Подогрев незамерзающей жидкости омывателя

[Mr_Ice]

тем более что тосол не горячий а охренительно горячий ты что хочешь чтоб у тебя омыватель закипел

температура кипения жидкости 100 градусов, температура тосола 90. Ничего кипать не будет. Это вопервых. Во вторых это пока что просто мысли на вопрос как реализовать.

[nezznaika]

а еще можно покупать нормальную жижу и избавить голову от не нужных проблем...

и у тебя за эьу зиму ни разу не замерзала жидкость? лично я еще ни разу не видел чтоб в мороз -25 хоть одна незамерзайка не замерзла

не спорю, замерзала. но было это при минус 25 (примерно). но как ты уже писал выше, при такой t грязи почти нет. ну а при минус 15 все оттаивает само..

[Серега73]

я так думаю что просто нуно прикупить нормальную незамерзайку и если уж она мёрзнет то добавить туда дополнительный фанфурик спирта и тогда точна не замёрзнет . я уже так делал и ни чё всё норм.

[vanadiumus]

1. В бачок запихнуть обогрев от зеркал

В бачок не советую - синий краситель есть как правило МЕДЬ , то есть соли или оксиды меди (типа медного купороса)!!! Она может сожрать нагревательный елемент "электролизом".
Думаю поселить подогрев ПОД бачок (к дну) пока двигатель прогревается - включил и через пару минут можно брызгать , т.к. подогреется немного и снег подтает, а снег ведь сверху плавает...
Вот только не знаю чем его крепить? Ведь нужен надежный тепловой контакт и если это клей , то он не долен отвалиться , расплаиться от самого нагревателя и потрескаться , ведь бачок полиэтиленовый и от того мягкий и естественно вибрирует всеми стенками.

Добавлено спустя 7 минут 18 секунд:

Вот нарыл в сети клей АЛСИЛ5. Им радиаторы на микрухи клеят. Кто что скажет?

[Denz]

олежек а кронштейн бачка омывателя на инже стандартный с карбовым?

да кронштей такой же

если не ошибаюсь на инжовой классике обычный зубильный бачок стоит

нет бачек такой

а, ну ошибся. я себе зубильный бачок поставил продолговатый такой крепления такие же, но он больше на литр примерно

Добавлено спустя 8 минут 52 секунды:

Вот нарыл в сети клей АЛСИЛ5. Им радиаторы на микрухи клеят. Кто что скажет?

поксиполом приклей. ему температура пофигу я сам проверял и говорю это от первого лица, а не типа где то, кто то сказал. у меня пробка начала протекать в радиаторе сливная, на новых жигах рубашка радиатора и сама пробка пластиковые, ну и резьба соответственно недолговечная. пару раз промывал систему охлаждения этого хватило чтоб резьба потекла, а потом вообще ее вышибло давлением и весь антифриз вытек. хорошо что возле дома. короче я пробку поксиполом вклеил в радиатор, 3 года она держится все ей пох и не течет, а температура ОЖ сам знаешь не маленькая. так что в плане термоустойчивости поксипол рулит отвечаю

[Stalkerun]

мне понравилось в магазине, что евробачек стоит 143 рубля, а для старой системы омывателя один движок стоит 150 рублей

[pilot]

мне понравилось в магазине, что евробачек стоит 143 рубля, а для старой системы омывателя один движок стоит 150 рублей

чо то дорого в авто 49 бачок новый стоит 90 рэ

[Stalkerun]

забыл написать. евробачек вместе с движком стоит 143 р

[feess]

2. Берем железную трубу и пускаем ее сквозь бачек омывателя. и по этой трубе пускаем горячий тосол.

А зачем толкать в бачек, ведь можно обернуть его шлангом высокого давления с горячимтосолом, и даже к трубкам омывателя прикрепить, хомутами допустим ))

[vanadiumus]

плане термоустойчивости поксипол рулит отвечаю

За это пасибки, а то уж хотел в столицу за чудо-клеем ехать...
А чем вообще модули обогрева к зеркалам лепят?

