проблемы с печкой

Масла, фильтры, антифризы и прочие расходники вплоть до ароматизаторов в салон - делимся впечатлениями, мнениями, советами.
Аватара пользователя
серго
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тамбовская область,мичуринск
Благодарил (а): 222 раза
Поблагодарили: 99 раз

Re: проблемы с печкой

Непрочитанное сообщение серго » Чт фев 09, 2012 16:41:00

Антон80 писал(а):
серго писал(а):не уж та из за отсутсвия герметичности печка остывает
У меня вообще система умышленно разгерметизирована. На печку не жалуюсь.
не)) она у тебя разгерметизирована в пробке как я помню, а у меня радиатор не полный - но "соты" закрыти , а на трассу выезжаю и еле еле теплая печка, правда и в городе я б не сказал что огонь, но тепло - помпа так может озорничать?

Аватара пользователя
серго
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тамбовская область,мичуринск
Благодарил (а): 222 раза
Поблагодарили: 99 раз

Re: проблемы с печкой

Непрочитанное сообщение серго » Пт фев 10, 2012 12:54:28

серго писал(а):
Антон80 писал(а):
серго писал(а):не уж та из за отсутсвия герметичности печка остывает
У меня вообще система умышленно разгерметизирована. На печку не жалуюсь.
не)) она у тебя разгерметизирована в пробке как я помню, а у меня радиатор не полный - но "соты" закрыти , а на трассу выезжаю и еле еле теплая печка, правда и в городе я б не сказал что огонь, но тепло - помпа так может озорничать?
как всегад никто не вкурсе)))

Аватара пользователя
серго
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тамбовская область,мичуринск
Благодарил (а): 222 раза
Поблагодарили: 99 раз

Re: проблемы с печкой

Непрочитанное сообщение серго » Пт фев 10, 2012 16:13:32

:fear: ладно, буду выявлять сперва все прочисткой, хотя врят ли чо даст, яж систему помывал

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18086
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2176 раз
Поблагодарили: 1925 раз

Re: проблемы с печкой

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Пт фев 10, 2012 16:23:50

серго
патрубки оба горячие? Вход и выход?

Аватара пользователя
серго
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тамбовская область,мичуринск
Благодарил (а): 222 раза
Поблагодарили: 99 раз

Re: проблемы с печкой

Непрочитанное сообщение серго » Пт фев 10, 2012 16:26:40

VladiZlav писал(а):серго
патрубки оба горячие? Вход и выход?
на скорости остывают.Радитаор картонкой закрыт, капот утеплен,при малых скоростях (60км/ч) греет нормально(рука не терпит) но в салоне всеравно прохладно

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47926
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3744 раза

Re: проблемы с печкой

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт фев 10, 2012 16:28:28

серго
Так может просто на улице очень холодно? Вот и кажется, что плохо греет.
серго писал(а):остывают
Оба? Если так, то, наверное, весь мотор остывает :hmmm:

Аватара пользователя
серго
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тамбовская область,мичуринск
Благодарил (а): 222 раза
Поблагодарили: 99 раз

Re: проблемы с печкой

Непрочитанное сообщение серго » Пт фев 10, 2012 16:32:31

Антон80 писал(а):серго
Так может просто на улице очень холодно? Вот и кажется, что плохо греет.
серго писал(а):остывают
Оба? Если так, то, наверное, весь мотор остывает :hmmm:
оба, мотмор вроде не остывает (судя по датчику)...мне кажется в печурке дырочка где то маленькая или помпа не пргоняет ( но шкив не болтается и посторонние звуки она не издает и не греется при длительной эксплуатации)...поэтому придерживаюсь что кран чем то забился или металл трубки....хрен с ней, буду смотреть

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47926
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1508 раз
Поблагодарили: 3744 раза

Re: проблемы с печкой

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт фев 10, 2012 16:35:30

Оффтопик: серго
Когда мотор и салон еще не прогрет, а я еду по трассе, то, обычно, еду на третьей на повышенных оборотах, пока тепло не станет. Прогрев заметно быстрее

Аватара пользователя
серго
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тамбовская область,мичуринск
Благодарил (а): 222 раза
Поблагодарили: 99 раз

Re: проблемы с печкой

Непрочитанное сообщение серго » Пт фев 10, 2012 16:37:05

Антон80 кстате да, если прогазовать чуток, то теплее дуть начинает))) :thum1: забыл этот факт упомянуть

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: проблемы с печкой

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Пт фев 10, 2012 16:56:04

серго писал(а):Антон80 кстате да, если прогазовать чуток, то теплее дуть начинает))) :thum1: забыл этот факт упомянуть
Недостаточная циркуляция:промывка с хорошим давлением,в обе стороны и протрясом должна помочь.Наверняка,что-то недавно делалось с использованием герметика.

Аватара пользователя
серго
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тамбовская область,мичуринск
Благодарил (а): 222 раза
Поблагодарили: 99 раз

Re: проблемы с печкой

Непрочитанное сообщение серго » Пт фев 10, 2012 17:00:09

zombie177rus писал(а):
серго писал(а):Антон80 кстате да, если прогазовать чуток, то теплее дуть начинает))) :thum1: забыл этот факт упомянуть
Недостаточная циркуляция:промывка с хорошим давлением,в обе стороны и протрясом должна помочь.Наверняка,что-то недавно делалось с использованием герметика.
если тока летом

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1271 раз

Re: проблемы с печкой

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Пт фев 10, 2012 18:10:54

серго писал(а):
zombie177rus писал(а):
серго писал(а):Антон80 кстате да, если прогазовать чуток, то теплее дуть начинает))) :thum1: забыл этот факт упомянуть
Недостаточная циркуляция:промывка с хорошим давлением,в обе стороны и протрясом должна помочь.Наверняка,что-то недавно делалось с использованием герметика.
если тока летом
Сочувствую...

Вернуться в «Эксплуатация и обслуживание наших автомобилей»