Отопление, водоснабжение, канализация

Любые увлечения, фото, рисование, конструирование, музыка, животные и так далее. Перечислять можно до бесконечности ;)
Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация

Непрочитанное сообщение олежек » Чт мар 05, 2015 14:23:29

bilbo писал(а):Что лучше поставить вместо шарового на батарее? Заглушку или кран для выпуска воздуха(маевский)?
чета я не понял, кран маевского действительно для выпуска воздуха ставится на последних секциях, шаровый что? для перекрытия самой батареи? или для выпуска воздуха? если заглушку вместо маевского, то как тогда воздух выпускать?!? :psih:

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4189 раз
Поблагодарили: 1219 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация

Непрочитанное сообщение bilbo » Чт мар 05, 2015 14:35:30

олежек писал(а):...для выпуска воздуха? если заглушку вместо маевского, то как тогда воздух выпускать?!? :psih:
выпускать гайкой на стыке, а шаровый как то нехорошо смотрится при проверке. :fear:

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
Да вопрос что туда налезет, вместо шарового без переделок. :)

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация

Непрочитанное сообщение олежек » Чт мар 05, 2015 14:42:43

я конечно не шибко великий спец в отоплении и водоснабжении (кроме разводки воды родителям и себе, замены своих стояков и радиаторов в квартире) но я реально не понял что ты хочеш сделать! :psih:

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4189 раз
Поблагодарили: 1219 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация

Непрочитанное сообщение bilbo » Чт мар 05, 2015 14:45:34

олежек писал(а):но я реально не понял что ты хочеш сделать! :psih:
:rlc: Убрать шаровый... как можно проще...без вызова гопниковмастеров с паяльниками.

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация

Непрочитанное сообщение олежек » Чт мар 05, 2015 14:49:25

bilbo писал(а):Убрать шаровый... как можно проще...без вызова гопниковмастеров с паяльниками.
ну шаровый же что то перекрывает! ведь так! если не нужен заглуши и все!

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42425
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2743 раза
Поблагодарили: 5063 раза

Re: Отопление, водоснабжение, канализация

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт мар 05, 2015 17:46:03

bilbo писал(а):Что лучше поставить вместо шарового на батарее? Заглушку или кран для выпуска воздуха(маевский)?
Конкретнее вопрос, с общей фоткой радиатора, чтоб была видна схема его подключения к магистрали! В общем случае - кран Маевского справляется.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Чт мар 05, 2015 19:47:08

Если шаровый кран размером 1/2 дюйма, то вместо него нужно будет поставить муфту 1/2, а в неё вкрутить кран маевского. Если кран 3/4, то вместо муфты переход 3/4 внутр. на 1/2 внутр. Потом кран маевского. Хотя маевские есть и 3/4 размером.

Добавлено спустя 3 часа 9 минут 37 секунд:
Сделал кое какие замеры температур когда только что топил печь. В печи уже угли дотлевают и я меряю мультиметром с термопарой:
Т1 - Температура на подаче теплообменника 34 градуса.
Т2 - Температура на обратке теплообменника 33 градуса.
Тд1 - Температура дым газов на входе в теплообменник 85 градусов.
Тд2 - Температура дым газов на выходе из теплообменника 60 градусов. Замер Тд2 делал возле заслонки в дымоход, находящейся примерно на растоянии 1,5 метра от выхода из теплообменника. Показывало 58 градусов, но я взял 60 градусов примерно, типа чем ближе к выходу с теплообменника, тем выше температура.

Выходит чтобы поднять температуру воды на 1 градус нужно 25 градусов дымовых газов.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Пт мар 06, 2015 18:52:44

Продолжаю ваять теплообменник. Пока всё получается. Испытал уже и контур ГВС. 2 утечки было. Устранено. Теперь нужно приварить эти трубки к корпусу теплообменника.

Добавлено спустя 2 минуты:
Кстати вот ещё один режим работы печи дровяной с теплообменником.

Т1 - Температура на подаче теплообменника 34 градуса.
Т2 - Температура на обратке теплообменника 30 градусов.
Тд1 - Температура дым газов на входе в теплообменник 287 градусов.
Тд2 - Температура дым газов на выходе из теплообменника 115 градусов. Замер Тд2 делал возле заслонки в дымоход, находящейся примерно на расстоянии 1,5 метра от выхода из теплообменника. Показывало 113 градусов, но я взял 115 градусов примерно, типа чем ближе к выходу с теплообменника, тем выше температура.

Получается на 4 градуса нагрева воды отбирается 172 градуса дымовых газов.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Сб мар 07, 2015 17:52:07

Опа. Уже примерил.

