Импортные запчасти на классику.

[Alex]

ну и как он?

........... Работает

[Владимир С]

А что из импортного ещё подходит на ВАЗ ?

[VladiZlav]

Владимир С
Vadim 77 в первом посте ссылочку дал, вроде там по максимуму представлен каталог, вот дублирую: http://www.au-auto.ru

[Владимир С]

Да я про личный опыт установки, бывают же несоответствия типо там подрезать тут рассверлить

[VladiZlav]

Да я про личный опыт установки, бывают же несоответствия типо там подрезать тут рассверлить

КПП от фиата Полонеза, установка в ближайших планах

[SS]

Я мог бы прочитать здесь лекцию о влиянии мифов о производителях на личные предпочтения автолюбителей на основании своего много-многолетнего опыта продаж. Но скажу только про передние колодки. Наши отечественные колодки стоят в 2 раза дешевле импортных такого же качества, и в 3 раза дешевле импортных, которые получше всего лишь процентов на 10-20. Имеется ввиду не пробег до замены(можно сделать и такие колодки, вместо которых будет стираться только диск), а длина тормозного пути при прочих равных. Вот и решайте, стоит оно того.

[Andreys]

Я мог бы прочитать здесь лекцию о влиянии мифов о производителях на личные предпочтения автолюбителей на основании своего много-многолетнего опыта продаж

мне бы было интересно...

[SS]

Дело в том, что нет "хороших" и "плохих" производителей. Есть один - Китай. Уже даже наши некоторые заводы (например "Цитрон" Ставрополь) размещают свои заказы на производственных мощностях в Китае. И это не хорошо и не плохо. Просто так дешевле, чем производить на месте(в России, Германии, Франции, США). Аутсорсинг - это общемировая практика. Им пользуются не только автофирмы, но вообще ВСЕ.
А вот бренды есть разные. И все они хотят заработать. Но одни жирные и богатые (SACHS, MAN, NGK и т.д.), а другие бедные и голодные. Первые могу себе позволить делать китайцам заказы в миллионы единиц, и требовать с тех качество соответственно бескомпромиссное. Но и платят за это гораздо больше. Китайцы таких любят и выполняют их заказы в первую очередь. Кстати, и сами эти бренды со всякими китайскими кооперативами не будут работать. Только с лучшими. Продукция этих брендов расходится на ура по любой цене. А бренды второго эшелона(Goodwill, NPA) ищут в диалоге с теми же производителями, чем им можно пожертвовать при изготовлении детали, чтобы качество не сильно упало, а вот цена - значительно по сравнению с первыми брендами. Потому что денег у них меньше. Да даже если бы и столько же было, то их продукция не так известна/популярна/ продаваема. Соответственно, привлечь покупателя/ раскрутить марку можно только ценой. Вот они ее и снижают в пределах разумного. Но и ждут смирно, когда производитель выполнит их заказ. А это обычно полгода и больше. Бренды третьего эшелона(Mastersport ) просто приезжают к китайцам и говорят:"Сделайте нам ШРУС за 1 доллар". Китайцы отвечают:"Не вопрос, только он крутится не будет". А те:"Нам не надо чтоб крутился, нам надо чтоб продавался. А втереть его покупателю уже наша забота". Правда, китайцы, которые работают на первый эшелон, за такой заказ не возьмутся. Западло. Может авторитет перед иностранцами упасть. А какой-нибудь дядя Ляо запросто. Вот такой вот бизнес. Все решают деньги и только немногое зависит от порядочности хозяев бренда.

[Andreys]

SS
мегареспект!!! молодец! поняли бы это все... как заплатил-так и поехал, иначе не бывает.

[Denz]

рулевая трапеция+все шаровые-лемфордер, амортизаторы купил монро еще не ставил штатные пока в порядке маленький пробег. задняя подвеска тоже сток но если чего буду менять поставлю импорт. салентблоки и втулки тоже пока сток ходит. все тормозные цилиндры и цилиндр сцепления АТЕ.колодки японские Alied Nippon+барабаны мастерспорт. все ставилось почти сразу после покупки вместе с японским радиатором и итальянским термостатом. все работает все исправно ни к чему после установки не возвращался.

