Жара в салоне

Масла, фильтры, антифризы и прочие расходники вплоть до ароматизаторов в салон - делимся впечатлениями, мнениями, советами.
Аватара пользователя
kosar
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 108
Зарегистрирован: Ср апр 06, 2011 16:41:47
Модель авто: Спартанская колесница 21053, озон, бсз., редуктор 4.3
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 9 раз

Жара в салоне

Непрочитанное сообщение kosar » Чт июл 07, 2011 12:54:25

Собственно очень жарко в салоне. Перекрывал горячий воздух и включал печку на охлаждение, но в машине все равно жарко. Кто как борется с жарой в машине, помимо очевидного (открытия окон скажем)?

Аватара пользователя
metallict422
Модератор
Модератор
Сообщения: 11088
Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42
Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 '81 - продан. Peugeot 406 1.8 '01 мутировал в ST-sport pack - перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T '08
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Севастополь, Крым, Россия
Благодарил (а): 227 раз
Поблагодарили: 770 раз

Re: Жара в салоне

Непрочитанное сообщение metallict422 » Чт июл 07, 2011 13:06:32

Краник на печке мог закиснуть, а вообще есть -->похожая тема<-- т.к. эту скорее всего закроют.

Аватара пользователя
kosar
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 108
Зарегистрирован: Ср апр 06, 2011 16:41:47
Модель авто: Спартанская колесница 21053, озон, бсз., редуктор 4.3
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 9 раз

Re: Жара в салоне

Непрочитанное сообщение kosar » Чт июл 07, 2011 13:11:07

metallict422 писал(а):Краник на печке мог закиснуть, а вообще есть -->похожая тема<-- т.к. эту скорее всего закроют.
Ничего общего, у меня дует холодный воздух. Просто его недостаточно.

Аватара пользователя
metallict422
Модератор
Модератор
Сообщения: 11088
Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42
Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 '81 - продан. Peugeot 406 1.8 '01 мутировал в ST-sport pack - перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T '08
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Севастополь, Крым, Россия
Благодарил (а): 227 раз
Поблагодарили: 770 раз

Re: Жара в салоне

Непрочитанное сообщение metallict422 » Чт июл 07, 2011 13:20:43

kosar
ну тогда только смириться, летом у всех жарко, можешь затонировать, если конечно еще не тонирована, перестанет быть жарко, начнет быть душно :yes:
можно конечно это приспособить, но тут фантазия нужна
Изображение

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11256
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Жара в салоне

Непрочитанное сообщение мишаня » Чт июл 07, 2011 13:28:21

metallict422 писал(а):
можно конечно это приспособить, но тут фантазия нужна
LOL :clap2:
kosar писал(а):Кто как борется с жарой в машине, помимо очевидного (открытия окон скажем)?
открываю и направляю жалюзи "мордодуев" на личико.помогает :yes: но на "пятерке" их нэт.так шо смирись :beer2:

Аватара пользователя
Zayec
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 5754
Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 77 раз
Поблагодарили: 299 раз

Re: Жара в салоне

Непрочитанное сообщение Zayec » Чт июл 07, 2011 13:36:37

metallict422 писал(а): можешь затонировать,
Существуют обратное мнение, основанное на проведённых опытах - в тонированной машине ЖАРЧЕ.
Так что пути решения проблемы очевидны:
-растонировать,
-покрасить кузов в белый цвет,
-сделать шумоизоляцию перегородки моторного отсека,
-установить вентилятор на присоске,
-установить кондиционер.
Можно ничего не делать - просто ездить на общественном транспорте. Вчера проехался на троллейбусе на работу. Первый раз наверное за 4 года. Пришлось даже спросить кондукторшу - почём нынче проезд. LOL Такой кайф, я вам скажу - ни о чём не думаешь, пофиг, кто там подрезает, пешеходы до лампы... :thum1:

Аватара пользователя
kosar
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 108
Зарегистрирован: Ср апр 06, 2011 16:41:47
Модель авто: Спартанская колесница 21053, озон, бсз., редуктор 4.3
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 9 раз

Re: Жара в салоне

Непрочитанное сообщение kosar » Чт июл 07, 2011 13:39:56

Zayec писал(а):
metallict422 писал(а): можешь затонировать,
Существуют обратное мнение, основанное на проведённых опытах - в тонированной машине ЖАРЧЕ.
Так что пути решения проблемы очевидны:
-растонировать,
-покрасить кузов в белый цвет,
-сделать шумоизоляцию перегородки моторного отсека,
-установить вентилятор на присоске,
-установить кондиционер.
Можно ничего не делать - просто ездить на общественном транспорте. Вчера проехался на троллейбусе на работу. Первый раз наверное за 4 года. Пришлось даже спросить кондукторшу - почём нынче проезд. LOL Такой кайф, я вам скажу - ни о чём не думаешь, пофиг, кто там подрезает, пешеходы до лампы... :thum1:
Как раз думал тонировать. Чето сомневаюсь что с тонировкой жарче :)

Аватара пользователя
Вованн
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7081
Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
Модель авто: Шевроле Нива
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия
Благодарил (а): 395 раз
Поблагодарили: 242 раза

Re: Жара в салоне

Непрочитанное сообщение Вованн » Чт июл 07, 2011 13:45:07

я тонировал передние боковые стекла пятёркой китайской (зад тонирован нормальной американской 5кой), солнце не пекёт, поэтому не так жарко, окно при этом приходилось открывать совсем немного, а без плёнки открывал больше чем на половину. Но это было в мае :) месяц ездил, недавно пришлось снять))
думаю о покупке вентилятора от прикуривателя, да времени нет в город съездить.