Добавлено спустя 6 часов 10 минут 32 секунды:
Вон чего нарыл в ютубе. Колонка горит в прямом смысле слова. [youtube]iBe6kBJOiTk[/youtube]
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Пн мар 09, 2015 21:32:30

А я тем временем не выдержал и провёл испытания теплообменника в работе. Шоб было с чем сравнивать. То есть сейчас запустил теплообменник без рёбер. Конечно же наблюдал то, чего и ожидал - отходящие газы улетают, не успевая отдать тепло теплообменнику. При максимальной мощности температура отходящих газов с котла была 390 градусов! Поэтому убрав контакты с модуляционной катушки я заставил работать котёл на минимальной мощности. При этом температура отходящих газов была 250 градусов!
Так что рёбра теплообменные нужны как вода человеку. Причём мнооого рёбер. Чем больше, тем лучше! Поэтому следующим этапом будет наварка рёбер. Буду сравнивать с нынешними результатами. И если рёбра опять не дадут такого отбора чтобы отходящие газы были 100-150 градусов, то буду добавлять трубы в нижней части теплообменника. Это реально должно помочь.
Для сравнения измерил отходящие газы от АГВ-80 при минимальном пламени - было 80-100 градусов. На максимальном - 150 градусов.
Кстати попробовал греть и горячую воду...слабовато. Надо делать малый напор чтобы вода бежала тёплая! Но думаю что рёбра должны сделать своё дело!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Отопление, водоснабжение, канализация

Непрочитанное сообщение артур с » Пн мар 09, 2015 21:39:17

вот за че мне и не нравятся проточные нагреватели---чуть напор больше дал---вода сразу похолодела.
лучше накопительный

хотя говорят что современные проточники нормально греют...но я не видел сам не сталкивался

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Пн мар 09, 2015 21:41:08

артур с писал(а):современные проточники нормально греют
Мощности побольше и будет греть нормальнО!

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Отопление, водоснабжение, канализация

Непрочитанное сообщение артур с » Пн мар 09, 2015 21:46:02

X-TAZ
вот ты мне скажи как спец---у меня колодезная вода...жосткая...накипи кепец как много...ионообменный фильтр выкинул--не справляется он....
так вот змеевику на проточном водогрее же кирдык придет...или как...
просто все мне говорят мол а чо ты не поставишь газовый проточник...ведь типо дешевле будет---а я думаю ---нае-тся он быстро с моей водой :hmmm:

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Пн мар 09, 2015 21:50:46

артур с писал(а):ионообменный фильтр выкинул--не справляется он...
ухты! А вроде ж ты недавно говорил что отлично работает он!
Да проточнику на колодезьной воде кирдык! Но если греть вода водой...ниже 60 градусов, то будет небольшое но щастье! Завести пластинчатый теплообменник, подключенный к системе отопления. Через насос. Пластины можно разобрать, почистить и снова в бой. Хорошо если на год хватать будет! А возможно и на больше! Чистить не сложно. Я чистил уже не один.

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:
Бойлер с водяным тэном ставить не хотелось бы... зарастёт и фик промоешь. А вот пластинчатый разборный теплообменник самое онО! А я кстати тупо раз в 2-3-4 месяца чищу свой электрический бойлер аристон. Странно, но тэн не сгорает при зарастании. Но по работе бойлера видно когда тэн нужно чистить - он начинает часто включаться-выключаться сам по себе.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Отопление, водоснабжение, канализация

Непрочитанное сообщение артур с » Пн мар 09, 2015 21:55:48

X-TAZ писал(а):
артур с писал(а):ионообменный фильтр выкинул--не справляется он...
ухты! А вроде ж ты недавно говорил что отлично работает он!
Да проточнику на колодезьной воде кирдык! Но если греть вода водой...ниже 60 градусов, то будет небольшое но щастье! Завести пластинчатый теплообменник, подключенный к системе отопления. Через насос. Пластины можно разобрать, почистить и снова в бой. Хорошо если на год хватать будет! А возможно и на больше! Чистить не сложно. Я чистил уже не один.
да я говорил что водогрей накопительный работает (пока работает)....а вот по чайнику не скажешь что фильтр убирает соли накипные...потому что говна много в чайнике...поэтому решил я убрать фильтр
вода водой----это ты имеешь ввиду то что ты писал про коаксиальный теплообменик что ли :hmmm: ...
то бишь---сначала греется теплоноситель для отопления--а он в свою очередь греет воду для проточника :hmmm:

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47929
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1509 раз
Поблагодарили: 3744 раза

Re: Отопление, водоснабжение, канализация

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пн мар 09, 2015 22:24:16

Видел проточные с маленьким баком, литра на два-три. Они лучше?

