Жара в салоне
-
kosar
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 108
- Зарегистрирован: Ср апр 06, 2011 16:41:47
- Модель авто: Спартанская колесница 21053, озон, бсз., редуктор 4.3
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 9 раз
Жара в салоне
Собственно очень жарко в салоне. Перекрывал горячий воздух и включал печку на охлаждение, но в машине все равно жарко. Кто как борется с жарой в машине, помимо очевидного (открытия окон скажем)?
-
metallict422
- Модератор

- Сообщения: 11088
- Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42
- Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 '81 - продан. Peugeot 406 1.8 '01 мутировал в ST-sport pack - перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T '08
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Севастополь, Крым, Россия
- Благодарил (а): 227 раз
- Поблагодарили: 770 раз
Re: Жара в салоне
Краник на печке мог закиснуть, а вообще есть -->похожая тема<-- т.к. эту скорее всего закроют.
-
kosar
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 108
- Зарегистрирован: Ср апр 06, 2011 16:41:47
- Модель авто: Спартанская колесница 21053, озон, бсз., редуктор 4.3
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 9 раз
Re: Жара в салоне
Ничего общего, у меня дует холодный воздух. Просто его недостаточно.metallict422 писал(а):Краник на печке мог закиснуть, а вообще есть -->похожая тема<-- т.к. эту скорее всего закроют.
-
metallict422
- Модератор

- Сообщения: 11088
- Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42
- Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 '81 - продан. Peugeot 406 1.8 '01 мутировал в ST-sport pack - перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T '08
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Севастополь, Крым, Россия
- Благодарил (а): 227 раз
- Поблагодарили: 770 раз
Re: Жара в салоне
kosar
ну тогда только смириться, летом у всех жарко, можешь затонировать, если конечно еще не тонирована, перестанет быть жарко, начнет быть душно
ну тогда только смириться, летом у всех жарко, можешь затонировать, если конечно еще не тонирована, перестанет быть жарко, начнет быть душно
можно конечно это приспособить, но тут фантазия нужна
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11256
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Re: Жара в салоне
metallict422 писал(а):
можно конечно это приспособить, но тут фантазия нужна
открываю и направляю жалюзи "мордодуев" на личико.помогаетkosar писал(а):Кто как борется с жарой в машине, помимо очевидного (открытия окон скажем)?
-
Zayec
- Вечная Память!

- Сообщения: 5754
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 299 раз
Re: Жара в салоне
Существуют обратное мнение, основанное на проведённых опытах - в тонированной машине ЖАРЧЕ.metallict422 писал(а): можешь затонировать,
Так что пути решения проблемы очевидны:
-растонировать,
-покрасить кузов в белый цвет,
-сделать шумоизоляцию перегородки моторного отсека,
-установить вентилятор на присоске,
-установить кондиционер.
Можно ничего не делать - просто ездить на общественном транспорте. Вчера проехался на троллейбусе на работу. Первый раз наверное за 4 года. Пришлось даже спросить кондукторшу - почём нынче проезд.
-
kosar
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 108
- Зарегистрирован: Ср апр 06, 2011 16:41:47
- Модель авто: Спартанская колесница 21053, озон, бсз., редуктор 4.3
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 9 раз
Re: Жара в салоне
Как раз думал тонировать. Чето сомневаюсь что с тонировкой жарчеZayec писал(а):Существуют обратное мнение, основанное на проведённых опытах - в тонированной машине ЖАРЧЕ.metallict422 писал(а): можешь затонировать,
Так что пути решения проблемы очевидны:
-растонировать,
-покрасить кузов в белый цвет,
-сделать шумоизоляцию перегородки моторного отсека,
-установить вентилятор на присоске,
-установить кондиционер.
Можно ничего не делать - просто ездить на общественном транспорте. Вчера проехался на троллейбусе на работу. Первый раз наверное за 4 года. Пришлось даже спросить кондукторшу - почём нынче проезд.Такой кайф, я вам скажу - ни о чём не думаешь, пофиг, кто там подрезает, пешеходы до лампы...
-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Re: Жара в салоне
я тонировал передние боковые стекла пятёркой китайской (зад тонирован нормальной американской 5кой), солнце не пекёт, поэтому не так жарко, окно при этом приходилось открывать совсем немного, а без плёнки открывал больше чем на половину. Но это было в мае
месяц ездил, недавно пришлось снять))
думаю о покупке вентилятора от прикуривателя, да времени нет в город съездить.
думаю о покупке вентилятора от прикуривателя, да времени нет в город съездить.
-
Zayec
- Вечная Память!

