Начало эксплуатации автомобиля после длительной стоянки

[Grisha2101]

И так после деда мне достался ваз 2101 практически новый, с пробегом в 40 000 км в очень хорошем состоянии, но проблема автомобиль не заводился 9 лет. И вот я решил поставить его на ноги.Я начинающий автомобилист и знаю что необходим новый аккумулятор , фильтры , жидкости. Менять ли мне масло в коробке двигателе и ещё где ? Перед тем как поставить машину в гараж за месяца 2 все жидкости были заменены. И так прошу вашей помощи какие места мне проверить?Где мне менять масло?Какие расходники мне меня и т.д. Буду вам очень благодарен!

[Йожык]

И так после деда мне достался ваз 2101 практически новый, с пробегом в 40 000 км в очень хорошем состоянии, но проблема автомобиль не заводился 9 лет. И вот я решил поставить его на ноги.Я начинающий автомобилист и знаю что необходим новый аккумулятор , фильтры , жидкости. Менять ли мне масло в коробке двигателе и ещё где ? Перед тем как поставить машину в гараж за месяца 2 все жидкости были заменены. И так прошу вашей помощи какие места мне проверить?Где мне менять масло?Какие расходники мне меня и т.д. Буду вам очень благодарен!

Обязательно! Перед запуском меняй масло в двигателе, все фильтра (бензиновый, масляный, воздушный), проверь уровень тосола, долей. Масло бери нормальное, полусинтетику, не жмоться. Я лью Shell HX7 10W40 Купи новый аккумулятор, сгодится обычный Тюменский 60-ка, он вполне качественный.

Остальное просто проверь - уровни жидкостей, отсутствие течей, измерь компрессию, займись текущими вопросами. Если будет дымить синим - не переживай, обойдется простой заменой колец и сальников клапанов. Удачи

[X-TAZ]

А я бы хотя бы визуально прошёлся по всему авто - там покажет - мож шланги полопались тормозные и ещё где резинки разсохлись. А вообще если так подумать, то не нуждаются в замене только металлические узлы , а резину всю бы сменить - ремни, сайленты. А вот возд фильтр и бензофильтр сразу можно и не трогать. Тоесть либо заменить всё либо менять всё постепенно, при обнаружении неполадок... ведь резинки они же и в цилиндрах и в тормозных и в сцепе могут накрыться - так неужели все эти узлы разбирать и перебирать....

Я себе после покупки авто сразу поменял масло в коробке, мосту и движке. Даже хоть машина и не простаивала...А потом всё постепенно по мере износа...

[zombie177rus]

И так после деда мне достался ваз 2101 практически новый, с пробегом в 40 000 км в очень хорошем состоянии, но проблема автомобиль не заводился 9 лет. И вот я решил поставить его на ноги.Я начинающий автомобилист и знаю что необходим новый аккумулятор , фильтры , жидкости. Менять ли мне масло в коробке двигателе и ещё где ? Перед тем как поставить машину в гараж за месяца 2 все жидкости были заменены. И так прошу вашей помощи какие места мне проверить?Где мне менять масло?Какие расходники мне меня и т.д. Буду вам очень благодарен!

Обязательно! Перед запуском меняй масло в двигателе, все фильтра (бензиновый, масляный, воздушный), проверь уровень тосола, долей. Масло бери нормальное, полусинтетику, не жмоться. Я лью Shell HX7 10W40 Купи новый аккумулятор, сгодится обычный Тюменский 60-ка, он вполне качественный.

Остальное просто проверь - уровни жидкостей, отсутствие течей, измерь компрессию, займись текущими вопросами. Если будет дымить синим - не переживай, обойдется простой заменой колец и сальников клапанов. Удачи

Зачем мерить компрессию в 40ткм??? Тормозную жидкость в первую очередь менять!

[X-TAZ]

Тормозную жидкость в первую очередь менять!

Да именно - тормоза и рулевое в первую очередь. По инструкции вообще тормозная жидкость меняется через 2 года, а шланги через 4 года. Думаю торм цилиндры могут подклинивать и плохо отпускать будут - особенно передние.

[X-TAZ]

Кстати а как там состояние кузова насчёт ржавчины? Не сгнил?
Хотя если перепады температуры в гараже были небольшие, то это хорошо... мож даже и резинки не полопались

[артур с]

простой заменой колец и сальников клапанов. Удачи

делов то ...два перекура

[X-TAZ]

простой заменой колец и сальников клапанов. Удачи

делов то ...два перекура

Классно когда это уже делал и знаешь сколько это занимает, Но я когдато столкнулся с дурацкой ситуацией - первую втулку на реактивной тяге я заменил быстро и легко! Через год надо было ещё одну заменить - думал быстро....но не тут то было - продолбався лишний часик....испортил одну новую втулку... еле запхнул металл в резину. Пока не переделал съёмник, точнее запресовщик для втулки.
Кольца ешо не менял. Маслоотражатели менял - самодельным съёмником - вроди без боков.