[Serg0191]

Полистал сайт - впечатляет. Только мне до сих пор интересно, а каким-таким образом людям вообще удалось узнать, что импортные запчасти подходят на наши ВАЗы? Нет, ну серьёзно - это же надо сначала купить что-нибудь из "вдруг подойдёт", примерить и убедиться, что это подходит и работает, либо не подходит и не работает. Кто же изначально взял на себя роль такого вот испытателя? Откуда список-то этот пошёл? И кто вообще за рубежом берётся производить запчасти для каких-то наших старых ВАЗов, которые уже нигде не собираются вообще? Это они намеренно этим занимаются, или просто их запчасти как-то так вот случайно на наши машины подходят?
Кстати, не понятно - то, что подходит под ВАЗ 2105 подойдёт ли для ВАЗ 2107 или не всегда (я сейчас не про запчасти на двигатель)?

[Йожык]

каким-таким образом людям вообще удалось узнать, что импортные запчасти подходят на наши ВАЗы

Потому что они специально для них и сделаны...

И кто вообще за рубежом берётся производить запчасти для каких-то наших старых ВАЗов, которые уже нигде не собираются вообще?

Одних только шестерок было выпущено 6 миллионов, спрос огромен.

то, что подходит под ВАЗ 2105 подойдёт ли для ВАЗ 2107 или не всегда

Почти всегда запчасти идут с кодом 2101 на все модели.

[Буйный]

то, что подходит под ВАЗ 2105 подойдёт ли для ВАЗ 2107

.. и даже на 01, 02, 03, 04, 06.. в большинстве своём.

[bilbo]

Только мне до сих пор интересно, а каким-таким образом людям вообще удалось узнать, что импортные запчасти подходят на наши ВАЗы? Нет, ну серьёзно - это же надо сначала купить что-нибудь из "вдруг подойдёт", примерить и убедиться, что это подходит и работает, либо не подходит и не работает.

ВАЗ почти копия FIAT. Узнают примеркой, снимают нерабочее и сравнивают с неоригиналом.

[Йожык]

ВАЗ почти копия FIAT

Ну здрасте. Мотор совсем не такой, ходовка усиленная, кузов усиленный, задний мост совсем не такой.

[Препод48рус]

А еще у фиата бортика по краю крыши не было на который так удобно крепить габажник :-)

[Миша]

бортик был вроде. а вот выштамповки небыло

[bilbo]

Капот по другому сделан.

И багажник

Форточный замок на Fiat «антивандальный»

[Миша]

там дохера всего переделано было.
а то, что касается запчастей.. я думаю, что это люди которые занимаются ремонтом других авто. видят конструкцию, видят похоже. меняют деталь на новую, а старую берут себе. примеряют и смотрят как стоит. если все встает штатно или с минимумом переделок, то берут новую такую, а инфу в сеть.
например, у андрея на машине стоял стартер от газели. единственный минус - большой. точнее длинный. раза в 1.5-2 больше стока. но зато нагрузки он не замечает совсем.

[Serg0191]

Предлагаю освежить тему, так как ссылка, приведённая в первом сообщении, уже не действительна.

Информация взята отсюда: https://www.drive2.ru/l/476994258604130732/
Чтобы информация не потерялась, распишу её сюда, так как ссылки часто теряют актуальность.

Список качественных импортных запчастей и расходных материалов для ВАЗ 2101 с кодами для заказа, указанием бренда и страны-производителя.Приведенные ниже коды могут быть использованы для заказа запчастей как в онлайн-магазинах (экзист, эмекс, автодок, автоалл, автопитер и т.п.), так и в любых розничных магазинах автозапчастей для иномарок. Пишите в комменты если знаете какие-нибудь ещё. Внизу списка пополняю свои находки, можете в комменты тоже писать.

