Масло в двигатель - кто какое?

[woronn]

В Киеве на авторынке за б/у хотят 350грн. А движок мне достался хоть и после капиталки, но с проблемами, которые не особо устраняються. Я уже его добью и поменяю на 6-ой движок. А то вот собрался Шкивы поменять под ремень. Коленвала 115 грн.( 460 руб.), а Распредвальный где-то 220 грн.(880 руб.). И то дефицит. Проще юзать цепь там обслуга дешевле и запчасти всегда в наличии. :ermm:

[Буйный]

Не- лучше с треснувшей ездить

Вот и хозяин того же мнения!

[Andreys]

счас залил МОТЮЛ

некисло

[Alex]

В Киеве на авторынке за б/у хотят 350грн. А движок мне достался хоть и после капиталки, но с проблемами, которые не особо устраняються. Я уже его добью и поменяю на 6-ой движок. А то вот собрался Шкивы поменять под ремень. Коленвала 115 грн.( 460 руб.), а Распредвальный где-то 220 грн.(880 руб.). И то дефицит. Проще юзать цепь там обслуга дешевле и запчасти всегда в наличии. :ermm:

А чтоже так дорого? СтАлица, блин. Я новую крышку покупал за 160 грн., да и шестерёнки таких заоблачных цен не стоят.

[woronn]

Если, заводские, то стоят. Сравнение с ценами Россия:
21050-1005060-00 Шкив коленвала Тольятти 280,00р.
21050-1006020-00 Шкив распредвала Тольятти 530,00р. Это фирма Автофокус из Тольятти.
Московский магазин Кемп, со скидкой:
Шкив коленвала 2105-1005030
СДМ 2105-1005030 380.00 р.
Шкив распредвала 2105-1006020
СДМ 2105-1006020 750.50 р.
А на базаре кооперативные, хорошо если нормальные попадутся. В 2008 году у нас крышки стоили тоже в этом диапазоне, в ноябре 2009 еле нашел б/у за 350. Обидно то что крышка мне досталась уже лопнувшая и даже не родная, а какая-то уже замена типа Китай.

[ratman]

Всем доброго здравия,на Вашем форуме я новичёк.Там кто то с верху интересовался синтетикой?Так вот,я свою семёрку пригнал с Москвы,она у меня 1991года выпуска.Предыдущий хозяин взял её с нуля и лил только синтетику,следуя его примеру это продолжаю делать и я.Сейчас на одонометре 143тыс.км.пробега,движок до сих пор в отличном состоянии и ни одного серьёзного ремонта,даже кольца не менялись.С заводкой до -37градусоввообще никаких проблем(ниже у нас ещё не было).В коробке и мосту-полусинтетика,после заводки двигателя тут же отпускаю педаль сцепления,двигатель только чуть заметно теряет обороты.Вот и повод для размышлений.Толи у коммуняк такое качество было,толи синтетика двиглу помогла столько проходить?Кстати,кто переживает о совместимости классических движков с синтетикой,скажу:В книге из серии "Своими силами" ,под названием:"Ремонтируем ВАЗ 2107,-21047",есть раздел-Применяемые топливо,смазочные материалы и эксплуатационные жидкости.Вот там я нашёл в рекомендуемых маслах синтетику.А в другой книге,такую информацию-что синтетика сохраняет свои смазочные свойства и при высоких температурах,намного выше чем минералка.При прогреве двигателя до рабочей температуры,вязкость минералки и синтетики примерно одинакова,а при повышенной,минералка даже жиже.Так что извините меня,но в моргающию лампочку давления я НЕ ВЕРЮ!

