Вначале, пока не глянул что за тема, увидел компьютерную мышь
Отопление, водоснабжение, канализация -III
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2288 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Пока вариант шо стяжка холодная и охладила воду. Потому и упало.
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2288 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Саня, может быть. Вот расчет https://www.sibran.ru/upload/iblock/0bd ... c17009.pdf
Там есть график и выводы (до десяти раз изменение давления). Но какие у вас начальные условия были?
Там есть график и выводы (до десяти раз изменение давления). Но какие у вас начальные условия были?
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Накачивали в +30 +32 жары! А через деньэуже днём +27, ночью 20.
Та тут выяснилось- стяжники зацепили якыйсь краник и сбросилось давление! Потом они шлангой от сети полторашку давонули и всё. Ну а я приехал накачал 4.8 опять.
Отправлено спустя 1 минуту 46 секунд:
потомушо в день заливки я ща часа дваэдо заливки приезжал, там было 4.8. А через два холодных дня смотрю уже 1.5. Точнее хозяин прислав фото
Отправлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Кстати!!! Не исключено, шо стяжники если повредят трубу полов, то муфтой скрутят шоб нихто не знал и замуруют! Докачают давку и всё! А через пару лет на муфте начнёт течь, а мы и-не знаем шо там муфта есть!
Отправлено спустя 52 минуты 43 секунды:
А дал он тел одного из стяжников. Я звонил, он сказал какой кран они открыли случайно- на холодной воде! Оно вобще не относится к отоплению и полам! Такшо куда падает давл - вопрос открыт! В обед было 4.8 а щас в 19-00 было 4.5. Стяжку закончили сёдня какраз.
Отправлено спустя 2 минуты 41 секунду:
Отправлено спустя 12 минут 56 секунд:
А-вот я видео ж снял третье за час-два до приезда стяжников. Там на 25 секунде манометр с давлением 4.8. Дней пять стояло и начиналось от 5.3. Тоесть за 5 дней упало на 0.5 бар всего.
Та тут выяснилось- стяжники зацепили якыйсь краник и сбросилось давление! Потом они шлангой от сети полторашку давонули и всё. Ну а я приехал накачал 4.8 опять.
Отправлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Отправлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Кстати!!! Не исключено, шо стяжники если повредят трубу полов, то муфтой скрутят шоб нихто не знал и замуруют! Докачают давку и всё! А через пару лет на муфте начнёт течь, а мы и-не знаем шо там муфта есть!
Отправлено спустя 52 минуты 43 секунды:
Отправлено спустя 2 минуты 41 секунду:
ого там формул. Я такэ не посчитаю!гость писал(а): ↑Пт авг 20, 2021 16:38:36Саня, может быть. Вот расчет https://www.sibran.ru/upload/iblock/0bd ... c17009.pdf
Там есть график и выводы (до десяти раз изменение давления). Но какие у вас начальные условия были?
Отправлено спустя 12 минут 56 секунд:
А-вот я видео ж снял третье за час-два до приезда стяжников. Там на 25 секунде манометр с давлением 4.8. Дней пять стояло и начиналось от 5.3. Тоесть за 5 дней упало на 0.5 бар всего.
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Отправлено спустя 27 секунд:
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
- мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11249
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 284 раза
- Поблагодарили: 785 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
качественная чугунина есть очень хорошо.фору даст всем этим биметаллам,алюминиям и пр. продуктам маркетинга.у меня дома стоит везде чугунина а-ля 1965 года выпуска.и греет нормально и не течет.о как.
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
Отопление, водоснабжение, канализация -III
А если течёт, то я на двух батареях хомуты поставил. И норм!
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2288 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
От таких батарей тепло более приятное.
А почему без экранов? В этом случае экраны наиболее эффективны.
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2288 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
если судьи - то можно и не работать: полторы сотни тысяч наших в месяц на двоих более чем достаточно.
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
Отопление, водоснабжение, канализация -III
А. Отражатели на стены.