Фильтры

Воздушные фильтры
MANN (Германия) C2443/1
Filtron (Польша) AR214
Mahle/Knecht (Германия/Австрия) LX158
BOSCH (Германия) 1 457 432 108
Kolbenschmidt (Германия) 50013520
Purflux (Франция) A454

Свечи зажигания

Свечи для КСЗ
Denso (Япония) W20EPU
NGK (Япония) BP6ES / 7811 (брать обязательно с индексом S на конце)

Свечи для БСЗ
Denso (Япония) W20EPRU (90% на рынке подделки)
NGK (Япония) BPR6ES / 7822 (брать обязательно с индексом S на конце)

"Улучшенные" свечи для БСЗ
Denso (Япония) W20TT — Серия ТТ — тонкие электроды, повышенная способность к самоочистке электродов, стандартный ресурс
Denso (Япония) IW20 — Серия Iridium Power — тонкий иридиевый электрод, повышенная способность к самоочистке электродов, ресурс 60-100ткм

Двигатель
Болты гбц от fiat HBS095 (хороший металл под торцевые отвертки

Прокладки
Прокладка клапанной крышки Victor Reinz (Германия) 70-12957-00
Прокладка поддона картера Victor Reinz (Германия) 70-12960-00

Маслосъемняе колпачки
Goetze (Германия) 24-30667-01/0
Elring (Германия) 702.706
Victor Reinz (Германия) 12-22737-01

Вкладыши двигателя
Glyco H1045/5 STD — коренные
Glyco 01-4180/4 STD — шатунные, оба номинал

Направляющие клапанов
Впуск
TRW Engine 81-17118
Metelli 01-1369
Выпуск
TRW Engine 81-17119
Metelli 01-1370

Водяной насос
HEPU (Германия) P620
Graf (Италия) PA575

Термостат
Vernet (Франция) TH3720.80 / 3720.80
Gates (Бельгия) TH14580
metal-inkar (Польша) 10.0100.01

Топливный насос
Pierburg (Германия) 7.21771.50.0

Ремень генератора
Gates (Бельгия) 6265MC

Электрооборудования двигателя

Датчик давления масла (лампа)
Vernet OS3518 (0,6 бар)
Hella 6ZL 003 259-201 (0,75 бар)
Commercial ignition XOPS27 (0,5 бар)

Несмотря на разброс точек срабатывания все указаны как для Лады.

Датчик включения вентилятора (92-87)
Hella 6ZT 007 800-001
Vernet TS6994
General Motors 96181814 (правда, описания детали нет)
Beru ST100
Commercial ignition XEFS16
Wahler 6010.88D

Датчик температуры охлаждающей жидкости
ERA (Италия) 330082
Facet (Италия) 7.3000
Vernet (Франция) WS2509
EPS (Италия) 1.830.000
FAE (Испания) 31140

Коммутатор БСЗ
Hella 5DA 006 623-171
Beru ZM010
Bosch 0 227 100 137 (без радиатора!)

Катушка зажигания БСЗ
Bosch 0 221 122 334
Valeo 245 025

Катушка зажигания КСЗ
Valeo 245 010
Bosch F 000 ZS0 027 (без кронштейна)
Bosch 0 221 119 027 (она-же, с кронштейном)

Провода высоковольтные
NGK (Япония) 7104 / RC-LD302
Bosch 0 986 356 828

Крышка распределителя зажигания
Beru (Германия) VK139
Bremi (Германия) 6604
Facet (Италия) 2.8625

Бегунок трамблера Bremi 7605

Конденсатор распределителя зажигания
Beru (Германия) ZK146
BOSCH (Германия) 1 237 330 809

Контактная группа распределителя зажигания
Beru (Германия) KS290-B
BOSCH (Германия) 1 237 013 804

Выхлопная система

Приемная труба
Polmostrow (Польша) 11.23

Резонатор
Polmostrow (Польша) 11.01 — 1 банка
Polmostrow (Польша) 11.02 — 2 банки

Глушитель 2101
Polmostrow (Польша) 11.03

Глушитель 2102
Polmostrow (Польша) 11.13
Imasaf (Германия) 28.11.07 — Полный аналог родного