- Сообщения: 5754
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 299 раз
Re: Жара в салоне
Сними с компа, приколхозь на какую-нить присоску.Вованн писал(а):думаю о покупке вентилятора от прикуривателя, да времени нет в город съездить.
-
Andreys
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2237
- Зарегистрирован: Ср окт 22, 2008 18:08:35
- Модель авто: ГАЗ 33021-406, 16м², Geely CK2 Comfort, Авантюрин
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 18 раз
Re: Жара в салоне
Zayec
бредовые опыты. Все кроме лобового затонировал пятёркой-стало в разы лучше и не жарче уж точно.
бредовые опыты. Все кроме лобового затонировал пятёркой-стало в разы лучше и не жарче уж точно.
-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Re: Жара в салоне
Жарче или нет - не знаю, т.к не ездил летом без тонировки, но недавно отмывал бабочек с лобовухи, и заметил, что стекло от солнца горячее, а чуть выше (где противосолнечная полоса плюс плёнка 5%), очень горячееZayec писал(а):Существуют обратное мнение, основанное на проведённых опытах - в тонированной машине ЖАРЧЕ.metallict422 писал(а): можешь затонировать,
-
Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
Re: Жара в салоне
в компе лишних нет, наоборот пришлось покупать на видяху)) а попробовать можно, если вентилятор дорого стоит. Если недорого, то лучше его купить, т.к. небольшой кулер(60х60х30 мм) стоит 100 рублей.Zayec писал(а):Сними с компа, приколхозь на какую-нить присоску.Вованн писал(а):думаю о покупке вентилятора от прикуривателя, да времени нет в город съездить.
-
Zayec
- Вечная Память!

- Сообщения: 5754
- Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 20:26:27
- Модель авто: ВАЗ-21074, 2002 г.в., ПТФ, БСЗ, парктроник, Си-Би (ALAN 78+, антенна LEMM)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 299 раз
Re: Жара в салоне
Опыты отнюдь не бредовые. Дело в том, что под тонировкой люди понимают разные вещи. Есть напыление - я думаю, что зеркальная поверхность действительно отражает солнечные лучи и должно в салоне быть прохладнее, есть "рубероид", который просто не может не нагреваться больше чем просто стекло. и в салоне должно стать жарче.Andreys писал(а):бредовые опыты. Все кроме лобового затонировал пятёркой-стало в разы лучше и не жарче уж точно.
Есть атермальные стёкла. Вот испытания - http://asahi.ru/production/?1160
-
JET
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 8309
- Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
- Модель авто: BOGDAN 21104
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: СССР
- Благодарил (а): 247 раз
- Поблагодарили: 633 раза
Re: Жара в салоне
Рубероид - это китайская дешевая пленка, ездил с такой слегка подвыгоревшей год после покупки авто - в салоне было жарко, солнце через эту пленку печет капитально.Zayec писал(а):есть "рубероид", который просто не может не нагреваться больше чем просто стекло. и в салоне должно стать жарче.
На второй год, после замены стекол, ездил вообще нетонированым - это реально жесть, в салоне всё раскалённое и солнце палит нещадно.
Второй год катаюсь затонированым американкой 15-шкой покругу, на лобовом полоса 5-ка шириной 16.5 см - после стоянки на солнце в машине жарко, но прохладней чем без тонировки и намного меньше нагревается интерьер. Сонце через такую плёнку не печет. Езжу с открытыми чуть менее половины передними стеклами (или с открытым до половины пассажирским) - довольно нормально
Вот это конечно получше в жару помогает, но светло-зеленые почти беспонтовые (на авто цвета металлик), им в помощ кондей нужен.Zayec писал(а):Есть атермальные стёкла.
-
kosar
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 108
- Зарегистрирован: Ср апр 06, 2011 16:41:47
- Модель авто: Спартанская колесница 21053, озон, бсз., редуктор 4.3
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 9 раз
Re: Жара в салоне
Наклеил такой, только 8мм внутри дверей, в качестве шумоизоляции ощутимо, но помогает ли от жары большой вопрос.Вованн писал(а):а если попробовать тонкий фольгированный изолон подложить под обшивку дверей?
-
metallict422
- Модератор

