Фильтр салона

[val]

Подскажите кто делал фильтр очистки воздуха подающегося в салон? Как и из чего?

[vanadiumus]

val , я к осени буду заморачиваться , и скорее всего фильтр будет делаться из сетки с резиновой окантовкой и обтянутой двойной марлей , которая будет огибать воздухозаборник , что под капотом. От пыли всё равно ничего не спасёт , но от палок и листьев избавишься. Если будешь делать сейчас , то многие будут с нетерпением ждать фотоотчёта.

[JET]

обтянутой двойной марлей

Которая в осенний период будет намокать от дождиков+пыль и архискверно пропускать воздух.

[val]

нашел в автоклубе ВАЗ 2106 http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=10094&st=0 буду себе ставить.

[ella]

Так что-кто нибудь уже поставил себе????
Надо будет замутить.

[vanadiumus]

ella
вот такой фильтр как раз таки

в осенний период будет намокать от дождиков+пыль и архискверно пропускать воздух

Можно замутить как я писал , но с мелкой сеткой (как противомаскитная). Ух-ты-ы-ы-ы!!! Сам того не охидая придумал достойный выход...

[ни кола]

ella
молодчина. А справляется ли это с заявленной темой. Достаточно ли поступает воздуха в салон. Насколько легко установить и снять для замены?

[ни кола]

vanadiumus
противомоскитная защитит только от москитов. А оно Вам надо

[Denya2106]

Я из нержавейки мелкую сетку приобрёл, хочу поставить на радиатор, а остатки под капот пущу. Можно ещё из плотного укрывного материала сделать вокруг воздухоприёмника, а крепление по всему краю ткани из магнитов (как в резинке холодильника или мебельного магнитика).

[vanadiumus]

Ну , с основной задачей- недопускания в радиатор отопителя листьев , палок и прочих какашек справится на ура. А для пыли есть множество других лазеек. Главная - открытое окошко. А осенью пыли нет , а есть таки листья, палки и прочая нечисть , которая с особым старанием забивает радиатор отопителя.

хочу поставить на радиатор

Ну поставишь и чего - сетка забьётся быстро листьями... а как выгребать-то? Всё равно разбирать печку...? Тут или вокруг воздухозаборника(что под капотом) , или сверху , как на фото , что выше...

[ella]

ella
молодчина. А справляется ли это с заявленной темой. Достаточно ли поступает воздуха в салон. Насколько легко установить и снять для замены?

Это не я сделал.Токо фотки нашел-с другого сайта.Так что не знаю.Самому интересно как и что

[Denya2106]

Радиатор охлаждения двигла буду закрывать. А там под капотом, где воздухозаборник, из той-же сетки вокруг замка капота думаю сделать рамку. С пылью смысла нет бороться, а крышки от полторашек и листья не пройдут.

[ни кола]

vanadiumus
никак ни могу понять ОТКУДА листья и палки попадают в салон? Для них специальные проходы сделаны в Вашей машине?

[ни кола]

vanadiumus
может в Вшей машине нет резинки, отделяющей воздухозаборный отсек и двигательный отсек?

[vanadiumus]

Радиатор охлаждения двигла буду закрывать. А там под капотом, где воздухозаборник, из той-же сетки вокруг замка капота думаю сделать рамку. С пылью смысла нет бороться, а крышки от полторашек и листья не пройдут.

Ну тогда дсовсем другое дело , а то я подумал , что прям на радиатор печки. Вот первый разумный пост...

ТКУДА листья и палки попадают в салон? Для них специальные проходы сделаны в Вашей машине?

В салон как раз они не попадают , а застревают в радиаторе отопителя , тем самым перекрывая поток воздуха через него... А попажают туда через решётку воздухозаборника , что на капоте.

[vanadiumus]

может в Вшей машине нет резинки, отделяющей воздухозаборный отсек

У моей брюнетки есть всё , что нужно , кроме виброизоляции на накладке задней левой двери и шумоизоляции под торпедой. Потому и не уехала она за бугор.