[angar1987]

Кастрол 10w40

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:

)))

[Буйный]

.Толи у коммуняк такое качество было,толи синтетика двиглу помогла столько проходить

У коммуняк движки ходили до 200 тыков на
М8Г(автол).В 1995 году перебирал копеечнй двиг тачки своего отца с остановившимся одометром на втором круге 80тыков.Копуха была 1974г.р.Были припасены вкладыши 0,05 и кольца.Так вот деньги были потрачены зря!Разборка и ТЩАТЕЛЬНАЯ дефектовка с микрометром и нутромером показала минимальный износ ,в пределах погрешности измерений и инструментария.Кроме М8Г двиг ничо не видел.Всё было собрано обратно с минимальными заменами и фпуть.Спросите зачем разбирал?Переставлял двиг в новый кузов от 2107,уже себе.Кузов был голый,было тепло и очень большой интерес к внутреннему состоянию движка.Да и руки чесались! .В итоге получил 2107 1974 года рождения.Гайцы падали!Но всё законно-замена кузова.Отвлёкся..Я не против синьки,но не нужно её ставить на божничку.Предвижу возражения типа-вот раньше движки собирали,был контроль,технологии,оборудование и т.д.Фигя всё это!Пахабно собранный из говняных железок двиг не спасёт никакое супер-пупер.. масло!На истину не претендую,рассказал свой опыт.

[ratman]

Буйный
Ну может действительно это не заслуга синтетического масла,но упор своего текста я делал на совместимость масла с классикой.Пусть двигатель в хорошем состоянии,но ведь всё равно не в идеальном.Тем не менее при прокрутке стартером лампочка давления бывает гаснет ещё до заводки движка.А о моргании вообще речи быть не может.Если у кого то моргает,то это наверняка какой то неполадок в системе маслоснабжения.

[Denz]

у меня лампочка даже не сразу зажигается после остановки двигателя, не говоря о том чтобы моргать при работе

[ratman]

Denz,а ты тоже на синтетики ездиешь?

[максим 82]

я тоже на синтетики ездю

[Denz]

ratman
не у меня полусинь шелл 10в-40

[Medved@790]

mannol classic 10W-40
ы...а...не в тему:
машине 33 тыс недавно исполнилось, а масло в трансмиссии не менял, какое и с какой переодичностью это стоит делать???
морозы до -40 доходят, приходится ездить...

[Джиммис]

Зимой полусинт., Petrocanada 10W-30

[Medved@790]

не слыхал такого...а блин-это же Тобольск

[Джиммис]

Так, для информации: http://www.petrolube.ru/page/maslo_petro_c_s.html

[Stalkerun]

mannol classic 10W-40
ы...а...не в тему:
машине 33 тыс недавно исполнилось, а масло в трансмиссии не менял, какое и с какой переодичностью это стоит делать???
морозы до -40 доходят, приходится ездить...

трансмиссионка меняется через 50 - 75 тыс. км

[Сергей 291079]

Хочу поменять масло , а какую промывку надо брать , может у когото какие то рекомендации есть ?

[Medved@790]

трансмиссионка меняется через 50 - 75 тыс. км

дак с завода же! У знокомого в новой коробке УАЗика всякое гуано было, на ВАЗе не знаю, но поменять ооочень хочется, т.к. в -20 уже рычаг колом и первая стала плохо втыкаться(а сцепа отрегулирована как надо).

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

Сергей 291079
я после того как взял машину после старого хозяина солярой промыл, по дедовски, но не злоупотребляя временем...а потом и полусинтетику залил.

[Classic]

Хочу поменять масло , а какую промывку надо брать , может у когото какие то рекомендации есть ?

Лучшие промывки по тестам ЗР- Лукойл и Люксойл.

[balaganoff]

Лучшие промывки по тестам ЗР- Лукойл и Люксойл.

ты этому веришь?

[Classic]

ЗР почему-то верю... Сам промываю постоянно Лукойлом. Ничё вроде- под клапанной крышкой чисто всё ( на первом ТО, помню, поразила чернота там- на новом авто! ).

[Буйный]

А у меня, ваще, скептическое отношение к любым промывкам.Не надо оно.Сугубая имха.

[Classic]

Тема в очередной раз грозит перерасти в безсмысленный спор о пользе промывок. Не будем- много обсуждалось.