Пришла зима, секреты как завестись в мороз.

Fox

lazurko писал(а): думаю купить намордник на решотку радиатора

Картонка между радиатором и решёткой всё исправит.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Bemrik писал(а):ну в мастере я уверен, есои он масло говно заливал, то не приехалбы ко мне за пол мосвы за 10 мин до конца рабочего дня и по субботам бы не ездил

Тут не про качество речь,а про характеристики масла!

Natasha

ребят, и что в итоге делать?
все понятно, качество масла, возможно слабенький аккумулятор, холодильник за окном - 27, Слава Богу, могу себе позволить провести эти морозы под одеялом.
т.к. сегодня до магазина пешочком бежала, замерзла аж до слез.

хотела машину прогреть, т.к. пришло в голову, что я помогу автомобилю перенести морозы стойко, сейчас думаю, что этим надо было заниматься ночью, до морозов или же вообще к машине не подходить

морозы пройдут, допустим, автомобиль заведется?

lazurko

Natasha писал(а):морозы пройдут, допустим, автомобиль заведется?

если очень ну очень надо он заведется и в данный мороз и пофиг какой акум. цепляеш на трос и тоскаеш это при условии что она на ходу. просто такой запуск не есть гут

DonPedro

1 запуск в -30 приравнивается к 1000 км пробега

Natasha

DonPedro писал(а):1 запуск в -30 приравнивается к 1000 км пробега

это имеется ввиду, когда результатом запуска является заведенный автомобиль??

Пятикантроп

DonPedro писал(а):1 запуск в -30 приравнивается к 1000 км пробега

Откуда такие цифры?

Пятикантроп писал(а):Откуда такие цифры?

Из книги. Правда дословно там про "несколько сотен километров"-
"Одна заводка двигателя в сильный мороз, как утверждают исследователи,эквивалентна по износу нескольким сотням километров пробега. Прикинем: на работу, с работы - всего пара морозных недель состарит ваш двигатель минимум на 10 000 км, а это чуть ли не годовой пробег среднего частника." (Ю. Гейко, АВТОЛИКБЕЗ, Риполклассик, 2007)
ЗЫ: Я вообще-то Гейко не всегда доверяю - слишком много косяков в его повествованиях, но раз сослался на исследователей, мож не соврал...

Nikita

Всем доброго времени суток. У меня тоже инж. сегодня ночью было -30 (масло кастрол полусинтетика 10W40, свечи NGK, АКБ- "Акком", плотность 1.27) - запустилась с первого раза, перед запуском включал дальний на 10 сек. В такие низкие температуры надо следить за зарядкой АКБ необходимо что бы АКБ набрала то что потеряола при запуске, а то на следующий день можно и незавестись. Теплая АКБ (из дома) ведет себя совершенно по другому.
У моей сестры матиз, он впринципе очень плохо заводится если в -20 постоит хотя бы 12 часов. Приходится запускать раз в 6-7 часов... У папы есть такая возможность когда морозы он выходит и запускает, а если машина промерзает, то даже с резво крутящим стартёром она не запускается...
А то что зимний запуск равен сотням км. пробега - это чистая правда, 90% износа двигателя приходится на его прогрев.

Vadim 77

Nikita писал(а):У моей сестры матиз, он впринципе очень плохо заводится если в -20 постоит хотя бы 12 часов. Приходится запускать раз в 6-7 часов... У папы есть такая возможность когда морозы он выходит и запускает, а если машина промерзает, то даже с резво крутящим стартёром она не запускается...

А то что зимний запуск равен сотням км. пробега - это чистая правда, 90% износа двигателя приходится на его прогрев.

У меня тоже с ним проблем возникла.... сегодня пойду снимать аккум... вчера вечером пытались завести этот матиз - посадили мой аккум, соседский аккум... нифига...., но он очень мало ездит, а матиз с другого подъезда ездит каждый день и заводится вроде гуд....

TechnoMCJ

Natasha
А Вы залейте в двигатель синтетическое масло и в коробку синтетику, свечи поставьте 4х электродные , провода новые высоковольтные хорошие селиконовые и т.д. И у вас будет заводиться. У меня к примеру авто завелось вчера ( 2 дня стояло без завода на морозе -30) с первого раза. Причем без разогрева АКБ , а большинство фокусов и мазд на стоянке - то же стояло и хозяива ждали своей очереди , когда их прикурят или потоскают

vopikan

TechnoMCJ писал(а):У меня к примеру авто завелось вчера ( 2 дня стояло без завода на морозе -30) с первого раза.

если в гараже стояла - верю
а так чтобы на улице два дня на ветру и при минус 30 простояла, а ты пришол, ключик повернул при подсосе и услышал рёв мотора!!! не верю, по-любому колдовать надо (бензик подкачять, светом помигать, подождать пока бенз начнет испаряться и т.д.)

Nikita

vopikan писал(а):
TechnoMCJ писал(а):У меня к примеру авто завелось вчера ( 2 дня стояло без завода на морозе -30) с первого раза.
если в гараже стояла - верю
а так чтобы на улице два дня на ветру и при минус 30 простояла, а ты пришол, ключик повернул при подсосе и услышал рёв мотора!!! не верю, по-любому колдовать надо (бензик подкачять, светом помигать, подождать пока бенз начнет испаряться и т.д.)