Носил я батареи чугунные. Есть лёгкие, есть тяжёлые. При равном количестве секций у них разная длина! Производители разные!
Отправлено спустя 20 секунд:
хотя на вид одинаковые секции
Носил я батареи чугунные. Есть лёгкие, есть тяжёлые. При равном количестве секций у них разная длина! Производители разные!
Отправлено спустя 20 секунд:
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2288 раз
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Вечером поеду попробую открыть котёл.
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Но тут другое- очень тонкий теплообменник! 7 пластин! Котёл хайтерм оптиаус. Турция! Поэтому шоб нагреть 45 градусов он наверное все 70 кочегарил! Вот мою химией. Заказал новый теплооьм на 10 пластин. Бо этот идеально не отсоеца и опять зарастёт быстро. Ща-год наверное. Там трое детей малых- расход воды бешеный! Думаю е в скважине дело!
Отправлено спустя 1 час 45 минут 29 секунд:
Промыв! Як новый. Но будем ставит новый на 10 пластин, а этот на запас. 7 пластин.
Отправлено спустя 23 секунды:
- PECHKIN
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7501
- Зарегистрирован: Ср окт 23, 2013 11:46:41
- Модель авто: Opel Astra G 1.4 2006 г.в
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Измаил, Одесская область
- Благодарил (а): 2595 раз
- Поблагодарили: 1415 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Вчера сделал профилактику своему Аристон-Уно. Ну там пыль убрать, воздух подкачать, чего там еще делают (450 грн).
Плюс заменил он мне краник на подпитку воды, а то он открыл его, а давление не растет, вот именно на мастере сломалось, я такого раньше не замечал, правда и подпитывал крайний раз весной еще (350 грн).
Всего на 800 получилось... Ну, лишь бы работал.
Плюс заменил он мне краник на подпитку воды, а то он открыл его, а давление не растет, вот именно на мастере сломалось, я такого раньше не замечал, правда и подпитывал крайний раз весной еще (350 грн).
Всего на 800 получилось... Ну, лишь бы работал.
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
Отопление, водоснабжение, канализация -III
кран подпитки стоит оригинал с доставкой 230 грн. Заменить 5 минут. Я менчл раза три. Остальные разы уплотнял, смазывал сальники и менял запорную резинку, которых штук 20-30 сам нарубал и насверлил. Воооот. Профилактику новым клиентам говорю 400. Старым 300. Кроме почистить, бачок накачать, ещё фильтр отопления вскрываю. Бывает нада турбину снять помыть. И горелку вынуть полностью. Почистить, продуть.PECHKIN писал(а): ↑Пт сен 10, 2021 7:53:12Вчера сделал профилактику своему Аристон-Уно. Ну там пыль убрать, воздух подкачать, чего там еще делают (450 грн).
Плюс заменил он мне краник на подпитку воды, а то он открыл его, а давление не растет, вот именно на мастере сломалось, я такого раньше не замечал, правда и подпитывал крайний раз весной еще (350 грн).
Всего на 800 получилось... Ну, лишь бы работал.
Отправлено спустя 4 минуты 18 секунд:
Врервые сегодня полез в котёл Шафуто. Типа?франция! Это тот самый Аристон клас, эжис, бс. Токо чуть гидроблоки ближе сведены. И теплообменник основной люминий. И патпубки люминий. Засрало котёл за год. Вода со скважины. Когда-то давно был в системе тосол. Пайка трубы и люминий батареи . Засрало чёрным контур отопления. Взял мыть оба теилообменника, но люминий мыть буду лимонкой. Насос вскрыл проверил, фильтр, кондёр. Походу там обратка труба говном забита. Врядли в первичнике дело. Вторичник забит- это точно. Это видно. А первичник налёт есть, но циркуляции нету пь системе.