Прокладка приемной трубы
Bosal (Бельгия) 256749
FISCHER/FA1 (Польша) 330901
Elring (Германия) 184.897

Трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление

Крестовины карданные (23.82x61.30)
Loebro GKN (Германия) U040
GMB (Япония) GUIS-51
Ruville 767200 (с тавотницей)
Torque MI-01 (финнскый, харощий!©)
Espra EC1041 (тоже с тавотницей)

Подшипники передних ступиц
FAG (Германия) 713 6901 20 (Комплект на одно колесо)
SNR (Франция) R158.00 (Комплект на одно колесо)
SKF (Швеция) VKBA 926 (Комплект на одно колесо)

Подшипник полуоси
SNR (Франция) R172.00 (Установочный комплект на одну полуось)
Skf (только подшипник) 6306-2RS

Тормозная система.

Колодки тормозные передние
NiBK (Япония) PN0298
TRW (Германия) GDB140M
Girling (Германия) 6101403
ATE (Германия) 13.0460-2966.2
Ferodo (Германия) TAR96 — Серия "Target", зеленая коробка
Ferodo (Германия) FDB96 — Серия "Premier", красная коробка
Remsa (Испания) 0080.00
Textar (Германия) 2016603
Brembo (Италия) P41001

Колодки тормозные задние
NiBK (Япония) FN0503
TRW (Германия) GS8222
Girling (Германия) 5182229
ATE (Германия) 03.0137-0232.2
Brembo (Италия) S41501
Ferodo (Германия) FSB59
Remsa (Испания) 4026.00

Задние колодки 2103
Bosch 0 986 487 334
ABS 8013
Ferodo FSB60
Bendix 361183J
Fri.tech 1122.002

Диски тормозные
TRW (Германия) DF1723
Brembo (Италия) 08.2559.24
Ferodo (Германия) DDF035
AP/LPR (Италия) L1021P
Girling (Германия) 6017233
ATE (Германия) 24.0111-0115.1

Тормозные барабаны (Чугун)
Brembo (Италия) 14.3162.10
AP/LPR (Италия) 7D0087
ATE (Германия) 24.0225-0003.1
TRW (Германия) DB4024

Главный тормозной цилиндр
ATE (Германия) 24.2119-0831.3
AP/LPR (Италия) 6706
Ferodo (Германия) FHM1034
TRW (Германия) PMD204
Delphi (Англия) LM70067
NK (Дания) 822302
Metelli (Италия) 05-0009

Тормозные цилиндры задние 2101
ATE (Германия) 24.3220-1102.3
TRW (Германия) BWF144
Girling (Германия) 5005144
AP/LPR (Италия) 4461
BOSCH (Германия) 0 986 475 744

Тормозные цилиндры задние 2105 (самоподводящиеся)
ATE (Германия) 24.3220-1103.3
Girling (Германия) 5005150
AP/LPR (Италия) 4959
TRW (Германия) BWF150
BOSCH (Германия) 0 986 475 795

Регулятор тормозных сил ("колдун")
AP/LPR (Италия) 9900

Ремкомплекты тормозных колодок
TRW (Германия) PFK111 ремкомплект передних колодок – пружинки, направляющие
TRW (Германия) SFK89 ремкомплект задних колодок – пружинки, шайбы, солдатики

Тройник тормозных трубок
WP (Польша) T125 материал-латунь

Трос ручного тормоза длинный
ATE (Германия) 24.3727-2402.2
BOSCH (Германия) 1 987 482 009

Трос ручного тормоза короткий
TRW (Германия) GCH2591

Тормозной шланг передний
TRW PHD 281
Ferodo FHY 2320
Bosch 1 987 481 014
Bendix 171232B

Тормозной шланг задний
TRW PHB 152
Ferodo FHY 2486
ABS SL 2454

Система сцепления

Комплект сцепления
Valeo (Франция/Корея) 003495
Sachs (Германия) 3000 240 001
LUK (Германия) 620 0198 16

Диск сцепления
Valeo (Франция/Корея ) 263202 / LD-02
Sachs (Германия) 1878 005 788
LUK (Германия) 320 0038 16

