Что менять перед дальней дорогой?

[kami]

Доброго времени суток, дамы и господа!
Все больше озадачиваюсь вопросом, что нужно сделать с машинкой, чтобы дальний переезд (1600км туда и столько же обратно) прошел без эксцессов...

Что заменено за последнее время:
сцепление в сборе
тормозные диски, колодки, цилиндры (и перед и зад, ну диски - понятно, только перед )
сайлентблоки
одна верхняя шаровая (денег было мало, мастер сказал что эту точно нужно, остальные походят)
рулевые тяги
крестовины кардана
радиатор
КСЗ на БСЗ
тросик ручника
тормозные шланги
ремень генератора
отрегулировано зажигание, натяжка цепи и зазоры клапанов
промыт радиатор печки и заменен краник отопителя, воздуховоды "загерметизированы".

Что планирую по потеплению:
заменить масло в двигателе, коробке, мосту
купить новую летнюю резину (старая-то совсем прохудилась )
повторно сделать развал-схождение

Что хотелось бы, но не факт, что получится:
(за терминологию просьба не пинать, в эти составляющие машины еще не лазил, посему не владею)
заменить амортизаторы и все сопутствующие резинки (к примеру у заднего моста диагональная "железка" - реактивная тяга, что ли...)
заменить лобовое и водительское стекла

Вроде бы все...

Сам вопрос: что я забыл/упустил/включил лишнего для обеспечения спокойного переезда? (менять машину не предлагать )
Заранее спасибо.

Добавлено спустя 7 минут 32 секунды:

Забыл добавить: предыдущий хозяин не делал вообще ничего, ибо с трудом отличал генератор от карбюратора (ну, в принципе, и я недалеко ушел, но учусь потихоньку)

[Серега73]

kami
почитай здесь http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?t=1539

[Andreys]

kami
значит желательно иметь с собой запасной коммутатор и датчик холла для бсз, или старый трамплер (с катушкой), лампочки тоже возьми (Н4, для стопов, поворотов), набор необходимого инструмента, баллоник, домкрат, свечи опять же запасные, канистру, желательно с хорошим бензином в багажник кинь, лопату (зима как никак), проверь заряд аккумулятора, плотность, при необходимости - заряди. вроде всё

[kami]

к359но
Читал ее и пару похожих.
Я наверное не так выразился - я знаю, что ВОЗЬМУ с собой из инструмента и запчастей - только то, чем действительно смогу воспользоваться. Хочется же узнать, что нужно сделать ДО поездки, чтобы запас инструмента и запчастей, возимых в багажнике, не пригодился.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Andreys
Поездка будет через пару месяцев, уже потеплеет. Как гласит народная мудрость "готовь телегу зимой"... А озадачиться этим вопросом, имхо, самое время...

[Andreys]

kami
ремень генератора менял - помпу смотрел? люфт есть?

[kami]

Andreys
Нет, гляну. Занес себе в список "что сделать", спасибо за напоминание.

[Серега73]

Хочется же узнать, что нужно сделать ДО поездки

обязок сгоняй на сход-развал (тока на путёвый) иначе резину потеряешь.
хорошенько прокачай тормоза по кругу и сцепление.
порверь всю электрику на наличие хорошего контакта
отмой и пропылесось всю машину изнутри (я всегда так делаю) на чистой как то приятнее в путь отправляться.

[kami]

отмой и пропылесось всю машину изнутри (я всегда так делаю) на чистой как то приятнее в путь отправляться.

Вот это 100%, давно просится

хорошенько прокачай тормоза по кругу и сцепление.

А можно пояснить смысл сего действа?
На счет сцепления - согласен, там тормозуха уже "перепитана" водой, заменить нужно.
А тормоза - стоит ли? (нет, не то чтобы это вызывало глобальные трудности, я их вообще в одиночку прокачивал. Но есть же поговорка "работает - не трогай" )

[Серега73]

А тормоза - стоит ли? (нет, не то чтобы это вызывало глобальные трудности, я их вообще в одиночку прокачивал. Но есть же поговорка "работает - не трогай" image020 )

если уверен не трогай, а если сомневаешся - качай
пс. в дороге всякое бывает уже испытано не раз

[kami]

если уверен не трогай, а если сомневаешся - качай

Уверен, бо прокачивал сам. Но все равно прокачаю. Спасибо.

[Серега73]

Спасибо.

кнопец в верхнем углу

[Sergant]

kami
Шаровые проверь, замени (при необходимости)

Ps И ремешком запасись хорошим, а то у меня 2 валялись в багажнике "целые с виду", так когда порвался заводской, поставил их, первый прошёл 4 км, второй 60 в итоге последние 50 км ночью без помпы и генератора в "чужой" области оставили незабываемые впечатления

[Stalkerun]

возьми самые необходимые запчасти, а самое главное буксировочный тросс. м тогда 100 процентов не сломаешься

[kami]

последние 50 км ночью без помпы и генератора в "чужой" области оставили незабываемые впечатления

Боюсь даже спрашивать Но любопытство перевешивает - неужели своим ходом без ремня-то?