Аватара пользователя
Zayec
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 5754
Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 77 раз
Поблагодарили: 299 раз

Re: Жара в салоне

Непрочитанное сообщение Zayec » Чт июл 07, 2011 13:49:01

Вованн писал(а):думаю о покупке вентилятора от прикуривателя, да времени нет в город съездить.
Сними с компа, приколхозь на какую-нить присоску. :thum1:

Аватара пользователя
Andreys
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2237
Зарегистрирован: Ср окт 22, 2008 18:08:35
Модель авто: ГАЗ 33021-406, 16м², Geely CK2 Comfort, Авантюрин
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 18 раз

Re: Жара в салоне

Непрочитанное сообщение Andreys » Чт июл 07, 2011 13:49:49

Zayec
бредовые опыты. Все кроме лобового затонировал пятёркой-стало в разы лучше и не жарче уж точно.

Аватара пользователя
Вованн
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7081
Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
Модель авто: Шевроле Нива
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия
Благодарил (а): 395 раз
Поблагодарили: 242 раза

Re: Жара в салоне

Непрочитанное сообщение Вованн » Чт июл 07, 2011 13:52:21

Zayec писал(а):
metallict422 писал(а): можешь затонировать,
Существуют обратное мнение, основанное на проведённых опытах - в тонированной машине ЖАРЧЕ.
Жарче или нет - не знаю, т.к не ездил летом без тонировки, но недавно отмывал бабочек с лобовухи, и заметил, что стекло от солнца горячее, а чуть выше (где противосолнечная полоса плюс плёнка 5%), очень горячее :)

Аватара пользователя
Вованн
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7081
Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
Модель авто: Шевроле Нива
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия
Благодарил (а): 395 раз
Поблагодарили: 242 раза

Re: Жара в салоне

Непрочитанное сообщение Вованн » Чт июл 07, 2011 13:58:58

Zayec писал(а):
Вованн писал(а):думаю о покупке вентилятора от прикуривателя, да времени нет в город съездить.
Сними с компа, приколхозь на какую-нить присоску. :thum1:
в компе лишних нет, наоборот пришлось покупать на видяху)) а попробовать можно, если вентилятор дорого стоит. Если недорого, то лучше его купить, т.к. небольшой кулер(60х60х30 мм) стоит 100 рублей. :)

Аватара пользователя
Zayec
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 5754
Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 77 раз
Поблагодарили: 299 раз

Re: Жара в салоне

Непрочитанное сообщение Zayec » Чт июл 07, 2011 14:02:30

Andreys писал(а):бредовые опыты. Все кроме лобового затонировал пятёркой-стало в разы лучше и не жарче уж точно.
Опыты отнюдь не бредовые. Дело в том, что под тонировкой люди понимают разные вещи. Есть напыление - я думаю, что зеркальная поверхность действительно отражает солнечные лучи и должно в салоне быть прохладнее, есть "рубероид", который просто не может не нагреваться больше чем просто стекло. и в салоне должно стать жарче.
Есть атермальные стёкла. Вот испытания - http://asahi.ru/production/?1160

Аватара пользователя
Вованн
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7081
Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
Модель авто: Шевроле Нива
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия
Благодарил (а): 395 раз
Поблагодарили: 242 раза

Re: Жара в салоне

Непрочитанное сообщение Вованн » Чт июл 07, 2011 14:24:03

а если попробовать тонкий фольгированный изолон подложить под обшивку дверей?

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: Жара в салоне

Непрочитанное сообщение JET » Чт июл 07, 2011 14:29:50

Zayec писал(а):есть "рубероид", который просто не может не нагреваться больше чем просто стекло. и в салоне должно стать жарче.
Рубероид - это китайская дешевая пленка, ездил с такой слегка подвыгоревшей год после покупки авто - в салоне было жарко, солнце через эту пленку печет капитально.
На второй год, после замены стекол, ездил вообще нетонированым - это реально жесть, в салоне всё раскалённое и солнце палит нещадно.
Второй год катаюсь затонированым американкой 15-шкой покругу, на лобовом полоса 5-ка шириной 16.5 см - после стоянки на солнце в машине жарко, но прохладней чем без тонировки и намного меньше нагревается интерьер. Сонце через такую плёнку не печет. Езжу с открытыми чуть менее половины передними стеклами (или с открытым до половины пассажирским) - довольно нормально :yes: ЗЫ: мордодуи заклеены виброй и шумкой.
Zayec писал(а):Есть атермальные стёкла.
Вот это конечно получше в жару помогает, но светло-зеленые почти беспонтовые (на авто цвета металлик), им в помощ кондей нужен.