Подшипник выжимной
Sachs (Германия) 1850 282 185
LUK (Германия) 500 0319 30

Главный цилиндр сцепления
ATE (Германия) 24.2419-1101.3
AP/LPR (Италия) 7709GH
TRW (Германия) PND121

Рабочий цилиндр сцепления
ATE (Германия) 24.2519-0505.3
AP/LPR (Италия) 8800GH
Ferodo (Германия) FHC6012
Sachs (Германия) 6283 600 109
TRW (Германия) PJD103

Подвеска

Амортизаторы передние
Sachs (Германия) 170577 масляные
KYB/Kayaba (Япония) 443122 — Серия Premium — Масляные двухтрубные
KYB/Kayaba (Япония) 343097 — Серия Excel-G — Газонаполненные двухтрубные
KYB/Kayaba (Япония) 553121 — Серия Gas-A-Just — Газонаполненные однотрубные
KYB/Kayaba (Япония) 243015 — Серия Ultra-SR — Газонаполненные однотрубные

Амортизаторы задние
KYB/Kayaba (Япония) 443123 — Серия Premium — Масляные двухтрубные
KYB/Kayaba (Япония) 343098 — Серия Excel-G — Газонаполненные двухтрубные
KYB/Kayaba (Япония) 553005 — Серия Gas-A-Just — Газонаполненные однотрубные
KYB/Kayaba (Япония) 243016 — Серия Ultra-SR — Газонаполненные однотрубные

Пружины передние
K-Flex/KYB/Kayaba (Япония) RA1900 — Серия Standard — Толщина прутка 12,75мм
Lesjofors (Швеция) 4047000 — Серия Standard — Толщина прутка 13мм
Kilen (Швеция) 15000 — Серия Standard — Толщина прутка 13мм

Пружины задние 2101/21011/21013
K-Flex/KYB/Kayaba (Япония) RA5642 — Серия Standard — Толщина прутка 11,75мм
K-Flex/KYB/Kayaba (Япония) RA5645 — Серия Heavy Duty — Толщина прутка 12,75мм
Lesjofors (Швеция) 4247000 — Серия Standard — Толщина прутка 12,5мм
Lesjofors (Швеция) 4247006 — Серия Heavy Duty — Толщина прутка 13,25мм
Kilen (Швеция) 55000 — Серия Standard — Толщина прутка 12,5мм
Kilen (Швеция) 55033 — Серия Cargo — Толщина прутка 13,25мм


От автора:

лучший масляной фильтр — базальт BM1208 для всех ВАЗов
свечи BRISK PREMIUM P4 DR15 YIR это именно для жигулей )код 1622
Передние фары: wesem от fiat 125
Фильтр топливный хром + стекло(лакшери) 14-34451
Фильтр топливный питцбург железо 4.00030.80.0.
шланги топливные gates 8 мм (не трескаются, не сопливят, гладкие, с мет. каркасом ) 3225-00053
Сальники: заказывайте сразу corteco, брт не держат долго.
Сальник ВАЗ-2101,2121 полуоси CORTECO "cortEco 11493"
Сальник ВАЗ-2101,2121 редуктора CORTECO CORTECO 11293 (CORTECO — лучшие сальники на ваз, также есть другие сальники, через автоалл ищите)

Автор - пользователь Laker59

[гость]

Бриск вообще такие себе свечи.

[Rickrose]

Почти всё что перечислено, практически все эти фирмы просто упаковщики, тогда как производство чаще всего находится в Китае.

[VladiZlav]

Почти всё что перечислено, практически все эти фирмы просто упаковщики, тогда как производство чаще всего находится в Китае.

так сейчас с большинством запчастей, хоть на ВАЗ, хоть на Вольво, хоть на Тойоту. Упаковщиков как грязи, а внутри может лежать лотерейная продукция (как повезет)

[exolon]

Добрый день. основной радиатор фирмы AT кто-нибудь ставил ? есть по ним отзывы ?

[Буйный]

Коли все молчат, то ДААЗ и Лузар применял. Качество +/- одинаково.