- Сообщения: 11088
- Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42
- Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 '81 - продан. Peugeot 406 1.8 '01 мутировал в ST-sport pack - перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T '08
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Севастополь, Крым, Россия
- Благодарил (а): 227 раз
- Поблагодарили: 770 раз
Re: Жара в салоне
у меня только заднее и задние пассажирские тонированы, ну и на лобовухе полоска. Всё сделано американкой 15шкой, до этого в мае в салоне не тонированном было ппц как жарко, точнее даже сказать не жарко, а просто весь интерьер салона было очень горячий от чего и создавались не приятные ощущения от пребывания в авто. После, как затонировал, интерьер естественно так уже не греется, но в салоне стало просто душно. Все-таки тонировка снаружи черная, а черный цвет как известно притягивает солнечные лучи.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42399
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2737 раз
- Поблагодарили: 5059 раз
Re: Жара в салоне
Всё объяснимо. Теперь салон нагревается не от нагретых деталей интерьера, а от нагретых стёкол. Тема неапчём. Спасения бюджетными средствами и не вразрез с гайцами НЕТ. Хоть сто станиц начиркаем. Не жарко, но душно. Душно, не не жарко...metallict422 писал(а): После, как затонировал, интерьер естественно так уже не греется, но в салоне стало просто душно. Все-таки тонировка снаружи черная, а черный цвет как известно притягивает солнечные лучи.
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11256
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42399
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2737 раз
- Поблагодарили: 5059 раз
Re: Жара в салоне
Хотя, почему нет? Абсолбтно белый, а лучче серебристиый салон, включая торпедоБуйный писал(а):Спасения бюджетными средствами и не вразрез с гайцами НЕТ
-
metallict422
- Модератор

- Сообщения: 11088
- Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42
- Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 '81 - продан. Peugeot 406 1.8 '01 мутировал в ST-sport pack - перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T '08
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Севастополь, Крым, Россия
- Благодарил (а): 227 раз
- Поблагодарили: 770 раз
Re: Жара в салоне
Буйный
ну так я о чем
В общем придет дядя Randall и разгонит всех в лес, или Mr. Ice, а он еще и на пряники может дать
ну так я о чем
или перенесут в курилку.metallict422 писал(а):похожая тема т.к. эту скорее всего закроют.
В общем придет дядя Randall и разгонит всех в лес, или Mr. Ice, а он еще и на пряники может дать
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42399
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2737 раз
- Поблагодарили: 5059 раз
Re: Жара в салоне
Быстренько флудим покуда не закрыли?metallict422 писал(а):В общем придет дядя Randall и разгонит всех в лес
-
Barsuk
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2116
- Зарегистрирован: Сб янв 29, 2011 14:53:06
- Модель авто: ВАЗ 21074 инжектор, Е-2, ПТФ ТН105, БК Х1
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край
- Благодарил (а): 38 раз
- Поблагодарили: 52 раза
Re: Жара в салоне
Ну а ты чего хотел??? Кондёр ставь если жарко. Тут особо ничего не сделаешь. Такова наша судьбаkosar писал(а):Собственно очень жарко в салоне.
