ВАЗ 21083 Горячий Спортивный Хэтчбек

[четвёрковод]

Горячий Спортивный Хэтчбек

[артур с]

ну что вы ну...вон в поселке соседнем есть четырка вся расписная с пердаком злым и всякими лампачками и наклейками...ездит за пивом в магазин эта машина

[DJTigra]

Ты это о чем? У нас же нет обязательного ТО.

уже приняли закон об обязательном ТО для всех. вроде даже за трещину в бампере могут завернуть на устранение косяков. если есть скол на лобовом, он обязательно мешает обзору и поэтому ты тоже не пройдешь ТО

с дымящим мотором?

ну как бы он не дымит, вроде. попыхкивает картерными газами

[bilbo]

Двигатель соляркой протереть перед ТО и норм.

[Йожык]

Саня в чем то прав. Я бы еще про бревно в глазу добавил

[Rickrose]

Категорически не согласен с Саней.
Доработки в машине есть:
Бесшумные замки
Акустическая полка
Диоды в габаритах
Фары в черный матовый
Фонари в красной пленке
Решетка радиатора в цвет кузова
Мощные светодиоды в подсветку номера
Усиленная передняя опора двигателя
Инжекторный мотор вместо карбюратора
Евро-ручки

[Йожык]

А у тебя в ПТС написано, что он карбюраторный?

[Rickrose]

А у тебя в ПТС написано, что он карбюраторный?

Нет, в птс это не пишется, а вот лошадей написано 68, как у карбюратора, соответственно налога нет в Москве.

[Йожык]

в птс это не пишется

Ну и расслабься тогда. Инжекторные восьмерки-девятки с середины 90-х уже были.

[Rickrose]

А я не переживал, там просто Александр смеялся, что изменения в моей машине это секущий выхлоп и потрескавшиеся шланги, вот и привел список доработок, дабы показать, что он все же не прав относительно этого момента в нашем обсуждении.

[Йожык]

Александр смеялся, что изменения в моей машине это секущий выхлоп и потрескавшиеся шланги

Он не про это говорил, а про то что ты покупаешь техосмотр и спокойно ездишь с порванными шлангами.

[Rickrose]

Они толстые

[zalex]

Они толстые

[четвёрковод]

Мне когда то принесли отдали новые шланги, это когда красная была, не ставились ни разу, пролежали у человека без надобности, вот с той поры они лежат у меня без надобности. Почему?, год выпуска, красная 2004 года сама а шланги 2005...
Читаем надписи на коробке, специально для вас раскопал по утру это барахло.
Видно там? Германия, сайт на немецком, внешне как с витрины и никогда на машине не окажутся.
Три года там немцы написали.

[Rickrose]

Известный факт, что крафт это китайское производство с юр. лицом в Германии, были бы брт или дааз, пролежавшие аналогичный срок, тогда можно было бы обсуждать.

[четвёрковод]

там просто Александр смеялся, что изменения в моей машине это секущий выхлоп и потрескавшиеся шланги,

Это так и есть, и я бы добавил ещё к реальным изменениям -Инжекторный мотор вместо карбюратора- из твоего списка.
Всё остальное не доработки.

Бесшумные замки - не знаю что ты с ними сделал такого но есть штатные тихие замки, резал дверь?, глупость.
Акустическая полка - вынь её на час, пройди осмотр, если это реальная проблема на осмотре, просто помни что она прилететь может в головы.
Диоды в габаритах - нахрен не нужны.
Фары в черный матовый - зачем надо не понятно но кто за это что скажет?
Фонари в красной пленке - это самое главное,тут ни как не выкрутиться, плати.
Решетка радиатора в цвет кузова - типа нельзя?, надо платить?
Мощные светодиоды в подсветку номера - нахрен не нужны.
Усиленная передняя опора двигателя - так же нужна как светодиоды.
Инжекторный мотор вместо карбюратора вот то единственное, плюсую.
Евро-ручки - ни один инспектор не пропустит, да?

Добавлено спустя 7 минут 55 секунд:

звестный факт, что крафт это китайское производство с юр. лицом в Германии, были бы брт или дааз, пролежавшие аналогичный срок, тогда можно было бы обсуждать.