[Denya2106]

Статья 1996-го года, может незамерзайка дефицитом была в то время? Смысла мудрить с омывателем не вижу. Зимой пользовался в морозы только раз, когда птичьи подарочки оттереть с лобовухи надо было. В бачке типа желе было, но с укрытым двиглом она быстро отходит (какая-то зелёная гадость с запахом лимона). Грязь из-под колёс появляется при -10 и выше.

[vanadiumus]

Грязь из-под колёс появляется при -10 и выше

Может у вас в сибирии так и есть , а в московии помню перед Новым Годом в мороз -24*с вылил 6 литров незамерзайки за 250 км пути. Вот такой какой маслянистой какой поливают. Правда это было в тёмное время суток и требование к чистоте стекла гораздо выше. И потому жижа на самом деле может закончиться неожиданно! И закончилась , падла! С собой было 3 литра и в бачке литр. Купил на трассе - змёрзла та синька через 20км... Вылил туда пол-флакона своего одеколона "Chanel Allure Homme Sport". Лучшеб это была дешевая подделка...
P.S. Правда там был какой-то экспериментальный реагент. При -28 ночью эта грязь не замёрзла. А отмылась только с 3го раза. Если учесть, что у нас помывка машины "кузов сверху и днище" стоит 400р. "+-" копейки, то ваще ужас.

[мишаня]

хм...хмм...ваще лучше бы подумали как пиво в жару охлаждать эт так...мысли вслух а ежели по теме---то водовка паленая сдесь рулит в качестве добавки.правда запах----ужасть незамерзайка с запахом лайма и сия паленка....гы....клопы дохнут а уж как гайцы радуются,то отдельная тема

[Серега73]

хм...хмм...ваще лучше бы подумали как пиво в жару охлаждать

ТОЧНА в десятку попал Унас на инжах НЕТ такой проблемы потомучто бачёк омывайки стоит прямо над штанами и греется от них замечательно

[мишаня]

хм...хмм...ваще лучше бы подумали как пиво в жару охлаждать

ТОЧНА в десятку попал Унас на инжах НЕТ такой проблемы потомучто бачёк омывайки стоит прямо над штанами и греется от них замечательно

точно!ну бывает трубочки и распылители трошки прихватывает но это не столь критично.вот трубочки утеплить---это можно.так что мысли в студию

[q-q]

Че вы паритесе? Незамерзайка замерзала и форсунки. Через 2-5минут работы на прогретом двигателе она размерзала. И через 20мин форсунки тоже. В минусовую температуру на дороге все замерзает....особенно после продолжительных морозов и незамерзайкой ваще не пользовался.....А По делу....можно купить 10метров(около 70р стоит) трубки и хорошенько наматать его на патрубок системы охлаждения и все быстро расстает......

[рустем]

я сделал так-удлинил трубку,идущую от моторчика,эта трубка делает три витка вокруг верхнего патрубка радиатора,жидкость подогревается.И заливаю незамерзйку,воду не добавляю.Еще бы форсунки от Волги поставить,но в штатные места они не влезут,кузов пилить надо,есть мысль поставить их на воздухозаборники на капоте

[kid-twin]

Mr_Ice
2. Берем железную трубу и пускаем ее сквозь бачек омывателя. и по этой трубе пускаем горячий тосол.
В Зарулем гдето даже поэтапная с фотками тема была.
А еще там же была фотка подогрева Тосолом но через заливную горловину вкручивался стержень теплопередающий или полый. Ну можно и самому туда гнутые трубки аналогично впихнуть аккуратно

[nisib]

Может кому-нибудь пригодится....
Подогрев форсунок (жиклеров) стеклоомывателя ВАЗ 2105-2107.
Из обычного жиклера стеклоомывателя ВАЗ 2105-07 можно сделать форсунки (жиклеры) стеклоомывателя ВАЗ 2105-2107 с подогревом путем добавления в его конструкцию резистора номинальной мощьностью 0,125 Вт. Сопротивление резистора может быть выбрано в диапазоне от 300Ом до 600Ом. Чем меньше сопротивление - тем сильнее греется резистор и быстрее оттаивает форсунка, но меньше срок службы резистора. Меньше 300 Ом ставить сопротивление не рекомендуется - будет сильно греться, ну а более 600 Ом выбирать сопротивление не целесообразно, - жиклер стеклоомывателя нагреваться не будет.

