Свечи зажигания, кто что посоветует?

[trident52]

зазор 0,5

очень слабая будет искра.мощность пострадает.хотя и пишут по ТУ что нужно именно так. я предпочитаю свечи НЖК или трёхконтактный бриск.никаких вошь платинум!

[Gofen]

У самого стоят НГК №4 +БСЗ + ВВ провода от нивы (цитрон) Искра фигачиит на ураа.

[byran]

трёхконтактный бриск

где то читал про ето чудо природы, с них не больше проку чем с одной ногой! Искра все равно одна...

[D.I.M.A.R.]

у меня контактная система мне зазор 0,5-0,6 нужен, а нельзя ли мне 0,7-0,8 свечи ставить(просто такие имеются уже новые)

скажу пару строк из своего опыта. Стояло когда то у меня КСЗ и свечи с резистором и провода силиконовые с распределенным сопротивлением, зазор не менял как был 0,7 так и оставил. Так вот никаких потерь мощности не заметил, на ХХ хорошо работала и на оборотах, расход не увеличился.

[trident52]

где то читал

а ты попробуй.Да,на контактном отстое может и больше не осилит.но на транзисторном при правильном зазоре авто едет объективно лучше.проверено на многих авто разными людьми.в мотор с разностью компрессии в цилиндре 3 кг вкрутил в него 3 контактную свечу и асинхронность работы на ХХ стала меньше.вот делай выводы.

[byran]

а ты попробуй.

пробовал, и тоже на разных машинках, эффекта 0, а иногда и хуже, если Бош паленый попадется.

вот делай выводы.

откуда столько умных слов в одном посте какие тут выводы, если б 2х-3х и более контактные были лучше, обычные свечи бы вошли в историю...не так ли!?

[Ilmir888]

Давно еще года 2 назад поставил NGK №4. Работает на ура, забыл уже и перебирать свечи а то раньше помню, как зальет свечи, то все нужно было было вытаскивать, сушить, еще тот был геморой. Проехал на этих почти 30000, через сколько не подскажите их менять надо?)

[мишаня]

Проехал на этих почти 30000, через сколько не подскажите их менять надо?)

а зачем?если работают

[JET]

через сколько не подскажите их менять надо?

Рекомендуется через 30000.

а зачем?если работают

У вего есть гарантированый ресурс, после которого уже нет гарантии в нормальной работе.

[Ilmir888]

JET
Ого, тогда ресурс уже на подходе, нужно будет запастись)

[мишаня]

У вего есть гарантированый ресурс,

а каков ресурс расейских свечек тоды?23 тыщи у мну уже работають.... у Толика вон за 30 уже и ничо...

[pozitron32]

Я со свечами не загоняюсь, покупаю обычные российские ДВ-10, меняю с каждой второй заменой масла, т.е через 16000 км.
А вообще, свечи это лотерея, можно угробить их один раз заправившись не качественным бензином.

[Ilmir888]

pozitron32
вот как раз БРИСКами+некачественный бензин, я постоянно парился, а как НЖК поставил, то ему некачественный бензин не помеха

[JET]

а каков ресурс расейских свечек тоды?

Понятия не имею.
По NGK и Denso - 30 тыс.

[Буйный]

у Толика вон за 30 уже и ничо...

Уже 32 тыков . А17ДВРМ 1.0. Не считаю, что к этому нужно стремиться, всему есть предел - в том числе, и керамике изолятора. Но, это моё личное дело и с деньгами оно не связано. Как вариант - использовать хорошо хоженные свечи летом, а в зиму ставить посвежее. Грубо, 30 тыков - дорога на мусорку 4..7 баксов - расходный материал, должен быть запланирован в статье расходов на эксплуатацию машины

[metallict422]

я себе как-то Боши брал, выходили по-моему всего 3 тыс, когда чистил карб выкрутил, а они рыжие + начал на них появляться металлический блеск, потом заменил на НГК и стал заправляться на другой заправке, они проходили тоже 3 тыс, потом авто продал, перед продажей смотрел были чистые, как новенькие

[Enngel]

,

.. я предпочитаю свечи НЖК или трёхконтактный бриск.никаких вошь платинум!

Решил поставить себе трёхконтактные после экспертизы в журнале ЗР. Они обошли свечи NGK и DENSO. Заняли 2ое место после вошь платинум! Только нигде не могу найти трёхэлектродки Т17ДВРМ. Подскажи номер трёхэлектродок ВРИСК.

[Thomasinho]

Сегодня на рынке свечи выбирал...Долго думал финвал501 взять или нжк:остановился на нжк.Когда стал ставить,обнаружил, что зазор существенно меньше,чем на старых финвалах.На практике вышло,что заводится с полоборота,работает в разы тише,по мощности и динамике разницы не заметил.Для справки:силиконовые TESLA-провода,инжектор

[Rush]

Thomasinho
для инжектора расстояние между электродами свечи должно быть около 1-1,1 мм,на карбюраторе 0,8-0,6

[Gofen]

Thomasinho
для инжектора расстояние между электродами свечи должно быть около 1-1,1 мм,на карбюраторе 0,8-0,6

опять же корбюратор корбюратору рознь. Давайте не забывать что есть КСЗ и БСЗ. Для КСЗ 0,5-0,6, для БСЗ 0,7-0,8.

[Thomasinho]

Thomasinho
для инжектора расстояние между электродами свечи должно быть около 1-1,1 мм,на карбюраторе 0,8-0,6

Знаю-знаю

[Rush]

Gofen

Давайте не забывать что есть КСЗ и БСЗ. Для КСЗ 0,5-0,6, для БСЗ 0,7-0,8

я знаю,почему ж и написал 0,8-0,6 )))

[babay007]

Взял Bosch n96 w7dc. Попробую поюзать на обычном контактном зажигании в зиму. Зазор сделаю 0,55 - поэкспериментирую с запуском. Ибо сегодня при -17 мороза, на горячем тосоле двигатель не пустился на 15-тысячных финвалах 501.

[Буйный]

babay007 Свечи являются важным, не далеко не единственным составляющим успешного зимнего запуска Надеюсь, ничего нового и умного я не сообщил

[babay007]

Буйный
Ну это понятно. Просто так совпало, что и свечи менять пора и холодно уже.