Опыт замены масла

Масла, фильтры, антифризы и прочие расходники вплоть до ароматизаторов в салон - делимся впечатлениями, мнениями, советами.
Аватара пользователя
Сергей 291079
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 107
Зарегистрирован: Вс янв 31, 2010 5:26:05
Модель авто: ВАЗ 21053 , 2002г.в
Откуда: Чехов
Благодарил (а): 8 раз

Непрочитанное сообщение Сергей 291079 » Вс фев 14, 2010 13:13:42

Всем спасибо , кто помог чем смог, теперь нужны мои руки и немного смекалки ! LOL

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Вс фев 14, 2010 17:56:01

Shim писал(а):Золотые слова
,Юрий Венедиктович.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42360
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2731 раз
Поблагодарили: 5058 раз

Непрочитанное сообщение Буйный » Вс фев 14, 2010 17:59:27

alex писал(а):Юрий Венедиктович.
LOL

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пн фев 15, 2010 8:10:37

Stalkerun писал(а):image019 ето показывает, что не нада лениться покупать книжечку по ремонту своего коника image019
+ миллион. Мурзилка всегда должна быть под рукой, причем на мурзилке экономить не стоит брать ту что получше и с фото.
Сергей 291079 писал(а):я думаю в форуме больше я найду , чем в книжке , здесь всегда кто нить напишет , кто с этим сталкивался .Stalkerun
На форуме тебе помогут найти причину неисправности. А ремонтировать тебе придется самому и качественная книжка тебе в этой очень поможет, особенно если ты это делаешь в первый раз.
Тот же случай с тем что ты не мог найти пробку заливной горловины в КПП. Взял всю машину перерыл, нервов наверно прилично потратил, а так бы открыл книжечку на странице замена масла в КПП и прям в фотографиях увидел бы где эта пробка находится.

Уж у меня то больше всех сообщений на форуме и то у меня аж ДВЕ книжки которыми я регулярно пользуюсь

Добавлено спустя 29 секунд:

иногда еще и у тестя его книжку беру что нибудь уточнить

Добавлено спустя 9 минут 10 секунд:
Сергей 291079 писал(а):Спасибо , буду делать, куда мне ещё деваться , только для моей 5 не могу найти статейку про печку, что откручивать незнаю
купи книжку там прям с фото все подробнейшим образом показанно.
ну а конкретно в твоем случае надо менять радиатор печки.
Сергей 291079 писал(а):вот только с чего начать : снизу 4 скобы снять или полностью всю торпедо разбирать ?
Можно и так и так но не снимая торпеды придется корячится т.к. доступ к печке очень ограничен
alex писал(а):,Юрий Венедиктович.
некогда мне отдыхать покуда с жигулями такое творится LOL

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11256
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Непрочитанное сообщение мишаня » Пн фев 15, 2010 8:42:12

Сергей 291079 писал(а):JET
вот только с чего начать : снизу 4 скобы снять или полностью всю торпедо разбирать ?
я вон тоже осенью снимал вентилятор печки LOL четыре дня снимал-ставил LOL не,ну первый раз :rolleyes: короче було таке.перестал включаться вентилятор.а вже осень :sad: поскольку в электрике я ...ну в общем никак :sad: разобрал.позы пришлось принимать как в молодости-а тут еще спина больная.пару раз меня вытаскивали за руки с под руля LOL купил новый переключатель режимов работы вентилятора.заменил.не работает :sad: короче.оказалось,что черный провод массы,который на болт одевается и гайкой к радиатору печки прикручивается не контачит,хотя гайку довернул по самое не могу :whistlin: в общем заменил я ентот провод и кинул на массу возле контроллера.легко было делать,бо кроме торпедо усю бороду и бардачок раскидал, и панельку приборов отодвинул :rolleyes: усе заработало.зато какой бесценный опыт приобрел!!! :whistlin: кстати.насчет четырех скоб.одну скобу я так и не смог одеть,ту шо к перегородке возле педали "газа". :sad: а надо было ее в кожух сразу вставить и дабы она при монтаже не выпала скотчем или изолентой закрепить (!) бо гемморно попадать в верхнюю прорезь,когда все почти поставил ;) вот такой приобрел опыт.о чем и не жалею :rolleyes: и книжку, и инет, и форум ЧИТКАЮ (!) :cool: p.s.с тросиком было тож тяжело одеть,там ешо и саморез с головкой на 7.еле ключ нашел :rolleyes: вот монтаж тросика требует, как для меня,много нервов и скурпулезности.сорри за много букоффок LOL

Аватара пользователя
Сергей 291079
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 107
Зарегистрирован: Вс янв 31, 2010 5:26:05
Модель авто: ВАЗ 21053 , 2002г.в
Откуда: Чехов
Благодарил (а): 8 раз

Непрочитанное сообщение Сергей 291079 » Пн фев 15, 2010 10:23:15

Всем огромное спасибо, как называется правильно эта мурзилка , и где её купить - в автозапчастях ?

