гайка ступицы
-
Antoxa
- Начинающий классиковод
- Сообщения: 114
- Зарегистрирован: Чт апр 09, 2009 17:36:52
- Откуда: Беларусь
-
Lovets
- Стажер
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: Пн мар 29, 2010 9:45:46
- Модель авто: ВАЗ 2104
- Откуда: Москва, СВАО
Re: гайка ступицы
Без разницы. Главное "руки заточеные". И зачем гайку откручивать не зная чем и дальнейших последствий?
-
Серега73
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3045
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 9:13:06
- Модель авто: GEELY Emgrand EC7 LUXOR 2014гв (дарабатыватьниЧЁненада). ВАЗ 21074 1.6Li (электропакет).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Димитровград
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 145 раз
Re: гайка ступицы
учти ищё одын момент , на левой стороне резьба правая, а на правой - левая.Antoxa писал(а):ключ для откручивания гайки ступицы?
-
Stalkerun
- Классический Профи-Гуру
- Сообщения: 1320
- Зарегистрирован: Вт дек 01, 2009 18:45:38
- Модель авто: Chevrolet Lanos 1.5л 2008г SX
- Откуда: Серпухов
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 29 раз
Re: гайка ступицы
с головкой подлезть легче чем ключем карячится. и вообще в мурзилке сказано, что нада затянуть гайку с определенным усилием, а потом немного ослабить гайку. после этого законтровать. если нет ключа, не используя подручных средств достаточно сильно затянуть, а птом также ослабитьLovets писал(а):Без разницы. Главное "руки заточеные". И зачем гайку откручивать не зная чем и дальнейших последствий?