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42425
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2743 раза
Поблагодарили: 5063 раза

Re: Отопление, водоснабжение, канализация

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт мар 10, 2015 5:11:34

Антон80 писал(а):Видел проточные с маленьким баком, литра на два-три.
Газколонка с баком? :wacko:

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47929
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1509 раз
Поблагодарили: 3744 раза

Re: Отопление, водоснабжение, канализация

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вт мар 10, 2015 6:09:45

Не... Электрический. Что-то я не о том подумал.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Отопление, водоснабжение, канализация

Непрочитанное сообщение артур с » Вт мар 10, 2015 11:09:28

Антон80 писал(а):Не... Электрический. Что-то я не о том подумал.
проточники электрические жрут ка лошади...по моему 7 квт надо чтоб постоянно горячая текла...а меньше смысла нету брать :hmmm:

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вт мар 10, 2015 15:57:31

Да. Пластинчатые теплообменники ..это вещь. Разборные. Плюс накопительный бак для гв. Мы такие делаем системы почти всегда. Иногда ставим бойлеры со змеевиком внутри. Потому шо дешевле. Но как потом через несколько лет люди офигевают когда забивается змеевик и нифига не сделаешь. Только установка наружного теплообменника.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42425
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2743 раза
Поблагодарили: 5063 раза

Re: Отопление, водоснабжение, канализация

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт мар 10, 2015 17:19:40

Всё смешалось в доме Облонских.. Давайте уже предметно разбираться в водогреях, а? Классификация мне привести? Начнём от печки(вершины) пирамиды - Газ и Электричество (что греет воду). Оба бывают проточного и накопительного типа. Или газовый только проточного? Квадраты пирамиды будем позже рисовать. Сань, твой пластинчатый это к какому типу относить? Вода водой?

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Вт мар 10, 2015 19:00:07

А кто такие облонские?

Газовые водонагреватели есть газовые накопительные. Такие не встречал. Газовые проточные - это колонки. Встречал.
Газовые накопительные - это скорее всего как обычное отопительное агв -80 . Размером с электрический бойлер, но снизу горелка газовая. Возможно именно такой вариант будет хорош для солёной воды. На слабом огне подогревать воду для гвс в нём.

Добавлено спустя 5 минут 32 секунды:
Мой пластинчатый относится к проточному типу. Это скоростной теплообменник вода водой или вода паром. Нагревательную воду можно брать откуда угодно...от котла от газового или от котла от электрического. Обычно от газового котла берется.
Разобранный пластинчатый теплообменник я пару раз скидывал фото в этой теме. Размеры есть разные. От метр на метр, до 20#30 см. Есть и другие размеры.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42425
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2743 раза
Поблагодарили: 5063 раза

Re: Отопление, водоснабжение, канализация

Непрочитанное сообщение Буйный » Ср мар 11, 2015 5:11:15

X-TAZ писал(а):Разобранный пластинчатый теплообменник я пару раз скидывал фото в этой теме.
Покаж ещё! Автомобильный радиатор опустить в таз с горячей водой, вот тебе и пластинчатый нагреватель, не?

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Отопление, водоснабжение, канализация

Непрочитанное сообщение артур с » Ср мар 11, 2015 6:29:08

Буйный писал(а):
X-TAZ писал(а):Разобранный пластинчатый теплообменник я пару раз скидывал фото в этой теме.
Покаж ещ!. Автомобильный радиатор опустить в таз с горячей водой, вот тебе и пластинчатый нагреватель, не?
я вот тож подумал...просто постеснялся :D ...
то есть---в моем случае --где нибудь в раене сан узла в трубу отопления вваривается емкость в которую помещен...ну допустим радиатор печки...и подключается так же--пришло-ушло

1-но опять же летом эта хрень отпадает
2-зимой даже в морозы я спокойно держу рукой трубу подачи сталюгу...это--ну мож 50 градусов...ну чуть меньше-больше....спасобна ли она нагреть этот радиатор
3-Саня как это РЕАЛЬНО работает :hmmm:

Аватара пользователя
X-TAZ
Гуру теплотехники :)
Сообщения: 22028
Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепр. обл
Благодарил (а): 2924 раза
Поблагодарили: 880 раз

Re: Отопление, водоснабжение, канализация

Непрочитанное сообщение X-TAZ » Ср мар 11, 2015 15:56:16

Буйный писал(а):
X-TAZ писал(а):Разобранный пластинчатый теплообменник я пару раз скидывал фото в этой теме.
Покаж ещ!. Автомобильный радиатор опустить в таз с горячей водой, вот тебе и пластинчатый нагреватель, не?
Не. То не п

Добавлено спустя 4 минуты 31 секунду:
X-TAZ писал(а):
Буйный писал(а):
X-TAZ писал(а):Разобранный пластинчатый теплообменник я пару раз скидывал фото в этой теме.
Покаж ещ!. Автомобильный радиатор опустить в таз с горячей водой, вот тебе и пластинчатый нагреватель, не?
Не. То не пластинчатый будет

Шо как реально работает? У меня самодельный бойлер стальной от отопления работает. В емкость 12 литров врезана трубка дюймовая в два хода, соединена к отоплению. В ней гоняется постоянно вода 40-50 градусов. Такая вода и получается в бойлере. Только чем риже греющая вода, тем дольше нагревается бойлер.

Вернуться в «Наши хобби»