у кого какой расход бензина?

[Borodach]

Разрешите мнение по теме.
Интересные вещи пишут Госпада в опроснике. Как такое может быть, как, если в паспорте. допустим инжектора, стоит 8.5 литров в смешанном цикле.
Это чисто теоретичесские данные.
По факту, в случае, если приборы рабочие, бывает только больше. Скорее свего многие, поставившие в опроснике расход 7.5-8 литров выдают желаемое за действительность.Системы двигателя заднеприводного жигулятора не расчитаны на работу с обеднёнными бензиновыми смесями ( это конечно больше к карбюраторам) да и инжектора не далеко от этого ушли, допустим ни каким "Эко тек" там даже и не пахнет, соответственно, очень сильно подозреваю, что приверают форумчане, когда заявляют такие цифры( показатели расходв) топлива в смепшанном цикле.
Прошу к обсуждению, аргументируйте ( если будет чем)
Инет в помощь...

[Medved@790]

на каждый аргумент найдется контраргумент и спорить так можно до бесконечности.

[Антон80]

Borodach
что аргументировать? По трассе 8. При скорости не более 100. Два человека в машине. В багажнике ну пусть 40 кг.

[Антон80]

в городе и 20 может (у меня), но это не показатель

[мишаня]

аргументируйте

лучшая аргументация---это мой кошелек.привирать не в моей сущности.а верить или нет---тут уж дело каждого. з.ы.все машины разные,и "аппетиты" тоже.посему никакого спора быть и не должно.вот так

[DrLec]

Высчитывать расход дело не благодарное...

Тут всё зависит от стиля езды... Если ездишь как "дедушка" эконометр в зелёной зоне то расход минимальный даже в городе 7-9 литров...
А если топать на каждую передачу, заваливать стрелку за 3 тыка оборотов, то уж извиняйте 11-12-13 и up

Я к слову тож пытался как ездить дедушка ездить, но не судьба... кто-то подрежет... раз, два... и понеслась укладка стрелки в зону 5тыс об/мин и тогда у меня 12,6-13 литров убегает...
По КАДу тоже хотел замерить расход, мол буду ехать на 5й передаче, 3 тыс оборотов, 100 км/ч...Тоже не судьба... Фуры, ботаники и тд... Ехал по спидометру 120-130 убегало 10 литров... я считаю норм...

PS
Машину почти не грею...

[мишаня]

Машину почти не грею...

и очень зря,батенька инж таки...обьяснять или не надо важность прогрева перед началом движения?

[Borodach]

Разрешите ещё разок, скажем так, чутка поднять градус без всякой лирики.
Автомобиль ВАЗ, он же классика, сколько не крути карбюратор, какой манерой езды не пользуйся; как ни прошивай инжектор, не будет расходовать бензина меньше, чем заявлено в техничесских характеристиках. Либо он просто превратиться в черепаху Тортиллу.
КПД, данного движка не велик, он такой, какой есть. Результаты опроса не совсем корректны. Далее повторять, про желаемое и действительеость, а так же, про погрешность работы конторольно-измерительных приборов пользователей не имеет смысла.
А теперь собственно говоря, лирика:
На этот раз я расскажу бородатый анегдот, после которого был забанен в одном из не сильно рейтинговых Вазовских сайтов.

Мужик - гаражник до дури экспереминтировал с расходом бензина на своём жигулёнке.
Результаты были впечатляющие.
Расход упал до 5-6 литров.
Мужик был на седьмом небе и реально пёрся от своей крутости в познании тюнинга жигулей, рассказывая об этом всем окружающим.
Но, как то раз, после очередного эксперемента с карюратором старенький автомобиль вдруг стал потреблять бензина почти в два раза больше.
Мужик, выпучив глаза, выпил валидол и в автосервис.
Там поднял всех ну уши, брызгая слюной и рассказывая, что его копейка по городу раньше ела выше заявленное колличество бензина.
Вдруг, в очередной раз, изнемагая от рассказов признал мужик в одном из работников автосервиса своего гаражника.
Тот с широко улыбаясь, поведал ему, про то, как хохмы ради, с приятелями подливали бензин в бензобак копейки.
Итог, распечатали на бумаге мужику технические характеристики его автомобиля, добавил поправки на старость и дружно послали чётко указав направление...
Вот, как бывает, порой с горе тюнингистами

[гость]

... не расчитаны на работу с обеднёнными бензиновыми смесями ( это конечно больше к карбюраторам) ...

Озон готовит именно обедненную смесь. Именно так он позиционировался разработчиками.

[D.I.M.A.R.]

Именно так он позиционировался разработчиками.

так и солекс также

[гость]

... не будет расходовать бензина меньше, чем заявлено в техничесских характеристиках ...

Есть приемо-сдаточные испытания. Если их завалить, то по головке не гладили.
Если написано, что тормозной путь со скорости 80 км/ч не более 38 м, то по факту в большинстве случаев получается 35 м.
Если написано, что разгон до сотни 17 сек, то самый неудачный автомобиль разгонится до сотни за эти 17 сек. А средний - быстрее.
Аналогично и с расходом.
Езжу на баке бензина 540 км в оба конца без дозаправки. По Киеву 30 км, Борисполь 20 км, скорость по трассе в пределах 100 км/ч.