Ты фанатик, не читаешь совсем что написано мной.
Плевать где они сделаны, не важно сколько они пролежали, ещё раз - не важно сколько лежали и кто производитель, на машине не окажутся ни когда, не смотря ни на что, как бы прекрасно они не сохранились бы, ни брт, но финваль, ни какие вообще, просто потому что они пролежали свой срок. Вы спрашивали кто рекомендовал так часто шланги менять что разориться можно, вот вам ответ, не из интернета а мои фотки специально для вас.
Ремень грм покупаем - смотрим дату.
Ремень генератора покупаем - смотрим дату.
АКБ покупаем и смотрим дату тоже.
Шлангам тормозным всё похер, время не властно над ними.

[Йожык]

Шлангам тормозным всё похер, время не властно над ними.

А моим 5 лет уже

Акустическая полка - вынь её на час, пройди осмотр, если это реальная проблема на осмотре, просто помни что она прилететь может в головы.

Помнится, Олег выкладывал фото, как ему сабом заднюю сидушку погнуло.

[четвёрковод]

Вон чё.

[Rickrose]

Продаются специальные замки, так и называются бесшумные, еще прошлый хозяин поставил, они реально тише стоковых, сравнивали.

Усиленная передняя опора это вещь, у меня теперь на кочках передачи не вылетают.

Я описал доработки не с точки зрения тех.осмотра, а с вообще. Я считаю что любой стайлинг это тоже доработка.

По поводу шлангов, я вас понял, треснутые поменяю.

[четвёрковод]

А моим 5 лет уже

И моим не меньше.
И очень скоро окажутся на помойке они все.

Помнится, Олег выкладывал фото, как ему сабом заднюю сидушку погнуло.

Тут дело такое, саб или не саб, какая разница, у меня лично полный багажник того что может полететь, но ни одного саба.
Домкрат подкатной тот же.
А универсал, там полка то пшик, совсем не то что в седане, не знаю как к этому относиться.

[Йожык]

А универсал, там полка то пшик, совсем не то что в седане, не знаю как к этому относиться.

Кстати, Саня, ты читал что я тебе про коврик писал недавно? Коллега приоросарай взял, там именно такой мягкий коврик, как у тебя. А я думал, что он везде твердый, как у меня.

[четвёрковод]

Я описал доработки не с точки зрения тех.осмотра, а с вообще.

Я наоборот тебе говорю, посмотри за что ты платишь.
Мой старший сын развинтил все фонарики, всё что светится, даже из зажигалок светодиоды с батарейками повынимал, в модельки светодиоды эти вставляет в фары, на велик свой лепит стопсигналы самопальные а младший потом эти модельки расскрашивает и матовым и глянцевым, вот там вид от этого всего, вот там стайлинг а не в подсветке номера твоей пули.
А причины свои ты назвал же, они копеечные, вот в чём дело, стоит за это платить?
Но одна из причин имеет ничтожную стоимость, при этом жизни угрожает и не только твоей.
Ты как владелец транспортного средства отвечаешь за жизнь каждого кто внутри твоей машины, ответственность вплоть до уголовной и нет разницы родственник это или случайный пассажир. Об этом как то не думается.
Я приору брал, трещина была на лобовом, поперёк и то был на машину действующий, я снижал цену за стекло на что мне было сказано - я скажу тебе где пройти то с трещиной этой. Но нахрен мне это надо то? Сменил стекло ещё до оформления и всех делов. Да, трещина не мешала глазам но целостность стекла нарушена, мне этого достаточно и даже это более веский аргумент чем мешает или нет, стОит стекло с трещиной того что бы каждый год кому то что то платить?

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
Йожык
Читал друже, читал.
Это видимо такой же китайский с юрлицом в германии
Что поделать, пока всё как было так и осталось, ссыпается всё в карманы а над запаской первым слоем находятся кейсы побольше.

[Йожык]

Что поделать, пока всё как было так и осталось, ссыпается всё в карманы а над запаской первым слоем находятся кейсы побольше.

Будь у меня такой псевдоковрик, я бы из него соорудил твердый, приклеив 4 куска ДВП по форме

[четвёрковод]

Есть у меня целый лист, даже полтора, двп мм 3. Стоит на бетонном полу за зиму плесневеть начал. Специально выждал, увидел то чего ожидал. Вывод мой такой что можно применить но надо пропитать его чем то.
Для авто видимо малость но другой материал используют.

[Йожык]

В иномарках не раз видал обыкновенный ДВП, просто лежащий в багажнике как фальшпол. Визуально от обычного ничем не отличался, даже ломался так же.

Вот нашел фото из Citroen C-Elysee, типа такого.

20131119_e34dc5abb0c2f28a67cb027caa7ed4b5.jpg