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
Отопление, водоснабжение, канализация -III
- PECHKIN
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7501
- Зарегистрирован: Ср окт 23, 2013 11:46:41
- Модель авто: Opel Astra G 1.4 2006 г.в
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Измаил, Одесская область
- Благодарил (а): 2595 раз
- Поблагодарили: 1415 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Саш, ну мастер тоже должен на чем-то заработать... Кстати, тоже ездит на стареньких Жигулях, зато в багажнике у него запчастей и инструмента столько, что пришлось запаску выкинуть
Ну а старых-новых клиентов, нет у нас такого понятия, есть уху евшие мастера с заоблачными ценами и есть те, которые держат старые цены до последнего. Но 300 - это совсем даром, для своих, разве что...
- X-TAZ
- Гуру теплотехники :)
- Сообщения: 22028
- Зарегистрирован: Вс окт 10, 2010 18:36:03
- Модель авто: ваз-2105, 1985 г.в. БСЗ, бензин. 5 лет на зимней резине катал не снимая!!! уже снял.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепр. обл
- Благодарил (а): 2975 раз
- Поблагодарили: 883 раза
- Контактная информация:
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Ну вот там , де я бываю каждый год, там котёл почти чистый, остаётся бак накачать и пылючку протереть и гуд! Это и-есть постоянные клиенты. Там делаю по прошлогодним ценам. А если вобще быстро, то и 200 брал. Плюс проезд.
Отправлено спустя 57 секунд:
не. - запаска у меняэна месте, но инструмента тоже много - и болг и шурупан есть. И сумка с фитингами-разными на?всяк выпадок.
Отправлено спустя 3 минуты 52 секунды:
Ну есть люди, у которых денег мало и-они ходят, звонят спрашуют хто скоко берёт за ТО и за ремонт и потом вызыввют. Например я вчора менял теплообменник большой в котле. Хощяин сам хотел менять сначала, но купить меня просил, боне зеав-де-и какой, потом спросил за сколько я заменю. Кажу 300 грн . Он каже меняй. Бо другой чувак ему сказав заменит за 800. ну я и заменил за 300. Плюс процент с магазина за теплообм 700. Итого тыща. За часа полтора.
Отправлено спустя 45 секунд:
а и теплообм он у другого просил - тот ему нашёл за 4800, а я за 4050
Отправлено спустя 37 секунд:
Такшо если гылыть цэны, то тоже не гудственно.
Отправлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Местами я тоже дорого беру. Вон газ котёл поменял местами старый на такой же новый за тыщу. полный монтаж делается за 1200-1500. А я пррсто сняв в одной квартире котёл и перенёс-его в другую повесил. Но часа 2.5 ушло. Ще ж запустить, почистить его от строит пыли. Пенопласта.
Отправлено спустя 57 секунд:
Отправлено спустя 3 минуты 52 секунды:
Ну есть люди, у которых денег мало и-они ходят, звонят спрашуют хто скоко берёт за ТО и за ремонт и потом вызыввют. Например я вчора менял теплообменник большой в котле. Хощяин сам хотел менять сначала, но купить меня просил, боне зеав-де-и какой, потом спросил за сколько я заменю. Кажу 300 грн . Он каже меняй. Бо другой чувак ему сказав заменит за 800. ну я и заменил за 300. Плюс процент с магазина за теплообм 700. Итого тыща. За часа полтора.
Отправлено спустя 45 секунд:
Отправлено спустя 37 секунд:
Такшо если гылыть цэны, то тоже не гудственно.
Отправлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Местами я тоже дорого беру. Вон газ котёл поменял местами старый на такой же новый за тыщу. полный монтаж делается за 1200-1500. А я пррсто сняв в одной квартире котёл и перенёс-его в другую повесил. Но часа 2.5 ушло. Ще ж запустить, почистить его от строит пыли. Пенопласта.
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2288 раз
Отопление, водоснабжение, канализация -III
Кто его знает. У нас поменять поменять замок в металлических дверях - от восьмисот наших, замена сердцевины (открутить и закрутить винтик) - пятьсот.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 13 гостей