Пришла зима, секреты как завестись в мороз.

[серго]

делать все нужно вовремя и дотошность проявить, будет в любой мороз заводиться.... главное аккум чо б хороший был... я зимой 2010 года его снимал и заводил в любой мороз

[serg214121032107]

добрый вечер, форумчане. перед началом зимы решил прикупить предпусковой подогреватель тосола работающий от розетки 220в. может кто имеет опыт эксплуатации данного девайса. поделитесь мнением и марочку более-менее приличную подскажите(цена-качество)

[Йожык]

Добавлю еще, что если уж что-то и греть, то только масло С теплым маслом двигатель с полпинка заведется

[Антон80]

нормальное масло- и с полпинка

[Mursay]

уж если что то греть, то впускной коллектор в придачу с маслом .... хотя если масло нормальное, то его и греть не надо....

[serg214121032107]

я имел ввиду не про сам запуск двигателя в мороз, а про сохранение моторесурса и бензин чтоб на прогрев не палить

[Сусанин]

serg214121032107
ну тут уж либо не глушить с осени, или не давать остывать, либо теплые места стоянки, либо не ездить зимой, а остальные ухищрения и подогревы, опять же будут влиять, заранее приходить что то делать, потери времени

[Антон80]

добавлю, морду я уже закрыл, есть дырка с пачку сигарет. Если ездить по городу- нормально, печка лучше греет. Под капотом просто лежит лист сантиметровой толщины фольгированного изо... не знаю,как называется. Даже при горячем моторе капот холодный.

[серго]

добавлю, морду я уже закрыл, есть дырка с пачку сигарет. Если ездить по городу- нормально, печка лучше греет. Под капотом просто лежит лист сантиметровой толщины фольгированного изо... не знаю,как называется. Даже при горячем моторе капот холодный.

тоже самое , ток я ещё где воздухозаборники на капоте тоже эту фигню фольгированную маленькие кусочки вставил, и заслонку печки та что салон с улицей соединяет приоткрыл.... кстате меньше дуть стало по ногам как я заборники закрыл,некоторые ещё и задние заборники затыкают... но я чо та пока что от туда сквозняка не наблюдал

[mvk843]

А как сделать, чтобы аккум не мерз? Вытаскивать его каждый раз куда то желанием не горю)

[Alexey_from_MGN]

Чтобы аккумулятор "не мерз" нужно содержать его в надлежащем состоянии.

[серго]

Чтобы аккумулятор "не мерз" нужно содержать его в надлежащем состоянии.

у нас в 2009 была зима с -37...-40 морозами, так у людей двухмесячные (60А) аккумы за сутки всетаки замерзали

[mvk843]

Причем аккум то новый у меня, да и вроде не самый дешевый и не самый плохой - WESTA 60Ач. Наверно разорюсь все таки на одеяло с зарплаты)

[Буйный]

у нас в 2009 была зима с -37...-40

В такие морозы лучше не запускать двиг . Или только с маслом 0W.. Батарейке с плотностью не ниже 1,28 ничего не будет в такие морозы, точно говорю

[Я с 02 региона]

У меня Shell 5W40,аккумулятор Titan 60 А/ч,редукторный стартер и свечи NGK.В -36 проблем не возникало

[артур с]

в прошлом году в морозы -20 заводилась с полтыка...масло 5в-40-мобил,открытие заслонки на пусковом уменьшил до 2-3 мм,чтоб меньше холодного воздуха гнало, а больше бенза...попробуйте мож подойдет совет

[ded72]

Сегодня было минус 30 вышел попробывал завести ((( не получилось. Хорошо живу в частном доме воткнул спираль от старой плитки под поддон 15 минут и с пол пинка. Хоть и стоит машина под открытым небом.

[pozitron32]

ded72
Значит не подготовили машину к зиме - сэкономили на масле, на регулировке карбюратора перед зимой, на свечах и т.д.

[ded72]

ded72
Значит не подготовили машину к зиме - сэкономили на масле, на регулировке карбюратора перед зимой, на свечах и т.д.

а я не мог её подготовить я в армии был и взял её совсем недавно. И я не жалуюсь я просто делюсь опытом как можно завести машину даже в такой мароз

[мишаня]

масло густое,

дык надо 5 или 0 первую цыферку маслице заливать...

[ПиНГ]

Второй раз прочитал тему, но как понял, пуску инжекторного движка в мороз поможет только пара литров кипятка на датчик температуры, а так же загадочный "обман электроники"
Датчик температуры - это тот, который слева в блок вкручен?
И чем можно машинке мозги вправить, если при -10 градусов по Цельсию с выжатым сцеплением и п/с маслом 10w40 она заводится, пару секунд работает на ХХ около 800 и глохнет Со второго раза пускается, и обороты плавно вырастают примерно до 1500, на том и греемся... Понимаю, если бы был мороз -27, но при -10-ти

[мишаня]

но как понял, пуску инжекторного движка в мороз поможет только пара литров кипятка на датчик температуры, а так же загадочный "обман электроники"

та ну,что за глупости.у нас было -32С зимой некоторые дни в 2010 году.так без выжима сцепы аж бегом запускался.а -10С так то ваще "детская" температура.смотреть дроссельный узел.в частности регулятор холостого хода.либо попробывать скинуть клемму аккума на пяток минут.и еще.проверить сам датчик температуры.ибо он очень важен для большинства параметров инжа.а 1500-это заданные обороты для пуска двига.по мере прогрева они опускаются на положенные 840-890.вот тебе сцылко. http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ine-7.html а вообще полностью почиткай тему питания инжа....

[рустем]

Датчик температуры - это тот, который слева в блок вкручен?

ПиНГ
Сей датчик предназначен для указателя температуры на щитке.
Датчик температуры для ЭБУ расположен справа-спереди на тройнике на ГБЦ в районе верхнего тосольного патрубка ,идущего на радиатор

[XRays]

у нас щас морозы -20 -30 градусов. Машина заводится, но возникает вопрос: стоит ли ездить на ней или лучше не надо? стоит на улице. просто читал, что износ страшный идёт и по двигателю и по ходовке, но также слышал что на морозе лучше не давать долго простаивать. сижу весь в раздумьях

[ПиНГ]

стоит ли ездить на ней или лучше не надо?

Если недалеко, и общественный транспорт исправно ходит, то лучше на машинке не ездить - износ износом, а ещё и аккумулятор не будет успевать заряжаться. Если ехать километров за 40-50 (как мне), то аккумулятор должен успевать подзаряжаться (скорее бы лето, чтобы я мог в тепле спокойно разобраться со всей своей электрикой )
Но лучше масло залить типа 5w40 или 0w40, тогда оно будет лучше прокачиваться и смазывать холодный двигатель, износ сразу после запуска будет меньше