Масло в двигатель - кто какое?

PAN AM

а как вам масло XADO полу синтетика 10W40?

PJ

http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?t=2013

сергей2012

а я эссо заливаю полусинтетику, а если лампочка долго горит, скорее всего фильтр не совсем нормальный...я тоже с таким сталкивался, масло то я одно и то же уже третий год заливаю.... а фильтра постоянно разные попадаются...

Longenen

сергей2012 писал(а):а я эссо заливаю полусинтетику, а если лампочка долго горит, скорее всего фильтр не совсем нормальный...я тоже с таким сталкивался, масло то я одно и то же уже третий год заливаю.... а фильтра постоянно разные попадаются...

Тоже вчера залил "ультра-тигру". После мерзкого (еще 100 плохих слов) лукойла -небо и земля. Покупаю только MANNовские фильтры.

TechnoMCJ

Ромыч писал(а):
balaganoff писал(а):у нас shell helix plus 10w40 п/с - 840.
Что-то какойто дешёвый шел А метро правдо зло

На фирменной заправке шелл 855 рублей вчера покупал -))

saturn

Доброго времени суток!
На спидометре моей четвёрки 2200 км и на горизонте замаячил призрак ТО-1 и как следствие замена обкаточного масла на нормальное. Прочитав 36 страниц этой темы и изучив местный рынок остановился на двух вариантах:
1. Полусинтетика Shell Helix Plus 10W40 850-900р. / 4л.
2. Синтетика Mobil 1 Peak Life 5W-50 1700-1800р. / 4л.
За Shell - всесезоннное, много народу пользует и похваливает хорошо и недорого, за Mobil - очень привлекает заявленный температурный диапазон (5W-50), учитывая тот факт что понижение температуры зимой ниже -30 не исключено, а половина запусков двигателя будет приходится на ночные и предрассветные часы это особенно актуально, и летом вроде не слишком жидко. Но есть опасения - двигатель ВАЗ-21067 хоть и новый, но тем не менее не будет ли синтетика сифонить изо всех щелей?
Исходя из того что планируемый пробег 3500-4000 км в год, масло приобретается минимум на 2 года эксплуатации, разницей в цене можно пренебречь.
Если обкаточное (заводское) масло минеральное и промывочное масло тоже минеральное имеет ли смысл перед заменой масла промывать двигатель?

ella

синтетика полезет со всех прокладок и сальников-провереный факт.
Новый двигатель я бы промыл тем же маслом которое собираюсь использовать.

Димон на зелёнке

saturn писал(а):Если обкаточное (заводское) масло минеральное и промывочное масло тоже минеральное имеет ли смысл перед заменой масла промывать двигатель?

Я промыл промывочным маслом. А залил и сейчас продолжаю использовать Лукойл Люкс полусинтетика.

Longenen писал(а):После мерзкого (еще 100 плохих слов) лукойла -небо и земля

А чё лук плохо пахнет?

Как понял,где небо ,а где земля?Ну типа мощи прибавилось,ресурс двига пошёл в обратку или чё ещё?

ella писал(а):Новый двигатель я бы промыл тем же маслом которое собираюсь использовать.

Недорогая промывка за 900руб...

Димон на зелёнке писал(а): А залил и сейчас продолжаю использовать Лукойл Люкс полусинтетика.

Дима,а вот это ты зря озвучил!

А теперь только и только для тебя: Фсю свою сознательную и несознательную жисть заливал,заливаю и буду заливать Лукойл(только применительно к классике), а щас

Димон на зелёнке писал(а):Лукойл Люкс полусинтетика.

!Оппонентов просьба не беспокоиться!

TechnoMCJ

saturn
Промыть надо - покрайне мере на ТО0 так делают. Кстати что мешает сгонять на ТО0 , может еще по гарантии что нить заменят.

Тем более в регионах цена на ТО с расходниками разумная, не как в Москве в 2007 году за ТО 0 в инкоме отдал 6 тыс рублей.

Andreys

ella
Также могу заявить что синтетика вполне нормально себя чувствует и через щели не лезет.

Alexey

Стоит ли мне поменять ХАДО полусинь на ЕССО полусинь.
Такое решение пришло после негативных отзывах о ХАДО.
Хотелось бы услышать негативные отзыва о ЕССО .
Выглядит так,

balaganoff

Alexey писал(а):Хотелось бы услышать негативные отзыва о ЕССО .