[ни кола]

vanadiumus
в моей машине нет ничего....в том числе листьев, палок, говна на радитаторе печки

[vanadiumus]

Вот и я хочу избавиться , но в первуюб очередь - передняя подвеска (сделана) , задняя подвеска , непонятный скрип в рулевой (без ямы долго , а в сервисе запросили 14 тысяч)и сколы покузову... Ну а фильтр - после перечисленных работ.

[house0816]

С приходом лета для меня тема стала актуальна и, просмотрев все немногочислинные мануалы, я решил зделать что-то свое.
в магазине "Епіцентр" (украинская сеть супермаркетов строй. материалов) я нашел материал, который мне понравился своими характеристиками (он хорошо впитывает влагу и удерживает ее в виде геля - почти как женксие прокладосы ) и с него было решено делать фильтр:

далее стал вопрос как его крепить и, соответственно куда?

сначала я купил две черные решетки капота от ВАЗ 2106 (у нас вместо них слитные полоски металла от капота): хотел обтянуть этим фильтрирующим ковриком и вставить всю эту конструкцию с середины в пазы под нашими металическими решетками. а чтобы они не випадали - изогнуть полудугой кусок алюминеевой проволки (или любой другой), с диамтером 2-3 мм и как-то прикрепить их к остальной конструкции. оны должны были создавать разжимное усилие всередине пазов и не давать всему этому делу двигаться. короче, в теории выглядело зашибись

но на практике все пошло по е: решетки пришлось подпиливать, поскольку они не влазили (и это тогда, когда уже два образца было собрано ); наконец, вставив кое-как все внутрь я обнаружил, что алюминиевая розжималка неиллюзорно царапает краску и польза от нее, вообще, сомнительна - конструкция при легком тычке начинала перемещаться; пластмасовые фиговины от ВАЗ 2106 оказались уже, чем наши отверстия, соответсвенно не покрывали всю площадь забора воздуха. короче, в топку

Решение подсказал мой друг: он посоветовал просто поставить эти коврики на саморезы, вкрутив их из-под капота так, чтобы их (эти саморезы) скрывали полоски металла сверху (далее все станет ясно). немного пораздумав, о возможной вреде от корозии в местах крепление саморезов, я пришел к выводу, что вреда от пыли для моих легких и мусора для радиатора печки намного более значительна. метод крепления ковриков немного похож на метод крепления их старших братьев - домашних ковров на стене. но зато ефективно

Также, стоит отметить, что просто закрыть основные отверстия будет недостаточно: большая часть пыли (теперь уже только пыли) будет попадать через место стыка капота и верхней части короба вохдухозабора. как мы все знаем плотность прилягания там далека от герметичной. посему предлагается роскошелиться на 2 м средней толщины уплотнителя и проклеить короб по недостающем сторонам (тоесть 3 из 4). это обеспечит большую степень герметичности.

еще, наряду с основными отверстиями забора, в ВАЗ 2107 присутсвтуют 4 дополнительных - по большей части для вентиляции подкапотных каналов от скопившейся влаги. их тоже будет не лишним заткнуть, но уже не сабжевым (таким плотным) материалом, а чем-нибудь полегче и по прозрачнее. я выбрал для этой работы простой кухонный скребок для посуды - скрепил их обыкновенным канцелярским степлером и поставил на 3 самореза. в этом месте влага почти не ходит, зато мазафачная пыль проберется везде, а скребки хорошо пропускают воздух, но задерживают эту самую пыль на ура.

[максим 82]

Какая жесть. столько саморезов в капот

[гость]

house0816,
и как оно там, дует хоть слегка?

[house0816]

house0816,
и как оно там, дует хоть слегка?

если поставить тот материал, который взял я, то сила потока почти не измениться (и это при том, что он сложен вдвое)

[yojiks]

house0816

А чем ещё капот обклеен изнутри? Это шумоизоляция такая?

[house0816]

house0816

А чем ещё капот обклеен изнутри? Это шумоизоляция такая?

да, заводская. я тут не причем

[brabusss]

а что если купить фильтр ,там от переднеприводных,или от нивы,и впихнуть вот как на фото http://www.semerkainfo.ru/files/fkedito ... c01725.jpg ну конечно обрезать,если большой и т.д.а по краям герметиком промазать и впихнуть?никто не делал?