Если все в норме то запустится, холоднуй запуск - это тест на исправность автомобиля.

Ренат

ночью опустилось до -36,завел аккумулятором который стоял дома на зарядке всю ночь.Поехал на работу.Вечером в 15 нуль-нуль не завелась пришлось таскать.Сегодня приобрел Жидкость для быстрого старта.
http://www.starauto.ru/shop/info-121.html
завтра протестирую.Акум оставил на ночь в машине.он еще сегодня зарядился только от гены.отпишусь завтро о впечатлениях,проверим что за фигня.

balaganoff

Ренат писал(а):http://www.starauto.ru/shop/info-121.html

куда ей брызгать? в трубу?

Classic

vyatmen писал(а):подозрение что где то, что то замерзло, что делать ?где греть?

"Мозги" замерзли. Инжектор проблематично пустить в мороз. Некоторае вроде датчик температуры кипяточком поливают.

spnet

Classic писал(а):
vyatmen писал(а):подозрение что где то, что то замерзло, что делать ?где греть?
"Мозги" замерзли. Инжектор проблематично пустить в мороз. Некоторае вроде датчик температуры кипяточком поливают.

В каком плане труднее? Ну если считать, что стартер на 2 сегунды больше крутить?
Слышал поповоду датчика (сам не пробывал) взять теплный датчик температуры движка и заменить его, говорят в мороз махон стартует. Но кому в минут 20 интерено ковыряться? Проблема на холодную запуска инжектора на 80% это слабый или подыхающий акум, Я еще той земой это понел. Когда сдох акум у меня дали подкурить от 100А завелся с пол пенделя как летом.

Добавлено спустя 6 минут 45 секунд:

vyatmen писал(а):У меня такая незаводка: четверка инжектор - сегодня утром высадил АКБ, пошел купил провода, свечи, зарядил батарею, потом сосед на веревке потаскал, не помогает, даже не схватывает, отвернул свечи сухие, подозрение что где то, что то замерзло, что делать ?где греть?

Датчики врятли, масло густое стартеру трудно крутить, акум может чудить, сцепление выжимать. А так если уж греть то масло надо. Как раньше помню на работе постоянно с пояльной лампой прыгал когда марозы били.

Longenen

Мне тоже интересно стало, как моя "авоська" в мороз заведётся. Пошёл в свой железный гараж, накинул клемму (1,5 месяца стоял аккум), подкачал бензин, включил на 15 сек дальний, вытащил подсос на половину, повернул ключик - два оборота и машина завелась. В итоге как всегда. Машина заводится в -25, а ездить не могу, так как "мишу" зимнюю с дисками жаба не позволила купить.

БСЗ, новый АКОМ 55А кальциевый (доливал водичкой по ареометру, с завода изначально низкий уровень электролита), свежий тосол, свежее масло Esso Ultra 10W40, редукторный стартер, силиконки BRISK и cвечи F501

Ренат

balaganoff писал(а):
Ренат писал(а):http://www.starauto.ru/shop/info-121.html
куда ей брызгать? в трубу?

я так понял что в карб.

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

ну так вод сегодня завел,впечатления от данного спрея положительные.завелся со второй попытки,движок схватывает быстрей.правда пришлось побрызгать ею два раза.после первой неудачной попытки.Главное чтоб акум хоть немного крутил.

баранкин

Лично я носил домой АКБ на ночь,Выносишь его тёпленького,ставишь наместо и заводишь

Natasha

инетересно, а если взять грелку, и положить ее на акум. минут на пять. *пошла искать грелку*

Natasha
Самолётные аккумуляторы с электроподогревом! Вот что нам надо!
Только они на 27 В

Natasha

)))
не нашла я грелку, холодрыга на улице, хоть и показывает яндекс на -18
масло как густой кисель

Natasha

у меня масло "alf" давно уже.
вот пытаюсь вспомнить, на нем ли я ту зиму ездила.

масло я меняла месяца два назад на такое же.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

полусинтетика

21053

Вот сижу и думаю, что-то не так.
Я масло еще с покупки авто не менял, каюсь. Не было возможности. На праздниках промою, залью. Со слов прежнего владельца он туда залил "что в гараже нашел, внучек, один фиг я на ней зимой не ездю, а летом любое пойдет. Вот мы в 50-х ....". В гараже я видел только банку из-под ТНК минералки. Остальные канистрочки из-за грязи рассмотреть не получилось.
Но заводится легко, без проблем, тьфу-тьфу-тьфу. Морозы -18мах были у меня в пригороде. Или после -20 я тоже стану "счастливым" обладателем кучки промерзшего железа?
Правда с утра до вечера она стоит в теплом боксе. А ночь на улице. Но не думаю, что это как-то влияет на завод авто.

Andreys

NikVE
масло желательно менять или раз в полгода или через 10000 (полусинтетика)

Natasha писал(а):масло я меняла месяца два назад на такое же.

Natasha писал(а):масло как густой кисель

значит надо другое масло. castrol edge 0w40

Пришла зима, секреты как завестись в мороз.

Кто сейчас на конференции

Вход • Регистрация