Масло в редукторе и коробке - как часто меняем?

[Буйный]

Может ваще куплю вообще на Лукойле и заменю с другом

На крупных заправках и друг не нужен

[Barsuk]

Просто интересно, кто-нибудь пробовал Роснефтевское масло брать?

[Буйный]

кто-нибудь пробовал Роснефтевское масло брать?

Такое?http://auto.mail.ru/article.html?id=34968 Не имею желания У нас в деревне одна ихняя заправка и все её объезжают стороной. Думаю, яйца от курицы недалеко падают .

[Barsuk]

кто-нибудь пробовал Роснефтевское масло брать?

Такое?http://auto.mail.ru/article.html?id=34968

Нет, не Роснефтепродукт, Роснефть. Роснефтепродукт я даже не видел, а, может, просто даже обходил,чтоб даже и не видеть Но бензин на Роснефти - отстой точно.

[санек52]

Вчера у меня руки дошли до старых газет. Почитал я там про масло и вот что интересного нашел:
1. Автоваз рекомендует масло ТМ-4 только в переднеприводные потому, что качественного отечественного Тм-5 очень мало (ну на 2003 год). Автоваз намекнул, типа коробку классики не жалко и можно говённого наливать ??????????????
2. Минералка в коробку лучше т.к. смазывающие свойства лучше других. Ну может 8 лет назад так и было. Или до сих пор? Может потому ChopSkates её заливает?
3 ТАД-17 снят с производства в начале 2000-х. А я на прошлой неделе в магазе видал...Левак что-ли?????????

[Stalkerun]

Вчера у меня руки дошли до старых газет. Почитал я там про масло и вот что интересного нашел:
1. Автоваз рекомендует масло ТМ-4 только в переднеприводные потому, что качественного отечественного Тм-5 очень мало (ну на 2003 год). Автоваз намекнул, типа коробку классики не жалко и можно говённого наливать ??????????????
2. Минералка в коробку лучше т.к. смазывающие свойства лучше других. Ну может 8 лет назад так и было. Или до сих пор? Может потому ChopSkates её заливает?
3 ТАД-17 снят с производства в начале 2000-х. А я на прошлой неделе в магазе видал...Левак что-ли?????????

в газетах вечно хрень пишут. почему они тогда ненаписали, что в переднеприводные наши авто в коробку можно заливать моторное масло?
1. открой книжку, которые сейчас идут в комплекте с авто, и все рекомендации там написаны.
2. бред. кому что нравиться, тот и льет. с минералкой только проблемы зимой будут
3. тоже слышал, что давно прекратилось производства. по началу наверное остатки со склада продавали, а сейчас походу левак

[санек52]

1.Про моторное ты как в воду глядел. Написано, что не рекомендуется. Но на некоторых ин-ках так и предписано.
2.Про книжку к машине - именно, что какой тип ТМ 4 или 5 не написан. Токо вязкость, ну и марки.
3. Проблемы с минералкой - это замерзнет сильнее?
Р. S. А вообще, через сколько км масло в коробке менять??? Мне вон даже про 80 тыщ сказали

[Barsuk]

Решил поменять сегодня масло в редукторе потому как меняли с года назад распорную втулку и доливали масло МТ-4, а я даже не врубился сразу. Взял Лукойл МТ-5 80W-90, надеюсь, будет хорошее - на заправке Лукойла брал.
И в процессе замены, прошу не обсуждать этот момент - самому стыдно , уронил в редуктор кусочек термоусадочной трубки (сантисметров 5-6 диаметром 7мм) достать не смог. Думаю, не особо страшно, но всё же что скажете?
И второй момент - решил немного перелить масла - больше по уровню залить. Поддомкратив правое колесо - грамм на 200 больше влезло. Пока не ездил, как думаете, стоит ли? Теоретически так даже лучше, но всё же, не будет ни чего выдавливать? Сделал это специально и с определённой целью - чтоб масла хватало всем деталям, а при падении уровня (мало ли что) уже выйдет на нормальную величину. А повышенный не навредит, случаем?

[Barsuk]

3. Проблемы с минералкой - это замерзнет сильнее?

У меня в коробке не знаю что, но зимой в -5 после запуска отпускаешь сцепление, а машина сама катится и прилично так катится на нейтралке пока масло не провернётся. Буду менять скоро, наверно, на Лукойл МТ-4 75W-90.

[Vlad34]

2.Про книжку к машине - именно, что какой тип ТМ 4 или 5 не написан. Токо вязкость, ну и марки.

Сразу видно, что ты её таки не читал. Там класc указывается GL-4, GL-5 или GL-4/5.

[Stalkerun]

1.Про моторное ты как в воду глядел. Написано, что не рекомендуется. Но на некоторых ин-ках так и предписано.

на счет этого я с тобой поспорю. а ты знаешь, что раньше в зубильных коробках была беда с подшипниками. чтобы они ходили дольше в кпп рекомендовали заливать моторное масло. и ремонтники тебе тех времен спокойно скажут, что можно залить моторное масло

[JET]

Поддомкратив правое колесо - грамм на 200 больше влезло. Пока не ездил, как думаете, стоит ли?

Это лишнее.
Может через сапун лишнее масло выкидывать.

Думаю, не особо страшно, но всё же что скажете?

Я бы постарался вытянуть

[Буйный]

уронил в редуктор кусочек термоусадочной трубки (сантисметров 5-6 диаметром 7мм) достать не смог.