Корпус форсунок (жиклеров) стеклоомывателя ВАЗ 2105-2107 необходимо доработать напильником как показано на картинке:

Затем просверлить два тонких отверстия вдоль ножки жиклера под провода к резистору, вставить резистор, предварительно изолировав его ножки. Затем можно герметизировать конструкцию специальным эпоксидным клеем (продается в виде пластилина, твердеет 10 минут) и припаиваем провода к ножкам резисторов. Фиксируем все это хозяйство термоусадочной трубкой, чтобы провода жиклеров не перетерлись.

Затем подключаем эту конструкцию к нопке обогрева заднего стекла.

Взято с сайта:

http://electric.nn0v.ru/podogrev-forsun ... -2107.html

[Stalkerun]

Может кому-нибудь пригодится....
Подогрев форсунок (жиклеров) стеклоомывателя ВАЗ 2105-2107.
Из обычного жиклера стеклоомывателя ВАЗ 2105-07 можно сделать форсунки (жиклеры) стеклоомывателя ВАЗ 2105-2107 с подогревом путем добавления в его конструкцию резистора номинальной мощьностью 0,125 Вт. Сопротивление резистора может быть выбрано в диапазоне от 300Ом до 600Ом. Чем меньше сопротивление - тем сильнее греется резистор и быстрее оттаивает форсунка, но меньше срок службы резистора. Меньше 300 Ом ставить сопротивление не рекомендуется - будет сильно греться, ну а более 600 Ом выбирать сопротивление не целесообразно, - жиклер стеклоомывателя нагреваться не будет.

Корпус форсунок (жиклеров) стеклоомывателя ВАЗ 2105-2107 необходимо доработать напильником как показано на картинке:

Затем просверлить два тонких отверстия вдоль ножки жиклера под провода к резистору, вставить резистор, предварительно изолировав его ножки. Затем можно герметизировать конструкцию специальным эпоксидным клеем (продается в виде пластилина, твердеет 10 минут) и припаиваем провода к ножкам резисторов. Фиксируем все это хозяйство термоусадочной трубкой, чтобы провода жиклеров не перетерлись.

Затем подключаем эту конструкцию к нопке обогрева заднего стекла.

Взято с сайта:

http://electric.nn0v.ru/podogrev-forsun ... -2107.html

смысла нет. вода же замерзает больше в шлангах

[nisib]

вода же замерзает больше в шлангах

Да это и "ежу" понятно что в шлангах вода замерзнет
Но допустим снег на капоте "замерзает" тем самым закупоривает их, вот для этого и нужен подогрев.

[Stalkerun]

вода же замерзает больше в шлангах

Да это и "ежу" понятно что в шлангах вода замерзнет
Но допустим снег на капоте "замерзает" тем самым закупоривает их, вот для этого и нужен подогрев.

возможно. просто этим нестрадал. само всё оттаивало. конечно после как минимум 30 минутной поездки

[Mr_Ice]

вода же замерзает больше в шлангах

с чего бы когда ее там обычно просто нет. Обратного клапана на классике нет и вода когда насос выключается просто стекает обратно в бачек.
Правда ИМХО лучше делать подогрев бачка а не форсунок.

[Stalkerun]

вода же замерзает больше в шлангах

с чего бы когда ее там обычно просто нет. Обратного клапана на классике нет и вода когда насос выключается просто стекает обратно в бачек.
Правда ИМХО лучше делать подогрев бачка а не форсунок.

ну она же несразу стекает. иначе бы всё время бы приходилось ждать около секунды когда заполнится система и еще несколько секунд на подачу нужного колличества воды. у меня ни раз вода замерзала в шлангах.

[Mr_Ice]

ну она же несразу стекает.

в течении 3 секунд открой капот брызни посмотри.

у меня ни раз вода замерзала в шлангах.

мож у тебя провод слишком длинный и закрученный? в каком именно месте вода в шлангах замерзала?