5w50.тут важная первая цифра.вторая цифра летняя.заводилась на инже с полтыка.было неделя морозов за -30.striker писал(а):У кого есть опыт реальной зимней эсплуатации Синтетики 5w40?
это синтетика!!!всесезонное масло.почти вся продукция идет именно всесезонка.не парься----лей смело.лишь бы не подделка былаstriker писал(а): но зимнего Mannol 5w40 полусинтетику
Кстати, я постоянно лью Mannol Classic, оно, по классификации API класса, уже 2 года как SM. Не дорого и сердито.джигит писал(а):Я порекомендовал бы выбирать среди лидеров - Shell, BP, Mobil и др. По классификации API класса SM (а не SL).
Под клапанной крышкой, видно, что чистенько. Лампочка давления, загорается только при запуске, дальше тухнет. Зимой и летом проблем с ним нет, главное при смене масла, иметь фильтр масляный нормальный, типа ЭТОГО.Medved@790 писал(а):Curious
и как тебе маннол?
Medved@790 писал(а):У меня тоже, 10в-40 полусинька, все отлично, лампа горит лишь при пуске, и фильтр обязательно манн двухклапанный как на ссылке твоей. около пяти лет использую, а то и больше..масло нравится.
) Mannol Classic или Shell?мишаня писал(а):достойное масло,если судить по мануалу.цена....достойна тоже
Curious писал(а): Shell?
и стОит как синтетика.но дело не в цене.характеристики оооочень хороши Зачем "катаешь его" больше, чем по регламенту?Medved@790 писал(а):... масло после пробега 10-12тыс сливаю темное, но ни как ни черное...
А предыдущих 51 страницы советов, тебе мало?striker писал(а): Советуйте, желательно быстрее - поеду залью
Народный Лукойл SL п/сstriker писал(а):Советуйте, желательно быстрее - поеду залью
Про лукойл писал уже, у нас похоже палёный, такая фигняБуйный писал(а):Народный Лукойл SL п/сstriker писал(а):Советуйте, желательно быстрее - поеду залью
В прошлую зимушку, до -35 С доходилоstriker писал(а):Curious, вот ты ездишь на Манноле 10w, у вас зимой холодно?
Ночует она у меня в гараже обычно, но в одну, очень морозную ночку, ей все же довелось простоять под домом. Температура в ту ночь была -27С Завелась в пол тыка на подсосе, и чуть в напряг начал раскручиваться движок, короче при такой тем- ре окружающего воздуха, я считаю круто. В -35С думаю, запустилась бы с таким же отзывом.. (зажигание еще тогда было контактное)striker писал(а):Заводилась в минус 35?
Или не пробовал? ))
У меня залита синтетика Castrol 0W-40. Ничё не бежит, не подтекает, давление в норме.striker писал(а):Ничего уже не понимаю, запарилось выбирать, остались в выборе достаточно дорогие ))
Мне вообще сейчас на станции масло где меняют сказали что синтетику нельзя мне...
На карбюратор что лучше?
Выбор: залить полусинтетику 10w40 как говорят типа всё-равно
Либо синтетику типа visco, луки мойли
Советуйте, желательно быстрее - поеду залью
Shvarzneger, там далеко не все брэнды представлены.Shvarzneger писал(а):я фаилик выкладывал
после Shell Castrol и GM движочек стал работать тише.Если бы не знакомый 
который торгует маслом я его наверно и не брал бы, так как розничная его цена в среднем по городу 270 гривасиков за канистру на 4л, а мне досталось две за 340 (просто канистры имели немножко не товарный вид).Так что на следующий сезон о масле задумываться не приходится.Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 13 гостей
самого совесть ест кода денех не бывает 
стараюсь менять вовремя