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11256
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Непрочитанное сообщение мишаня » Пн фев 15, 2010 10:46:18

Сергей 291079 писал(а):Всем огромное спасибо, как называется правильно эта мурзилка , и где её купить - в автозапчастях ?
я покупал на книжном рынке. :cool:

Аватара пользователя
СерЖЖЖ
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 709
Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 17:14:44
Модель авто: ваз 2105
Откуда: Бийскбург
Поблагодарили: 5 раз

Непрочитанное сообщение СерЖЖЖ » Пн фев 15, 2010 12:36:59

Сергей 291079 писал(а): как называется правильно эта мурзилка
Примерно так.

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пн фев 15, 2010 12:55:36

Сергей 291079
да у нас почти во всех магазинах запчастей продается

Аватара пользователя
Lihoi78
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 868
Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
Модель авто: ВАЗ 21043
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 26 раз

Непрочитанное сообщение Lihoi78 » Пн фев 15, 2010 14:16:07

Ключевое слово "...почти..." LOL

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пн фев 15, 2010 14:39:50

Lihoi78 писал(а):Ключевое слово "...почти..." image019
ок скажу подругому. В во всех магазинах в которых я покупаю запчасти продаются эти книжки, за другие магазины сказать не могу но уверен что и там есть. так устроит?

Аватара пользователя
Lihoi78
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 868
Зарегистрирован: Ср июн 03, 2009 17:39:46
Модель авто: ВАЗ 21043
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 26 раз

Непрочитанное сообщение Lihoi78 » Пн фев 15, 2010 15:02:38

Mr_Ice писал(а):так устроит?
Да ладно,я же просто подшутил :rolleyes:

Аватара пользователя
TechnoMCJ
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4243
Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 6:54:21
Модель авто: Peugeot 407 продан. Citroen C5X 2024г. Shine
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Раменское
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 68 раз

Непрочитанное сообщение TechnoMCJ » Вт фев 16, 2010 7:04:54

Lihoi78 писал(а):Ключевое слово "...почти..." LOL
www.torrents.ru - там лежит мультимедийные диски на классику , если есть комп , то уж и скачать вроде бы не должно быть влом то - если влом камасутру купить.

Аватара пользователя
vanadiumus
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 672
Зарегистрирован: Пн окт 26, 2009 22:32:27
Модель авто: ВАЗ 2107 1992г. Брюнетка (натуральная) ДВ 03; КПП-5; КСЗ;
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: М.О. Серпухов
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 30 раз

Непрочитанное сообщение vanadiumus » Вт фев 16, 2010 20:49:14

TechnoMCJ писал(а):если есть комп , то уж и скачать вроде бы не должно быть влом то
Ну это если инет безлимитный и быстрый , а допустим у мну мегафон GPRS с макс. 280 кбит/с, в среднем 110кбит/с. Ради прикола заливал 2ГБ - вышло 96 часов 14 минут!!! :wacko: От так вот... :sad:
А мурзилка есть еще с 92-го года. Смотрю, если чего-то недопонимаю или вообще ещё ни разу не лазил в тот или иной узел, хотя за 9 лет общения с классикой не менял только рычаги, что скоро предстоит (есть небольшая деформация) :ermm: и коробку изнутри видел только через заливную горловину , тьфу-тьфу-тьфу LOL LOL

Adamas2200
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 390
Зарегистрирован: Ср мар 24, 2010 22:14:35
Модель авто: ВАЗ 2107
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 11 раз

Re: Опыт замены масла

Непрочитанное сообщение Adamas2200 » Ср май 26, 2010 19:12:55

У меня какая - то оказия с заменой масла получилась: купил машину (пробег 45000) через пару недель поехал менять масло в двигателе. На сервисе открывают заглушку, а там масло чернющее, как кока-кола, прям, ну реально чёрное. Я намеревался промывать лукойловской промывкой, но пришлось промывать аж два раза. На второй, как-то по-светлее стало, а то вообще как дизель какой-то было. Ну и фильтр, само-собой. Свечи менять не стал на сто (500 рЭ, заменить свечи ). Пока ехал, заметил какой-то непорядок - как-то она начала "выделываться", но не обратил особого внимания.
Приехал домой, поменял сам свечи на NGK13. Вот её начало колбасить: троит, скачут холостые, начало стрелять в глушителе (когда газу поддаешь в глушителе слышен треск, как мне сказали - это топливо не успевает сгорать и дожигается в выхлопной трубе). Поехал купил высоковольтные провода (было видно окисление на контактах, плюс было подозрение, что обломился один из них когда я снимал со старой свечи). Ничего не помогло, плюнул, оставил как есть, через некоторое время всё, вроде, устоканилось - и треска не слышно и холостые какбы нормально держит. Что за дела я так и непонял.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42360
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2731 раз
Поблагодарили: 5058 раз

Re: Опыт замены масла

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт май 27, 2010 6:14:35

Adamas2200 У тебя инжектор?
Adamas2200 писал(а):поменял сам свечи на NGK13. Вот её начало колбасить
Сам ответил, по-моему...

