какую аккумуляторную батарею купить

[balaganoff]

Я бы взял 55-дешевле

я бы тоже, но не дешевле, а сделанный по технологии Са-Са.

[Andreys]

До 75А можно ставить,дальше гену менять по любому.

Аргументируй такой ответ!

через некоторое время ваши 60 А/ч превратятся в 45

тогда получается что 55 превратится в 40?

[Zayec]

Так что прав Zayec- через некоторое время ваши 60 А/ч превратятся в 45. "А если нет разницы- зачем платить больше?"

Вот совсем забыл это написать в своём вчерашнем сообщении. Зашёл щас, а уже всё сказано.
Присоединяюсь.

К тому же хронический недозаряд врядли хорошо сказывается на аккумуляторе

Стопудово!
А что касается опроса, то имхо 63% просто не в теме...

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:

тогда получается что 55 превратится в 40?

А это смотря как эксплуатировать. Но влюбом случае ёмкость аккумулятора со временем уменьшается - это неизбежный процесс старения, усугубляемый глубокими разрядами, пониженным уровнем электролита и т.д....

[Classic]

А это смотря как эксплуатировать. Но влюбом случае ёмкость аккумулятора со временем уменьшается - это неизбежный процесс старения, усугубляемый глубокими разрядами, пониженным уровнем электролита и т.д....

+1

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

Classic писал(а):
через некоторое время ваши 60 А/ч превратятся в 45

тогда получается что 55 превратится в 40?

Зачем? В те же 45, грубо говоря. Пример: если постоянно заливать в некую ёмкость 45 литров воды, то в ней и будет 45- хоть будь ёмкость 55-литровой, хоть 70-литровой.

[Vadim 77]

а сделанный по технологии Са-Са.

я взял Акком выпуска 12.2008. б/у пол года снят с инж.четверки за 1200руб. И прошлый му меня был такой же акком - почти 7 лет у меня проработал (но сп...ли его на прошлой неделе).

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

он как раз кальций-кальций

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

72 ач можно ставить туда где гена 80ач (от шнивы или 21214)

[Mr_Ice]

62ач. Емкость лишней не бывает.

При зимних запусках дольше живет аккум большей ёмкости.

+ мульен

Бывает зато недостаточный ток заряда... image002

нет не бывает. уже расписывал в подробностях этот вопрос на форуме

До 75А можно ставить,дальше гену менять по любому.

тоже ошибочное мнение.

а автомобильный генератор- это не зарядка, а "поддержание штанов", особенно сейчас, зимой,- включил свет, обогрев стекла и всё- вот тебе уже на х/х не то что заряд не идёт, а даже аккум ещё гене помогает!

Ну повервых поднять обороты ХХ
а во вторых если так что будет с 55А в тех же условиях?

тогда получается что 55 превратится в 40?

получается физику мы не учили а наслушались баек в гаражах и рассказываем теперь сказки

[Fox]

Отчего?

Включаем мозги.Если машина не заводится,масло густое,стартёр греется,то чего будет,если акб не разряжается из-за повышенной ёмкости?!

Аргументируй такой ответ!

Ну как...Пример-насос,если классических примудрить на грузовик,то он поедет?
Ну или вот

72 ач можно ставить туда где гена 80ач (от шнивы или 21214)

А что касается опроса, то имхо 63% просто не в теме...

А я не голосовал-бессмысленно.

А это смотря как эксплуатировать. Но влюбом случае ёмкость
аккумулятора со временем уменьшается - это неизбежный процесс старения, усугубляемый глубокими разрядами, пониженным уровнем электролита и т.д....

Разрушение свинцовых пластин?

тоже ошибочное мнение.

Я говорил про инж семёрку.
К тому же...Андрей(Andreys(кстати,почему его имя во множественном числе? )),вроде,думает,что можно ставить и 75 и 500 и это никак не отразится на гене. :ermm:

тогда получается что 55 превратится в 40?

