котлах, например как в моём, имеют по 2 параллельные линии...это плохо. Именно одна линия может забиться и закипать... но циркуляция всёравно есть. И фик пробьёщь ту вторую линию, потому что вода протекает просто по второй и всё. По параллельной. Поэтому я сделал последовательную линию. Получается если забилось , то оно сразу видно, бо слабо течёт!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация
Продолжаем танцевать...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация
А один сотрудник всё мне втирает, что у меня ничего не получится, приводит рассчётные данные для стали о том, что кпд будет 11%. А я ему говорю про 70%. Это мне так кажется. И это всё при том, что во многих котлах стоят стальные теплообменники. И пишут, что кпд 92%.
Ну а я всеравно пока не испытаю сам, то не поверю в неудачу.
Собирался к токарю заказ давать. Но кое в чём уже обощёлся без токаря...просто шланги с одной стороны освободил от спецефических штуцеров...всуну туда обычные ерши с резьбой полдюймовой как мне нужно.
Ну а я всеравно пока не испытаю сам, то не поверю в неудачу.
Собирался к токарю заказ давать. Но кое в чём уже обощёлся без токаря...просто шланги с одной стороны освободил от спецефических штуцеров...всуну туда обычные ерши с резьбой полдюймовой как мне нужно.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация
Нет конечно. Хотя он понадавал кучу таблиц по теплопроводности и теплоотдаче материалов, но я туда даже не смотрел. В институте насмотрелся 10 лет назад. А теперь у меня практические применения.Антон80 писал(а):Вникал в его расчеты?
И вообще шо мне может хорошего сказать электрик про теплопроводность, который даже не может найти пробой обмотки насоса на корпус. И когда забит фильтр перед котлом, он выносит вердикт, что нужно промывать теплообменник. Вобщем он иногда такого нарасказует, шо я уже мимо ушей пропускаю его рассказы.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42416
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2741 раз
- Поблагодарили: 5062 раза
Re: Отопление, водоснабжение, канализация
Да поговорили ониАнтон80 писал(а):А поговорить?!
X-TAZ писал(а):один сотрудник всё мне втирает
X-TAZ писал(а): А я ему говорю про 70%
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация
Именно так. Только было наоборот...сначала я сказал про 70%, а потом он про 11%.
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Отопление, водоснабжение, канализация
X-TAZ писал(а):Нет конечно. Хотя он понадавал кучу таблиц по теплопроводности и теплоотдаче материалов, но я туда даже не смотрел. В институте насмотрелся 10 лет назад. А теперь у меня практические применения.Антон80 писал(а):Вникал в его расчеты?
И вообще шо мне может хорошего сказать электрик про теплопроводность, который даже не может найти пробой обмотки насоса на корпус. И когда забит фильтр перед котлом, он выносит вердикт, что нужно промывать теплообменник. Вобщем он иногда такого нарасказует, шо я уже мимо ушей пропускаю его рассказы.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация
Вот именно. Теоретически получается, что машина ехать не может, а практически едет.
Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Или вон теоретически запчасть нужно менять, а практически почистил запчасть и она опять работает!
Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Или вон теоретически запчасть нужно менять, а практически почистил запчасть и она опять работает!
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация
млять я токошо купил переходник для датчика нтс с резьбой
М10х1. за 48 грн. латунный...б....отэта длинная штучка диаметром 10 мм. 48 грн. Используется для удлинения при соединении смесителей под мойками. Это капец. А ещё и спаять нужно к резьбе 1/2. Иначе нету переходников таких. Я уже 100 грн выкинул шоб к моему теплообменнику подключить штатный датчик НТС... это температурный датчик котла. А всего лишь надо было метчик М10х0,8. Но датчик идёт и в резьбу М10х1.
Короче дело к ночи, а вчерашний котёл, за который мне дали карточку на 10 литров опять утром перестал греть...пришлось опять ехать чистить тот клапан газовый. Откуда то там опять труха взялась... Щас пока работает. Невезуха блин. И агв у крёсной потекло. И горелка не горит. И циркуляция пропала. Пока горелку сделал, терь надо искать чего в гравитационной системе нету циркуляции когда бачок полный на крыше, с него вода внизу ходит. А циркуляции нету. Забились трубы шоле.
Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
И вообще у меня чувство шо меня продавец жестоко на...дурил. Там написано 48 шт на переходнике а не 48 грн. А он сказал шо это 48 грн за штуку.
М10х1. за 48 грн. латунный...б....отэта длинная штучка диаметром 10 мм. 48 грн. Используется для удлинения при соединении смесителей под мойками. Это капец. А ещё и спаять нужно к резьбе 1/2. Иначе нету переходников таких. Я уже 100 грн выкинул шоб к моему теплообменнику подключить штатный датчик НТС... это температурный датчик котла. А всего лишь надо было метчик М10х0,8. Но датчик идёт и в резьбу М10х1.
Короче дело к ночи, а вчерашний котёл, за который мне дали карточку на 10 литров опять утром перестал греть...пришлось опять ехать чистить тот клапан газовый. Откуда то там опять труха взялась... Щас пока работает. Невезуха блин. И агв у крёсной потекло. И горелка не горит. И циркуляция пропала. Пока горелку сделал, терь надо искать чего в гравитационной системе нету циркуляции когда бачок полный на крыше, с него вода внизу ходит. А циркуляции нету. Забились трубы шоле.
Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
И вообще у меня чувство шо меня продавец жестоко на...дурил. Там написано 48 шт на переходнике а не 48 грн. А он сказал шо это 48 грн за штуку.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2924 раза
- Поблагодарили: 880 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация
Блин, это издевательство...только что в своих коробочках нашёл аж две стальные гаечки с резьбой, подходящей под мой датчик!!! Остаётся только вварить гайку к теплообменнику. Хотя можно приварить к резьбе полдюймовой и сделать переходник под датчик, но тогда он будет не в протоке воды. А я блин потратил около 100 грн чтобы сделать выход под датчик. Ну ничего. Прорвёмся. Ещё было подозрение, что подходящая резьба будет на гайке задней оси колеса велосипеда.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
bilbo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 19029
- Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
- Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 4189 раз
- Поблагодарили: 1219 раз
Re: Отопление, водоснабжение, канализация
Что лучше поставить вместо шарового на батарее? Заглушку или кран для выпуска воздуха(маевский)?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.