[гость]

Если цилиндры внутри не поржавели, то все хорошо.

[артур с]

X-TAZ///... ну нифига ты не юморный дядька ....фига се скажи мне вот так просто кольца поменять----да я сроду дальше регулировки клапанов не лез

[Meart]

Я начинающий автомобилист и знаю что необходим новый аккумулятор , фильтры , жидкости. Менять ли мне масло в коробке двигателе и ещё где ? Перед тем как поставить машину в гараж за месяца 2 все жидкости были заменены. И так прошу вашей помощи какие места мне проверить?Где мне менять масло?Какие расходники мне меня и т.д. Буду вам очень благодарен!

Как понимаю ты человек не глупый. раз сперва задал вопрос перед тем как заводить мотор.

Попытаюсь расписать перечень мероприятий, чтобы поднять авто на ноги с минимальными потерями как при запуске так и потом.

1. Топливная система.
- осмотри бензиновые шланги под капотом, если потрескались лучше сразу купи новый. так же от бака до железной трубки.
- купи бензиновый фильтр и бензин. Фильтр пока менять НЕ НАДО.
- отстыкуй шланг от железной магистрали под капотом, отстыкуй от бака. сними бак.
- подготовь тару для бензина(большую или несколько) и лейку с сеткой или марлей. залей в бак бензина (литров 10), поболтай, дай постоять.
- пока стоит бак, подготавливай систему погнать бенз через топливную магистраль, шланг и лейка хотя бы так. Так же, открути крышку на бензонасосе и плесни туда бенза, пускай пока смочит-размочит, крышку можно завинчивать сразу.
- постоявший бак снова побультыхай, потом открывай и сливай через сеточку или марлю бенз со всяким говном (ржавчина и прочее), фильтрованный бенз заливай обратно, бультыхай и сливай, пока выход гадости сильно не уменьшиться. Если вышло пару тройку ржавинок значит промыл бак. Можно ставить обратно.
- прогони бенза через магистраль, подставь тару с сеткой или марлей на выходе, и бенз не прольешь и поглядишь идет ли гадость. если гадости или вышла, то собирай топливную магистраль.
- убедись, что старый фильтр на месте и ПЕРЕД бензонасосом. если не так то восстанавливай справедливость. новые шланги в помощь тебе.
- бенз после всех мероприятий на всякий пожарный профильтруй и заливай в бак.
- в карб не лазий, бенз пока не подкачивай.
С топливной системой закончили. Пока закончили.

У меня один друг заглыхал, каждые полчаса. Ржа забивала карб или и клапана в насосе. Поверь не спроста я это расписал.
Продолжение будет, пора правильно завести мотор и ПОТОМ сменить масло.

[Grisha2101]

Кстати а как там состояние кузова насчёт ржавчины? Не сгнил?
Хотя если перепады температуры в гараже были небольшие, то это хорошо... мож даже и резинки не полопались

кузов не ржавый только в одном месте немного поржавел но там вмятинка небольшая. А так лопнула реактивная тяга вот менять будем.

[Йожык]

Зачем мерить компрессию в 40ткм??? Тормозную жидкость в первую очередь менять!

Ну, там может быть и 140 тык на жигулевском масле Деды, как это ни парадоксально, абсолютно не следят за двигателем, хотя внешне машина как конфета обычно Плюс колечки могут залечь, клапана неизвестно как отрегулированы.... Я бы замерил, это о многом скажет

Тормозную жижу - согласен, сразу надо менять. И большинство РТИ

[Grisha2101]

Я начинающий автомобилист и знаю что необходим новый аккумулятор , фильтры , жидкости. Менять ли мне масло в коробке двигателе и ещё где ? Перед тем как поставить машину в гараж за месяца 2 все жидкости были заменены. И так прошу вашей помощи какие места мне проверить?Где мне менять масло?Какие расходники мне меня и т.д. Буду вам очень благодарен!

Как понимаю ты человек не глупый. раз сперва задал вопрос перед тем как заводить мотор.

Попытаюсь расписать перечень мероприятий, чтобы поднять авто на ноги с минимальными потерями как при запуске так и потом.