Я бы сказал, что это не есть гут. Представь на секунду, что ОНА попадает в зацепление главной пары? Там зазоры - никакие! И тут вдруг инотело, хоть и деформирующееся Т\усадку использовал в качестве трубки для шприца, она и слетела от даваления вместе с маслом .Как ловить? Мыслю так. Проверить на аналогичной ИХ способность к плаванию в масле. При утвердительном ответе - ловить крючком. Или. Слить маслице, по- тихоньку, должна "приплыть" к сливной пробке . Тем более,

Пока не ездил

. Вишь ли, это не поддон картера двига, там и килограммами хлам всякий возят и ничё

[Barsuk]

уронил в редуктор кусочек термоусадочной трубки (сантисметров 5-6 диаметром 7мм) достать не смог.

Я бы сказал, что это не есть гут. Представь на секунду, что ОНА попадает в зацепление главной пары? Там зазоры - никакие! И тут вдруг инотело, хоть и деформирующееся

Ну так а что там может произойти-то? Заклинит, сломается или что? Просто достаточно слабо представляю устройство редуктора, есть схемка, а в живую не видал

У меня кошаки такую трубку чуть ли не едят, а тут железный механизм.

Т\усадку использовал в качестве трубки для шприца, она и слетела от даваления вместе с маслом .Как ловить? Мыслю так. Проверить на аналогичной ИХ способность к плаванию в масле. При утвердительном ответе - ловить крючком. Или. Слить маслице, по- тихоньку, должна "приплыть" к сливной пробке .

Плавать - плавает, но надыбать не могу Короче, как-то так. Тут уже безысходность - раз уж получилось, но просто хочется понять - чего ждать.

Поддомкратив правое колесо - грамм на 200 больше влезло. Пока не ездил, как думаете, стоит ли?

Это лишнее.
Может через сапун лишнее масло выкидывать.

Сапун это где? Ну и что с ним будет? Он кряпнется или что? Какие последствия?

[D.I.M.A.R.]

Сапун это где?

Чтобы при рабочем нагреве редуктора давление воздуха внутри моста не повышалось, что может привести к утечке масла через сальники, на балке установлен сапун (предохранительный клапан).

[Barsuk]

D.I.M.A.R.
А, ну я так и думал, но точно не знал, спасибо. Просто сливать не хочется. Тут, я полагаю, выдавит так выдавит, а не выдавит, то пусть будет - лучше циркулировать будет. Или я ошибаюсь и это может повлечь какие-то последствия?

[JET]

Или я ошибаюсь и это может повлечь какие-то последствия?

При исправном сапуне ничего не будет, но в редукторе и уровня вполне хватает.
А вот если раскрошеная термоусадка забъёт маслоканалы на оси сателлитов, то может выжрать отверстие под эту самую ось. Плюс кусочки могут попасть в подшипники, сальники... все таки постарайся вытянуть, не эксперементируй.

[санек52]

1.Про моторное ты как в воду глядел. Написано, что не рекомендуется. Но на некоторых ин-ках так и предписано.

раньше в зубильных коробках была беда с подшипниками. чтобы они ходили дольше в кпп рекомендовали заливать моторное масло. и ремонтники тебе тех времен спокойно скажут, что можно залить моторное масло

СПАСИБО ЗА ПРОСВЕЩЕНИЕ! Да, раньше было время...Чтоб машина в мороз завелась сливали масло и подогревали, а потом теплое в картер. А ща кто так будет канителится?

[рустем]

на счет этого я с тобой поспорю. а ты знаешь, что раньше в зубильных коробках была беда с подшипниками. чтобы они ходили дольше в кпп рекомендовали заливать моторное масло. и ремонтники тебе тех времен спокойно скажут, что можно залить моторное масло

Если не ошибаюсь,в 1984 году в СССР не было трансмиссионного масла класса ТМ-4,поэтому завод и предлагал вначале заливать в зубильные кпп моторное масло класса SAE 15W40.Ну а потом уже освоили выпуск необходимого масла.

[санек52]

Если не ошибаюсь,в 1984 году в СССР не было трансмиссионного масла класса ТМ-4,поэтому завод и предлагал вначале заливать в зубильные кпп моторное масло класса SAE 15W40.Ну а потом уже освоили выпуск необходимого масла.

Разве тогда всесезонка была????????????????????

[рустем]

санек52
Были.Если порыться,можно найти инфу про классификацию масел в СССР.Например цифра 6 означала зимнее масло,буква и (ТАД 17и) означала импортную присадку

[санек52]

РУСТЕМ
Так я говорил: было зимнее М6Г и летнне М8г. Смена как известно при среднесуточной температуре +5. А чтоб всесезонка ну буде ближе к 90м

[рустем]

санек52
Откопал книгу "Автомобиль ВАЗ 2108" 1986 года,там написано: Картер коробки передач моторное масло М6з/10ГИ.

[санек52]

Рустем
только менять по сезону . Интересно, а если реально моторное залить????

[VolDeMort]

Поддомкратив правое колесо - грамм на 200 больше влезло. Пока не ездил, как думаете, стоит ли? Теоретически так даже лучше, но всё же, не будет ни чего выдавливать? Сделал это специально и с определённой целью - чтоб масла хватало всем деталям, а при падении уровня (мало ли что) уже выйдет на нормальную величину. А повышенный не навредит, случаем?

Я когда в мае менял, тоже залил грамм на 200-250 больше.До сих езжу - все нормально.