[Stalkerun]

если акум нормальный то еще как возможно эти 50 км проехать

[Серега73]

то еще как возможно эти 50 км проехать

отжать у подружки (жены) КОЛГОТКИ ИЛИ ЧУЛКИ и перевязать ими все три шкива.До первого автомагаза сто пудов доехать реально

[NikVE]

помпу смотрел? люфт есть?

что считать люфтом. У меня, например, чуть заметно пошатывается шкив помпы (ну примерно 0,-1 мм) и на холодную начало капать где-то под помпой (не видно, где конкретно). Как нагреется - не капает. Никаких шумов от помпы не слышно.

[Sergant]

kami
Да своим ходом, сначала без света, потом с одной фарой, с передышками каждые 10 км
Благо мороз был и машин не грелась

[ни кола]

что МЕНЯТЬ перед дальней дорогой? может женщину

[Longenen]

Женсчину из машины надо выгнать. Ибо баба с возу кобыле легче.

[Серега73]

Женсчину из машины надо выгнать. Ибо баба с возу кобыле легче.

ни в коем случае, ибо она приносит хоть какое то, но разнообразие

[kami]

Всё, зафлудили топик
Планирую всей семьей ехать - я, жена и сын. Так что пословица в данном случае неприменима

[Classic]

Перед дальней дорогой лично я бы заехал на диагностику в сервис, которому доверяю. Там "специально обученные заокеанские специалисты" проверят всё что нужно.
Я, кстати, в своей машине уверен, и если предстоящий пробег умещается до следующего планового ТО, могу отправиться в путь, прихватив самый минимум: пару свечей, коммутатор (если БСЗ), пару лампочек, и самое главное, как уже было сказано выше- трос (он у меня всегда лежит). А что либо менять в машине, если это исправно работает не нужно, а если барахлит или подходит срок, то заменить, само собой- тут уж кроме тебя никто лучше не знает, что в твоей машине под замену просится.
Удачной поездки!

[ни кола]

kami
извини за флуд. сам езжу часто и далеко. В машине уверен. Единственное, что нужно так это туалетная бумага, газовая горелка и вода И самое главное - запасной термостат (сейчас очень некачественные). и заплатки для бескамерки со специальным шилом. Однажды проколол два колеса. Хорошо мимо проезжал ОЧЕНЬ хороший человек. Дал свою запаску и мы доехали дл ближайшего города. И там я отдал ему его. Если новые патрубки, то все хорошо. Если нет, то на лето лучше заменить. Для меня летом система охлаждения это головная боль.

[kami]

я бы заехал на диагностику в сервис, которому доверяю.

Не обзавелся такими, к сожалению. Рекомендациям друзей доверять перестал после поездки к гаражному карбюраторщику, после которого пришлось перенастраивать УОЗ и ХХ, ибо машинка "затупила". Благо, тогда уже "подначитался" руководства по рукоблудству (ну, и форума, конечно).

тут уж кроме тебя никто лучше не знает, что в твоей машине под замену просится.

В том-то и дело, что и я не знаю, кроме одного - предыдущий хозяин не делал НИЧЕГО кроме замены масла через 20 тык. То, что сделано на настоящий момент(первый пост в этой теме), и что планирую - это то, что узнал в процессе эксплуатации, недолгих (100км max) поездок и ковыряния в машинке вечерами, в компании с "мурзилкой", так сказать "от нечего делать".

Думал, что может есть "перечень типичных поломок", сделанный на основе жизненного опыта... (вот например - шаровые, вылетающие в неподходящий момент)...

Если новые патрубки, то все хорошо. Если нет, то на лето лучше заменить. Для меня летом система охлаждения это головная боль.

Радиатор с прилегающими патрубками менял сам, недавно (гы, -20 тогда было). Да и со старым, пока не потек, проблем летом не наблюдал...

В машине уверен.

Мне бы такую уверенность На короткие расстояния - да, даже не переживаю. но вот больше полутора тык за раз для меня будет вновинку

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:

Upd:
в общем, смысл понятен - смотреть самому и внимательнейшим образом до момента, когда сможешь сказать "вот теперь моя ласточка готова".
Вот только одно плохо - пока "не накернится" незнающий человек (вроде меня) даже не подумает заглянуть в этот угол.
Сервисы в этом плане конечно хорошо, но и у них (многих, про всех говорить не буду) цель - сделать больше денег...