Adamas2200
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 390
Зарегистрирован: Ср мар 24, 2010 22:14:35
Модель авто: ВАЗ 2107
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 11 раз

Re: Опыт замены масла

Непрочитанное сообщение Adamas2200 » Чт май 27, 2010 20:09:22

Буйный писал(а):Adamas2200 У тебя инжектор?

Да инжектор.
Adamas2200 писал(а):поменял сам свечи на NGK13. Вот её начало колбасить
Буйный писал(а):Сам ответил, по-моему...
Нет, я согласен, что, возможно, в свечах дело было, но её ещё подтряхивало сразу после замены воздушного фильтра. Но через некоторое время как-то утряслось, слава Богу! Меня просто смутил цвет масла, я видел только мазут такого цвета.
Последний раз редактировалось Adamas2200 Чт май 27, 2010 20:24:05, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Washington
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 949
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
Модель авто: БМП 2170
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Пенза
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 17 раз

Re: Опыт замены масла

Непрочитанное сообщение Washington » Чт май 27, 2010 20:20:54

Adamas2200 писал(а):Меня просто смутил цвет масла
банально долго не меняли.
Adamas2200 писал(а):подтряхивало сразу после замены воздушного фильтра
эта процедура никак не может заставить машину трястись. Просто совпало

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42360
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2731 раз
Поблагодарили: 5058 раз

Re: Опыт замены масла

Непрочитанное сообщение Буйный » Пт май 28, 2010 6:25:31

Adamas2200 Свечи поставь только с резистором( буквы Р или R в обозначении).Проблема уйдёт.

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11256
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Опыт замены масла

Непрочитанное сообщение мишаня » Пт май 28, 2010 17:32:57

Буйный писал(а):Adamas2200 Свечи поставь только с резистором( буквы Р или R в обозначении).Проблема уйдёт.
именно! :)

Adamas2200
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 390
Зарегистрирован: Ср мар 24, 2010 22:14:35
Модель авто: ВАЗ 2107
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 11 раз

Re: Опыт замены масла

Непрочитанное сообщение Adamas2200 » Пт май 28, 2010 19:45:02

Буйный писал(а): Проблема уйдёт
Так самое что интересно - трясти перестало через пару дней, хотя, после замены масла, свечей, а затем и бронепроводов всё оставалось по-прежнему, без изменений. Сейчас, вродебы, всё устаканилось. Меня интересует причина такого поведения, при том, что после того как я заменил провода её продолжало глючить, я оставил всё как есть (нервы не выдержали :innocent: ), а потом завожу, дня через два и всё как было раньше, до всей этой котовасии.
Буйный писал(а):Adamas2200 Свечи поставь только с резистором( буквы Р или R в обозначении).
А свечи-то у меня ngk BPR6ES-11 Это то самое, что ты имел ввиду?

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11256
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Опыт замены масла

Непрочитанное сообщение мишаня » Пт май 28, 2010 20:49:17

Adamas2200 писал(а):
Буйный писал(а): Проблема уйдёт
Так самое что интересно - трясти перестало через пару дней, хотя, после замены масла, свечей, а затем и бронепроводов всё оставалось по-прежнему, без изменений. Сейчас, вродебы, всё устаканилось. Меня интересует причина такого поведения, при том, что после того как я заменил провода её продолжало глючить, я оставил всё как есть (нервы не выдержали :innocent: ), а потом завожу, дня через два и всё как было раньше, до всей этой котовасии.
Буйный писал(а):Adamas2200 Свечи поставь только с резистором( буквы Р или R в обозначении).
А свечи-то у меня ngk BPR6ES-11 Это то самое, что ты имел ввиду?
отвечу за...ага! :rolleyes:

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42360
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2731 раз
Поблагодарили: 5058 раз

Re: Опыт замены масла

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб май 29, 2010 6:19:29

Adamas2200 Про два дня..Это из области паронормальных явлений! LOL Называецца - "самоустранение неисправности"!

Adamas2200
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 390
Зарегистрирован: Ср мар 24, 2010 22:14:35
Модель авто: ВАЗ 2107
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 11 раз

Re: Опыт замены масла

Непрочитанное сообщение Adamas2200 » Сб май 29, 2010 10:23:24

Буйный писал(а):Adamas2200 Про два дня..Это из области паронормальных явлений! LOL Называецца - "самоустранение неисправности"!
Ну Российский автопром - это само по-себе нечто.............. паронормальное :D

Вернуться в «Эксплуатация и обслуживание наших автомобилей»