Мнение участников форума AUTOLADA.RU

По ощущениям напоминает минеральное, при температурах воздуха выше +15 теряет вязкость - двигатель хуже тянет. С синтетикой не сравнимо.
"Темный", СПБ

Зато я однажды без всякого шаманства завел 11-летнюю 2106 с таким маслом. После ночевки в -39. С холодной АКБ.
Rozen, Екатеринбург

Нормальное масло за разумную цену. Есть, конечно, любители заливать исключительно дорогую синтетику, но это или деньги девать некуда, или крутизну демонстрируют. Масла Esso вполне достаточно, двигатель не загнется, если левак не купишь. Себе залил - не жалуюсь. Приехал с моря, температура была и под +40, ничего там с вязкостью я особенного не заметил, машина отлично тянула всю дорогу.
Alex Pestov, г. Коркино, Челябинская область.

Esso Ultra 10W-40 нормальное масло, полностью закрывает требования "ВАЗа" изложенные в извещении по ГСМ на 2002г. и инструкции на авто: качество по американской классификации - SJ, по европейской - А3 (европейские требования несколько иные, не все масла из перечня "АВТОВАЗ" с классом качества SJ имеют класс качества А3).
Заливаю с ТО-1, на сегодня пробег 5800км.
Имея 7-ми летний опыт эксплуатации Opel Vectra (С16NZ) на масле Shell Helix Plus 10W-40 (таже полусинтетика), думаю, что и с Esso Ultra зимой при -25 проблем не будет (более низкой температуры пока не помню; если не ошибаюсь Pourpoint у Esso Ultra 10W-40 составляет -36 градусов).
Нашел трансмиссионное Esso TDL 80W-90 (фасуется только в 20литровые канистры и бочки 205литров поэтому в розничной торговле просто не бывает) разницу прочувствовал сразу после замены "заводского" на ТО-2.
С уважением и наилучшими пожеланиями.
P.S. Насчет Esso можно посмотреть на WWW.ESSOOIL.RU
Юрчик, Днепропетровск, Украина

2115 2000 г.в.
В мотор постоянно заливаю Esso Ultra 10w40,
В КП - Esso 75w90. И то, и другое - полусинька, сменил в 2000. Сейчас 30 тыс. - полёт нормальный
Alexandr, Новороссийск

Масло должно быть полусинтетика или синтетика, но не минералка... Я заливал Esso Ultra 10W40, полусинтетика. Все Ок, ничего более ей и не надо - его (масло) и ВАЗ даже рекомендует. Но.. Тут надо смотреть по деньгам: желательно в двигатель постоянно заливать одно и тоже масло (в смысле, той же фирмы и с таким же названием) - смотри, потянешь ли ты качественное "Эссо" - в Кемпе оно стоит 585 руб/канистра (4л).
Andrey2115, Протвино

Выбор одобряю.
Esso Ultra 10w40. В принципе - я его и выбрал. Фирма себя ничем не запятнала, в московский климат укладывается. В списке рекомендованных ВАЗом. От синтетики двигателю будет не лучше и не хуже, чем от минералки того же уровня качества.
Просто у синтетики шире рабочий диапазон температур (в наш климат полностью укладывается полусинтетика), но быстрее происходит старение присадок. Что в общем-то при "городской" периодичности замены не критично.
AffreuxChien

ESSO реально делают на Украине.

Из слитой воровским путём с трубопровода в кастрюльку нефти!
Я последнюю канистру покупал когда, обратил внимание. Там был какой-то импортный производитель, не помню, но не Украина точно. Про надпись на сарае, оно, конешно, в тему будет. Но истина всегда будет где-то рядом, посему - а не пофиг ли? Было бы нормальное масло, да менять почаще...
Мне вона в магазе продавец пыталсо вчехлить, что Ессо - это такое же говно как Лукойл, а нормальное масло - это вот Несте штоль, которым он торгует. И что, слушать мне незнакомого, но заинтересованного человека, или себя? В питёрку лил эссо 1 год, в ксю - уже второй год лью (4 замены за 20000 км). Нормально всё. А говорят, еще из бочек нормальное ессо, на авангарде, экспресс-замена. Наверно, туда и поеду через месяцок - как очередные 5000 подойдут. Ибо, видел изнутри двиг, в который лили только хессол, покупаемый всегда в одном месте, но слишком редко :(

Добавлено спустя 7 минут 16 секунд:

и в догонку: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=210542

TechnoMCJ

saturn
Кстати масло надо менять каждый год, в независимости от того пробежала машина 10 тыс или нет.

saturn

А где сие написано? У мну в сервисной книжке всё к пробегу привязано, а в инструкции по эксплуатации - "Срок смены масла в соответствии с сервисной книжкой автомобиля" то есть: "№ п/п 2.10 Заменить масляный фильтр и масло в картере двигателя - 2, 10, 20, 30, 40 и так далее тыс. км" и ни слова об ограничениях по времени использования масла.
Кстати, кто что может сказать о Liqui Moly Moligen 5W50 лучше оно или хуже чем Mobil 1 Peak Life 5W-50 (оба синтетика и цена примерно одинаковая 1700 +/- 100 р. за 4 л.).