[мишаня]

Езжу на баке бензина 540 км в оба конца без дозаправки.

и я почему-то этому верю...

[Миша]

не укладывается в 25 литров, поэтому двигатель разобран и готов к капиталке

[zombie177rus]

Машину почти не грею...

и очень зря,батенька инж таки...обьяснять или не надо важность прогрева перед началом движения?

Смею утверждать,что прогрев на месте до 50-60 градусов излишен и ВРЕДЕН.Износ при недогреве сильнее и зависит от количества ходов поршня:при прогреве на месте их больше.На ходу прогрев быстрее и безопаснее для ШПГ и масла.Попробуйте возразить.

[Medved@790]

попробую
при прогреве в движении на холодную в цилиндре возникает вихрь, т.к. температура мала и зазоры в цпг велики можно почухать кручение поршня относительно оси его движения в виде подергиваний при трогании
я лишь попробовал
попробуй возрази

[гость]

... Износ при недогреве сильнее и зависит от количества ходов поршня:при прогреве на месте их больше. ...

Та да, в ЗР писала какая-то барышня, специалист в области ДВС, что износ в этом случае зависит не от нагрузки, а именно от количества ходов поршня.

[Буйный]

Греть или не греть здесь не обсуждается

[мишаня]

Смею утверждать,что прогрев на месте до 50-60 градусов излишен и ВРЕДЕН.

Вы высказываете свое собственное мнение.излишен и вреден?никогда не думал,что выход температуры двига на хх на рабочий(прогретый) режим вреден и ОЖ тоже.а Вы в курсе,что практически все параметры электроники инжа зависят от температуры ОЖ.а Вы в курсе,что имеется в ДК прогревочная спираль,дабы оптимизировать расход и подачу топлива.давайте еще до кучи сюда непрогретое масло в КПП.прошу прощения за то,что ответил на тему прогрева,которая здесь не имеет места быть.но ответить был обязан!

[Barsuk]

Тут всё зависит от стиля езды... Если ездишь как "дедушка" эконометр в зелёной зоне то расход минимальный даже в городе 7-9 литров...

И что, Вы хотите сказать, что ездить как дедушка на 1500-2500 оборотов сэкономит что-то? Я так пробовал и скажу, что по мне, так в таком режиме на 1,5-2 литра больше жрёть.

А если топать на каждую передачу, заваливать стрелку за 3 тыка оборотов, то уж извиняйте 11-12-13 и up

Уж лучше тракторить, чтоб коробка выла под повышенной нагрузкой, двиг засирался?

[санек52]

Barsuk
+1. Мотор дороже Уже обкуривали, что ХХ вреден , т.к. срань в горшках копится, вплоть до закоксовки колец. А езда на 3 тыках выжигает эту срань и повышает здоровье мотора. Конечно, предварительно погретого
Ездить с комфотром для мотора и давить тапку в пол - боооольшая разница

[Barsuk]

Мотор дороже Уже обкуривали, что ХХ вреден , т.к. срань в горшках копится, вплоть до закоксовки колец. А езда на 3 тыках выжигает эту срань и повышает здоровье мотора. Конечно, предварительно погретого

Попасть на ремонт за 30-40 тысяч, а сэкономить (и то, маловероятно, хотя, может, у кого-то получается дешку там сэкономить ) копейки.

Ездить с комфотром для мотора

К тому же, так всё-таки экономичней.

и давить тапку в пол - боооольшая разница

Конечно, если отжигать, да гоняться за теми, кто подрезает - тут уж экономить сложно будет.

[Driver52]

Попасть на ремонт за 30-40 тысяч

Немножко оффтоп, а что это за ремонт двига такой? Новый двигатель 2106 стОит 30000, на разборках с небольшим пробегом от 10000.

[санек52]

видимо Барсук имел ввиду капремонт+снятие+установка

[Barsuk]

Немножко оффтоп, а что это за ремонт двига такой? Новый двигатель 2106 стОит 30000, на разборках с небольшим пробегом от 10000.

Ну я имел в виду капиталку двига и возможную переборку коробки. У меня у знакомого (гаражника) 25 капиталка стоит + коробку можно ушатать, а это от 6-ти до 10 (если больше, то уж лучше за 14 новую втыкнуть. Ну эта цифра - так, сугубо приблизительная, но это показывает, что экономия с напрягом двига и возможным последующим ремонотом не рентабельна.

видимо Барсук имел ввиду капремонт+снятие+установка

Немного опередил ты меня.

[DrLec]

Тут всё зависит от стиля езды... Если ездишь как "дедушка" эконометр в зелёной зоне то расход минимальный даже в городе 7-9 литров...

И что, Вы хотите сказать, что ездить как дедушка на 1500-2500 оборотов сэкономит что-то? Я так пробовал и скажу, что по мне, так в таком режиме на 1,5-2 литра больше жрёть.

А если топать на каждую передачу, заваливать стрелку за 3 тыка оборотов, то уж извиняйте 11-12-13 и up

Уж лучше тракторить, чтоб коробка выла под повышенной нагрузкой, двиг засирался?

Да я сам кручу двиг всегда, мне так приятнее... А на расход всё равно...