1. Топливная система.
- осмотри бензиновые шланги под капотом, если потрескались лучше сразу купи новый. так же от бака до железной трубки.
- купи бензиновый фильтр и бензин. Фильтр пока менять НЕ НАДО.
- отстыкуй шланг от железной магистрали под капотом, отстыкуй от бака. сними бак.
- подготовь тару для бензина(большую или несколько) и лейку с сеткой или марлей. залей в бак бензина (литров 10), поболтай, дай постоять.
- пока стоит бак, подготавливай систему погнать бенз через топливную магистраль, шланг и лейка хотя бы так. Так же, открути крышку на бензонасосе и плесни туда бенза, пускай пока смочит-размочит, крышку можно завинчивать сразу.
- постоявший бак снова побультыхай, потом открывай и сливай через сеточку или марлю бенз со всяким говном (ржавчина и прочее), фильтрованный бенз заливай обратно, бультыхай и сливай, пока выход гадости сильно не уменьшиться. Если вышло пару тройку ржавинок значит промыл бак. Можно ставить обратно.
- прогони бенза через магистраль, подставь тару с сеткой или марлей на выходе, и бенз не прольешь и поглядишь идет ли гадость. если гадости или вышла, то собирай топливную магистраль.
- убедись, что старый фильтр на месте и ПЕРЕД бензонасосом. если не так то восстанавливай справедливость. новые шланги в помощь тебе.
- бенз после всех мероприятий на всякий пожарный профильтруй и заливай в бак.
- в карб не лазий, бенз пока не подкачивай.
С топливной системой закончили. Пока закончили.

У меня один друг заглыхал, каждые полчаса. Ржа забивала карб или и клапана в насосе. Поверь не спроста я это расписал.
Продолжение будет, пора правильно завести мотор и ПОТОМ сменить масло.

Огромное спасибо за подробный ответ!
Моё опасение заводить двигатель боюсь что заржавели или просохли поршни боюсь при запуске погнуться или это все мои предрассудки?Просто думал как-то промазать надо?

[Йожык]

пора правильно завести мотор и ПОТОМ сменить масло.

Там за 9 лет от масла мало что осталось Я бы сначала сменил, не заводя мотор, хотя бы на самое дешевое, но новое Задиры ведь нам не нужны?

[гость]

Ну вы даете!
1. бензиновый фильтр на копейках никогда не стоял. И для пуска он и даром не нужен.
2. Бензин надо сменить обязательно..
3. Провернуть двигатель пусковой рукояткой - это обязательно.
4. Проверить свечи.
5. Масло заменить до пуска. Я бы залил ХАДО, кто бы что там ни говорил.
6. В принципе, можно заводить.
7. Все остальное - потом по результам пуска. Тормозная жидкость никакого отношения к пуску не имеет.

ЗЫ пишем сочинение по теме: запуск двигателя.

[гость]

Grisha2101,
если не заводится - тут же докладывай

[Grisha2101]

Grisha2101,
если не заводится - тут же докладывай

Обязательно!На выходных буду копаться!

[Grisha2101]

У меня старое масло на максимуме.Вроде не чёрное золотистое сливать его?

[гость]

Вот она, Жаба! Тут как тут!

[zombie177rus]

Да не жаба! Завести и даже поездить можно на имеющемся масле. Оно поднимет слежавшуюся грязь. После масло надо поменять вместе с фильтром.

[X-TAZ]

ну нифига ты не юморный дядька ....фига се скажи мне вот так просто кольца поменять----да я сроду дальше регулировки клапанов не лез

от зараза.. всё шутишь.

[мишаня]

Grisha2101
меняй масло!!!причем в коробке и мосту тоже.в общем все-все жидкости.принять во внимание все советы выше---лучше перестраховаться и сделать-заменить что-то лишнее,чем потом чертыхаться.почему-то никто не сказал о системе охлаждения.слить всю девятилетнюю каку с радиатора и промыть всю систему.как?тут есть тема об этом.выполнить все вышесказанное и внимательно следить(это если двиг завелся) за давлением масла.на копендосе за это отвечает лампочка на приборке,которая после пуска двига должна погаснуть.а также за температурой охлаждайки в СО.заменить ремень привода генератора тоже.ему ужи кирдык практически пришел.и самый дельный совет,не сочтите за нескромность.найди знающего и опытного автомобилиста и все процедуры делай с ним.это будет ой как не лишнее.удачи!твой аппарат можно и нужно беречь.и при должном отношении он еще многие машинки переживет.ибо он----советский копендос.

[мишаня]

Завести и даже поездить можно на имеющемся масле.

да там уже НЕ масло.там уже МАЧМАЛА

[Йожык]

да там уже НЕ масло.там уже МАЧМАЛА