Добавлено спустя 7 минут 16 секунд:

А в линейке моторных масел Shell масло с вязкостью 5W-50 почему то вообще отсутствует, отстают что ли?

saturn писал(а):А в линейке моторных масел Shell масло с вязкостью 5W-50 почему то вообще отсутствует, отстают что ли?

очень непопурялный тип масел

TechnoMCJ

saturn
Оно и в иноведрах не особо написано , но смысл в том, что резкие колебания температур не хорошо влияют на масло. Советую после зимы посмотреть каким чистым будет масло. На практике же могу сказать машины с Shell Helix Plus и Castrol Magnatec 10w40 заводились в мороз -35 ( когда МО размораживалиьс дом ) , правда с выжатым сцеплением. Так что смысла в синтетике не вижу.

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:

Тем более я так понимаю машина не новая , мыть надо хорошо , а то синтетика свернуться может в остатках миниралки или наоборот.

saturn

Машина как раз таки новая, тока-тока к ТО-1 подъезжаем - на спидометре чуть больше 2200 км.
Легенды от бывалых водителей про то, что моторы на п/с 10W-40 в мороз -35 заводились без проблем, я тоже слышал неоднократно, но как тогда понимать то что написано в инструкции по эксплуатации: "10W-40 - минимальная температура холодного пуска двигателя, *C -25; максимальная температура окружающей среды, *C 35". Что-то после прочтения этого в легенды о без проблемном пуске в мороз -35 верится с трудом.

Zavodnoy

Я лью тексако полусинтэтику...Просто кум занимается маслами и мне отдаёт по закупке- 150 гривен-4литр. Можно вопрос. Это вообще нормальное масло?

TechnoMCJ

saturn
Где вы 6ку то новую нашли то ?? их вроде бы давно сняли. По поводу баек - могу сказать - заводилась служебная машина и сестры мужа , стояли на одной стоянке.

saturn

Машина ВАЗ-21041(четвёрка!), двигатель ВАЗ-21067 (инжекторный, 1,6 л.), 2009 г.в. если верить табличке с VIN и ПТС, приобретена в салоне "АвтоГЕРМЕС" в Москве в июле сего года.

Longenen

Буйный писал(а):
Longenen писал(а):После мерзкого (еще 100 плохих слов) лукойла -небо и земля
А чё лук плохо пахнет? Как понял,где небо ,а где земля?Ну типа мощи прибавилось,ресурс двига пошёл в обратку или чё ещё?
ella писал(а):Новый двигатель я бы промыл тем же маслом которое собираюсь использовать.
Недорогая промывка за 900руб...

Димон на зелёнке писал(а): А залил и сейчас продолжаю использовать Лукойл Люкс полусинтетика.
Дима,а вот это ты зря озвучил! А теперь только и только для тебя: Фсю свою сознательную и несознательную жисть заливал,заливаю и буду заливать Лукойл(только применительно к классике), а щас
Димон на зелёнке писал(а):Лукойл Люкс полусинтетика.
!Оппонентов просьба не беспокоиться!

Просто мой двигатель стал работать немного тише и ровнее. Обороты набирает быстрее после заводки. Да и лампочка гаснет на секунду быстрее чем на лукойле.
Не ругаю, просто есса она лучшее, как мне кажется.

максим 82

saturn
5- 50 это клас загущенных масел. для двигателей с пробегом или в спорте. А если его залить тебе в двиг износ будет идти усилиными темпами. читал в тесте за рулем. мощность падает, задиры, тяжело прокачивается

Добавлено спустя 5 минут 14 секунд:

я езжу на шел хеликс ультра 5-40.синтетика. вроде нигде не бежит. только запотевает передняя крышка на двигателе. как с этим боротся? сейчас собираюсь менять думаю на кастрол магнатек 5-40 синтетика сменить.говорят от него крышка потеть не будет
Коробка ТНК трансКП супер 75-90 полусинтетика
мост ТНК трансГипоид супер 75-90 полусинтетика

Longenen писал(а):Обороты набирает быстрее после заводки

А мой не набирает!Завёлся и через 0,5с держит положенные!

максим 82 писал(а):А если его залить тебе в двиг износ будет идти усилиными темпами.

максим 82 писал(а):думаю на кастрол магнатек 5-40 синтетика сменить.говорят от него крышка потеть не будет

А я думаю будет,только другим пОтом!(от "Кастрюли")

Alexey

balaganoff
Получается ЕССО нормальное масло?
Вроде его рекомендует завод еще?

Масло в двигатель - кто какое?

Кто сейчас на конференции

Вход • Регистрация