Аватара пользователя
kosar
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 108
Зарегистрирован: Ср апр 06, 2011 16:41:47
Модель авто: Спартанская колесница 21053, озон, бсз., редуктор 4.3
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 9 раз

Re: Жара в салоне

Непрочитанное сообщение kosar » Чт июл 07, 2011 14:38:14

Вованн писал(а):а если попробовать тонкий фольгированный изолон подложить под обшивку дверей?
Наклеил такой, только 8мм внутри дверей, в качестве шумоизоляции ощутимо, но помогает ли от жары большой вопрос.

Аватара пользователя
metallict422
Модератор
Модератор
Сообщения: 11088
Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42
Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 '81 - продан. Peugeot 406 1.8 '01 мутировал в ST-sport pack - перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T '08
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Севастополь, Крым, Россия
Благодарил (а): 227 раз
Поблагодарили: 770 раз

Re: Жара в салоне

Непрочитанное сообщение metallict422 » Чт июл 07, 2011 15:05:23

у меня только заднее и задние пассажирские тонированы, ну и на лобовухе полоска. Всё сделано американкой 15шкой, до этого в мае в салоне не тонированном было ппц как жарко, точнее даже сказать не жарко, а просто весь интерьер салона было очень горячий от чего и создавались не приятные ощущения от пребывания в авто. После, как затонировал, интерьер естественно так уже не греется, но в салоне стало просто душно. Все-таки тонировка снаружи черная, а черный цвет как известно притягивает солнечные лучи.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42399
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2737 раз
Поблагодарили: 5059 раз

Re: Жара в салоне

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт июл 07, 2011 16:20:07

metallict422 писал(а): После, как затонировал, интерьер естественно так уже не греется, но в салоне стало просто душно. Все-таки тонировка снаружи черная, а черный цвет как известно притягивает солнечные лучи.
Всё объяснимо. Теперь салон нагревается не от нагретых деталей интерьера, а от нагретых стёкол. Тема неапчём. Спасения бюджетными средствами и не вразрез с гайцами НЕТ. Хоть сто станиц начиркаем. Не жарко, но душно. Душно, не не жарко... :slap: :pop:

Аватара пользователя
мишаня
Прописан на semerka.info
Сообщения: 11256
Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
Благодарил (а): 286 раз
Поблагодарили: 786 раз

Re: Жара в салоне

Непрочитанное сообщение мишаня » Чт июл 07, 2011 16:21:25

Буйный писал(а):Не жарко, но душно. Душно, не не жарко...
точно!!! :)

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42399
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2737 раз
Поблагодарили: 5059 раз

Re: Жара в салоне

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт июл 07, 2011 16:25:12

Буйный писал(а):Спасения бюджетными средствами и не вразрез с гайцами НЕТ
Хотя, почему нет? Абсолбтно белый, а лучче серебристиый салон, включая торпедо :thum1: Но, это если знать, что салон нагревается, в основном, от чёрных/тёмных пластмассок. Тёмный цвет кузова, канеш, тоже вносит свою лепту, но не такую уж и сильную ;)

Аватара пользователя
metallict422
Модератор
Модератор
Сообщения: 11088
Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42
Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 '81 - продан. Peugeot 406 1.8 '01 мутировал в ST-sport pack - перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T '08
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Севастополь, Крым, Россия
Благодарил (а): 227 раз
Поблагодарили: 770 раз

Re: Жара в салоне

Непрочитанное сообщение metallict422 » Чт июл 07, 2011 16:26:13

Буйный
ну так я о чем
metallict422 писал(а):похожая тема т.к. эту скорее всего закроют.
или перенесут в курилку.
В общем придет дядя Randall и разгонит всех в лес, или Mr. Ice, а он еще и на пряники может дать :fear:

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42399
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2737 раз
Поблагодарили: 5059 раз

Re: Жара в салоне

Непрочитанное сообщение Буйный » Чт июл 07, 2011 17:30:06

metallict422 писал(а):В общем придет дядя Randall и разгонит всех в лес
Быстренько флудим покуда не закрыли? LOL

Аватара пользователя
Barsuk
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2116
Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край
Благодарил (а): 38 раз
Поблагодарили: 52 раза

Re: Жара в салоне

Непрочитанное сообщение Barsuk » Чт июл 07, 2011 17:52:19

kosar писал(а):Собственно очень жарко в салоне.
Ну а ты чего хотел??? Кондёр ставь если жарко. Тут особо ничего не сделаешь. Такова наша судьба :eptel:

Вернуться в «Эксплуатация и обслуживание наших автомобилей»