получается физику мы не учили а наслушались баек в гаражах и рассказываем теперь сказки

[Longenen]

Я за 55Ач, но кальциевый. Лучше разориться на нормальный стартер.
Кстати о матизе. Там стоит маленький аккумулятор на 35Ач, но мне кажется это продиктовано габаритами, и не более.

P.S. А вообще честно говоря меня убивает сама постановка вопроса. В чём разница м\у 55Ач и 62Ач? Всего лишь 7Ач. Видели VRLA аккумулятор от UPSa или охранных систем? Вот ёмкость у него как раз эти самые 7Ач.

[Mr_Ice]

Зачем? В те же 45, грубо говоря. Пример: если постоянно заливать в некую ёмкость 45 литров воды, то в ней и будет 45- хоть будь ёмкость 55-литровой, хоть 70-литровой.

расскажи пожалуйста откуда цифра 45 и каким способом ты ее получил?

Я говорил про инж семёрку.

инж или карб не имеет значения.

вроде,думает,что можно ставить и 75 и 500 и это никак не отразится на гене. image025

ну с 500 он загнул конечно а 75 можно ставить и это никак не отразится на гене.

[Vadim 77]

Кстати о матизе. Там стоит маленький аккумулятор на 35Ач, но мне кажется это продиктовано габаритами, и не более

именно... и промерзает этот аккум зараза (один раз таскал на зарядку домой)...... хотя моглибы и больший аккум пихнуть т.к. у матиза гена на 80ач. (например, под заднее сиденье (как на 45 кузове ауди с 2,6)).

Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:

В чём разница м\у 55Ач и 62Ач?

в токе холодной прокрутки например...., а это более важно чем емкость...
Кстати у кого на инж классике стоит гена 73 или 80ач то запросто можно ставить аккум 72ач....

[Fox]

инж или карб не имеет значения.

На инже др гена стоит-более мощный.Он там на 75А.

[Vadim 77]

На инже др гена стоит-более мощный.Он там на 75А.

нет

Кстати у кого на инж классике стоит гена 73 или 80ач

но такой генератор можно установить и на карбовую...

[максим 82]

На инже др гена стоит-более мощный.Он там на 75А.

у меня на инже обычный гена Генератор 372.3701. на 55А.Типа на восьмерках, девятках стояли. У меня он стоит с завода, с новья.

[Vadim 77]

у меня на инже обычный гена Генератор 372.3701. на 55А.Типа на восьмерках, девятках стояли. У меня он стоит с завода, с новья.

и такое тоже бывает... где-то это уже обсуждалось....

Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:

тогда получается что 55 превратится в 40?

а 40 в 30....

[Zayec]

Разрушение свинцовых пластин?

Осыпание активной массы пластин, кристаллизация сульфата свинца.

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:

Вот ещё аргумент -
"Некоторые автопроизводители запрещают устанавливать «долгоиграющие» батареи потому, что они способны загнать стартер в запредельный режим работы! Ведь сила тока в этом режиме фактически определяется суммой сопротивления обмоток и внутреннего сопротивления батареи. Последнее же у «большого» аккумулятора заметно меньше. В итоге перегретый стартер может и обидеться. "Или об этом уже было?

Добавлено спустя 22 минуты 10 секунд:

Fox писал(а):
До 75А можно ставить,дальше гену менять по любому.

Аргументируй такой ответ!

Да ошибся он - вероятно всё же имел ввиду стартер

[Classic]

расскажи пожалуйста откуда цифра 45 и каким способом ты ее получил?

Чисто с потолка. Просто для примера, имелось ввиду, что ёмкость аккумулятора при зарядке только от гены со временем уменьшится.
А вообще на тему ёмкости аккумуляторов много споров было, и консенсуса найти ещё не удавалось, по-моему. Каждый считает себя правым. Посему предлагаю просто высказать каждый своё мнение по поводу необходимой ёмкости, а автор темы пусть сам решает кому верить.

[Zayec]

А вообще на тему ёмкости аккумуляторов много споров было, и консенсуса найти ещё не удавалось

В спорах рождается истина. Результаты опроса (изменяющиеся в сторону 55 А/ч)тому свидетельство

[Andreys]

тогда получается что 55 превратится в 40?

получается физику мы не учили а наслушались баек в гаражах и рассказываем теперь сказки

это сарказм был

Ну как...Пример-насос,если классических примудрить на грузовик,то он поедет?

итить колотить, сравнил.

кстати,почему его имя во множественном числе?

я ж не спрашиваю почему ты лиса?

вроде,думает,что можно ставить и 75 и 500 и это никак не отразится на гене

во первых где я писал про 500? во вторых эта тема уже неоднократно разжевывалась. в очередной раз считаю лишним писать одно и тоже.

В спорах рождается истина.

увы не всегда.

На инже др гена стоит-более мощный.Он там на 75А.

каждый сам кузнец своего счастья. кто или что мешает поставить на 80?

[Zayec]

Кстати, о птичках - два дня обсуждаем, а автор темы исчез и не появляется. Может уже купил чего хотел?
ПыСы: Мне бы его заботы...
Кнопка в брелке сломалась, пойду паяльник включу...

[Zayec]

Может рано? Давай дождёмся хотя бы 50х50 в опросе.

[Буйный]

Включаем мозги

Очень полезная функция!

Если машина не заводится,масло густое,стартёр греется,то чего будет,если акб не разряжается из-за повышенной ёмкости?!

Самое время её включить. Пол страны бы уже сгорело!

[Mr_Ice]

чтобы не обьяснять все по 10 раз цитирую свое сообщение из другой темы

Нет ребята не надо приравнивать аккумулятор к мощьности генератора. Т.К. эти две велечины вообще друг от друга не зависят. Емкость аккумулятора влияет только на то сколько энергии может накопить в себе аккумулятор. Так для справки автомобильне аккумуляторы заряжаются током всего в 4А(зарядным устройством его для простоты и возьмем за эталон, и будем считать что от генератора аккумулятору достается 4А). конечно чем больше емкость тем дольше аккумулятор будет заряжаться до максимума.
считаем
емкость аккумулятора 55а/ч ток зарядки 4А = примерно 14 часов на заряд полностью разряженного аккумулятора
теперь берем аккум 62А/Ч ток зарядки 4А = 15.5 часов на заряд полностью разряженого аккумулятора.
но опять же вот у нас в машине стоит аккумулятор. ну предположим что он заряжен на 90%(в реальных условиях при ежедневной эксплуатации он заряжен на 99%). Так вот стоит у нас 55А аккум, в данный момент он заряжен на 50А
мы зарядим его до 55А через 1 с набольшим час езды. Но если бы у нас стоял аккум на 62А заряженый на те же 50А то через час у нас он был бы тоже заряжен на 55А а еще через два часа он будет заряжен уже на 62А.

Соответственно минусов в аккумуляторе большей емкости нет. А вот плюсов уйма. Т.к запас энергии у такого аккумулятора больше, с ним и зимой завестишь будет легче и при тех же оборотах ХХ он не так сильно разрядится как 55А аккум(да и на исправной машине аккум на хх не разряжается кстати)

А теперь давайте подумаем насколько заряжен аккумулятор в исправном авто? если машиной пользоются каждый день до аккумулятор заряжен на 99%.

[Буйный]

Всё ,приехали! Вылазь - конечная!!

[DonPedro]

Всем спасибо.)

[Adamas2200]

У меня на Газели рабочей стоял Иста. Во ядренный аккумулятор, так аккумулятор. При -30 никакой просадки абсолютно, слегка поморгал дальним утром и как ядерная батарея. Раз 15 крутишь стартер (там с двигом были проблемы: ушатанный инжектор, масло минеральное и т.д. и т.п..) и просадки 0. Как-то ближний оставил на несколько часов и ничего, слегка просело, завелась с пол-тычка. А сейчас их, кажется, уже не производят.